Är Kia Niro PHEV i en passande strl för dig?
Med min budget är det nog snarare 16.000-milaservice som skall kollas..
Nackdelen med Kia är att den kör bensinmotorn om man vill ha värme, den är ju mer eller mindre värdelös 8 månader om året.
Tänker att man iaf undviker barnsjukdomar vid köp av äldre bil. Det jag egentligen vill ha är en laddhybrid som även är lång så jag får plats med långa surfbrädor inuti bilen. De får plats i min nuvarande bil som pga lång anledning är en MB e220 CDI kombi, men i övrigt är det ju helt fel bil för korta körningar..
Det verkar finnas stora mängder Ford Kuga PHEV hos handlarna. Kan hänga ihop med den tråkiga designen.
Tydligen en bra dragbil till vettig peng. Drar dock lite onödigt mycket och Fårrd är ju ändå Fårrd...
Austin 3(-litre)?
Kostar ju 300000kr plus ? men den kan såklart vara prisvärd ändå.
Har haft några genom åren. Några var bra några var sämre. Men antagligen bland det bästa man kan köra om man ska blanda in känslor/krona i bilägande.
Från 260’ för begagnad 2020, privatleasing av ny bil för 3500/mån måste vara bland dom billigaste laddhybriderna. Men den lockar inte mig
Nä, men tror att den är prisvärd. Men väldigt väldigt tråkig.
Har haft en sån med. En sedan 4x4 från 84. Var din en kombi?
Å andra sidan är det ju ett frånpris för några rena elbilar nu också. En hybrid känns som något som bör kosta mindre :)
Räkna med total snittförbrukning istället om du vill tänka på samvetet. Att ligga runt litern när bensinaren går höjer snittet rätt fort om du inte uteslutande kör korta sträckor.
Ja, vi har bil generellt för helger och semestrar. Använder inte till jobb, kör runt 1000 mil om året. Att köpa äldre fossildriven bil har inte kännts så jobbigt för samvetet trots allt. Men jag märker att vi börjar smyga in mer och mer körningar vardagar också, så därför har jag börjar se på hybrider också.
Betalvägg. Hade ägaren inget registreringsbevis? Där står det ju vem som äger bilen.Lite halvt OT, men denna artikel var intressant. En man lånar ut sin lastbil till en kompis som sedan blir stoppad i poliskontroll. Det visar sig att kompisen har skulder hos Kronofogden så polisen beslagtar lastbilen. Ägaren överklagar och vill ha tillbaka lastbilen. Kronofogden säger nej. ”Fordonsregistret är inget register över ägare, det visar bara vem som är betalningsansvarig för olika avgifter”, säger Kronofogden.
Sensmoral: Se för f-n till att ha ordning på köpekontrakt av din bil, och låna inte ut bilen till nån med skulder.
Lånade ut bilen till skuldsatt kompis – då tog Kronofogden den
Uppsalaföretagaren Lars Östman lånade ut sin lastbil till en man med skulder. När den skuldsatte mannen stoppades i en trafikkontroll tog Kronofogden...unt.se
Därför jag sammanfattade artikeln. KFM anser inte att fordonsregistret och därmed reg.beviset visar ägarskap.
Jag sålde precis vår Ford S-max. Trots att det var en Ford så måste jag säga att det var en grym familjefraktare.
Vilket inte stämmer enligt Transportstyrelsen. Det står klart och tydligt på registreringsbeviset att "Registreringsbevisets innehavare är ägare till fordonet".
Nä, jag vet det. Då får väl Transportstyrelsen skriva på regbeviset att "Denna lapp är helt värdelös egentligen så du kan lika gärna slänga den" istället för att låtsas som att den är viktig.
Ja, jag är också skeptisk. Dubbla drivlinor betyder dyrare service och mer risk för strul. Dessutom är de jag skulle kunna tänka mig omotiverat dyra även som begagnade, och med mindre bagageutrymme än motsvarande bensin/dieselmodell. Steget upp till vettig elbil i pris är inte så stort. Så tills vidare kör jag vidare med den bil jag har, och som det ser ut nu så hoppar jag nog hybrid och går direkt på elbil när det blir dags.
