Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Jäkligt snygg!Nu är reafyndet ihopplockat med trevligare prylar från gamla cykeln än det som satt på (Sram...). Kvarstår nya hjul som inte väger 2kg bara. Premiär imorrn.
Visa bilaga 662574
In theory, it should be perfect since they use the same color code but of course, there will always be a difference between the way the light bounces from a painted carbon part and a plastic film no matter if the color is in theory perfect. I have personally not tried but they use the same production technique as Fox does to supply Yeti with their colour-coded forks and shock stickersHur bra lirar Slick Graphics dekalernas Yeti turkos nyans med Yetis ramfärg?
De matchar hyggligt, på mitt foto ovan ser de ju nästan identiska ut. I verkligheten skulle jag säga att Sliks är en touch mörkare än ramen men det är så nära att man inte ser det om man inte börjar titta.Hur bra lirar Slick Graphics dekalernas Yeti turkos nyans med Yetis ramfärg?
Okej. Matt yta gör färger ljusare eller om det är blankt som gör färger mörkare, har jag märkt. Får la bli nya dekaler när dämparna får service någon gång.De matchar hyggligt, på mitt foto ovan ser de ju nästan identiska ut. I verkligheten skulle jag säga att Sliks är en touch mörkare än ramen men det är så nära att man inte ser det om man inte börjar titta.
Jag har blanka dekaler så det är samma. Men det är olika material mm så det ser lite olika ut i olika ljus.Okej. Matt yta gör färger ljusare eller om det är blankt som gör färger mörkare, har jag märkt. Får la bli nya dekaler när dämparna får service någon gång.
Yeti bytte turkos nyans för en tid sedan, har jag läst. Ser på min begagnade Yeti att bättringsfärgen är något mörkarer.
Jag lär väl se din cykel sinom tid.
Tror det kan vara bra med 40h. Tycker man ser flera prata om att deras har repats sönder pga att den inte fått fett. yeti själva skriver ju som nedan.Hej alla,
Jag har också en fin Yeti sb130 lr sen ett år. Pga knäproblem kunde jag inte cyklar så mycket men nu funkar det bättre igen. Undrar vad är erfarenheter med switch infinity service intervaller här i Sverige? Jag bor i Stockholm och det är jå en hel del blött på stigarna.
Hur ofta sätta ni in grease. Tänkte att köra typ varje 40 timmar ?
Tack
Service Intervals | |
| Dry/Dusty Conditions | 75-100 hours |
| Excessive Mud, Dust, or Frequent Washing | 25-50 hours |
| Minimum Service Interval* | 10-15 hours |
Jag ligger där någonstans också, säg 30-40 timmar, so far so good, ser fortfarande superfint ut efter snart 5 år.Precis - jag tänkte bara det är ganska bred "range" - och dem säger också att man ska inte fetta för mycket .
Sounds about right from personal experience with my own bikes and the one I servicedJag ligger där någonstans också, säg 30-40 timmar, so far so good, ser fortfarande superfint ut efter snart 5 år.
Köpt hösten 2019 (2020 versionen)
Tyvärr har jag haft liknande problem med Slick när jag beställt Öhlins gul/guld. Inte ens nära rätt nyans.Vad säger ni, lyckas Slick Graphics åstadkomma rätt Yeti-blå nyans?
Visa bilaga 747624
Can't be that manyÄr det någon som har en Yeti SB140 LR (29") i forumet?
Okej, idag knäcktes min Yeti sb130. En G-out och ett hemskt ljud spred sig. Tänkte om jag kanske slog pedalerna eller något. Men det var tyvärr inte det, när jag stannat och tittat på cykeln och kunde inte se något fel så började jag cykla igen. Så fort jag la tryck på pedalerna i uppförsbacke så växlade sig kedjan genom hela kassetten. Tänkte, vad i helvete är det som händer. Ställer cykeln upp och ner och slår lite lätt med sidan av min knytna hand runt "bottom bracket" och hör hur illa det låter och vevpartiet bara skakar. :( jag är förkrossad, älskade den jäkla cykeln.
Försökte logga in på Yeticycles, men de verkar ha slarvat bort min användare och password, så kan inte logga in med mitt konto som jag använde när jag registrerade cykeln på deras hemsida. Så mycket var deras "lifetime warranty" värd.
För upprörd för att tänka logiskt just nu, någon som har erfarenhet med Yeti och reklamation?
Det måste ju gå att lösa garantin på något vis, de brukar ju ha ryktet att vara väldigt hjälpsamma.
Håller med, har råkat ut för samma sak två gånger på samma hoj.Någon som vet ett ställe inom EU som har den förra modellen av växelöra före UDH hemma?
Annars får man väl beställa nånstans utifrån och hoppas det kommer fram i år.
Nån annan som reflekterat över att växelöronen numera håller lite för bra? Bakväxeln gick tvärt av, ekrar rök och fina lackskador på ovansidan av sadelstaget men örat är bara böjt, inte går det av för att rädda övriga delar som gamla öron gjorde inte.
Visa bilaga 787276
Jag har kanske ett.Någon som vet ett ställe inom EU som har den förra modellen av växelöra före UDH hemma?
Annars får man väl beställa nånstans utifrån och hoppas det kommer fram i år.
Nån annan som reflekterat över att växelöronen numera håller lite för bra? Bakväxeln gick tvärt av, ekrar rök och fina lackskador på ovansidan av sadelstaget men örat är bara böjt, inte går det av för att rädda övriga delar som gamla öron gjorde inte.
Visa bilaga 787276
Gissar på att kolven nederst är den som sitter bakerst med dold smörjnippel. Kan det vara så?Frågade f ö Yetis support om lite slitage som dykt upp på min switch.
"Ta isär den och gör rent så ser du, det är nästan omöjligt att ha sönder nåt." är ungefär svaret jag fick. Lustigt nog eftersom det står att man absolut inte ska ta isär den i serviceinstruktionen. Mycket riktigt satt det en del skräp i skrapringarna, kommer definitivt att öra detta minst årligen framöver. För visst är det lite slitage på den efter två säsonger även om det inte är superallvarligt.
Visa bilaga 789071
Ja så är det.Gissar på att kolven nederst är den som sitter bakerst med dold smörjnippel. Kan det vara så?
Bra att veta att den kolven blir mer sliten trots smörjning. 50 timmars intervall är ändå rätt mycket cykling. Tror jag hinner smörj långt innan dess. Antagligen du med.Ja så är det.
Men jag har aldrig bara fettat in den främre. Däremot samlas det väl säkert mer smuts generellt där innanför.
Det synliga slitaget nu uppstod över semestern. Fettade in den, cyklade 11 dagar i torrt väder och sen såg jag det när jag skulle fylla på när jag kom hem. Så måste nästan ha letat sig in nån smuts för att det ska gå så fort. Kanske t o m smuts som letat sig in i smörjnippeln och pressats in med fettet.
Jag tror jag fick ihop runt 50 timmar på de 11 dagarna, lite svårmätt när en hel del av loggarnas "moving time" är hike-a-bike också.Bra att veta att den kolven blir mer sliten trots smörjning. 50 timmars intervall är ändå rätt mycket cykling. Tror jag hinner smörj långt innan dess. Antagligen du med.
Har också kollat förtvivlat efter växelöron. Pilo gör sådana delar. D965 heter Pilos del till min cykel. Tror du kan ha samma. 44€ kostar den direkt från Pilo men är billigare i andra affärer i EU.