[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
- Trådstartare Lejon
- Start datum
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Fast med den definitionen är inte ur-SUV:en Jeep Cherokee en SUV ens, den är "unibody".
Kneecap
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Tjena!
Du missade nog ett "och" i mitt inlägg. Dom är lika i totallängd och har samma hjulbas vilket automatiskt betyder att dom har samma utstick. Så ja, det är en synvilla.
Makten
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Jaja, poängen var ju i alla fall att den och många andra äldre bilar har ett utstick som lär hindra hjulsprut ganska ordentligt, med eller utan stänklappar. Särskilt jämfört med en modern SUV som dessutom ofta har skitbreda däck som därmed har större möjlighet att samla upp grus.
Kan väl även vara så att moderna däck ofta har bredare spår, som då tar med sig större stenar, som orsakar värre stenskott. Gäller då såklart alla bilar i någon mån.
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Sverige är i vanlig ordning lite efter. I både Frankrike och Tyskland har man börjat prata om fordonens storlekar och om det ska begränsas eller hur man ska komma åt det. Inte minst har det fått fart efter att de använts som vapen vid marknader.
H.
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Svensk lagstiftning ska väl i vanlig ordning anpassas efter Volvos modellutbud. Och när man knappt kan ställa en matkasse i sin EX90 utan att gå över 3.5 ton så måste väl politikerna agera.
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Vissa såna där får du knappt ha nåt på flaket med B-kort. Så kanske därför
Jag kollade nån gång i registret på en som stod på jobbet och det var 200-nånting kg i lastvikt. Hälften av min V70 och långt mindre än den vad jag vet klassledande på temat 5-serie som i vissa utföranden fått lasta nästan 700 kg i en kombi.
Senast ändrad:
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Idag körde jag en sån där fossilbil för första gången på jag vet inte när.
Man var tvungen att trycka på en knapp på nyckeln för att komma in i bilen. Sen var man tvungen att passa in nyckeln i ett litet hål och vrida om. Sen när man körde fanns det en massa pedaler nere på golvet, och man var tvungen att använda alla. Det fanns en pinne mellan sätena också som man var tvungen att flytta på ibland. Koordinerat med de där pedalerna på golvet.
Det fanns en pytteliten pekskärm, men den verkade bara styra radion. Sen var det ett jytter av olika stora knappar runt omkring.
Inget av detta gick att stänga av.
Jättekonstigt!
Man var tvungen att trycka på en knapp på nyckeln för att komma in i bilen. Sen var man tvungen att passa in nyckeln i ett litet hål och vrida om. Sen när man körde fanns det en massa pedaler nere på golvet, och man var tvungen att använda alla. Det fanns en pinne mellan sätena också som man var tvungen att flytta på ibland. Koordinerat med de där pedalerna på golvet.
Det fanns en pytteliten pekskärm, men den verkade bara styra radion. Sen var det ett jytter av olika stora knappar runt omkring.
Inget av detta gick att stänga av.
Jättekonstigt!
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Det måste ha varit en jättegammal bil, dra i spaken slutade man väl ändå med när 90-talet tog slut?
Resten känns igen..
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Ja, så vanliga hantverkarskåp med en halv-ok förarstol och icke justerbar 1,5-personers passagerarsoffa som uteslutande används just för transporter och tjänsteärenden får man inte dra hela momsen på. En monstertruck med rejäla sittplatser för 5 och ett avskilt flak får man dra momsen på ja.
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
En skaplig sågning får man säga. Men en del intressanta punkter, t.ex. att marknaden är mättad, att rasade andrahandsvärden gör att ägarna behåller bilarna längre, etc.
www.dn.se
Experten om Teslas försäljningsras: ”Ren katastrof”
Teslas dramatiska försäljningstapp i Sverige fortsätter. Nyregistreringarna minskade med drygt 80 procent i april, trots att marknaden som…
www.dn.se
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Ynnor-Ronny är väl inte min favorit, men jag tror han har en poäng. De har haft mycket större andel privatköpare i Sverige än många andra och de byter inte bil var tredje år som företagen. Det är ju egentligen alltid extremt dålig ekonomi i att bara behålla en bil i tre år.
Fattiglapp
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Inget av det där har med fossilbil att göra, om du jämför lika gamla bilar. VIsst, det finns väl ingen elbil med växelspak vad jag vet, men det är ju som att säga att elcyklar är bra för de rostar mindre än min Crescent från 1973. Det är svårt att hitta en ny manuell bil...
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Ang stora bilar, det här är ju en rätt konstig utveckling:
www.vibilagare.se
De senaste generationerna av dessa modeller lastar sex färre läskbackar än sina föregångare – trots att bilarnas längd ökat med mellan 4 och 14 centimeter.
Ford Focus är en annan ”syndare” som lastar mindre i dag än förr, trots 13 centimeter längre kaross. Detsamma gäller Toyota Corolla (som jämförs med föregångaren Auris) och Volkswagen Passat.
Den lastar tillsammans med BMW 5-serie – som numera är över fem meter lång och därmed lika lång som en några år gammal förlängd 7-serie – faktiskt tre färre läskbackar jämfört med föregångarna.
Nya bilar blir allt större – men lastar allt mindre
Här är listan som visar vilka biltillverkare som lyckats bäst och sämst.
Längre – men betydligt trängre
Bland de bilmodeller som får plats med betydligt färre läskbackar i dag jämfört med förra generationen finns Kia Niro, Mercedes E-klass och Peugeot 308. Det gäller även Volvo V90 när vi jämför den med företrädaren V70.De senaste generationerna av dessa modeller lastar sex färre läskbackar än sina föregångare – trots att bilarnas längd ökat med mellan 4 och 14 centimeter.
Ford Focus är en annan ”syndare” som lastar mindre i dag än förr, trots 13 centimeter längre kaross. Detsamma gäller Toyota Corolla (som jämförs med föregångaren Auris) och Volkswagen Passat.
Den lastar tillsammans med BMW 5-serie – som numera är över fem meter lång och därmed lika lång som en några år gammal förlängd 7-serie – faktiskt tre färre läskbackar jämfört med föregångarna.
thomaslundstrom
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Ang stora bilar, det här är ju en rätt konstig utveckling:
Nya bilar blir allt större – men lastar allt mindre
Här är listan som visar vilka biltillverkare som lyckats bäst och sämst.
Längre – men betydligt trängre
Bland de bilmodeller som får plats med betydligt färre läskbackar i dag jämfört med förra generationen finns Kia Niro, Mercedes E-klass och Peugeot 308. Det gäller även Volvo V90 när vi jämför den med företrädaren V70.
De senaste generationerna av dessa modeller lastar sex färre läskbackar än sina föregångare – trots att bilarnas längd ökat med mellan 4 och 14 centimeter.
Ford Focus är en annan ”syndare” som lastar mindre i dag än förr, trots 13 centimeter längre kaross. Detsamma gäller Toyota Corolla (som jämförs med föregångaren Auris) och Volkswagen Passat.
Den lastar tillsammans med BMW 5-serie – som numera är över fem meter lång och därmed lika lång som en några år gammal förlängd 7-serie – faktiskt tre färre läskbackar jämfört med föregångarna.
Anledningen till att bilarna lastar sämre och sämre måste väl vara att man har anpassat benutrymmet bak till den kinesiska marknaden? Alltså att man anpassar det benutrymmet till den som väljer bilen enligt resonemanget mer utrymme = bättre bil. För EU/US har det ju framförallt varit familjens barn som suttit där = de har inget att säga till om angående valet av bil.
Samma anledning till att tidrapporteringssystem alltid suger - det är inte vi stackare som rapporterar tid som väljer systemet; det är finans- eller HR-avdelningen som väljer. ;)
rouster
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Sluttande baklucka är inte bra för lastutrymmet, det existerar väl knappt personbilar med lika upprätt bakruta som V70 längre. Det är väl både design och aerodynamik som drivit den utvecklingen. Sen har väl lastgolvet blivit högre på många bilar för att få plats med batterier.Ang stora bilar, det här är ju en rätt konstig utveckling:
Nya bilar blir allt större – men lastar allt mindre
Här är listan som visar vilka biltillverkare som lyckats bäst och sämst.
Längre – men betydligt trängre
Bland de bilmodeller som får plats med betydligt färre läskbackar i dag jämfört med förra generationen finns Kia Niro, Mercedes E-klass och Peugeot 308. Det gäller även Volvo V90 när vi jämför den med företrädaren V70.
De senaste generationerna av dessa modeller lastar sex färre läskbackar än sina föregångare – trots att bilarnas längd ökat med mellan 4 och 14 centimeter.
Ford Focus är en annan ”syndare” som lastar mindre i dag än förr, trots 13 centimeter längre kaross. Detsamma gäller Toyota Corolla (som jämförs med föregångaren Auris) och Volkswagen Passat.
Den lastar tillsammans med BMW 5-serie – som numera är över fem meter lång och därmed lika lång som en några år gammal förlängd 7-serie – faktiskt tre färre läskbackar jämfört med föregångarna.
Helkama raisu
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Borde antagligen vara kopplat till högre säkerhetskrav också.
Stumpy
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Svenska läskbackar borde vara en SI-enhet.
Många bilar får nog inte viktmässigt lasta fullt med fulla läskflaskor i backarna. Kanske får köra med tomma flaskor eller tomma backar.
Backen på bild är ju för övrigt helt värdelös, eftersom man inte kan förvara sina LP-skivor i den.
Fattiglapp
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
...och tvunget skall ha den packad efter en numera utdaterad standard (backen)
Eveningstar
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Vad är den moderna motsvarigheten till läskback då?
Fattiglapp
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
6-pack 2-liters PET gissar jag? Eller 12*0,33 plast, alt 10/16*0,33 aluminium?
Eveningstar
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Bra att veta hur många kikki-festisar man får plats med hem från Tüskland?
Fattiglapp
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Där kommer något annat in - gissar att få bilar får lov att köra med bakluckan fylld till taket med boxar? Det hade ju tillfört ett extra värde i mätningen.
Senast ändrad:
Fattiglapp
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Intressant biltestar-test. Be 10 testare ange hur många backar en bil rymmer. Flest backar vinner
Raggamuffin
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Hämtade ut min Superb idag. Den är bra stor bak faktiskt.
Tyvärr tre saker man måste ändra varje gång man startar så verkar bli en extra sak för varje gång man byter bil.
Tyvärr tre saker man måste ändra varje gång man startar så verkar bli en extra sak för varje gång man byter bil.
Raggamuffin
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Värt att försöka. Värdelöst att alltid starta på enbart el.
H.
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Haha, vad olika man är. Det första jag gör typ 29 gånger av 30 är att växla över från hybridläge till helel-läge.
Raggamuffin
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Tycker det är kass att köra slut batteriet och sen köra på bensin. Får bättre förbrukning när jag använder batteriet över hela dagen.
Men kör man väldigt lite så blir det klart annorlunda.
I båda fallen kunde man väl fått välja det själv.
H.
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Ja, i mitt fall handlar det ju om att undvika att bensinmotorn hostar igåräng för jag vet att den inte kommer bevövas på hela dagen.
helt sant. Och om jag minns rätt handlade det om certifiering. Bilen ska tydligen starta i det läge som den är certad. Men kan kan ju ändå tycka att det borde finnas smidiga sätt att konfigurera.
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Att alltid starta på el är ju en av de stora fördelarna med att köra hybrid
Att inte behöva förgifta sig själv + närmaste omgivningen genom att vid varje start spy ut ett stort helt orenat avgasmoln är ju en hälsovinst och även (i vissa lägen) en miljövinst man omöjligt kan få med enbart förbränningsmotor.
Kallstart i garage, backa ut från en parkeringsplats, alla typer av långsam körning är ju bara några av de tillfällen det är bra att kunna välja att släppa ut giftiga avgaser.
Visst är det så.
Men även då måste man ju manuellt skifta till det bästa läget för stunden
Köp & Sälj
-
Säljes i Göteborg -
Säljes i Älvsborg -
Köpes i Skåne -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Älvsborg
