Renovering GT Karakoram 1994

[Roosander]

Fyndade sist jag var på det lokala återbruket. En GT Karakoram från 1994 om jag gjort min research korrekt. Överlag ganska bra skick, några böjda ekrar, någon saknas. Kassa däck och bromsklossar och en sadelstolpe som rostat fast en del.
Gaffel som inte har något tryck alls.
Planen med denna hoj då? Lite inne på att få till toring cykel med lite bikepack väskor.
Det största frågetecknet innan jag drar igång allt för mycket är hur man gör med stålramen som är lite rostig på insidan?

Lägger in lite bilder på skönheten med den felvända sadelstoplen! Nästan lite tempo feeling på den bikefiten.

Någon som vet vad detta är för framgaffel?

Försök att få till en bild ner i sadelröret.

 

[simson]

Fyndade sist jag var på det lokala återbruket. En GT Karakoram från 1994 om jag gjort min research korrekt. Överlag ganska bra skick, några böjda ekrar, någon saknas. Kassa däck och bromsklossar och en sadelstolpe som rostat fast en del.
Gaffel som inte har något tryck alls.
Planen med denna hoj då? Lite inne på att få till toring cykel med lite bikepack väskor.
Det största frågetecknet innan jag drar igång allt för mycket är hur man gör med stålramen som är lite rostig på insidan?

Lägger in lite bilder på skönheten med den felvända sadelstoplen! Nästan lite tempo feeling på den bikefiten.
Visa bilaga 677858
Någon som vet vad detta är för framgaffel?
Visa bilaga 677859Försök att få till en bild ner i sadelröret.
Visa bilaga 677860

Rockshox Mag 21 (kanske) 1993/4 typ…

 

[Roosander]

Rockshox Mag 21 (kanske) 1993/4 typ…

Ser ut att stämma mycket bra!
Tack för input ?

 

[Amenvafan]

Om du ändå ska strippa och bygga upp så kan du väl köra linolja i ramen? Även om det är lite rost så borde det förhindra framtida angrepp?

Riktigt fet ram är det i vart fall!

 

[Roosander]

Räcker det att tejpa hålen, hälla i linolja och sen vända och vrida på ramen så det kommer åt överallt? För att sen tappa ut det överflödiga.
Cykeln är strippad på allt förutom vevlager.

 

[Skogling]

*karakoram

 

[Roosander]

*karakoram

Uppmärksamt! Hur ändrar jag en rubrik?
Kan inte hitta någon redigeringsknapp för rubriken.

 

[Skogling]

I let you live. ?

 

[HåkanC]

Om du ändå ska strippa och bygga upp så kan du väl köra linolja i ramen? Även om det är lite rost så borde det förhindra framtida angrepp?

Räcker det att tejpa hålen, hälla i linolja och sen vända och vrida på ramen så det kommer åt överallt? För att sen tappa ut det överflödiga.

Rostskydd har varit uppe här flera ggr tidigare, liksom även att det finns klart bättre medel än linolja
Tex det här

Här är källan jag refererar till.
Obehandlat stål hade ett värde på 2,5 i testet och linolja 1,2-1,8. Dinitrol 4010 fick 0,5.

Om linolja funkar bra för folk så kanske miljön i ramen inte är så extrem och ett måttligt bra skydd gör jobbet galant.


Här är rapporten. Hur relevant det är och så för en cykel kan diskuteras men känns som i brist på andra källor är det ganska vettig grund att stå på när man gör sina val.

https://www.raa.se/publicerat/9789172094604.pdf

 

[Roosander]

Operation vevlager.
Verktyget jag använde glappade så fick inte loss lagret. Men lite Bonn mek så var det löst. En tving som höll fast verktyget så jag kunde slå med en gummiklubba. Funkade riktigt bra ?
Visade sig vara ganska mycket ytrost. Lite jobb med Dremel och VD40 så blev det fint.

 

[Hochspannung]

Den där hade varit eftertraktad i vissa kretsar. Får man fråga vad du gav för den på återbruket ?

 

[Roosander]

Den där hade varit eftertraktad i vissa kretsar. Får man fråga vad du gav för den på återbruket ?

Jag tappade nästan hakan när han sa att den kostade 75kr. Var inte i behov av en till cykel och hade knappt plats i bilen men det var bara att slå till.

 

[Amenvafan]

Räcker det att tejpa hålen, hälla i linolja och sen vända och vrida på ramen så det kommer åt överallt? För att sen tappa ut det överflödiga.
Cykeln är strippad på allt förutom vevlager.
Visa bilaga 678094

Så gjorde jag, förvisso på en ny stålram. Den har jag haft ett gäng år, vid senaste checken ingen rost. Men som någon skrev längre ner finns det säkert bättre metoder/medel.

 

[Roosander]

Arbete forsätter med den gamle GT’n.
Knöt fast lite scotch-brite på en kabel och drog upp och ned i röret för sadelstoplen med ganska gott resultat. Skulle säga att den är redo för rostskydd nu.
Putsade även på fälgarna med scotch-brite och VD-40 med mycket gott resultat!

Vad tänker ni kring lacken? Den har rost på flera ställen och flera dekaler är slitna. Ska man slipa bort rosten och på med klarlack och rocka patinan eller ska man kosta på sig en ny lack?

 

[L.and]

Det är ju en superfin cykel som kommer bli kanon, men jag hade inte kostat på den ny lack om det inte är så att du har ett stort intresse i att göra det själv. Mitt tips hade varit att vaxa den och hålla ett öga på fläckarna och sen känna in cykeln över sommaren. Visar det sig att du tycker den är toppen på alla sätt så kan man ju börja fundera på om den är värd en omlack i så fall.

 

[Roosander]

Klokt svar, tar med mig den tanken i funderingarna!

 

[Roosander]

GT’n är nere på hjulen men styrröret på gaffeln vart ganska kort när styrlagret kom på plats. Dels blev den väldigt låg fram samt att röret på gaffeln går inte upp hela vägen i styrstammen. Är det OK att cykla med det såhär eller är det ny gaffel som står på inköpslistan?

 

[Coffe]

Inte optimalt men det går bra att köra lite lugnare på utan problem.

 

[Roosander]

Misstänkte att det var så men hade hoppats att kunna köra denna gaffel.
Får ta och leta fram en ersättare.

 

[Roosander]

Long time no see.
Ny gaffel införskaffad. Det blev en Surly.
Ser ut att passa riktigt bra. Rolig detalj att föregående ägare också hade den på en GT. Tänkta däck blir conti race king. Dock en mardröm att montera.
Har för mig att denna ram är tänkt med Canti bak. Så en uppsättning FroggLegs införskaffades. Dock inte säker på hur hölje och wire ska dras. Någon som kan förklara?
Wire kommer ut genom ringen som är ritad på en bild.

 

[L.and]

Höljet ska väl gå från det inringade stoppet till nästa stopp på nds-sidan av sadelröret?

 

[Roosander]

Så skulle det kunna vara. Men hur får man Höje och wire att dra rakt på bromsarna. Känns som att någon styrning saknas.

 

[darkforce]

Long time no see.
Ny gaffel införskaffad. Det blev en Surly.
Ser ut att passa riktigt bra. Rolig detalj att föregående ägare också hade den på en GT. Tänkta däck blir conti race king. Dock en mardröm att montera.
Har för mig att denna ram är tänkt med Canti bak. Så en uppsättning FroggLegs införskaffades. Dock inte säker på hur hölje och wire ska dras. Någon som kan förklara?
Wire kommer ut genom ringen som är ritad på en bild.

där ser du hur vajern löper

 

[NLC]

Kanske kan få lite inspiration här (6e bilden)

https://www.pinkbike.com/buysell/3348340/#PBModalBox

eller här

 

[NLC]

där ser du hur vajern löper

haha, Smurf!

 

[Roosander]

där ser du hur vajern löper

Perfekt! Tackar.
Bromswire går då i örat på drivsidan och ingen mer styrning ska behövas.

 

[Roosander]

Testade den idag för första gången. Dock kort sväng runt kvarteret men vilken cykel. Svarar riktigt bra när man trycker på. Hann bli mörkt vid testet, bilder kommer en annan dag.
Men Canti är ju en helt annan liga att ställa in, inte helt lätt att få till. Tror klossarna har tappat greppet pga ålder. Vilka nya klossar ska man satsa på? Känns som att man har mycket att vinna på bara att hitta rätt klossar.

 

[IVI]

Testade den idag för första gången. Dock kort sväng runt kvarteret men vilken cykel. Svarar riktigt bra när man trycker på. Hann bli mörkt vid testet, bilder kommer en annan dag.
Men Canti är ju en helt annan liga att ställa in, inte helt lätt att få till. Tror klossarna har tappat greppet pga ålder. Vilka nya klossar ska man satsa på? Känns som att man har mycket att vinna på bara att hitta rätt klossar.

GT:s är alltid trevliga och din ser riktigt fin ut. När det kommer till bromsbelägg, oavsett om det är v-broms eller cantisar, är Kool Stop alltid ett säkert kort

 

[Roosander]

GT:s är alltid trevliga och din ser riktigt fin ut. När det kommer till bromsbelägg, oavsett om det är v-broms eller cantisar, är Kool Stop alltid ett säkert kort

Tack!
Ska kika på det.
Mvh Sebastian

 

[jolov]

Otippad gaffel. Vad är den från? Lht 26?

 

[Roosander]

Otippad gaffel. Vad är den från? Lht 26?

Hej!
Köpt begagnad här på Happy.
Sparade annonsen på jobbdatorn men vill minnas att det är en surly long haul trucker.

 

[Roosander]

GT’n är i princip klar. Lite småfix kvar med nya bromsklossar bak men annars så ?
Mycket nöjd med slutresultatet, väldigt trevlig cykel som känns oförskämt rapp?!
Hur skulle ni säga att denna cykel är om man jämnför med en modern gravelbike? Säg en Allebike MB31 eller canyon?

 

[123456789]

Sjukt stilig ?

 

[Roosander]

Sjukt stilig ?

Tackar ?

 

[Roosander]

Första turen ner på stan ikväll.
Kände innan att veven på icke drivsidan satt löst. Drog fast den och trampade iväg. 3-4 min senare nere på stan och veven är redan lite lös. Borde inte lossna så snab. Vad skulle kunna vara fel?

 

[Deleted member 77490]

Första turen ner på stan ikväll.
Kände innan att veven på icke drivsidan satt löst. Drog fast den och trampade iväg. 3-4 min senare nere på stan och veven är redan lite lös. Borde inte lossna så snab. Vad skulle kunna vara fel?

Lagret eller veven?

 

[Roosander]

Lagret eller veven?

ja någon av de två. Eller om jag dragit för dåligt. Hur många NM kan vara rimligt?
Locktight är det något som ska behövas på denna bult kanske.

 

[darkforce]

ja någon av de två. Eller om jag dragit för dåligt. Hur många NM kan vara rimligt?
Locktight är det något som ska behövas på denna bult kanske.

om den vart dåligt dragen innan o glappat kan pedalarmen va så pass skadad den inte nyper ordentligt runt tappen o då spelar de ingen roll hur hårt du drar bulten men den bulten ska dras rejält hårt

edit parktool säger 34 Nm upp till 50 Nm

 

[Batavus]

Snyggt! Hade litet lust att göra det själv; skulle du inte kunna lägga den första bilden intill den senaste, så skillnaderna framhävs? Finn fem fel, fast tvärtom, hihi!

 

[Roosander]

om den vart dåligt dragen innan o glappat kan pedalarmen va så pass skadad den inte nyper ordentligt runt tappen o då spelar de ingen roll hur hårt du drar bulten men den bulten ska dras rejält hårt

edit parktool säger 34 Nm upp till 50 Nm

Det skulle kunna vara problemet. Får inspektera veven i helgen ?

 

[Roosander]

Snyggt! Hade litet lust att göra det själv; skulle du inte kunna lägga den första bilden jämse den senaste, så skillnaderna framhävs? Finn fem fel, fast tvärtom, hihi!

Klart jag kan det

 

[123456789]

Jag hittade 6 fel ....?

 

[Roosander]

Tror det är vevarmen som är dålig. Verkar som någon tidigare ägare har fulmekat när dom tagit bort den. Jakten på ny Shimano Deore LX 175mm är igång.

 

[jolov]

Klipp till lite spacers av en ölburk, sätt lite gänglåsning på skruven och dra åt så hårt du orkar.


Det var så man gjorde back in the days när vevarna var slut och man inte ville spendera mer pengar.

Är den metoden @Kneecap approved?

 

[Kneecap]

Klipp till lite spacers av en ölburk, sätt lite gänglåsning på skruven och dra åt så hårt du orkar.


Det var så man gjorde back in the days när vevarna var slut och man inte ville spendera mer pengar.

Är den metoden @Kneecap approved?

Tjena!

Nja... nä jag tror inte det. Som nödlösning för att ta sig hem så är det en bra idé.

Tror det är vevarmen som är dålig. Verkar som någon tidigare ägare har fulmekat när dom tagit bort den. Jakten på ny Shimano Deore LX 175mm är igång.

Den är rätt död ja. Jag har ett komplett sådant vevparti om du är intresserad. Vill inte ha allt för mycket pengar.