Peth
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Valley Runner från 1990 har oversize-rör, 31,8 mm sadelrör och gjord för 1 1/8” gaffel. Den är ganska låg i fronten dock och väger som en masugn. Bild i repris:
Visa din Miyata!
- Trådstartare Carl Edfeldt
- Start datum
Peth
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Vad för storlek är du ute efter?
plastbytta
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Passar på att slänga ut en fråga till er alla därute. Jag behöver däck till min Valley Runner och skulle rent estetiskt vilja ha tanwall. Finns ju knappt något att få tag på därute. Någon av er själar som har något till övers att sälja till mig för en billig peng?
Det jag tittat på är Billy bonkers, Maxxis DTH eller liknande i 2,1-2,3 bredd.
Skinwall främst men har ni något annat förslag så är jag öppen
Det jag tittat på är Billy bonkers, Maxxis DTH eller liknande i 2,1-2,3 bredd.
Skinwall främst men har ni något annat förslag så är jag öppen
slice me nice
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Hörni gänget. Är styrröret oversize på Elevationramen, dvs 1 1/8 tum? Fick precis en intressant idé…
Visa din Miyata!
Bra svar!
Enl det resonemanget borde det då vara de som betalar dyrt för en Jan Heine eller Patrik Tegnér cykel som är de som är riktigt lurade:
I stället borde de ha köpt en Miyata. Detta eftersom det inte "skulle märkas någon skillnad" och bara då hade de platsat bland "de lite mera insatta".
Daniel är medlem här, @dlridings och varför han använder den cykel han gör istf en begagnad Miyata svarar han bäst på själv. Om han skulle vilja.
Mest verklighetsförankrade svaret.
Tack!
Peth
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Du skulle kunna ta över min ram som borde passa perfekt. Jag har egentligen inget verkligt behov av en cykel till (kan inte fatta att jag skriver det). Vars i landet befinner du dig?
Ska tänka lite …
Visa din Miyata!
Aye!
slice me nice
Aktiv medlem
D
Deleted member 77490
Guest
Visa din Miyata!
Du svarade inte på min fråga, dock. Varför skrev du det sista om ”märkesnostalgikramare”? Och varför har du så tråkig ton i svaret ovan? Varför har du markerat @abens svar med en ”gapskratt”-smiley? Varför gör du så här? Jag är uppriktigt nyfiken. (Det hör förvisso inte hemma i tråden men eftersom du återkommer hit gång på gång passar jag på nu.)
D
Deleted member 77490
Guest
Visa din Miyata!
Håller helt med om andemeningen! Däremot kan @HåkanC förklara varför han återkommer i tråden och, vad det verkar, gör sitt bästa för att förstöra stämningen. Jag förstår verkligen inte syftet. Är det störande att vi tycker om varandra och har trevligt eller?
Ännu mer imponerande att du cyklade så fantastiskt fort utan hjul. Och med gaffeln bakochfram!
Carl Edfeldt
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Vi är olika som människor och har olika sätt att få fram och dela information med varandra. Vissa är lite opolerade och provokativa i sin kommunikationsstil utan att vara helt medvetna om det även om avsikterna är goda. I den här typen forum måste vi ha högt i tak annars blir det snabbt slagsida.
Så länge ingen går till personangrepp så får man ifrågasätta….. men när man gör det så kan man också tänka, jag behandlar andra som jag vill bli behandlad själv?
Kram på er och ”be carful out there”
//S
D
Deleted member 77490
Guest
Visa din Miyata!
Håller med. Den gyllene regeln bör man alltid ha i bakhuvudet.
Man måste också kunna be om ursäkt när det framgår att någonting man sagt eller gjort uppfattas som otrevligt. Det hör till god ton att göra det.
Rent allmänt bör man fundera på att det handlar lika mycket om hur man säger/skriver saker som vad man skriver/säger.
Moses95
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Väldigt imponerande, gott tempo också! Vill ha RR efteråt!
Visa din Miyata!
Ett sissy bar.
Gubbcyklist
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Är du i Lillehammer må tro?
Skyerider
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Stämmer precis det??
erik_valdemar
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Tänkte att min nybyggda Miyata Motard skulle få flytta till vackrare breddgrader, så här följer en mini-RR för mina 160 km mellan Fruängen och Lövstabruk.
Jag startade i arla morgonstund (08.15) och rullade på en högst obeprövad rutt som skulle leda ut genom Täby och sen i stort sett rakt norrut. Det var folktomt i Rålis.
Färden stördes av ideliga stopp för kartläsning och omläggning av rutten p g a vägarbeten, så det gick långsamt. Men så småningom började jag ta mig ut ur staden.
Dagens första hästar följde snart.
Därefter började förstås problemen hopa sig. Bakhjulet började helt plötsligt orma sig och vobbla, och vid närmare inspektion visade sig en handfull ekrar vara helt lösa. Jag fick med viss framgång ta till mitt "ekerverktyg". Tyvärr blev detta en återkommande åtgärd ytterligare fem-sex gånger under färden.
Därefter följde molntung solkenscykling i motvind men på fantastiskt fina landsvägar.
Medhavd lunch inmundigades på kyrktornstrappan i Almunge.
Längs vägen sågs även ett potentiellt Miyataförråd.
Energin började tryta lite, så bilder saknas från en stor del av sträckan, bl a när Google tyckte jag skulle upp på 2+1-väg, vilket ledde till en liten extra tur genom Skoby och Jönninge. Men så småningom kom jag åtminstone fram till Österbybruk där jag klämde i mig sista Lidl-chokladen på en väldigt vanskligt flytande rastplats.
Under "spurten" till Lövstabruk togs inga bilder, men väl framme möttes jag av fru och barn som serverade popcorn och kakor. Förutom motvind som tog ned medelhastighet till pinsamt låga nivåer, och det strulande bakhjulet, så var det en mycket framgångsrik premiär för min Miyata. En väldigt bekväm cykel att rulla långt på, utan att helt sakna sprättighet. Det var riktigt kul att studsa fram på de korta bitar av grusväg som avverkades längs sträckan. Nästa gång blir det mer av den varan!
Jag startade i arla morgonstund (08.15) och rullade på en högst obeprövad rutt som skulle leda ut genom Täby och sen i stort sett rakt norrut. Det var folktomt i Rålis.
Färden stördes av ideliga stopp för kartläsning och omläggning av rutten p g a vägarbeten, så det gick långsamt. Men så småningom började jag ta mig ut ur staden.
Dagens första hästar följde snart.
Därefter började förstås problemen hopa sig. Bakhjulet började helt plötsligt orma sig och vobbla, och vid närmare inspektion visade sig en handfull ekrar vara helt lösa. Jag fick med viss framgång ta till mitt "ekerverktyg". Tyvärr blev detta en återkommande åtgärd ytterligare fem-sex gånger under färden.
Därefter följde molntung solkenscykling i motvind men på fantastiskt fina landsvägar.
Medhavd lunch inmundigades på kyrktornstrappan i Almunge.
Längs vägen sågs även ett potentiellt Miyataförråd.
Energin började tryta lite, så bilder saknas från en stor del av sträckan, bl a när Google tyckte jag skulle upp på 2+1-väg, vilket ledde till en liten extra tur genom Skoby och Jönninge. Men så småningom kom jag åtminstone fram till Österbybruk där jag klämde i mig sista Lidl-chokladen på en väldigt vanskligt flytande rastplats.
Under "spurten" till Lövstabruk togs inga bilder, men väl framme möttes jag av fru och barn som serverade popcorn och kakor. Förutom motvind som tog ned medelhastighet till pinsamt låga nivåer, och det strulande bakhjulet, så var det en mycket framgångsrik premiär för min Miyata. En väldigt bekväm cykel att rulla långt på, utan att helt sakna sprättighet. Det var riktigt kul att studsa fram på de korta bitar av grusväg som avverkades längs sträckan. Nästa gång blir det mer av den varan!
Visa din Miyata!
Dessutom en session duathlon med löpning mellan tåg!;)
Vill tacka @Kashmirsocialist (och hans familj som lånade ut honom) för all hjälp. Utan honom hade världen varit en Miyata fattigare.
Tidigare ägare var mycket stolt över att man ”renoverat” Edit. I praktiken innebär det att man bytt ut en del delar mot biltemakomponenter. Därefter har man dragit åt alla insexskruvar så att de rundats varefter man lämnat cykeln sänkt i havet över vintern. Nåväl. Inget som inte Kashmirsocialist löser.
Vi diskuterade även om vi skulle byta ut vevlagret och styrlagret men eftersom de var i nyskick lät vi dem sitta kvar. De har många år kvar än.
Ramen har genom förvaringen på havets botten (eller var den nu förvarats) lättats några hekto. Bara att skaka ur resterna.
Inga olagliga substanser röktes - enbart rökt plast och vevlagerfett.
Senast ändrad:
D
Deleted member 77490
Guest
Visa din Miyata!
Roligt att kunna hjälpa till! Och mysigt att du kom.
D
Deleted member 77490
Guest
Visa din Miyata!
Utflykt på Blackie i dag. Färden gick från Kungsbacka till Särö, där det kan ligga en tennisbana på en golfbana.
Hela vägen längs vattnet mot Göteborg cyklade jag. Där överklassen roade sig för ett sekel sedan…
…och där deras barnbarnsbarn fortfarande leker kung bakom järnstaket med kodlås och tv-övervakning.
Golfbanorna stod som spön i backen.
Vidare längs Säröbanans banvall till Västra Frölunda, där det bor ett annat slags klass i andra slags hus.
Jävla sätt att stänga för lunch just när jag skulle köpa ramväska och bromsklossar.
Jag gick på kondis en stund. Jag såg gamla missbrukare, tanter och barnfamiljer röra sig över Chapmans torg. Jag funderade på vilket delat land vi blivit. Fem kilometer, ändå är det ljusår mellan Långedrag och Majorna.
Sen öppnade Anders och jag fick min väska och mina Kool-Stop. ”En bastard” tyckte Veloforms ägare när han fick se Blackie, men han lät snäll på rösten.
På vägen tillbaka cyklade jag längre åt öster, så det fina folket slapp se mitt hemmabygge och min imponerande dåliga kadens.
Borta bra men hemma bäst, tycker både Blackie och jag.
Hela vägen längs vattnet mot Göteborg cyklade jag. Där överklassen roade sig för ett sekel sedan…
…och där deras barnbarnsbarn fortfarande leker kung bakom järnstaket med kodlås och tv-övervakning.
Golfbanorna stod som spön i backen.
Vidare längs Säröbanans banvall till Västra Frölunda, där det bor ett annat slags klass i andra slags hus.
Jävla sätt att stänga för lunch just när jag skulle köpa ramväska och bromsklossar.
Jag gick på kondis en stund. Jag såg gamla missbrukare, tanter och barnfamiljer röra sig över Chapmans torg. Jag funderade på vilket delat land vi blivit. Fem kilometer, ändå är det ljusår mellan Långedrag och Majorna.
Sen öppnade Anders och jag fick min väska och mina Kool-Stop. ”En bastard” tyckte Veloforms ägare när han fick se Blackie, men han lät snäll på rösten.
På vägen tillbaka cyklade jag längre åt öster, så det fina folket slapp se mitt hemmabygge och min imponerande dåliga kadens.
Borta bra men hemma bäst, tycker både Blackie och jag.
Visa din Miyata!
Den bilden borde även plats i den här trådenSen öppnade Anders och jag fick min väska och mina Kool-Stop. ”En bastard” tyckte Veloforms ägare när han fick se Blackie, men han lät snäll på rösten.
Ta med sig cykel in i butiker, gör ni det?
Jag började fundera lite idag när jag var inne på Team Sportia (Malmö). Där dundrade in ett gäng cyklister med cyklar, någon tog sin Bianchi med i rulltrappan på en tur. Ibland tar jag racern med mig in cykelbutiken i hooden om jag skulle behöva nån slang eller nåt och jag inte har lås med, där...
happyride.se
Visa din Miyata!
Tack för mysig ”vardags” RR!
Peth
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Jo, jag är definitivt snabbare nu jämfört med för 32 år sedan.
Men för att vara lite mindre tramsig så kan man konstatera att på landsvägssidan så har det sedan cyklarna fick brifters inte hänt jättemycket. Visst, cyklarna är lite lättare, lite mer aerodynamiska, de har lite fler växlar och de bromsar lite bättre. Flera små förbättringar som tillsammans gör … inte jättemycket.
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Östergötland
