Rambrott Aluminium

Cre8or

Aktiv medlem
Rambrott Aluminium
Går det att laga en alu ram som har gått av vid qr infästningen så det blir hållbart? Bifogar 2 bilder.
 

Bilagor

  • ram1.jpg
    ram1.jpg
    313.1 KB · Besök: 220
  • ram2.jpg
    ram2.jpg
    196.5 KB · Besök: 218
Rambrott Aluminium
Vad är det för ram? Är den värd under 500kr, släng. Och jag förespråkar i princip alltid att man ska reparera saker.
 
Rambrott Aluminium
Den här legenden om kanellängder är underbar. Vem fan utför något arbete för fika? Tjänar folket på verkstaden annars multum och vill göra lite gott?

Vetelängder har gjort underverk...
Säg såhär: någon kommer in med ett roligt projekt, du vill hjälpa personen med. Jag tjänar pengar så jag klarar mig. Jag har alltså inte ett behov att kräma en pensionär på 200kr för att fixa handtaget på hans rullator, eller korta lyftoket till hans sänglyft. Inte heller behöver 14-åringen med rasat cross-bakhjul betala 900+moms för en timme i svetsverkstan och svarven. Min chef tjänar ännu mer och har inget emot att firman har ett gott rykte på byn. Det handlar så att säga inte om veteländen, det handlar om att man kan hjälpa medmänniskan, och medmänniskan kan bjuda på lite fika.
 
Rambrott Aluminium
Har inte Cannondale livstids ramgaranti? Har en Trail 2:a jag också.
Ingen aning men kan ju iofs kolla upp det.

Enl deras hemsida gäller det i 5år för chainstays min är väl 7 år

"Swing Arms, Chainstays, Seatstays, and Shock Links of Full Suspension Frames: Five years from original retail purchase."
 
Senast ändrad:
Rambrott Aluminium
Ja, det går att laga! ☺️

Kolla med Gotflex och be om en offert, borde inte behöva kosta multum.

" Produktbeskrivning:
Vi utför svetsning i de flesta material som rostfritt, aluminium och stål.
Inget jobb är för stort eller för litet."
 
Rambrott Aluminium
Vetelängder har gjort underverk...
Säg såhär: någon kommer in med ett roligt projekt, du vill hjälpa personen med. Jag tjänar pengar så jag klarar mig. Jag har alltså inte ett behov att kräma en pensionär på 200kr för att fixa handtaget på hans rullator, eller korta lyftoket till hans sänglyft. Inte heller behöver 14-åringen med rasat cross-bakhjul betala 900+moms för en timme i svetsverkstan och svarven. Min chef tjänar ännu mer och har inget emot att firman har ett gott rykte på byn. Det handlar så att säga inte om veteländen, det handlar om att man kan hjälpa medmänniskan, och medmänniskan kan bjuda på lite fika.
Jag tänker mig att jag har det relativt förspännt som egenföretagare (tja, jag stämplar ju nu...). Men om någon vill att jag ska reda ut deras pappersarbete så kommer fakturan...
 
Rambrott Aluminium
Jag tänker mig att jag har det relativt förspännt som egenföretagare (tja, jag stämplar ju nu...). Men om någon vill att jag ska reda ut deras pappersarbete så kommer fakturan...
Lite så det är, någon annans skitjobb gör man ju inte för en vetelängd, utan det får ju vara ett jobb man "gärna" gör.
Själv har jag köpt en fungerande CNC-fräs för priset vetelängd och löfte om att den skulle borta innan jul.
 
Rambrott Aluminium
Den här legenden om kanellängder är underbar. Vem fan utför något arbete för fika? Tjänar folket på verkstaden annars multum och vill göra lite gott?
jag har gjort måååååånga fikabrödsjobb i de yrken jag jobbat i genom åren men de är oxå vanligvis till såna som man märker inte har de fett i kassan

en vis gammal arbetsgivare till mej sa ofta "pengar är bra att ha till räkningarna o maten på bordet men inte gör dom en lycklig. att visa medmänsklighet och ibland hjälpa de som har de knapert med små enkla saker gör en varm i själen och man sover gott om natten"
 
Rambrott Aluminium
Vetelängder har gjort underverk...
Säg såhär: någon kommer in med ett roligt projekt, du vill hjälpa personen med. Jag tjänar pengar så jag klarar mig. Jag har alltså inte ett behov att kräma en pensionär på 200kr för att fixa handtaget på hans rullator, eller korta lyftoket till hans sänglyft. Inte heller behöver 14-åringen med rasat cross-bakhjul betala 900+moms för en timme i svetsverkstan och svarven. Min chef tjänar ännu mer och har inget emot att firman har ett gott rykte på byn. Det handlar så att säga inte om veteländen, det handlar om att man kan hjälpa medmänniskan, och medmänniskan kan bjuda på lite fika.

Det är väl rätt stor skillnad på en liten grabb eller gammal gubbe mot en medelålders man i peak arbetsför ålder som kommer in med en racercykel.
 
Rambrott Aluminium
Den här legenden om kanellängder är underbar. Vem fan utför något arbete för fika? Tjänar folket på verkstaden annars multum och vill göra lite gott?
Fått saker tillverkade på nån praktisk gymnasielinje för en påse bullar. Men det har väl sin grund i att det är jobbigt att fakturera privatpersoner för 30min svetsande på släpets baklucka typ.
 
Rambrott Aluminium
Jag vill hävda att det bygger på att man "känner" nån som gör jobbet.
Självklart är det så. Eftersom det verkar svårt att förstå för akademikerna så får vi måla upp en bild

-Conny, ni har ju TIG på firman?
-Jooo
-Får jag låna den
-Neeej
-Kan du svetsa min ram på din lunchrast?
-jooo
-vad ska du ha för det?
-kom förbi med en vetelängd så löser vi det


Om Carl-Philip svänger förbi en okänd mekanisk verkstad på sin stål SS med läderportfölj på pakethållaren så kanske det blir svårt att få till en dialog.
 
Rambrott Aluminium
Självklart är det så. Eftersom det verkar svårt att förstå för akademikerna så får vi måla upp en bild

-Conny, ni har ju TIG på firman?
-Jooo
-Får jag låna den
-Neeej
-Kan du svetsa min ram på din lunchrast?
-jooo
-vad ska du ha för det?
-kom förbi med en vetelängd så löser vi det


Om Carl-Philip svänger förbi en okänd mekanisk verkstad på sin stål SS med läderportfölj på pakethållaren så kanske det blir svårt att få till en dialog.

Men i exemplet pekar det mesta på att personerna ifråga redan känner varandra - en kompis som gör en kompis en tjänst, inget konstigt med det.
Problemet är att läser man happy kan man lätt tro att 1) alla svetsjobb är tämligen enkla och gjorda på max en kvart 2) alla svetsare mest är sysslolösa och väntar på att då in udda jobb 3) det kryllar av verkstäder med svetsare som inte hellre gör annat än att vara en god medmänniska.

I Stockholm i alla fall har jag sällan sett en sån medmänsklighet att vetelängd räcker för att få något vettigt utfört av en yrkeskunnig. Tror snarare man får fälgkorset efter sig a la Raggamuffin :)
Alternativt:
"Amen det där är snabbt gjort, klart jag fixar det, kom vid 16 och hämta....
- Så där har du prylen, det blir 2700 kr...."
 
Rambrott Aluminium
Men i exemplet pekar det mesta på att personerna ifråga redan känner varandra - en kompis som gör en kompis en tjänst, inget konstigt med det.
Problemet är att läser man happy kan man lätt tro att 1) alla svetsjobb är tämligen enkla och gjorda på max en kvart 2) alla svetsare mest är sysslolösa och väntar på att då in udda jobb 3) det kryllar av verkstäder med svetsare som inte hellre gör annat än att vara en god medmänniska.

I Stockholm i alla fall har jag sällan sett en sån medmänsklighet att vetelängd räcker för att få något vettigt utfört av en yrkeskunnig. Tror snarare man får fälgkorset efter sig a la Raggamuffin :)
Alternativt:
"Amen det där är snabbt gjort, klart jag fixar det, kom vid 16 och hämta....
- Så där har du prylen, det blir 2700 kr...."
mycke beror oxå på hur man ställer frågan om de man behöver hjälp med jag har fått hjälp även i sthlm med div mindre prylingar för en påse fikabröd
 
Rambrott Aluminium
Då det gäller laga aluminium-ramar med svetsning säger min lekmanna-kunskap att om det är 6061-legering, vilket de flesta ramar från stora tillverkare är, då blir det besvärligt. Då måste man värmebehandla materialet i en ugn efter man svetsat för att materialet ska återfå styrkan, och så vitt jag vet går det inte göra lokal värmebehandling. Så det görs normalt bara vid masstillverkning där man skickar in hela omålade ramen i stora ugnar.

Vissa mindre tillverkare gör dock cyklar i 7020 eller 7005-legering, och det kräver ingen värmebehandling efteråt, men har man en Specialized, Giant, Cannondale, Trek eller nåt annat massproducerat så kan man räkna med att det är 6061 och inte rimligt att reparera i praktiken.
 
Rambrott Aluminium
Självklart är det så. Eftersom det verkar svårt att förstå för akademikerna så får vi måla upp en bild

-Conny, ni har ju TIG på firman?
-Jooo
-Får jag låna den
-Neeej
-Kan du svetsa min ram på din lunchrast?
-jooo
-vad ska du ha för det?
-kom förbi med en vetelängd så löser vi det


Om Carl-Philip svänger förbi en okänd mekanisk verkstad på sin stål SS med läderportfölj på pakethållaren så kanske det blir svårt att få till en dialog.
Conny du som har svetsfirma behöver hjälp med att svetsa bilen. - jag fixar det eftersom du Kalle är snickare och jag behöver hjälp mer altan. Deal? Yes

Gratis
 
Rambrott Aluminium
har man en Specialized, Giant, Cannondale, Trek eller nåt annat massproducerat så kan man räkna med att det är 6061 och inte rimligt att reparera i praktiken.
Det kan gå att reparera på annat sätt än med svetsning, en god vän till mig reparerade sin kraschskadade aluram med kol/glas-fiberförband. Den reparationen höll i många år, så länge han hade kvar ramen faktiskt.
Vad gäller @Cre8or spruckna gaffelände vet jag förstås inte hur de bör repareras på bästa sätt,
men kanske det går att skruva eller limma ngn typ av förband på utsidan?
 
Rambrott Aluminium
Då det gäller laga aluminium-ramar med svetsning säger min lekmanna-kunskap att om det är 6061-legering, vilket de flesta ramar från stora tillverkare är, då blir det besvärligt. Då måste man värmebehandla materialet i en ugn efter man svetsat för att materialet ska återfå styrkan, och så vitt jag vet går det inte göra lokal värmebehandling. Så det görs normalt bara vid masstillverkning där man skickar in hela omålade ramen i stora ugnar.

Vissa mindre tillverkare gör dock cyklar i 7020 eller 7005-legering, och det kräver ingen värmebehandling efteråt, men har man en Specialized, Giant, Cannondale, Trek eller nåt annat massproducerat så kan man räkna med att det är 6061 och inte rimligt att reparera i praktiken.
Jag sökte lite på ämnet och fick fram detta

"Dessutom måste rätt tillsatsmaterial väljas. Till exempel kommer svetsning av en 6061-legering med en 6061-tillsatsmetall att resultera i svetsfel . Istället bör en 5356 eller 4043 aluminium tillsatsmetall användas vid svetsning av ett 6061 basmaterial"

Annars får jag börja leta ny cykel eller bara en ram skulle ju fungera det med.
 
Tillbaka
Topp