White GX LTD - årsmodell 2022 och framåt
Skapar en tråd specifikt för den. Det skrivs mycket i andra trådar, men det är svårt att hitta allt och kopplingen till tex tråden om White GX Pro är inte uppenbar. Tråden ska bara handla om årsmodell 2022 och framåt, då geometrin gjordes om helt då och det därmed blev en helt annan cykel.
Först ett allmänt betyg för de som funderar på att köpa en. Det avser 2022 år modell, men så vitt jag vet är ändringarna hittills begränsade (2024 års modell har ev sämre hjul). Storlekarna är normala. Cykeln har en snäll geometri, dvs du sitter ganska upprätt, åtminstone strl S och M i 2022 års modell. Den funkar bra både till pendling och till grusvägscykling, även om däcken är mer lämpade för grusväg. Den är vettigt specad med bla hydrauliska skivbromsar och det är genomgående ungefär samma nivå på alla komponenter. Utväxlingen 46/30 fram och 11-34 är mer anpassad för gruscykling, men funkar även för landsväg. Lättaste växeln är snarast en Alputväxling och jag hade föredragit några tyngre växlar och en något tätare kassett. Fälgarna är tube less ready och tyvärr svåra att byta däck på. Styrlindan är en riktig snikvariant. Cykeln är mycket prisvärd till ordinarie pris och ännu mer så när den reas ut. Det finns så klart roligare cyklar, men jag känner inte till några i samma prisklass. Ett mycket bra köp enligt min uppfattning.
Jag har noterat att 2022 års modell levererades med åtminstone två olika framgafflar där fästet för framskärmen sitter helt olika, vilket påverkar vilka skärmar som kan monteras.
Den levereras även med ett WTB hjulpar som är TCS, dvs tubeless compatible system (WTBs lösning för tubeless enl en ETRTO standard) som det är svårt att byta däck på. Det var nästan omöjligt att montera Schwalbe Marathon Winter, men även de WTB Riddler som levererades med cykeln är ganska jobbiga att montera. Ni som har vinterpendlat med den, vilka däck har ni använt? Har ni behövt laga en punka i fält och hur gick det?
Edit: förtydligat att upprätt geometri gäller åtminstone strl S och M i 2022 års modell med tanke på @Murdock input längre ner i tråden.
Först ett allmänt betyg för de som funderar på att köpa en. Det avser 2022 år modell, men så vitt jag vet är ändringarna hittills begränsade (2024 års modell har ev sämre hjul). Storlekarna är normala. Cykeln har en snäll geometri, dvs du sitter ganska upprätt, åtminstone strl S och M i 2022 års modell. Den funkar bra både till pendling och till grusvägscykling, även om däcken är mer lämpade för grusväg. Den är vettigt specad med bla hydrauliska skivbromsar och det är genomgående ungefär samma nivå på alla komponenter. Utväxlingen 46/30 fram och 11-34 är mer anpassad för gruscykling, men funkar även för landsväg. Lättaste växeln är snarast en Alputväxling och jag hade föredragit några tyngre växlar och en något tätare kassett. Fälgarna är tube less ready och tyvärr svåra att byta däck på. Styrlindan är en riktig snikvariant. Cykeln är mycket prisvärd till ordinarie pris och ännu mer så när den reas ut. Det finns så klart roligare cyklar, men jag känner inte till några i samma prisklass. Ett mycket bra köp enligt min uppfattning.
Jag har noterat att 2022 års modell levererades med åtminstone två olika framgafflar där fästet för framskärmen sitter helt olika, vilket påverkar vilka skärmar som kan monteras.
Den levereras även med ett WTB hjulpar som är TCS, dvs tubeless compatible system (WTBs lösning för tubeless enl en ETRTO standard) som det är svårt att byta däck på. Det var nästan omöjligt att montera Schwalbe Marathon Winter, men även de WTB Riddler som levererades med cykeln är ganska jobbiga att montera. Ni som har vinterpendlat med den, vilka däck har ni använt? Har ni behövt laga en punka i fält och hur gick det?
Edit: förtydligat att upprätt geometri gäller åtminstone strl S och M i 2022 års modell med tanke på @Murdock input längre ner i tråden.
Senast ändrad:
