Atakua
Aktiv medlem
Fula Hojar!!
Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Men snälla!
Jo, det känns lite som att denna skapelse (styggelse) borde sluta nån sorts påföljd...Men snälla!
Det måste ju finnas ansvariga som kan lagstadga mot det här.
Det kan ju inte vara okej att konstruera saker som ger bestående men åt betraktaren. Typ: psykiska trauman, mardrömmar och livslångt obehag.
Agera nu, det här kan inte få fortsätta!
Med unik designad stöldfunktion...Elcykel är ju nästan alltid öppet mål, men här har man lyckats ta ytterligare steg bortom vad som alla trodde var möjligt på fulhetsskalan.
Visa bilaga 809124
Betraktad i isolation så får man kisa för säkerhetsskull, men i denna tråd är blir den nästan normal.
Den där cykeln blev felpostad. Måste ha varit någon annan cykel som var ful!Kanske snygg enligt vissa och på sin tid men tyckte inte den var snygg idag där den stod i en vietnamesisk närlivs (trots backdroppen av flaskor)!
Visa bilaga 813649
Pratar vi utseende eller funktion?
JaPratar vi utseende eller funktion?
Anmäl brottet, stilbrottet!
Verkar ha glömt dämpad styrstam?
E personen som cyklar typ 250 cm lång? Med tanke på vinkel på bromshandtag, eller så bromsar hen med tummarna
Ju längre jag läser genom den beskrivningen desto mer blir jag kär i den här cykeln ♥Dök upp i facebook-flödet från gruppen Bike Porn, skaparen verkar vara runt 2m lång men känns spontant som han kanske borde satsat på en något större ram, han är iaf helnöjd!
Dirty dangerous porn. The kind that grosses you out a little but you keep looking anyway. 68 degree head angle. Stevenson 'Psychosis' circa 1997. Bomb proof chromoly frame. 60mm of travel in back, 125mm of travel up front. The Power Post is a mid 90's dropper that goes down and back with a couple positions. It didn't have quite enough spring force to return to full height, so I put an elastomer inside the parallelogram to pop it back up.
Very pedal efficient shock linkage with both small bump sensitivity and progressive ramp up at the end of the stroke. Short wheelbase, head angle is 68 degrees, seat angle is 72 degrees but closer to 78 degrees with the Power Post moved forward for climbing. The Power Post was a mid 90's dropper with several positions. Drivetrain is super wide range and runs 17/26/39x12-14-16-20-24-28-34-42. The bar is an NS Bikes District chromoly riser bar. It's 787mm wide, 87mm rise, 4 degree upsweep & 10 degree rear sweep. More like 12 degrees rotated back. Plug in bar-ends instead of clamp on, to save grip space. Seems like a chromoly bar for a chromoly bike makes sense.
Visa bilaga 816243
Visa bilaga 816245
Visa bilaga 816246
Visa bilaga 816247
Ägaren har lagt ner mycket möda på att få den som hen vill. Respekt!Ju längre jag läser genom den beskrivningen desto mer blir jag kär i den här cykeln ♥
Går ens flaskställ in där?
Fick ett himla déjà vu när jag läste den andra tråden efter den här.
Fick ett himla déjà vu när jag läste den andra tråden efter den här.![]()
För mig var det med anledning av den här tråden som är alldeles ny:Jag fick redan ett déjà vu när jag läste den här tråden. Jag tror att jag har postad den tidigare, men det måste har varit länge sen.
Så ful att den tål att upprepas (#5670). :)
Hm, hjulen roterar att fel hål när man cyklar framåt.
A collaboration between Factor and Bugatti might leave you scratching your head, and even more so when you know there will only be 250 bikes available, for the princely sum of $23,599 / €25,799. So the questions might be, why have they done this? And who exactly is it for?
Jag tycker det ser litet konstigt ut med röda däcket fram och gula bak. Jag hade provat tvärtom.