[Byggtråd] Miyata On Off Road Runner

[velovin]

En smått ofrivillig byggtråd: Fruns pendlare blev stulen, och istället för att göra det lätt (köpa en komplett hoj) eller alltför komplicerat (bygga från grunden på lös ram) så plockade vi upp brorsans gamla Miyata från det glada nittiotalet.

Hojen har levt ett hårt liv som MTB till en tonåring med förkärlek för skejtpunk, sedan som pappapendlare hos min far. Den rullade när vi hämtade den, men det mesta var slitet och tragiskt. Plocka ner, byta/rengöra och låta den återuppstå som monstercross är planen.

Solig helg, småsjuka barn och mekställ på uteplatsen är en rätt trevlig inramning.

Ramren, med en skön ansamling av gammal rost innanför vevlagret.

Passade på att tvätta av trettio år av ansamlat vägdamm, och knöka ut den motsträviga bakändan från 128mm till 135mm.

Nu ska det beställas delar, vilket är en rätt tråkig syssla när det mesta är restat i månader framöver.

 

[ostrand]

Nu ska det beställas delar, vilket är en rätt tråkig syssla när det mesta är restat i månader framöver.

Du kan ju kanske köra begagnat så länge...?

 

[aben]

Passade på att tvätta av trettio år av ansamlat vägdamm, och knöka ut den motsträviga bakändan från 128mm till 135mm.

Vilket år är ramen ifrån? Konstigt att bakgaffeln var 128 mm, min Runner från -91är 135 mm i original,

 

[velovin]

Du kan ju kanske köra begagnat så länge...?

Det vore absolut det bästa, och en del grejor kommer att återanvändas. Tyvärr är det lite småbrådis att få den rullande då fruns andra cyklar är på tok för dyra för att ställas utomhus.

 

[velovin]

Vilket år är ramen ifrån? Konstigt att bakgaffeln var 128 mm, min Runner från -91är 135 mm i original,

Jag var själv förvånad. Jag hade en On Off från -92 med 135mm. Den här ska enligt farsans efterforskningar vara en -90.

 

[Carl Edfeldt]

Vilket år är ramen ifrån? Konstigt att bakgaffeln var 128 mm, min Runner från -91är 135 mm i original,

Tror det är en -90 on/off -89 hade U broms under kedjestaget. Vet inget om
Bredden dock!

 

[LWB]

Underbart med en rosaonoffmonstercrossbyggtråd!

Ang. vevlagerhylsan så hade jag god lycka med en stålborste som var alldeles lagom nedsliten så att diametern matchade hylsan. Fram med skruvdragaren och sen högervarv på vänster sida och vänstervarv på höger. Inga våldsamma hastigheter utan bara lite snällt för att inte käka upp gängorna. Men det gick ifrån det här…

…till det här:

Men du är ju en dådkraftig man så du re’r dig säkert. Ser fortsättningen an med stor entusiasm!

 

[LWB]

Ps. Har din också den där mysko insatsen i sadelklämman?

Jag trodde att det var ett ful-mek på min rosa, men det kanske var ett fabriksfulmek för att köra snabbfäste i en klämma avsedd för bult?

 

[aki]

Skönt att du hann först till det där projektet :)

 

[velovin]

Ps. Har din också den där mysko insatsen i sadelklämman?
Visa bilaga 544059
Jag trodde att det var ett ful-mek på min rosa, men det kanske var ett fabriksfulmek för att köra snabbfäste i en klämma avsedd för bult?

Jo, den finns där på min ram med. Får se vad som händer med den.

 

[velovin]

Skönt att du hann först till det där projektet :)

Haha, kändes lite nostalgiskt att skära bort de numer stenhårda skumgummihandtagen. Det är nog en hel del av din svett som marinerat dem.

 

[velovin]

Vab-dag, passade på att smacka i ett styrlager jag hade liggandes (det gamla Tange var bortom all räddning). Jag hade den hemmagjorda lagerpressen redo, men lagerkopparna bara gled i ramen. Antar att det finns risk för glapp, även om styrlagrets gängade del kommer att klämma ihop det hela.

Hade hoppats på att hinna rensa vevhusets gängor också, men lekplatsen lockade mer.

 

[velovin]

Nu finns de flesta delarna hemma, så nu kan byggandet börja. Frun är inte så mycket för sobra cykelkompositioner, här kommer det bli färg! På fälgar med 36 hål finns det gott om plats att poppa till hjulen. Dessutom kommer de stå pall för det mesta.

 

[velovin]

Hjulen färdiga, som varje pendlare värd namnet blev det navdynamo. Hökögat kanske ser att båda naven har skivbromsfästen, det handlar dels om svårighet att få tag på rätt nav, dels om någon liten tanke om att kunna använda hjulen på en framtida barncykel med skivbromsar. Det ser lite lustigt ut, men det är mycket annat som kommer ta uppmärksamheten från naven på det här åket...

Schwalbes logga visade sig ha lite glittereffekt i lampljuset, hoppas det håller i sig i dagsljus.

 

[velovin]

Har varit nyfiken på Microshifts växellösningar i några år, men det är först nu jag tar steget utanför den varma men lite tråkiga Shimano-lådan. De här ska lira ihop med Shimanos lvg-reglage. 1x8 är det nya gredelina.

 

[velovin]

Fredag innebär jobba hemifrån, vilket i sin tur innebär bygga cykel på lunchen (och hinna med cykla, kan man tänka sig). Det tar sig:

Som sojagrädde på moset så matchar wiredonoutarna urblekt 90-talsblått perfekt.

 

[velovin]

När jag köpte verktyget för att räta ut växelöron för många år sedan tänkte jag att det nog var en rätt onödig investering, men det har visat sig vara oumbärligt vid flera tillfällen. Det här örat var rätt snett, men enkelt att böja rätt.

Framlyset på plats, varde ljus.

 

[velovin]

Då var väl cykeln i det närmaste klar. Storleken blev perfekt till frun. Ramen är åt det mindre hållet, så det blev inte för utsträckt sittställning. Med den fula men funktionella adaptern från quill till 31,8-stam kan man hissa upp styret så högt som det behövs.

Mycket blingiga färger, med styrlindan som pricken över i. Sadelstolpen är både ful och svart, vad tycker ni ska hända med den? Måla om? Klistermärken?

Som jag befarade finns det ett litet glapp i styrlagret, 0,2mm låter litet men känns uppenbarligen. Det får ersättas av ett Tange vid tillfälle.

 

[iionasson]

Fint bygge! Confetti-temat känns ??