Dagens fulmek-tråden
- Trådstartare Evert Larsson
- Start datum
Dagens fulmek-tråden
Lite OT, men jag hade lite att bevisa efter att ha ögnat igenom "bruksanvisningen".
Det fixar jag lätt. Några pinnar och 15 minuter senare:
Tada!
Dagens fulmek-tråden
Vad fan - det där löste jag enkelt, krävdes bara ett ryggskott.
Men om det är Lidls låda tror jag inte spännbandet ska gå över bägge maskinerna utan bara hyllan. Sorry
Edit 2. Se din egen instruktion
La Vida Loca
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
Monterade däcket idag igen och upptäckte att det är massor av likadana revor längs BÅDA däcksidorna. Vissa stora, andra små.
Kollade noggrannt att ram, skärmar och bromsklossar snurrade helt fritt.
Även på insidan finns spår.
Har aldrig varit nära de 5,5 bar som de ska klara av.
Däcket har suttit på min pendlarcykel, så ingen hård körning eller slitsamt underlag.
Cyklade hela vintern men parkerar alltid inomhus.
Framdäcket har inga tecken på liknande skador.
Mönstret må vara slitet, men inte slut. Eller?
Vad är det som händer här?
Däcket är ett billy bonkers 2.1
Pfaff
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
Diagonaldäck. Cordens kanter där de överlappar varandra. Lär väl inte hända nånting där. Det borde vara ett par-tre lager minst som korsar varandra.
bekväm grop hejdå
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
priset för "rätt" (lågt) däcktryck skulle jag säga. som jag förstår det deformerar däcket i diagonala veck och tenderar att vika sig på samma ställe hela tiden så att det till slut går sönder. men preliminärt tycker jag att problemet upphört när jag skaffat bredare fälgar, men vet inte varför riktigt.
pingar in @kais01 i hopp om förklaring :)
MagerValp
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
Är det exakt samma avstånd mellan dem på båda sidor runt hela däcket? Ser ut som tillverkningsfel.
Velocipeden
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
Orange?
Dagens fulmek-tråden
Velocipeden
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
Liiite nördpoäng ändå!Korrekt
/J
Dagens fulmek-tråden
Inget tillverkningsfel. Sådär såg alla mina bakdäck ut på den tiden då jag körde HT och körde med minimalt lufttryck. Att dessutom styla genom att cykla på bakhjulet bidrog säkert också.
MagerValp
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
Lite akut moppemek, men så fult att jag måste bikta mig. Tidigare ägare har gjort en riktigt usel svetsning av baksvingen på grabbens moppe så avståndet stämmer inte. En 12 mm distans för bakaxeln behövde således uppbådas för att kunna monteras ihop inför morgondagens transport. Ett gammalt skevt styre fick fräsas upp för att passa över axeln.
Sådärja. 22.2 mm styre utfräst med 16-ish mm, så 3 mm tjockt gods. Borde väl hålla den rullande en stund tills vi får tag på en gjord i stål. Svetsa om baksvingen blir ett senare projekt...
Sådärja. 22.2 mm styre utfräst med 16-ish mm, så 3 mm tjockt gods. Borde väl hålla den rullande en stund tills vi får tag på en gjord i stål. Svetsa om baksvingen blir ett senare projekt...
Dagens fulmek-tråden
va hände med originaldistansen?
MagerValp
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
Nytt hjul med 150 mm nav istf 135, så nya distanser behövs.
Dagens fulmek-tråden
Hoppas det går bra! Vi vill inte se några inlägg i tråden "Fulmek" på HappyDentist senare.
n_andersson
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
Eller "visa din misär " tråden
Dagens fulmek-tråden
Funkade inte på Siljan Runt, fick stanna i bilen. Funkar nu. Eventuellt tar jag Liquisole och drar runt kanten mellan dator och lapp. Men hade ingen öppnad tub just nu.
Standardproblem med hårdnat, sprucket gummi. Går inte att aktivera knappen med fingret. Garanterat haveri om det kommer in vatten.
Rensat med kniv.
Tillverkat en knapp av en sulbit från ett sullock utanpå spd-fäste. Format till och anpassat höjd.
Tillverkat ett lock av cykelslang. Vulkat fast med solution. Bilden nedanför är lite tryckapplikation med gladpack när det torkar. Skulle inte skada med lite typ Liquisole eller liknande runt.
Fult som fan men funkar bra rent praktiskt. Syns ju inte under hölje.
Standardproblem med hårdnat, sprucket gummi. Går inte att aktivera knappen med fingret. Garanterat haveri om det kommer in vatten.
Rensat med kniv.
Tillverkat en knapp av en sulbit från ett sullock utanpå spd-fäste. Format till och anpassat höjd.
Tillverkat ett lock av cykelslang. Vulkat fast med solution. Bilden nedanför är lite tryckapplikation med gladpack när det torkar. Skulle inte skada med lite typ Liquisole eller liknande runt.
Fult som fan men funkar bra rent praktiskt. Syns ju inte under hölje.
Senast ändrad:
Dagens fulmek-tråden
Dagens fulmek-tråden
Deore mellanklingan hade tydligen annat mått på styrklackarna än original XT fast det är samma bultmönstet.
Så 10 minuters jobbet att byta lilla och mellanklingan tog närmare timmen för att lyckas hitta en plattfil i gömmorna och handjaga till presspasning på grejerna.
Så 10 minuters jobbet att byta lilla och mellanklingan tog närmare timmen för att lyckas hitta en plattfil i gömmorna och handjaga till presspasning på grejerna.
Dagens fulmek-tråden
Har roat mig med samma övning, fast på nåt billigare 5-bults.
Dagens fulmek-tråden
Dagens fulmek-tråden
Fyll den med Biltemas propelleraxelfett så får du fem stjärnor.
Atakua
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
Så länge sämre luftflödet inte får oket att överhettas.
Jag funderade också på samma slags skyddskåpa då vatten i höljet orsakade vajern att rosta.
Jag funderade också på samma slags skyddskåpa då vatten i höljet orsakade vajern att rosta.
Kristoffer
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
Om man kör med fincykeln på trainer och svettas mycket kan det mesta rosta sönder..
Mina Look Keo blade började strula och ville inte låsa fast klossen ordentligt.
Metallpinnen som håller samman lås funktionen kan tydligen rosta så pass att allt fastnar.
Egentligen skall det bara vara att trycka ut pinnen med den metallfärgade pinnen men icke.
Med visst våld lyckades jag banka ut pinnen på ena pedalen men inte på andra.
Borrade bort huvudet på pinnen för att testa från fel håll.. Lyckades få loss pinnen ett par millimeter men sedan var det kört.
Ett skruvstäd och diverse bits och annat blev en press som till slut fick ut pinnen.
En hel del låsolja och annat har även brukats.
Jag gav egentligen upp förra helgen, så nya pedaler är på väg..
Mina Look Keo blade började strula och ville inte låsa fast klossen ordentligt.
Metallpinnen som håller samman lås funktionen kan tydligen rosta så pass att allt fastnar.
Egentligen skall det bara vara att trycka ut pinnen med den metallfärgade pinnen men icke.
Med visst våld lyckades jag banka ut pinnen på ena pedalen men inte på andra.
Borrade bort huvudet på pinnen för att testa från fel håll.. Lyckades få loss pinnen ett par millimeter men sedan var det kört.
Ett skruvstäd och diverse bits och annat blev en press som till slut fick ut pinnen.
En hel del låsolja och annat har även brukats.
Jag gav egentligen upp förra helgen, så nya pedaler är på väg..
Bilagor
Sambal Oelek
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
Årets fulmek rullade precis förbi. Hann inte fota. Tänk er en hoj med påhängd lastkärra av en-hjulstyp. Typ sådan "extra wheel". MEN, detta var ingen lastkärra utan en motor som drev hela hojen. Lät som en gräsklippare. Ett brett hjul hade han. Typ scooter. Allt hembyggt. Det var nog det värsta jag sett på länge
Dagens fulmek-tråden
Låter otroligt opraktiskt att ha puttande motor på ledad vagn ;)Årets fulmek rullade precis förbi. Hann inte fota. Tänk er en hoj med påhängd lastkärra av en-hjulstyp. Typ sådan "extra wheel". MEN, detta var ingen lastkärra utan en motor som drev hela hojen. Lät som en gräsklippare. Ett brett hjul hade han. Typ scooter. Allt hembyggt. Det var nog det värsta jag sett på länge
Sambal Oelek
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
ja. För den borde ju vart ledad? Annars blir det väldigt dumt. Eller så kanske det var finmek av högsta graden så leden svänger synkront med styret?
bekväm grop hejdå
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
kom inte dragande med fakta när vi har så kul
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Skaraborg -
Säljes i Älvsborg -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Skåne
