DIY Cykellampor

  • Trådstartare Trådstartare AJ
  • Start datum Start datum
DIY Cykellampor
Nu har jag kondomiserat kontakten men en x-slang och två buntband i vardera änden. Inte fuktsäker, det är inget i konstruktionen, men iaf regnsäker.

Tack för påpekandet!
 
DIY Cykellampor
Finns det ngn formel för att räkna fram hur länge ett batteri "lyser" lampan då...?
Kör med Osrams IRC halogenlampa på 12V och 20 Watt.
Vill ha fullt ljus i minst 2 timmar.
Alltså inte typ 2Ah (bara ett ex.) lyser i teorin 2 timmar men den sista halvtimmen så är styrkan i batteriet så dåligt att lampan lyser med halva styrkan
 
DIY Cykellampor
Det beror på. ;)

NiMH-batteriers spänning sjunker snabbt i början men har sen en ganska konstant spänning tills de tar slut, då sjunker spänningen snabbt. Vilken spänning du har under "platån" är beroende av strömmen.

12V / 20W gör 1,7A. Så för 2 timmars ljus behöver du ett batteri med 3,4Ah. Men om man sen räknar in att batteriet kanske inte levererar fullt så får du lägga på lite marginal (=mer kapacitet).

Så ett batteri på minst 4Ah skulle jag nog rekommendera. Tänk på att batterierna blir sämre, så ett något större idag kanske är bättre på lång sikt (det ger fortfarande OK drifttider när det blivit sämre).
 
DIY Cykellampor
14 w där är den jag har nu! tycker den är lite klen tyvärr! ska nog köra samma bygge som tidigare bara bättre batterier och fler lampor! det var för lite med 1 byggd lampa och en bra köpt på hjälmen.. i år får det bli overkill :)
 
DIY Cykellampor
Jag såg ljust att förhållandet mellan effekt och ljusstyrka på Osram Decostar inte är linjärt.
Picture7.png ht=104


14W: 34 cd/W
25W: 40 cd/W
35W: 62 cd/W

40% effektökning (från 25 till 35W) mer än dubblar ljusstyrkan.
 
Senast redigerad av en moderator:
DIY Cykellampor
Mild-nerd skrev:
-------------------------------------------------------
> Finns det ngn formel för att räkna fram hur
> länge ett batteri "lyser" lampan då...?
> Kör med Osrams IRC halogenlampa på 12V och 20
> Watt.
> Vill ha fullt ljus i minst 2 timmar.
> Alltså inte typ 2Ah (bara ett ex.) lyser i teorin
> 2 timmar men den sista halvtimmen så är styrkan
> i batteriet så dåligt att lampan lyser med halva
> styrkan

Empiriska studier utförda för några minuter sedan visar att en 20W "Osram Decostar ENERGY SAVER" (den som ska motsvara 35W) drar 1,92A från två seriekopplade NiMh-ackar (3000mAh-modellen från Kjell&Co: http://www.kjell.com/?item=42509&path=2500000,14055000,17510000 )
Ackarna laddades för fem dagar sedan och har sedan dess inte använts.
Vid mätningen var spänningen över ackarna (mätt vid batteriet, inte vid lampan) 15,2V.
Utvecklad effekt i glödtråd+anslutningskablar är då alltså 29W och resistansen är (just nu) strax under 8 ohm. Vill man räkna teoretiskt på brinntid så är det många parametrar att ta hänsyn till. Glödtrådens resistans är inte konstant, den varierar med strömmen och vid så låga resistanser som det handlar om börjar kablar och kontakter spela in också.
Teoretiskt sett så borde mitt batteripack räcka mer än 1,5h men i praktiken räcker det ca 1h:10min innan ljuset "gulnar".
För övrigt har jag två uppsättningar batterier som jag byter i skogen. På så vis har jag bättre koll på hur mycket jag har kvar och dessutom är det snällare mot batterierna att bara ladda de två urladdade och fortsätta på det använda packet nästa tur.
 
DIY Cykellampor
oJsan skrev:
-------------------------------------------------------
> För övrigt har jag två uppsättningar batterier
> som jag byter i skogen.

Du har mao köpt 4 st av nämda batterier och seriekopplat dom 2 och 2?
 
DIY Cykellampor
Lonewolf skrev:
-------------------------------------------------------
> HUA mig jag får rysningar när jag ser Biltema
> batterier och hör att dem ska användas på
> vintern = dålig kombination!!
>
> Har ju jobbat i bilelsbranschen och har fått
> hjälpa fler ledsna människor än jag kan minnas
> som köpt billiga batterier på Biltema och som
> pajat vid första köldknäppen, jag avråder å
> det bestämdaste att köpa såna!!


Jag har kört med Biltemabatteri på skotern måga år, och alldrig haft problem, trots enbart vinterbruk.

Klart det finns bättre batterier, särskilt om man vill betala 5-10 ggr så mycket för dem :)

Men är det inget problem med "den låga kvalliteten" så varför då köpa dyrare?
 
Senast redigerad av en moderator:
DIY Cykellampor
Rippa skrev:
-------------------------------------------------------
> oJsan skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > För övrigt har jag två uppsättningar
> batterier
> > som jag byter i skogen.
>
> Du har mao köpt 4 st av nämda batterier och
> seriekopplat dom 2 och 2?

Prexis!
 
DIY Cykellampor
oJsan skrev:

>
> Empiriska studier utförda för några minuter
> sedan visar att en 20W "Osram Decostar ENERGY
> SAVER" (den som ska motsvara 35W) drar 1,92A från
> två seriekopplade NiMh-ackar (3000mAh-modellen
> från Kjell&Co:
> http://www.kjell.com/?item=42509&path=2500000,1405
> 5000,17510000 )

Ok tack för ett totalt:) svar
Så... 2x2 st till styret och 2x2 till hjälm... många batterier blir det.... Finns det liknande pack men med högre Ah ? vart? Tar bilbatteriet till Dieseln på ryggen, tungt men det räcker garanterat :)
 
DIY Cykellampor
På Kjell & Co hemsida står denna information om deras blyackumulatorer. Kan man montera dessa helt utan annan kapsling mån tro? Denna skulle passa utmärkt att trycka dit direkt i flaskhållaren :-)
Jag menar, jag har ju mc-batteri (bly-ack) på min suzuki som mer eller mindre sitter oskyddat monterat "mitt i skiten" så att säga...



"Blyackumulator 12V/3,2Ah

Volt/Ah: 12V/3,2Ah
Vikt: 1,28kg
Mått: 134x67x61

Underhållsfritt blybatteri. Helt kapslat, går att montera upp och ner. Lämpligt till larmsystem, UPS:er, belysning etc."
 

Bilagor

  • 32710.jpg
    32710.jpg
    5.2 KB · Besök: 64
DIY Cykellampor
Jag lyfter en gammal tråd då den hade en bra rubrik.

Jag gillar ju att bygga egna lampor och greja i allmänhet. Ibland billigare och bättre, ibland dyrare men det spelar mindre roll. Det är att stå i garaget, lyssna på radio och bygga som är så kul.

Det finns ju enkla mätare för USB likt denna:
1666944705057.png


Men jag skulle vilja ha en som jag kan koppla in mellan mina 18650-batteripack och lamporna. Dels för att se vad lampan egentligen drar på olika effektlägen men även för att kunna se hur många Ah mina batteripack egentligen har. Finns det någon enkel mätare som klarar detta?

Samtidigt som jag skrev kom jag på att jag ju faktiskt faktiskt kan använda mig av min multimeter för att mäta vad lamporna drar på olika lägen. Men jag kan inte få batteriernas kapacitet den vägen.
 
DIY Cykellampor
DIY Cykellampor
Tack! jag googlade runt och hittade en del varianter. Tänkte om någon här hade erfarenhet av någon specifik modell.

Tittar just nu på den här:
www.aliexpress.com

23.37SEK 17% OFF|Zb2l3 Battery Tester Led Digital Display 18650 Lithium Battery Power Supply Test Resistance Lead-acid Capacity Discharge Meter - Integrated Circuits - AliExpress

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com
www.aliexpress.com www.aliexpress.com
Där kopplar man resistorer som motstånd för att ladda ur batteriet. Kanske vore bättre med en variant där man kopplar in en lampa. Det går nog att dra ur batteripacket lite snabbare då.

Hur mycket lamporna drar på olika lägen kan jag ju som sagt var mäta med multimetern om jag väljer en mätare som inte klarar det.

Detta kan tyckas vara nörderi men det är lite begränsande att inte ha någon riktig koll på hur bra batteripacken är och vad de borde klara med olika lampor.
 
DIY Cykellampor
 
DIY Cykellampor
MagerValp sa:
Visa bilaga 590405
Klicka för att se resterande...
Jag har blandade kunskaper inom elektronik. Förstår mycket men samtidigt ibland ingenting.

Borde inte 10A motsvara vad jag som mest plockar ur via lasten (i det här fallet en lampa?)

Det är ju mycket smidigare att ha det inbyggt än liggandes utanför lådan. Ligger jag på ca 3A har jag ju god marginal upp till 100A som den kraftfullare varianten klarar.

Jag antog bara att jag tappar noggrannhet om jag har en shunt som är kraftigt överdimensionerad för ändamålet.
 
DIY Cykellampor
Jag försöker räkna på vilken resistor jag behöver för att ladda ur batteriet lagom snabbt. Man kopplar resistorerna till kretskortet. Det följer med 2 st 5W 7,5R resistorer. Köper jag två uppsättningar får jag således 4 st resistorer. Kretsarna är billiga så det kan vara bra att ha en extra.

Fyra 7,5ohm resistorer kopplade i 2s2p ger ett motstånd på 7,5ohm
P=U2/R ger P = 8,4V2 / 7,5ohm = 9,4W. Varje motstånd klarar 5W så de har bra med kapacitet över.

I=U/R ger I = 8,4V / 7,5ohm = 1,1A

Skall jag ladda ur med t.ex. 2A behöver jag helt andra resistorer som klarar högre effekt. På aliexpress hittar jag t.ex. 25W 4R. Men var köper man sådana utan att behöva betala hutlöst med frakt eller vänta en hel evighet?
1666965660981.png


Tänkte använda en sådan här som jag länkade till tidigare.
1666965583926.png


Frågan är alltså: har jag räknat och tänkt rätt?

Det är möjligt att jag kan koppla in en lampa istället för resistorn. Jag har några gamla skräplampor jag kan testa med, ingen fara om något skulle gå sönder.
 
DIY Cykellampor
Har en sån här för att t.ex se hur mycket en usbladdare ger,men klarar bara 25w,duger till att mäta Powerbanks osv.
Man ställer in önskad belastning på en liten vridpotentiometer.

Men går ju att belasta med en bestämd last,och mäta urladdningstiden,och räkna ut hur många Ah det blir kanske?
Screenshot_20221028-172928_Samsung Internet.jpg
 
DIY Cykellampor
Så, jag beställde en två moduler igår samt ett gäng 50w motstånd. 140kr inkl frakt osv. Det skall bli intressant att se vad mina batteripack har för kapacitet. Förhoppningsvis kan jag slippa lite räckviddsångest framöver. ?

Återkommer när jag fått alla prylar. Det kan nog ta en månad eller så.
 
DIY Cykellampor
velman sa:
Så, jag beställde en två moduler igår samt ett gäng 50w motstånd. 140kr inkl frakt osv. Det skall bli intressant att se vad mina batteripack har för kapacitet. Förhoppningsvis kan jag slippa lite räckviddsångest framöver. ?

Återkommer när jag fått alla prylar. Det kan nog ta en månad eller så.
Klicka för att se resterande...
Intressant!!
Sånt är kul,gillar att testa,mäta och veta...inte bara gissa!
Hur fungerar det du beställt,vad får du reda på...nyfiken så det förslår!!
 
DIY Cykellampor
velman sa:
Det är möjligt att jag kan koppla in en lampa istället för resistorn. Jag har några gamla skräplampor jag kan testa med, ingen fara om något skulle gå sönder.
Klicka för att se resterande...
Vanliga glödlampor är inte en linjär belastning, en resistor är det.

velman sa:
Så, jag beställde en två moduler igår samt ett gäng 50w motstånd. 140kr inkl frakt osv. Det skall bli intressant att se vad mina batteripack har för kapacitet. Förhoppningsvis kan jag slippa lite räckviddsångest framöver. ?

Återkommer när jag fått alla prylar. Det kan nog ta en månad eller så.
Klicka för att se resterande...
Som redan har skrivits:
Att mäta är att vet på ett helt annat sätt än att gissa och detta skall bli intressant att följa.

Men jag har ingen koll på de moduler du har beställt;
Går det att ställa till vilken spänning de skall ladda ur batteriet?
För om du har den möjligheten bör du ju kolla vid vilken inspänning dina lampor slutar att fungera och sedan mäta dina batterier ned till den nivån.
Vill du vara riktigt noggrann bör du även mäta dina batterier med samma urladdningsström som den ström dina lampor drar.
Mäter du med "den" strömmen till "den" spänningsnivån får du ett användbart mått på dina batteriers praktiska kapacitet.
 
DIY Cykellampor
HåkanC sa:
Vanliga glödlampor är inte en linjär belastning, en resistor är det.


Som redan har skrivits:
Att mäta är att vet på ett helt annat sätt än att gissa och detta skall bli intressant att följa.

Men jag har ingen koll på de moduler du har beställt;
Går det att ställa till vilken spänning de skall ladda ur batteriet?
För om du har den möjligheten bör du ju kolla vid vilken inspänning dina lampor slutar att fungera och sedan mäta dina batterier ned till den nivån.
Vill du vara riktigt noggrann bör du även mäta dina batterier med samma urladdningsström som den ström dina lampor drar.
Mäter du med "den" strömmen till "den" spänningsnivån får du ett användbart mått på dina batteriers praktiska kapacitet.
Klicka för att se resterande...
Intressant!
Nu är jag inte helt hundra på uträkningarna....men om en lampa drar 2,1A,och den klipper på 7,0volt,ställer jag in min "batteryload" på 2,1A,och tar tiden till den kommer ner till 7,0 volt?

Går ju rätt enkelt att få status och kapacitet på batteriet i så fall!
(Nästan tomt batteri på bilden,därav nästan nere på min volt...dags att ladda!)

20221029_113252.jpg20221029_113311.jpg20221029_113520.jpg20221029_113526.jpg
 
DIY Cykellampor
HåkanC sa:
Vanliga glödlampor är inte en linjär belastning, en resistor är det.


Som redan har skrivits:
Att mäta är att vet på ett helt annat sätt än att gissa och detta skall bli intressant att följa.

Men jag har ingen koll på de moduler du har beställt;
Går det att ställa till vilken spänning de skall ladda ur batteriet?
För om du har den möjligheten bör du ju kolla vid vilken inspänning dina lampor slutar att fungera och sedan mäta dina batterier ned till den nivån.
Vill du vara riktigt noggrann bör du även mäta dina batterier med samma urladdningsström som den ström dina lampor drar.
Mäter du med "den" strömmen till "den" spänningsnivån får du ett användbart mått på dina batteriers praktiska kapacitet.
Klicka för att se resterande...
Skriver på telefonen blir ett kortare svar.

Ja, man ställer in vid vilken spänning den skall sluta ladda ur. Jag köpte med lite olika motstånd för att kunna efterlikna belastningen från olika lampor/effekt.

Det finns tydligen (såklart) kopior på kortet jag köpte. Det skall (tydligen) stå zb2l3 uppe i vänster hörne om det är äkta.
 
DIY Cykellampor
intressant utveckling av tråden. har man en gång mätt vad ens lampa drar i ampere är det ju lätt att få en uppfattning av kapaciteten vi tiden den orkar driva lampan.

om den nu inte reglerar ned på grund av värme...?

för egen del har jag valt att skrota, ta isär packar som inte håller måttet tidsmässigt. det finns liksom inget bra sätt att rädda dem. sedan kolla upp cellerna en och en i (underbar) myboxer laddare. den kokar aldrig batterierna, och ger besked om deras inre motstånd. ibland är en enstaka cell defekt, men oftast har de bara kommit i obalans.

ner med dem sedan i en batteribox med urladdningsskydd, och kör som vanligt. efter några cykler kan man plocka ur cellerna och se hur de sköter sig. stoppar man i dem urladdade ger myboxer även besked om kapaciteten.

celler som underpresterar hamnar på 'obs-lista'. brukar faktiskt kunna hämta sig efter några cykler. man kan också pröva att rekonda dem, om man har en därtill lämpad laddare.
 
Senast ändrad:
DIY Cykellampor
det är inte bra att dra ur batterierna för lågt, deras livslängd påverkas negativt. därför finns en skyddskrets för det. den sitter i vissa fall i batterierna, andra i apparaten t ex skruvdragaren, och i vissa fall både och.

ett li-ion-batteri som stått länge utan användning kan hamna under den kritiska gränsen varpå det behövs ytterst försiktig laddning innan den når sitt rätta arbetsområde.

för några år sedan när det var storm i florida, kunde teslaägare få 'tillstånd' att dra ur batterierna mer än vanligt. vet inte om det var någon kod som skulle aktiveras, eller om det sköttes via nätet?
 
DIY Cykellampor
När man nu är inne och nördar med ampere,watt och batterikapacitet....går det att TEORETISKT bestämma en lampas lumen när man vet t.ex hur många watt/ampere den drar?

Oviktigt och bara ren teori,men är ju en nyfiken och vetgirig jäkel....
 
DIY Cykellampor
AndersJB sa:
om en lampa drar 2,1A,och den klipper på 7,0volt,ställer jag in min "batteryload" på 2,1A,och tar tiden till den kommer ner till 7,0 volt?

Går ju rätt enkelt att få status och kapacitet på batteriet i så fall!
Klicka för att se resterande...
Mer eller mindre, det beror på hur noggrann du vill vara
Spänningen sjunker ju så vill du vara riktigt noggrann så krävs det en integral!
Men för vanlig "mellan tummen och pekfingret"-beräkning räcker ett medelvärde långt.

AndersJB sa:
(Nästan tomt batteri på bilden,därav nästan nere på min volt...dags att ladda!)
Klicka för att se resterande...
Ok
Vi får hoppas att din lampa i verkligheten slutar att lysa närmare ~6V batterispänning (istf 7 V), annars utnyttjas kapaciteten i ett 7,4V batteri dåligt.



kais01 sa:
ett li-ion-batteri som stått länge utan användning kan hamna under den kritiska gränsen varpå det behövs ytterst försiktig laddning innan den når sitt rätta arbetsområde.
Klicka för att se resterande...
Har du ngn källa till det påståendet?
För efter vad jag har fått lära mig, liksom den uppmätta laddströmmen hos snabbladdare, fungerar det i verkligheten tvärtom.
Dvs det är när batteriet närmar sig fulladdat som strömmen behöver regleras ned och så gör åtminstone bra snabbladdare även i praktiken.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp