Biltemas Gummilagning = liquisole?
- Trådstartare dabac
- Start datum
Biltemas Gummilagning = liquisole?
lundatok skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan man laga däck med denna eller är en
> lagningslapp på insidan bästa tipset?
Tror det är svårt att få ihop större revor med Liquisole, men vad vet jag?
Inför stundande tredagars grusvägsäventyr (fölåt, menar såklart gravel race) så köpte jag på mig dessa http://www.wiggle.se/park-tools-dacklagningslappar/ för att fixa eventuella däckskador. Får jag användning för dem så återkommer jag med rapport.
-------------------------------------------------------
> Kan man laga däck med denna eller är en
> lagningslapp på insidan bästa tipset?
Tror det är svårt att få ihop större revor med Liquisole, men vad vet jag?
Inför stundande tredagars grusvägsäventyr (fölåt, menar såklart gravel race) så köpte jag på mig dessa http://www.wiggle.se/park-tools-dacklagningslappar/ för att fixa eventuella däckskador. Får jag användning för dem så återkommer jag med rapport.
Biltemas Gummilagning = liquisole?
emilh skrev:
-------------------------------------------------------
> lundatok skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kan man laga däck med denna eller är en
> > lagningslapp på insidan bästa tipset?
>
> Tror det är svårt att få ihop större revor med
> Liquisole, men vad vet jag?
> Inför stundande tredagars grusvägsäventyr
> (fölåt, menar såklart gravel race) så köpte
> jag på mig dessa
> http://www.wiggle.se/park-tools-dacklagningslappar
> / för att fixa eventuella däckskador. Får jag
> användning för dem så återkommer jag med
> rapport.
Du fixar väl inte skadan med dessa utan du förhindrar väl att slangen tränger ut ur hålet om du har denna lapp emellan?
-------------------------------------------------------
> lundatok skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kan man laga däck med denna eller är en
> > lagningslapp på insidan bästa tipset?
>
> Tror det är svårt att få ihop större revor med
> Liquisole, men vad vet jag?
> Inför stundande tredagars grusvägsäventyr
> (fölåt, menar såklart gravel race) så köpte
> jag på mig dessa
> http://www.wiggle.se/park-tools-dacklagningslappar
> / för att fixa eventuella däckskador. Får jag
> användning för dem så återkommer jag med
> rapport.
Du fixar väl inte skadan med dessa utan du förhindrar väl att slangen tränger ut ur hålet om du har denna lapp emellan?
Biltemas Gummilagning = liquisole?
pbeijer skrev:
-------------------------------------------------------
> Du fixar väl inte skadan med dessa utan du
> förhindrar väl att slangen tränger ut ur hålet
> om du har denna lapp emellan?
Just precis?
Tillräcklig lagning för att ta sig vidare.
-------------------------------------------------------
> Du fixar väl inte skadan med dessa utan du
> förhindrar väl att slangen tränger ut ur hålet
> om du har denna lapp emellan?
Just precis?
Tillräcklig lagning för att ta sig vidare.
Biltemas Gummilagning = liquisole?
lundatok skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan man laga däck med denna eller är en
> lagningslapp på insidan bästa tipset?
Det har funkat förr iallafall med björntråd och liquisole!
Nu för tiden när däcken är tublessready så ligger ett lager butyl på insidan, då borde de ju gå fint att få en vanlig punkalapp + vulk att fästa.
-------------------------------------------------------
> Kan man laga däck med denna eller är en
> lagningslapp på insidan bästa tipset?
Det har funkat förr iallafall med björntråd och liquisole!
Nu för tiden när däcken är tublessready så ligger ett lager butyl på insidan, då borde de ju gå fint att få en vanlig punkalapp + vulk att fästa.
Naugas
Aktiv medlem
Biltemas Gummilagning = liquisole?
lundatok skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan man laga däck med denna eller är en
> lagningslapp på insidan bästa tipset?
Man måste ha en rejäl lagningslapp på insidan, men man kan ha gummispackel på utsidan för att skydda kanterna på revan och hålla ihop eventuella lösa trådar, beroende på däcktyp.
-------------------------------------------------------
> Kan man laga däck med denna eller är en
> lagningslapp på insidan bästa tipset?
Man måste ha en rejäl lagningslapp på insidan, men man kan ha gummispackel på utsidan för att skydda kanterna på revan och hålla ihop eventuella lösa trådar, beroende på däcktyp.
Spindelbenen
Aktiv medlem
Biltemas Gummilagning = liquisole?
Kan du inte smeta PL400 på insidan av däcket Magnus? Hela däcket! Eller så köper du ett nytt däck din snåle fan.
Biltemas Gummilagning = liquisole?
Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan du inte smeta PL400 på insidan av däcket
> Magnus? Hela däcket! Eller så köper du ett nytt
> däck din snåle fan.
Rätt sätt är givetvis att köpa på sig precis all reparationsmateriell av olika sorter som finns och sen ändå köpa ett nytt däck när det behövs.
-------------------------------------------------------
> Kan du inte smeta PL400 på insidan av däcket
> Magnus? Hela däcket! Eller så köper du ett nytt
> däck din snåle fan.
Rätt sätt är givetvis att köpa på sig precis all reparationsmateriell av olika sorter som finns och sen ändå köpa ett nytt däck när det behövs.
Biltemas Gummilagning = liquisole?
42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan man inte "armera" med sån vävband man har i
> skarvar när man typ tapetserar och spacklar?
Nja, det är inte världsbäst vid upprepad böjning.
Jag har ett bit nylonfoder ur en gammal jacka som jag använder som armering, de lagningarna har alltid funkat fint.
-------------------------------------------------------
> Kan man inte "armera" med sån vävband man har i
> skarvar när man typ tapetserar och spacklar?
Nja, det är inte världsbäst vid upprepad böjning.
Jag har ett bit nylonfoder ur en gammal jacka som jag använder som armering, de lagningarna har alltid funkat fint.
Naugas
Aktiv medlem
Biltemas Gummilagning = liquisole?
PiPPiW skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag lyckades med den osannolika bedriften att
> cykla över ett brytblad från en hobbykniv som
> gick rakt igenom däck ock slang. Skåran var
> cirka 10 mm lång och i färdriktningen om man
> säger. Hittade följande från GurraG som jag
> följde och det har hållt bra. Gjorde rent med
> ren aceton och på insidan körde jag Gorilla-tejp
> från Mekonomen, välkänt bland en del dragracers
> :)
>
> GurraG skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag har nog lagat ett 50-tal däck med
> Liquisole,
> > både lvg- och mtbdäck.
> > Om jag är säker på att corden inte är
> skadad
> > så låter jag däcket sitta kvar på fälgen,
> > pumpar till maxtryck+ för att skadan ska
> "öppna
> > sig".
> > "Kratsar" lite i skadan med ett O-ringverktyg
> (typ
> > tandläkarverktyg), gör rent med ett sprut
> > Bräkleen o låter torka, vid behov stoppar jag
> en
> > tandpetare i skadan för att hålla den öppen
> > under torkningen.
> > Fyller skadan med Liquisole, petar lite med
> > tandpetare i smeten, pressar lite vid behov med
> > exvis en glasspinne. Det gör inget om det blir
> > för mycket Liquisole - ev överskott skär jag
> > bort med ett rakblad när Liquisole´n stelnat.
>
> > Efter en stund släpper jag ur lite luft så
> att
> > skadan går ihop lite.
> > Om jag tror att corden är lite skadad, exvis
> om
> > spiken/glasbiten/etc orsakat punktering,
> > demonterar jag först däcket och om skadan är
> > liten-liten så sätter en vanlig laglapp på
> > insidan, monterar däcket och lagar
> "utvändigt"
> > enl ovan.
> > Vid större skada på corden kastar jag
> däcket.
> >
> > /G
Låter helt stört att ens tänka på att limma skador i gummit på det viset om korden är oskadad... fullständigt onödig, låter mest som ett tvångssyndrom. Vanliga däck med slang behöver behöver man bara göra något åt om skadorna i korden är så stora att det glipar.
Ett tillfälle när jag använde liquisole var när en bromskloss började toucha däcket och jag inte märkte det i tid, så det nötte ett några cm avlångt hål i däckskanten. Tror slangen höll. Jag limmade fast en bit avskalat tubdäck (mycket tunt och mjukt) med liquisole på insidan, smetade det över skadan på utsidan också, som en laglapp, och det har hållit bra.
-------------------------------------------------------
> Jag lyckades med den osannolika bedriften att
> cykla över ett brytblad från en hobbykniv som
> gick rakt igenom däck ock slang. Skåran var
> cirka 10 mm lång och i färdriktningen om man
> säger. Hittade följande från GurraG som jag
> följde och det har hållt bra. Gjorde rent med
> ren aceton och på insidan körde jag Gorilla-tejp
> från Mekonomen, välkänt bland en del dragracers
> :)
>
> GurraG skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag har nog lagat ett 50-tal däck med
> Liquisole,
> > både lvg- och mtbdäck.
> > Om jag är säker på att corden inte är
> skadad
> > så låter jag däcket sitta kvar på fälgen,
> > pumpar till maxtryck+ för att skadan ska
> "öppna
> > sig".
> > "Kratsar" lite i skadan med ett O-ringverktyg
> (typ
> > tandläkarverktyg), gör rent med ett sprut
> > Bräkleen o låter torka, vid behov stoppar jag
> en
> > tandpetare i skadan för att hålla den öppen
> > under torkningen.
> > Fyller skadan med Liquisole, petar lite med
> > tandpetare i smeten, pressar lite vid behov med
> > exvis en glasspinne. Det gör inget om det blir
> > för mycket Liquisole - ev överskott skär jag
> > bort med ett rakblad när Liquisole´n stelnat.
>
> > Efter en stund släpper jag ur lite luft så
> att
> > skadan går ihop lite.
> > Om jag tror att corden är lite skadad, exvis
> om
> > spiken/glasbiten/etc orsakat punktering,
> > demonterar jag först däcket och om skadan är
> > liten-liten så sätter en vanlig laglapp på
> > insidan, monterar däcket och lagar
> "utvändigt"
> > enl ovan.
> > Vid större skada på corden kastar jag
> däcket.
> >
> > /G
Låter helt stört att ens tänka på att limma skador i gummit på det viset om korden är oskadad... fullständigt onödig, låter mest som ett tvångssyndrom. Vanliga däck med slang behöver behöver man bara göra något åt om skadorna i korden är så stora att det glipar.
Ett tillfälle när jag använde liquisole var när en bromskloss började toucha däcket och jag inte märkte det i tid, så det nötte ett några cm avlångt hål i däckskanten. Tror slangen höll. Jag limmade fast en bit avskalat tubdäck (mycket tunt och mjukt) med liquisole på insidan, smetade det över skadan på utsidan också, som en laglapp, och det har hållit bra.
Biltemas Gummilagning = liquisole?
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Vore detta ett bra medel för att fylla igen små
> jack och hål i däcken? För att förhindra att
> nåt vasst sätter sig i dem och tuggar sig vidare
> in, alltså.
Japp.
Även om det finns folk som tycker att det är fullständigt onödigt.
-------------------------------------------------------
> Vore detta ett bra medel för att fylla igen små
> jack och hål i däcken? För att förhindra att
> nåt vasst sätter sig i dem och tuggar sig vidare
> in, alltså.
Japp.
Även om det finns folk som tycker att det är fullständigt onödigt.
Naugas
Aktiv medlem
Biltemas Gummilagning = liquisole?
PiPPiW skrev:
-------------------------------------------------------
> Hehe, "sveriges trevligaste cykelforum". Menar du
> på fullaste allvar att du tycker att jag och
> GurraG är störda och lider av tvångssyndrom
> för att vi lägger fem minuter extra på ett
> sånt jobb?
>
>
> > Ett tillfälle när jag använde liquisole var
> > när en bromskloss började toucha däcket och
> jag
> > inte märkte det i tid, så det nötte ett
> några
> > cm avlångt hål i däckskanten. Tror slangen
> > höll.
>
> Du märkte inte om slangen höll eller ej? :)
Haha, tyckte det lät stört, kände mig tvungen att påpeka det... men ni kanske inte är störda?
-------------------------------------------------------
> Hehe, "sveriges trevligaste cykelforum". Menar du
> på fullaste allvar att du tycker att jag och
> GurraG är störda och lider av tvångssyndrom
> för att vi lägger fem minuter extra på ett
> sånt jobb?
>
>
> > Ett tillfälle när jag använde liquisole var
> > när en bromskloss började toucha däcket och
> jag
> > inte märkte det i tid, så det nötte ett
> några
> > cm avlångt hål i däckskanten. Tror slangen
> > höll.
>
> Du märkte inte om slangen höll eller ej? :)
Haha, tyckte det lät stört, kände mig tvungen att påpeka det... men ni kanske inte är störda?
Frankenstein's Bike
Aktiv medlem
Biltemas Gummilagning = liquisole?
Tack till GurraG och PippiW för lagningsguiden, har precis dragit ut glasbitar ur två däck och satt en punkalapp på insidan, det var bara små glasbitar så corden oroar jag mig inte för, men när jag pumpat upp däcken så har skadorna öppnat upp och skräp samlas inne i hålen. Nu ska jag testa guiden för att fylla igen dessa.
abarth
Aktiv medlem
Biltemas Gummilagning = liquisole?
Kan detta lim funka på liknande sätt?
http://www.jula.se/catalog/bygg-och-farg/farg-och-fog/lim-fog-och-spackel/kontaktlim/flexlim-504042/
Eller finns det något annat lim på Jula som rekommenderas för att laga däck med?
http://www.jula.se/catalog/bygg-och-farg/farg-och-fog/lim-fog-och-spackel/kontaktlim/flexlim-504042/
Eller finns det något annat lim på Jula som rekommenderas för att laga däck med?
Kung_Gustaf
Ny medlem
Biltemas Gummilagning = liquisole?
Naugas skrev:
-------------------------------------------------------
> PiPPiW skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag lyckades med den osannolika bedriften att
> > cykla över ett brytblad från en hobbykniv som
> > gick rakt igenom däck ock slang. Skåran var
> > cirka 10 mm lång och i färdriktningen om man
> > säger. Hittade följande från GurraG som jag
> > följde och det har hållt bra. Gjorde rent med
> > ren aceton och på insidan körde jag
> Gorilla-tejp
> > från Mekonomen, välkänt bland en del
> dragracers
> > :)
> >
> > GurraG skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Jag har nog lagat ett 50-tal däck med
> > Liquisole,
> > > både lvg- och mtbdäck.
> > > Om jag är säker på att corden inte är
> > skadad
> > > så låter jag däcket sitta kvar på
> fälgen,
> > > pumpar till maxtryck+ för att skadan ska
> > "öppna
> > > sig".
> > > "Kratsar" lite i skadan med ett O-ringverktyg
> > (typ
> > > tandläkarverktyg), gör rent med ett sprut
> > > Bräkleen o låter torka, vid behov stoppar
> jag
> > en
> > > tandpetare i skadan för att hålla den
> öppen
> > > under torkningen.
> > > Fyller skadan med Liquisole, petar lite med
> > > tandpetare i smeten, pressar lite vid behov
> med
> > > exvis en glasspinne. Det gör inget om det
> blir
> > > för mycket Liquisole - ev överskott skär
> jag
> > > bort med ett rakblad när Liquisole´n
> stelnat.
> >
> > > Efter en stund släpper jag ur lite luft så
> > att
> > > skadan går ihop lite.
> > > Om jag tror att corden är lite skadad, exvis
> > om
> > > spiken/glasbiten/etc orsakat punktering,
> > > demonterar jag först däcket och om skadan
> är
> > > liten-liten så sätter en vanlig laglapp på
> > > insidan, monterar däcket och lagar
> > "utvändigt"
> > > enl ovan.
> > > Vid större skada på corden kastar jag
> > däcket.
> > >
> > > /G
>
> Låter helt stört att ens tänka på att limma
> skador i gummit på det viset om korden är
> oskadad... fullständigt onödig, låter mest som
> ett tvångssyndrom. Vanliga däck med slang
> behöver behöver man bara göra något åt om
> skadorna i korden är så stora att det glipar.
>
>
> Ett tillfälle när jag använde liquisole var
> när en bromskloss började toucha däcket och jag
> inte märkte det i tid, så det nötte ett några
> cm avlångt hål i däckskanten. Tror slangen
> höll. Jag limmade fast en bit avskalat tubdäck
> (mycket tunt och mjukt) med liquisole på insidan,
> smetade det över skadan på utsidan också, som
> en laglapp, och det har hållit bra.
Vissa av oss kör mtb och slanglöst.
-------------------------------------------------------
> PiPPiW skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag lyckades med den osannolika bedriften att
> > cykla över ett brytblad från en hobbykniv som
> > gick rakt igenom däck ock slang. Skåran var
> > cirka 10 mm lång och i färdriktningen om man
> > säger. Hittade följande från GurraG som jag
> > följde och det har hållt bra. Gjorde rent med
> > ren aceton och på insidan körde jag
> Gorilla-tejp
> > från Mekonomen, välkänt bland en del
> dragracers
> > :)
> >
> > GurraG skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Jag har nog lagat ett 50-tal däck med
> > Liquisole,
> > > både lvg- och mtbdäck.
> > > Om jag är säker på att corden inte är
> > skadad
> > > så låter jag däcket sitta kvar på
> fälgen,
> > > pumpar till maxtryck+ för att skadan ska
> > "öppna
> > > sig".
> > > "Kratsar" lite i skadan med ett O-ringverktyg
> > (typ
> > > tandläkarverktyg), gör rent med ett sprut
> > > Bräkleen o låter torka, vid behov stoppar
> jag
> > en
> > > tandpetare i skadan för att hålla den
> öppen
> > > under torkningen.
> > > Fyller skadan med Liquisole, petar lite med
> > > tandpetare i smeten, pressar lite vid behov
> med
> > > exvis en glasspinne. Det gör inget om det
> blir
> > > för mycket Liquisole - ev överskott skär
> jag
> > > bort med ett rakblad när Liquisole´n
> stelnat.
> >
> > > Efter en stund släpper jag ur lite luft så
> > att
> > > skadan går ihop lite.
> > > Om jag tror att corden är lite skadad, exvis
> > om
> > > spiken/glasbiten/etc orsakat punktering,
> > > demonterar jag först däcket och om skadan
> är
> > > liten-liten så sätter en vanlig laglapp på
> > > insidan, monterar däcket och lagar
> > "utvändigt"
> > > enl ovan.
> > > Vid större skada på corden kastar jag
> > däcket.
> > >
> > > /G
>
> Låter helt stört att ens tänka på att limma
> skador i gummit på det viset om korden är
> oskadad... fullständigt onödig, låter mest som
> ett tvångssyndrom. Vanliga däck med slang
> behöver behöver man bara göra något åt om
> skadorna i korden är så stora att det glipar.
>
>
> Ett tillfälle när jag använde liquisole var
> när en bromskloss började toucha däcket och jag
> inte märkte det i tid, så det nötte ett några
> cm avlångt hål i däckskanten. Tror slangen
> höll. Jag limmade fast en bit avskalat tubdäck
> (mycket tunt och mjukt) med liquisole på insidan,
> smetade det över skadan på utsidan också, som
> en laglapp, och det har hållit bra.
Vissa av oss kör mtb och slanglöst.
Kung_Gustaf
Ny medlem
Biltemas Gummilagning = liquisole?
GurraG skrev:
-------------------------------------------------------
> Kung_Gustaf skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Naugas skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
>
> >
> > Vissa av oss kör mtb och slanglöst.
>
> Och du får man inga yttre skador på däcken?
Nej, tvärtom. Jag syftade på att man lär laga en skada för att få det tätt, trots hel kord. Petar man i en slang kan man typ lika gärna byta däck. Inlägget var alltså riktat mot Naugas som tycker det är stört att laga ett däck trots hel kord.
-------------------------------------------------------
> Kung_Gustaf skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Naugas skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
>
> >
> > Vissa av oss kör mtb och slanglöst.
>
> Och du får man inga yttre skador på däcken?
Nej, tvärtom. Jag syftade på att man lär laga en skada för att få det tätt, trots hel kord. Petar man i en slang kan man typ lika gärna byta däck. Inlägget var alltså riktat mot Naugas som tycker det är stört att laga ett däck trots hel kord.
Biltemas Gummilagning = liquisole?
Kung_Gustaf skrev:
-------------------------------------------------------
> GurraG skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kung_Gustaf skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Naugas skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> >
> > >
> > > Vissa av oss kör mtb och slanglöst.
> >
> > Och du får man inga yttre skador på däcken?
>
> Nej, tvärtom. Jag syftade på att man lär laga
> en skada för att få det tätt, trots hel kord.
> Petar man i en slang kan man typ lika gärna byta
> däck. Inlägget var alltså riktat mot Naugas som
> tycker det är stört att laga ett däck trots hel
> kord.
Ok, då missförstod jag dig.
-------------------------------------------------------
> GurraG skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kung_Gustaf skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Naugas skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> >
> > >
> > > Vissa av oss kör mtb och slanglöst.
> >
> > Och du får man inga yttre skador på däcken?
>
> Nej, tvärtom. Jag syftade på att man lär laga
> en skada för att få det tätt, trots hel kord.
> Petar man i en slang kan man typ lika gärna byta
> däck. Inlägget var alltså riktat mot Naugas som
> tycker det är stört att laga ett däck trots hel
> kord.
Ok, då missförstod jag dig.
Biltemas Gummilagning = liquisole?
Gör ett litet försök till trådlyft. Jag är lika långsam på crossbanan som i MTB-spåret men i det förstnämda går det åt lite mer utrustning. Något man sliter kraftigt på är stövlar eftersom fotpinnarna är ungefär lika vassa som ett par BMW Shinburgers. Det går bra att laga med Liquisole eller Biltemas gummilösning men det blir dyrt i längden.
Går det att köpa någon liknande produkt i mer "bulkform". Jag tycker Casco borde ha något liknande i sitt sortiment.
Går det att köpa någon liknande produkt i mer "bulkform". Jag tycker Casco borde ha något liknande i sitt sortiment.
velman
Aktiv medlem
Biltemas Gummilagning = liquisole?
Det finns många trådar som handlar om gummilagning men den här tråden har bäst rubrik.
Jag har testat biltemas gummilagning men det är inte i närheten av att vara likt liquisole. Gummilagningen påminner om ett kontaktlim. Segt och gult. Inte alls formbart som liquisole var.
Har biltema gjort om gummilagningen? Den hyllas lite här och var men jag tycker inte alls om den.
Jag testar att limma ihop sulor med den nu. Det blir kanske starkt men de trevliga egenskaperna liquiesole hade finns inte alls. Då gillar jag rubberfix bättre.
Vilka lim tycker ni är bäst?
Jag har testat biltemas gummilagning men det är inte i närheten av att vara likt liquisole. Gummilagningen påminner om ett kontaktlim. Segt och gult. Inte alls formbart som liquisole var.
Har biltema gjort om gummilagningen? Den hyllas lite här och var men jag tycker inte alls om den.
Jag testar att limma ihop sulor med den nu. Det blir kanske starkt men de trevliga egenskaperna liquiesole hade finns inte alls. Då gillar jag rubberfix bättre.
Vilka lim tycker ni är bäst?
velman
Aktiv medlem
Biltemas Gummilagning = liquisole?
Vad är styrkorna med marintätning?
Jag behöver två saker. Ett lim/gummilagning som kan foga samman två gummisulor. Där har jag alltid använt liquisole tidigare.
Något som kan bygga upp en sliten sula. Ex. en snedsliten häl.
velman
Aktiv medlem
Biltemas Gummilagning = liquisole?
Tack, jag provar sikaflex 221 nästa gång. Men jag saknar liquisole. Det löste alltid mina problem.
Är det sikaflex 221 eller biltemas marintätning du tycker ger en bra yta som inte är hal osv?
kais01
Aktiv medlem
Biltemas Gummilagning = liquisole?
ja båda greppar bra i väta, liksom på vintriga underlag.
velman
Aktiv medlem
Biltemas Gummilagning = liquisole?
Tack!
Köper man en tub kan man laga hushållets alla skor. Och göra ett par egna foppatofflor av det som är kvar i tuben.
Det hade ju varit praktiskt om det fanns i småtuber. Men för de som jobbar med sånt här är kanske 310ml småtuber. Det finns på fat med såg jag, 195 liter.
Velocipeden
Aktiv medlem
Biltemas Gummilagning = liquisole?
Casco rubberfix tycker jag fäster lite dåligt på en del slang och däck, bra i övrigt. (Kan vara mitt fel också, har inte testat org Rubberfix).
Se upp för det sickaflexet som inte torkar, bedrövligt att ha och göra med.
Se upp för det sickaflexet som inte torkar, bedrövligt att ha och göra med.
velman
Aktiv medlem
Biltemas Gummilagning = liquisole?
Sikaflex 221 eller något annat?
Velocipeden
Aktiv medlem
Biltemas Gummilagning = liquisole?
Om någon annan lyckats göra något med 221 så är det inte det. Hade en svart massa vi kallade "sickaflex" på gammalt jobb, det torkade aldrig och vandrade runt i evighet.
Biltemas Gummilagning = liquisole?
Varning för användning av tidigare öppnad tub Biltema Marintätning. Jag har ett par skor nu med svart klet på sulorna som aldrig verkar härda helt. Rör på sig under ytan eller blir klibbigt om ytan slits upp.
Hade fått härda ca en vecka. Ett 1-4 mm lager ovanpå tidigare slitet och trasigt lager. Massan såg normal ut när kom ur tuben, men härdar dåligt under ytan.
Hade fått härda ca en vecka. Ett 1-4 mm lager ovanpå tidigare slitet och trasigt lager. Massan såg normal ut när kom ur tuben, men härdar dåligt under ytan.
Köp & Sälj
-
Säljes i Dalarna -
Säljes i Skaraborg -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Stockholm
