Visa din Miyata!

[Valdemar]

Dekalerna har suttit på alla Miyator jag har haft, från 1990 till 1994, så gå inte på dem för att åldersbestämma cykeln bara. Välkommen!

Tack <3 Ramens serienummer börjar med ett S vilket enligt internet innebär att den bör vara tillverkad 1990.

 

[jolov]

Man blir så glad då någon som inte bara tänkt flippa cykeln lyckas göra en bra deal!

 

[flexmaster B]

Min trogna 110

 

[LWB]

Vänner!

Efter att länge ha lurkat här tråden kan jag nu sälla mig till skaran av stolta Miyataägare. Flera av er har jag redan sett eller tjinxat på hos Anders. Tack vare en kombination av tur, slump och viss övertalningsförmåga är jag nämligen nybliven ägare till den tusing som såldes i mölndal igår. Har inte hunnit ta några bra bilder men här kommer lite mer info om ni är intresserade:

Ramen är tillverkad 1990 med svenska jubileumsdekaler (Miyata 100 år). Storlek 60. Full Deore XT grupp förutom cockpit: Dura Ace växelreglage och 600 bromshandtag monterade på Sakae randostyre. XT-naven rullar bra och är ekrade på stabila Wolber M59 fälgar.

Ser fram emot att delta mer aktivt i tråden och kanske hänga med på en runda fram över om jag får.

Underbart, ge oss ALLT. Planer? Bilder? Kommande turer?

Välkommen ned i träsket!

 

[LWB]

Min trogna 110

Underbart även detta, kul att se en flitigt använd 110:a.

 

[Peth]

Frågan är vad som är ett rimligt pris, för en 1000/610/3X/Runner? Tusingen för 1500 kr gick så snabbt att den nästan självklart kan sägas såldes till underpris. Skicket och komponenterna avgör förstås, den fina Koga-Miyata Randonneuren som gick för 3900 kr på Tradera tyckte jag också var ett riktigt fynd och hade nog själv köpt om den bara varit en storlek större men då är det XT/LX rakt igenom så cykeln är nästan färdig även för någon med höga krav, Med enkla komponenter fast fin ram blir det ju mest ramen man betalar för.

Kan tycka att under 3000 för en tusing är ett kap. Över 5000, ja då ska det vara något särskilt. 3X och 610 spelar väl lite i samma division prismässigt och nånstans mellan 2-3000kr är väl inte orimligt om cykeln är i fint skick. Runners går det ju 13 på dussinet av och priset borde, enligt mig då, ligga nånstans mellan 0-2000kr beroende på skick och modell med nån tusenlapps påslag för centurymodellen.

Tycker jag i alla fall.

 

[Bonicon]

Den här har legat ute i närheten av mig en vecka nu...200 euro, hade den varit original så vore den nog borta snabbt, men med den stammen och styret är den nog mindre attraktiv. Ramen ser fin ut, borde vara en 62:a, eller?

 

[aben]

Den här har legat ute i närheten av mig en vecka nu...200 euro, hade den varit original så vore den nog borta snabbt, men med den stammen och styret är den nog mindre attraktiv. Ramen ser fin ut, borde vara en 62:a, eller?

Visa bilaga 586585

Tror faktiskt det är en 66:a ..

 

[aben]

...

 

[Jonatan F]

Med så mycket fina byggen får jag presentera mina senaste så det blir lite balans i tråden :)


Sadel: Damsadel från en gammal Giant långfärdscykel, fick extra stoppning i form av en bit liggunderlag och överdrag från en kasserad Crescentsadel

Nästa är mitt flaskställ som är ombockat för att klara 1,5 L petflaskor och infästningen i ramen förstärkt med äkta silvertejp

Pedalerna har fått en ny trampyta av bit vattenslang och även här äkta silvertejp

Allt mycket lyckat, sadeln är inte absolut hundraprocentig men nog den skönast jag haft och fungerar utan problem för 10+ h i sadeln flera dagar i rad. Flaskstället är riktigt stabilt om jag surrar flaskan vid ramen med en bit snöre och pedalerna har fått precis rätta "halheten" vilket är väldigt viktigt på långtur :)

Väldigt väldigt skön återställare efter alla artiklar man läser i olika magasin där alla cyklar som inte är i senaste kolfiber-sorten är ocykelbara. Gillar att du som cyklar längre än de flesta inte propagerar för de dyraste lösningarna :)

 

[Skruff]

Vilken resa! Alltid bra att vara pragmatisk, ingen idé att ligga och stirra i väggen om man inte kan sova. Har själv tagit liknande beslut på vandringar.

Ingen tvekan om att det gått ånglok här

Ursäkta okunskapen, men vad uträttades på platsen ovan? Var det där man fyllde på rök i loken? ?

 

[aben]

Väldigt väldigt skön återställare efter alla artiklar man läser i olika magasin där alla cyklar som inte är i senaste kolfiber-sorten är ocykelbara. Gillar att du som cyklar längre än de flesta inte propagerar för de dyraste lösningarna :)

Bör nog lägga till att de är provisoriska snabblösningar för att komma iväg, så ni inte tror att jag är helt tappad :)

Edit. Och själva cykeln, Miyata 610, är ju svår att övertrumfa, tror jag skrivit det innan men det är kul att känna att man har finaste cykeln när man träffar på andra cyklister

 

[aben]

Vilken resa! Alltid bra att vara pragmatisk, ingen idé att ligga och stirra i väggen om man inte kan sova. Har själv tagit liknande beslut på vandringar.

Ursäkta okunskapen, men vad uträttades på platsen ovan? Var det där man fyllde på rök i loken? ?

Vatten, men för något större vattenflaskor än de som är till cyklar :)

Ångloken behöver stora mängder vatten som värms och blir till vattenånga som ger mekanisk kraft genom volymökningen.

 

[aben]

ångrade

 

[Hutnu]

Efter några dagars oljemarinad så tänkte jag att vevlagerslångkoket var redo. Har inte tillgång till grill och skruvstycke för tillfället så provade hederligt våld, med överraskande framgång. Parktool Hcw4, en tving och en tung gummiklubba. Game on!

 

[wman]

Det är onekligen spridning på priserna.
För ett tag sedan så låg det väl ute en 1000 för 15 000 kr vill jag minnas, sedan femtusentusingen i Älvsborg ovan och nu femtonhundringstusingen i morse som gick ”som en Miyata på blocket” som talesättet lyder (Ordspråksboken 8:3-16). Vidare en 3X som erbjuds den hugade spekulanten för blott 8 000 kr och sen alla modeller mellan himmel och jord som säljs för priser mellan himmel och helvete.

Vad som möjligen förvånar ännu mer än säljarnas nästan rörande förhoppningar (en one hundred för 3 500 kr och en annan för 3 200 kr, c’mon ge mig ett bryt) är att 18,5” SportRunnern i Gamlestaden fortfarande ligger kvar. För 850 kr är den ett klipp och en slumrande sanndröm för modige män mellan 165 och 177,3 cm.

Hade missat SportRunnern, men gjort ett försök att kontakta säljaren! Kanske kan vara något.

 

[Valdemar]

Underbart, ge oss ALLT. Planer? Bilder? Kommande turer?

Välkommen ned i träsket!

Tack! Prio är att fixa drivlinan och justering av växlar samt lite puts. Sen kommer nya, bättre däck, sadel och skärmar. Har en klassisk randolook i huvudet men kan också tänka mig att bygga upp den som en riktig långfärdscykel och dra till Norge eller ner i Europa nästa sommar. Ni kan räkna med att jag kommer hålla er uppdaterade när det händer något!

 

[ostrand]

Lyckades tömma Växjötrakten på Miyator idag.
Valley Runnern ska renoveras, One Ten -ramen får nog gå vidare, om någon är intresserad så hör av er. Har en gaffel från en Nishiki som förmodligen passar.

 

[slice me nice]

Lyckades tömma Växjötrakten på Miyator idag.
Valley Runnern ska renoveras, One Ten -ramen får nog gå vidare, om någon är intresserad så hör av er. Har en gaffel från en Nishiki som förmodligen passar.

Vad är det för storlek på One Ten-ramen?
Frågar åt en vän ?

 

[LWB]

Kul med action i tråden!

Själv ber jag att få presentera Donna Cherry, en 1990 års On/Off fresh from polisens hittegods efter tre månaders förvar utan att dess anhöriga eftersökte den:

Skicket var riktigt bedrövligt…

…men tro fan om inte sadelstolpen gav med sig, om än snustorr, liksom alla skruvar utom en rostig sak till pakethållaren som fick smaka på bågfilen. Tom. vevar och vevlager gav efter utan att trilskas.

Ramen är täckt av alger men den ser inte ut att vara rostig, varesig invärtes eller utvärtes.

I första omgången blir det puts, vax och invändigt rostskydd. Sen får den nog hänga till sig tills jag har gett Passrännar’n en ärlig chans. Om den senare klättrar i hackordningen, nu ligger den lägre än en sjunken båt, så kan den få leva vidare. Om inte löper den stor risk att få donera en stor del av sina OCD-putsade komponenter samt riser-styret till Donna.

Livet i rosa, give it up for Donna!

 

[Deleted member 77490]

Kul med action i tråden!

Själv ber jag att få presentera Donna Cherry, en 1990 års On/Off fresh from polisens hittegods efter tre månaders förvar utan att dess anhöriga eftersökte den:
Visa bilaga 586699

Skicket var riktigt bedrövligt…
Visa bilaga 586700

Visa bilaga 586702

Visa bilaga 586703

…men tro fan om inte sadelstolpen gav med sig, om än snustorr, liksom alla skruvar utom en rostig sak till pakethållaren som fick smaka på bågfilen. Tom. vevar och vevlager gav efter utan att trilskas.

Ramen är täckt av alger men den ser inte ut att vara rostig, varesig invärtes eller utvärtes.

I första omgången blir det puts, vax och invändigt rostskydd. Sen får den nog hänga till sig tills jag har gett Passrännar’n en ärlig chans. Om den senare klättrar i hackordningen, nu ligger den lägre än en sjunken båt, så kan den få leva vidare. Om inte löper den stor risk att få donera en stor del av sina OCD-putsade komponenter samt riser-styret till Donna.

Livet i rosa, give it up for Donna!

Tre musikreferenser i samma text. Gillar vi.

 

[ostrand]

Vad är det för storlek på One Ten-ramen?
Frågar åt en vän ?

Ska kolla ikväll men gissar på ca 57 eller lite större.

 

[slice me nice]

Ska kolla ikväll men gissar på ca 57 eller lite större.

Okej. Lite stort för mig ellerjagmenaråtminvän då tyvärr.

 

[Deleted member 77490]

Okej. Lite stort för mig ellerjagmenaråtminvän då tyvärr.

Eller, min äldste son rodde, för jag var i stan..då.

 

[ostrand]

Okej. Lite stort för mig ellerjagmenaråtminvän då tyvärr.

Kollar mer noga när jag är hemma som sagt ;)

 

[Deleted member 77490]

Nu ska det bli bromsa av!

 

[LWB]

Nu ska det bli bromsa av!
Visa bilaga 586825

Perfekt, jag messar adressen så är det bara att skicka dem hit.

(Köpta i butik eller på www?)

 

[Bonicon]

Uppgradrings-kit för TieBreaker'n: ST-M095 med M735 växel i short-cage version.

 

[Deleted member 77490]

Perfekt, jag messar adressen så är det bara att skicka dem hit.

(Köpta i butik eller på www?)

På näääätet. Anders hade slut.

 

[aben]

Kul med action i tråden!

Själv ber jag att få presentera Donna Cherry, en 1990 års On/Off fresh from polisens hittegods efter tre månaders förvar utan att dess anhöriga eftersökte den:
Visa bilaga 586699

Skicket var riktigt bedrövligt…
Visa bilaga 586700

Visa bilaga 586702

Visa bilaga 586703

…men tro fan om inte sadelstolpen gav med sig, om än snustorr, liksom alla skruvar utom en rostig sak till pakethållaren som fick smaka på bågfilen. Tom. vevar och vevlager gav efter utan att trilskas.

Ramen är täckt av alger men den ser inte ut att vara rostig, varesig invärtes eller utvärtes.

I första omgången blir det puts, vax och invändigt rostskydd. Sen får den nog hänga till sig tills jag har gett Passrännar’n en ärlig chans. Om den senare klättrar i hackordningen, nu ligger den lägre än en sjunken båt, så kan den få leva vidare. Om inte löper den stor risk att få donera en stor del av sina OCD-putsade komponenter samt riser-styret till Donna.

Livet i rosa, give it up for Donna!

Mycket spännande att få se hur den här i framtiden kommer komma ut som den vackra rosa svan den egentligen är från dagens algbevuxna ankunge!

Men Passrännaren är jag osäker på vilken det är och vad som är problemet med den?

 

[aben]

Nu ska det bli bromsa av!
Visa bilaga 586825

Bromsar är överreklamerat - man skall trampa inte bromsa ;)

 

[Deleted member 77490]

Bromsar är överreklamerat - man skall trampa inte bromsa ;)

Nej nej, man ska bara bromsa, inte trampa alls.

 

[aben]

Nej nej, man ska bara bromsa, inte trampa alls.

Jag har fortfarande originalbromsklossarna kvar på min cykel, men tramporna har bytts flera gånger :)

 

[velovin]

Visa bilaga 586828
Uppgradrings-kit för TieBreaker'n: ST-M095 med M735 växel i short-cage version.

Sitter samma "total integration"-reglage på Wheelern jag köpte häromveckan. De små gummitutorna känns så himla beiga, jag tog mig friheten och ritualbrände dem. Bra grejor annars.

 

[LWB]

Mycket spännande att få se hur den här i framtiden kommer komma ut som den vackra rosa svan den egentligen är från dagens algbevuxna ankunge!

Men Passrännaren är jag osäker på vilken det är och vad som är problemet med den?

Passrännar’n är denna gen. 2 Pathrunner:

Den har inte gjort mig något ont, men jag är mer ben än bål och armar medan denna är längre än den är hög. Den är helt enkelt för låg och lång för mig medan stålisarna är skönt korta i förhållande till sin ramhöjd. Mycket går förstås att tweaka med sadelhöjd, stam och styre, men stålisarna är som att glida i favoritjeansen, de bara funkar.

Men som sagt, Passrännar’n ska få lite mer tid innan den leds till slakt.

Däremot är även jag taggad på att sätta igång Operation Pink Swan och se vad som döljer sig under algöverdraget på Donna.

 

[Skyerider]

Passrännar’n är denna gen. 2 Pathrunner:

Visa bilaga 586880

Visa bilaga 586882

Visa bilaga 586881

Den har inte gjort mig något ont, men jag är mer ben än bål och armar medan denna är längre än den är hög. Den är helt enkelt för låg och lång för mig medan stålisarna är skönt korta i förhållande till sin ramhöjd. Mycket går förstås att tweaka med sadelhöjd, stam och styre, men stålisarna är som att glida i favoritjeansen, de bara funkar.

Men som sagt, Passrännar’n ska få lite mer tid innan den leds till slakt.

Däremot är även jag taggad på att sätta igång Operation Pink Swan och se vad som döljer sig under algöverdraget på Donna.

Led den inte till slakt, jag förlänger gärna livet på denna skönhet??

 

[LWB]

Led den inte till slakt, jag förlänger gärna livet på denna skönhet??

Njäe den kommer i varje fall inte att förnedringsmassakreras. Men jag har använt upp det mesta av mina användbara komponenter i lådorna så om knuff kommer till skjuv så skulle jag behöva transplantera det mesta från Passrännar’n till Donna, och kvar hade då blivit ram, gaffel, styrlager och sadelstolpe.

Om så skulle ske så lovar jag att höra mig för här i Sekten innan jag skickar skrotten till skroten. Men ännu är det tidigt på jorden. Första steget i Operation Pink Swan - näst gårdagens lyckosamma strippning vill säga - var att ikväll gå över ram och gaffel med diskmedel och borste och ge den grasserande algblomningen en spring för sin peng. Och spring blev det awright, men diskmedlet och borsten kom ikapp.

Jag har tillfälligt söpet bort mitt bilvax, men även utan vax hämtade sig ramen riktigt fint. Min vana otrogen tog jag inga bilder, men ni får ta mig på mitt ord.

Om stjärnorna står rätt i morgon och vaxet behagar dyka upp så genomför vi då fas två, Donna och jag, nämligen vaxning och en mer ingående inspektion. Håll tummarna att den inte visar några obehagliga överraskningar…

En halv plan som puttrar mellan öronen är att sätta Passrännar’ns ahead-adapter och feta Thomson-stam på den rosa monstercrossen med dess gravel-bock och flytta dess slanka silvriga Velo Orange-stam till Donna ihop med riser-styret. Då kortar jag monstercrossen ett par centimeter vilket inte skulle skada, och kombinerar modern svart flare-gravel-bockstyre med fet billet-stam, och kör silvrig VO-stam ihop med silvrigt riser-styre på Donna Cherry.

Ja ni ser. Världen står i brand och här blir jag påkommen mitt i ännu ett cykelbygge. Får jag fresta med ett glas Champagne Rosé?

 

[Deleted member 77490]

Mina cantis på Mia gav upp i dag, de var slitna redan när jag köpte dem och nu har de slutgiltigt dragit sig tillbaka till Den Stora Vilan, komponenthimlen o s v.

Har någon möjligen ett par i någon låda?

 

[LWB]

Om de får lov att vara riktigt tråkiga så kan jag nog plocka ihop något, men dessvärre inget som gör Mias städade yttre rättvisa.

 

[ostrand]

Mina cantis på Mia gav upp i dag, de var slitna redan när jag köpte dem och nu har de slutgiltigt dragit sig tillbaka till Den Stora Vilan, komponenthimlen o s v.

Har någon möjligen ett par i någon låda?

Ja

 

[aben]

Jag har nog något extra par cantilevers men får kolla skicket på dem först innan jag säger något bestämt. Vad är det för modell du söker?

 

[Deleted member 77490]

Ja

Bra

?

 

[Deleted member 77490]

Jag har nog något extra par cantilevers men får kolla skicket på dem först innan jag säger något bestämt. Vad är det för modell du söker?

Spelar ingen roll så länge de är okej!

 

[aben]

Spelar ingen roll så länge de är okej!

Jag har ett par i bra skick som suttit på en Miyata Runner men det är tyvärr de här plastklädda BR-M201 och de är ju inte riktigt i klass med din cykel. Övriga var i skick man inte monterar utom i nödfall.

 

[HåkanC]

jag är mer ben än bål och armar medan denna är längre än den är hög. Den är helt enkelt för låg och lång för mig

Oj, det var verkligen en högt sittande sadel!
Hur lång är du och vilket grenmått har du?