[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"

[Makten]

Du verkar ju vara väldigt upprörd över det så jag antog att det var viktigt. Tillräckligt för att börja kalla folk för idioter och skriva herrejössesmånga inlägg om det på internet.

Att man är engagerad i en fråga betyder varken att man är upprörd eller att det man diskuterar är en "dealbreaker".
Jag tycker att utvecklingen är djupt tragisk och det här är bara en av alla miljoner tecken på ett större mönster. Det är därför extra tråkigt att det är så många här som inte förstår nackdelarna med alla dessa uppfostringsfunktioner.

Jag försvarar det i alla fall inte. Jag tycker också det är dumt att det inte går att stänga av, men jag kan nog förstå att spärren finns där. Men jag har heller inte riktigt känt att det är något jag har ett stort behov av. Om det är någonstans jag saknar bra sikt är det på marken rakt nedanför bilen på passagerarsidan. Men där hjälper det inte att öppna någon dörr.

Edit: Våra bilar har en funktion där man kan få speglarna att automatiskt vinklas ner när man lägger i backen. Det är säkert jättebra om man bor i stad, men inte om man som jag börjar varje biltur med att backa ~60 meter nerför en svängd grusbacke.

Jag vinklar högerspegeln manuellt varje gång jag fickparkerar, eftersom jag inte vill skrapa sönder mina hjul. Vilket väldigt många andra tycks strunta blankt i. Märkligt det där. Kanske är samma människor som smäller upp dörren i sidan på andra bilar utan att bry sig?

 

[arcamone]

+1
Jag förstår faktiskt inte varför man skulle krångla med att öppna en dörr när man har backspeglar.

I min förra bil ingick funktionen att backspeglarna vinklas ner automatiskt när man lägger i backen (som del av ett tillvalspaket). Bilen köptes begagnad, och jag hade garanterat inte kryssat i det tillvalet själv då.
Nuvarande bil (samma modell) saknar funktionen, och i dag hade jag tvärtom prioriterat den högt – när man väl haft den inser man hur förbenat praktisk och bekväm den faktiskt är.

Är du säker att du inte har funktionen i din nuvarande? Det brukar vara en inställningsfråga och den blir ju inte dyrare för att det går (motorerna finns ju där ändå tänker jag)

Man brukar behöva klicka i någon av knapparna för backspegeln. På BMW är funktionen iaf avstängningsbar och har så varit i 15-20 år?

 

[Makten]

Uppenbarligen hade föraren haft nytta av lite mera säkerhetssystem.

Eller bara vett nog att inte köra som en hönshjärna när greppet är dåligt.

 

[arcamone]

Att man är engagerad i en fråga betyder varken att man är upprörd eller att det man diskuterar är en "dealbreaker".
Jag tycker att utvecklingen är djupt tragisk och det här är bara en av alla miljoner tecken på ett större mönster. Det är därför extra tråkigt att det är så många här som inte förstår nackdelarna med alla dessa uppfostringsfunktioner.


Jag vinklar högerspegeln manuellt varje gång jag fickparkerar, eftersom jag inte vill skrapa sönder mina hjul. Vilket väldigt många andra tycks strunta blankt i. Märkligt det där. Kanske är samma människor som smäller upp dörren i sidan på andra bilar utan att bry sig?

Du kör väl BMW? Funktionen borde finnas som standard i din bil tror jag.

 

[N_sandstrom]

Du verkar ju vara väldigt upprörd över det så jag antog att det var viktigt. Tillräckligt för att börja kalla folk för idioter och skriva herrejössesmånga inlägg om det på internet.


Jag försvarar det i alla fall inte. Jag tycker också det är dumt att det inte går att stänga av, men jag kan nog förstå att spärren finns där. Men jag har heller inte riktigt känt att det är något jag har ett stort behov av. Om det är någonstans jag saknar bra sikt är det på marken rakt nedanför bilen på passagerarsidan. Men där hjälper det inte att öppna någon dörr.

Edit: Våra bilar har en funktion där man kan få speglarna att automatiskt vinklas ner när man lägger i backen. Det är säkert jättebra om man bor i stad, men inte om man som jag börjar varje biltur med att backa ~60 meter nerför en svängd grusbacke.

Min nya fancy tech-helsike till bil har en inställning för att vinkla backspeglarna vid back.
Gillar sådant. Helst ska man ha lika många inställningar som funktionen.
Kommer ha mig en evighet att lära mig alla funktioner och inställningar.

Tyvärr är det många som man bara kommer år när motorn väl är på, det känns lite waste

 

[Makten]

Du kör väl BMW? Funktionen borde finnas som standard i din bil tror jag.

Nix, men det är möjligt att det går att programmera den till det eftersom hårdvaran antagligen är samma. Dock är jag inte säker på att jag vill ha automagisk vinkling av spegeln, eftersom jag minst lika ofta vill se rakt bakåt när jag backar. Att fälla den manuellt går på nån sekund utan att ens titta efter knappen, då jag vet exakt var den sitter.

Däremot glömmer jag ibland att vinkla upp den igen, vilket kan kräva lite fippel medan man kör. Inte helt lyckat. Dock även där utan att behöva ta blicken från vägen.

 

[Bikzz]

Jag tycker att utvecklingen är djupt tragisk och det här är bara en av alla miljoner tecken på ett större mönster. Det är därför extra tråkigt att det är så många här som inte förstår nackdelarna med alla dessa uppfostringsfunktioner.

Jag håller med lite där. Skulle helst vilja ha en ny och modern bil med bra prestanda. Men bara med dom basic-funktioner som alltid funnits. Eller åtminstone möjlighet att stänga av alla funktioner man inte vill ha, och man ska inte behöva göra det varje gång man startar.

 

[maRRtin]

Nix, men det är möjligt att det går att programmera den till det eftersom hårdvaran antagligen är samma. Dock är jag inte säker på att jag vill ha automagisk vinkling av spegeln, eftersom jag minst lika ofta vill se rakt bakåt när jag backar. Att fälla den manuellt går på nån sekund utan att ens titta efter knappen, då jag vet exakt var den sitter.

Däremot glömmer jag ibland att vinkla upp den igen, vilket kan kräva lite fippel medan man kör. Inte helt lyckat. Dock även där utan att behöva ta blicken från vägen.

Är du säker?
Min BMW dippar om jag har väljaren för spegeljustering till höger, dippar inte om jag har den till vänster.

 

[Makten]

Är du säker?
Min BMW dippar om jag har väljaren för spegeljustering till höger, dippar inte om jag har den till vänster.

Det gör inte min. Har alltid väljaren till höger just för att jag justerar den rätt ofta när jag ska backa.
Tror det kan vara en del av ett "utrustningspaket" med bara mjukvarugrejer, och i så fall bör det gå att aktivera med Bimmercode. Skulle inte förvåna mig om adaptiv farthållare ingår där, men då behöver man nog en annan knappsats på ratten också. Radar verkar ju finnas eftersom bilen kan varna om man ligger för nära den framför (där har jag stängt av pipet eftersom det bara skrämmer en och jag aldrig lägger mig nära nån omedvetet; det händer typ bara när idoter slänger sig in i luckan framför).

 

[arcamone]

Är du säker?
Min BMW dippar om jag har väljaren för spegeljustering till höger, dippar inte om jag har den till vänster.

Precis.

Jag kör en basic BMW från 2017 och funktionen finns där, inställningsfråga. Hade en likadan 2016 innan, samma sak där.

 

[Fattiglapp]

Precis.

Jag kör en basic BMW från 2017 och funktionen finns där, inställningsfråga. Hade en likadan 2016 innan, samma sak där.

Min BMW från 2006 som hade ungefär noll extrautrustning hade det. Men den hade något comfort-paket med klimatanläggning, rattknappar och farthållare, så möjligt att det ingick i ett sådant paket.

 

[maRRtin]

Det gör inte min. Har alltid väljaren till höger just för att jag justerar den rätt ofta när jag ska backa.
Tror det kan vara en del av ett "utrustningspaket" med bara mjukvarugrejer, och i så fall bör det gå att aktivera med Bimmercode. Skulle inte förvåna mig om adaptiv farthållare ingår där, men då behöver man nog en annan knappsats på ratten också. Radar verkar ju finnas eftersom bilen kan varna om man ligger för nära den framför (där har jag stängt av pipet eftersom det bara skrämmer en och jag aldrig lägger mig nära nån omedvetet; det händer typ bara när idoter slänger sig in i luckan framför).

Ah, läste på lite. Verkar som att måste ha funktionen för att fälla in speglarna också för att det ska funka.

 

[JPL]

Är du säker att du inte har funktionen i din nuvarande? Det brukar vara en inställningsfråga och den blir ju inte dyrare för att det går (motorerna finns ju där ändå tänker jag)

Man brukar behöva klicka i någon av knapparna för backspegeln. På BMW är funktionen iaf avstängningsbar och har så varit i 15-20 år?

90% säker. Samma bilmodell med 4 årsmodellers skillnad med andra utrustningspaket, och valet finns helt enkelt inte i gränssnittet som är identiskt.

 

[1888]

En fråga till Makten,
hur länge har du haft ditt körkort?

 

[fhloston]

ID.Polo verkar föredömligt knapp.

 

[Fattiglapp]

Ah, läste på lite. Verkar som att måste ha funktionen för att fälla in speglarna också för att det ska funka.

Ah den berömda tyska utrustningsprincipen.

Farthållare kostar bara 2000 extra, men kan bara fås om du köper träpaneler för 7000. Och med träpaneler säljer vi bara blåa bilar. Blått kostar 12000 extra. Och finns bara på superdeluxe, så då får du 23 tums fälgar. Eller får.... Du måste såklart köpa för 30 tusen. Om du inte köper en röd bil, för då blir det megadeluxe för 50 papp, men då kan du så klart inte få farthållare. Några frågor?

 

[maRRtin]

Ah den berömda tyska utrustningsprincipen.

Farthållare kostar bara 2000 extra, men kan bara fås om du köper träpaneler för 7000. Och med träpaneler säljer vi bara blåa bilar. Blått kostar 12000 extra. Och finns bara på superdeluxe, så då får du 23 tums fälgar. Eller får.... Du måste såklart köpa för 30 tusen. Om du inte köper en röd bil, för då blir det megadeluxe för 50 papp, men då kan du så klart inte få farthållare. Några frågor?

Ja, därför man alltid klickade i alla rutor som fanns på utrustningslistan.

Tycker dock BMW har blivit bättre, ofta har dom nu ett paket som får med det viktigaste till en rimlig slant.

Audi hade ju ett tag 243 tillval som man var tvungen att göra, vet inte om det har blivit bättre?

 

[Fattiglapp]

Ja, därför man alltid klickade i alla rutor som fanns på utrustningslistan.

Tycker dock BMW har blivit bättre, ofta har dom nu ett paket som får med det viktigaste till en rimlig slant.

Audi hade ju ett tag 243 tillval som man var tvungen att göra, vet inte om det har blivit bättre?

Det var ett tag sedan jag specade en BMW, men då blev jag galen. För varje val man gjorde kom det upp typ tre rutor "då måst du välja detta eller detta" eller "då måste du ta bort detta". Oftast med helt orelaterade saker. Och nu överdriver jag inte. Så bra om de blivit bättre.
Audi var bara en liten aning bättre. Någon kombination jag valde gick inte ens att få till utan säljaren fick specialkonfigurera. Tror det var HUD utan sportstolar eller något i den stilen.

 

[Kneecap]

Fiat Panda! Duger den för gamla italienska tanter att ta sig genom igensnöade alppass med, så funkar den i Sverige tänker jag.

Begagnad bil till salu: Fiat Panda - 2014 - Grön - 84 Hk - Kombi | BLOCKET

"OBS " Vi har endast tidsbokade visningar!Nyinkommen Fiat Panda 4x4 i fint skick.En kompakt och pålitlig bil som kombinerar låg ägandekostnad med imp...

www.blocket.se

Tjena!

En Panda med FIRE motorn är en ruskigt hållbar bil. Om man håller den borta från salt.
Den i länken ska man dock inte köpa, står det något med TwinAir så ska man snabbt titta åt andra hållet.

 

[Fattiglapp]

En Panda med FIRE motorn är en ruskigt hållbar bil. Om man håller den borta från salt.

En vinterbil som inte tål salt? Då kan man väl bara använda den norr om Kiruna typ.

 

[Makten]

Ah, läste på lite. Verkar som att måste ha funktionen för att fälla in speglarna också för att det ska funka.

Just det, det går inte på min. Vet inte ens om det är samma speglar då.

En fråga till Makten,
hur länge har du haft ditt körkort?

Hur så? Tillräckligt länge för att veta vad jag vill ha och inte vill ha i en bil.

 

[1888]

Just det, det går inte på min. Vet inte ens om det är samma speglar då.


Hur så? Tillräckligt länge för att veta vad jag vill ha och inte vill ha i en bil.

Inte bara just detta, utan det är ofta du vet bäst när det gäller bilar o bilkörning. Lite ett vanligt symptom hos "nybörjare" i trafiken.

 

[Raggamuffin]

Just det, det går inte på min. Vet inte ens om det är samma speglar då.


Hur så? Tillräckligt länge för att veta vad jag vill ha och inte vill ha i en bil.

Nå, det tar lika många bilar som cyklar eller sadlar imho. Finns en del man inte trott man gillar att testa och allt skit för att veta vad man inte vill ha.
Nuförtiden är det värre då det mesta är samma skit, men förr kunde man ha fem bilar och alla var annorlunda.

Nu har du prickat in en bra bil som första och behöver inte prova något skit med tvärställd motor t ex. Och Saab har ju kursat så den kulan är duckad.

 

[Earlslick]

Inte bara just detta, utan det är ofta du vet bäst när det gäller bilar o bilkörning. Lite ett vanligt symptom hos "nybörjare" i trafiken.

Skulle tro att det handlar under 3år eller så.

 

[Lejon]

Nå, det tar lika många bilar som cyklar eller sadlar imho. Finns en del man inte trott man gillar att testa och allt skit för att veta vad man inte vill ha.
Nuförtiden är det värre då det mesta är samma skit, men förr kunde man ha fem bilar och alla var annorlunda.

Nu har du prickat in en bra bil som första och behöver inte prova något skit med tvärställd motor t ex. Och Saab har ju kursat så den kulan är duckad.

Ligger mycket i det att man (=jag) inte alltid vet vad man uppskattar innan det testats ordentligt under en tids ägande av en bil (inte bara att provköra en bil lite kortare). Jag har till exempel själv kommit fram till att jag uppskattar funktioner som adaptiv farthållare, 360-graders-kamera, bra vingelvarnare, glastak, fjärrstyrd kupévärmare, tredelat baksäte, helt avstängningsbart antisladdsystem och däcktrycksvarnare oväntat mycket efter att jag ägt/kört med det ett tag. Rattvärme är banne mig den viktigaste funktionen av alla! Det hade jag ingen aning om innan den första vintern med den superlyxiga funktionen.

Funktioner jag däremot upptäckt att jag ogillar eller åtminstone inte värdesätter alls är dålig vingelvarnare, infällbara handtag, elmotordriven baklucka, elstyrda stolar, klimatautomatik, avtagbar dragkrok (fast ska det vara), touchknappar, regnstyrda vindrutetorkare och stora pekskärmar.

Vore lite roligt att höra om saker andra upptäckt att de oväntat älskar eller hatar vad gäller funktioner eller utrustning i bilar. Fyll gärna på!

 

[jonte987]

Avtagbar är ingen höjdare när de krånglar men länge sen jag hade problem.

Gissar att det är bra att ha den infälld vid krock.
Fast å andra sidan tryckte en taxi in bilen bakom mig i min krok utanför folketspark. Hans front såg ut som ett V men inget märke på min

 

[Lejon]

Avtagbar är ingen höjdare när de krånglar men länge sen jag hade problem.

Gissar att det är bra att ha den infälld vid krok.
Fast å andra sidan tryckte en taxi in bilen bakom mig i min krok utanför folketspark. Hans front såg ut som ett V men inget märke på min

Nej jag hatar egentligen inte avtagbar dragkrok heller, men den enda fördelen är ju estetisk, potentiella nackdelar är många om de strular. Strular det inte är det ju ändå krångligare att behöva krypa under bilen i värsta fall och hålla på med ynkliga nycklar och skita ner händerna. En elektrisk krok är förstås liiiite snyggare och utan nackdelar annat än ekonomiska och potentiellt dyra fel om den strular.

 

[jonte987]

Nej jag hatar egentligen inte avtagbar dragkrok heller, men den enda fördelen är ju estetisk, potentiella nackdelar är många om de strular. Strular det inte är det ju ändå krångligare att behöva krypa under bilen i värsta fall och hålla på med ynkliga nycklar och skita ner händerna. En elektrisk krok är förstås liiiite snyggare och utan nackdelar annat än ekonomiska och potentiellt dyra fel om den strular.

Ja, jag har bara haft en manuell och det var den som krånglade. Satt alltid på eftersom det var jobbigt men var tvunget att gå att ta av/på på besiktningen.

 

[plumse]

Inte bara just detta, utan det är ofta du vet bäst när det gäller bilar o bilkörning. Lite ett vanligt symptom hos "nybörjare" i trafiken.

Tycker mest det handlar om frihet under ansvar hellre än förbud samt sunt bondförnuft bakom ratten.

 

[glitch]

Tjena!

En Panda med FIRE motorn är en ruskigt hållbar bil. Om man håller den borta från salt.
Den i länken ska man dock inte köpa, står det något med TwinAir så ska man snabbt titta åt andra hållet.

Hmm, tror jag aldrig sett något annat än twin air på nyare Panda. FIRE är det någon äldre sugis?

 

[Fattiglapp]

Tycker mest det handlar om frihet under ansvar hellre än förbud samt sunt bondförnuft bakom ratten.

Fast alla som kört sådär 10-20000 mil+ har lärt sig att även med stora marginaler och stort bondförnuft klantar man sig ibland. Och när man haft ett eller två "oj jävlar" brukar man förstå att en del hjälp kan vara bra.
Sen har vi de som kört många mil utan att ha några "oj jävlar" och aldrig gjort fel. Det beror inte på att de är bättre och haft marginaler, utan på att de har en bristande självinsikt och missat sina egna klantigheter eller skyllt dem på andra.

Finns inga undantag från ovan.

 

[N_sandstrom]

Fast alla som kört sådär 10-20000 mil+ har lärt sig att även med stora marginaler och stort bondförnuft klantar man sig ibland. Och när man haft ett eller två "oj jävlar" brukar man förstå att en del hjälp kan vara bra.
Sen har vi de som kört många mil utan att ha några "oj jävlar" och aldrig gjort fel. Det beror inte på att de är bättre och haft marginaler, utan på att de har en bristande självinsikt och missat sina egna klantigheter eller skyllt dem på andra.

Finns inga undantag från ovan.

Igår var första turen i egen bil med dödavinkel-varnare.

"Varför varnar den när det är tomt bakom?"
"Oj jävlar"

Sen kan man ju ha synpunkter på att folk ligger på E4 i mörker och snöstorm utan lyse på. Men var ändå glad att slippa försöka skylla på att det inte var mitt fel.

 

[Fattiglapp]

Igår var första turen i egen bil med dödavinkel-varnare.

"Varför varnar den när det är tomt bakom?"
"Oj jävlar"

Sen kan man ju ha synpunkter på att folk ligger på E4 i mörker och snöstorm utan lyse på. Men var ändå glad att slippa försöka skylla på att det inte var mitt fel.

Och hade du bytt fil hade det varit ditt fel... Även om den andre var en idiot.

 

[H.]

Ligger mycket i det att man (=jag) inte alltid vet vad man uppskattar innan det testats ordentligt under en tids ägande av en bil (inte bara att provköra en bil lite kortare). Jag har till exempel själv kommit fram till att jag uppskattar funktioner som adaptiv farthållare, 360-graders-kamera, bra vingelvarnare, glastak, fjärrstyrd kupévärmare, tredelat baksäte, helt avstängningsbart antisladdsystem och däcktrycksvarnare oväntat mycket efter att jag ägt/kört med det ett tag. Rattvärme är banne mig den viktigaste funktionen av alla! Det hade jag ingen aning om innan den första vintern med den superlyxiga funktionen.

Funktioner jag däremot upptäckt att jag ogillar eller åtminstone inte värdesätter alls är dålig vingelvarnare, infällbara handtag, elmotordriven baklucka, elstyrda stolar, klimatautomatik, avtagbar dragkrok (fast ska det vara), touchknappar, regnstyrda vindrutetorkare och stora pekskärmar.

Vore lite roligt att höra om saker andra upptäckt att de oväntat älskar eller hatar vad gäller funktioner eller utrustning i bilar. Fyll gärna på!

Lustigt ändå hur olika man är.

Själv tycker jag tex elektriska stolar med minnesfunktion kopplat till nyckeln är fantastiskt, eftersom jag och min fru delar på bilarna. Då är sätet alltid rätt direkt när man sätter sig.

Även torkarautomatiken tycker jag är guld. Pekskärm gillar jag för vissa saker, som tex att man kan ha stor navigator och musik och använda hela skärmen för varje grej. Men jag hade gärna haft sådär 5-10 st programmerbara fysiska knappar också.

Av dina gillagrejer är det nog egentligen bara rattvärme och bra vingelfixare jag skulle sakna om de försvann. (360-kamera hade jag ett tag och det var nice men har inte saknat det jättemycket sen)

 

[Lejon]

Lustigt ändå hur olika man är.

Själv tycker jag tex elektriska stolar med minnesfunktion kopplat till nyckeln är fantastiskt, eftersom jag och min fru delar på bilarna. Då är sätet alltid rätt direkt när man sätter sig.

Även torkarautomatiken tycker jag är guld. Pekskärm gillar jag för vissa saker, som tex att man kan ha stor navigator och musik och använda hela skärmen för varje grej. Men jag hade gärna haft sådär 5-10 st programmerbara fysiska knappar också.

Av dina gillagrejer är det nog egentligen bara rattvärme och bra vingelfixare jag skulle sakna om de försvann. (360-kamera hade jag ett tag och det var nice men har inte saknat det jättemycket sen)

Pekskärm har jag nog per definition inget emot, utan mer som du tycker jag det ska finnas knappar också. Hellre en liten skärm man kan fippla med när bilen står still vid behov och ett gäng nödvändiga knappar man kan trycka på när man kör.
(Här tycker jag Mazda varit jäkligt bra, de har hållit fast vid mindre skärm och ett reglage man snurrar och klickar på, lite som jag tror BMW hade det för länge sen?).

 

[Makten]

Inte bara just detta, utan det är ofta du vet bäst när det gäller bilar o bilkörning. Lite ett vanligt symptom hos "nybörjare" i trafiken.

Gör jag? När då till exempel?

Älskar verkligen omotiverade anklagelser. Känns så givande liksom. Du har ju inte en susning om hur mycket jag kört.

 

[Fattiglapp]

Lustigt ändå hur olika man är.

Själv tycker jag tex elektriska stolar med minnesfunktion kopplat till nyckeln är fantastiskt, eftersom jag och min fru delar på bilarna. Då är sätet alltid rätt direkt när man sätter sig.

Även torkarautomatiken tycker jag är guld. Pekskärm gillar jag för vissa saker, som tex att man kan ha stor navigator och musik och använda hela skärmen för varje grej. Men jag hade gärna haft sådär 5-10 st programmerbara fysiska knappar också.

Av dina gillagrejer är det nog egentligen bara rattvärme och bra vingelfixare jag skulle sakna om de försvann. (360-kamera hade jag ett tag och det var nice men har inte saknat det jättemycket sen)

Ni har ju fel båda två. Bortsett från rattvärmen, den är guld! Och innan man hade den undrade man vad det skulle vara bra för.
Elstolar och infällbar dragkrok är krav. Inte fast, inte avtagbar. Torkarautomatik och klimatautomatik är commodities som det heter på marknadsavdelningen. Det skall bara finnas annars är det inte en bil.
Och 360-kamera vänjer man sig vid löjligt snabbt. Tyvärr försvinner ens parkerings-skillz lika snabbt.

Självparkering har jag haft på ett par bilar, har bara sett nytta i specifika fall. Mercan var grym på att hitta fickparkeringsmöjlighet som jag aldrig hade gett mig på annars, men jag fickparkerar sällan.

 

[Freddie L]

Jag tror att nyckelordet är ”bra”. Jag har som säkert många andra erfarenhet av både bra och dåliga hjälpmedel. Nej, bara för att du en gång satt i en bil med dålig regnsensor/adaptiv farthållare/backkamera betyder det inte att det fungerar dåligt i alla bilar. Det är skillnader, och kan vara individuellt hur de upplevs, och dyrast/nyast är inte alltid bäst (fast ganska ofta ändå).

Jag har gärna bra hjälpmedel.

 

[Lotta B]

Tjena!

En Panda med FIRE motorn är en ruskigt hållbar bil. Om man håller den borta från salt.
Den i länken ska man dock inte köpa, står det något med TwinAir så ska man snabbt titta åt andra hållet.

Ja, den är cool. En annan favorit är Suzuki Jimny, och Lada Niva. Såna där kan jag vara sugen på när jag åker runt med min bakhjulsdrivna bil i snön.

 

[Makten]

Nå, det tar lika många bilar som cyklar eller sadlar imho. Finns en del man inte trott man gillar att testa och allt skit för att veta vad man inte vill ha.
Nuförtiden är det värre då det mesta är samma skit, men förr kunde man ha fem bilar och alla var annorlunda.

Nu har du prickat in en bra bil som första och behöver inte prova något skit med tvärställd motor t ex. Och Saab har ju kursat så den kulan är duckad.

Det är inte första. Märkligt vad folk ska sitta och dra konstiga slutsatser utan att veta nåt.

 

[Lejon]

Ni har ju fel båda två. Bortsett från rattvärmen, den är guld! Och innan man hade den undrade man vad det skulle vara bra för.
Elstolar och infällbar dragkrok är krav. Inte fast, inte avtagbar. Torkarautomatik och klimatautomatik är commodities som det heter på marknadsavdelningen. Det skall bara finnas annars är det inte en bil.
Och 360-kamera vänjer man sig vid löjligt snabbt. Tyvärr försvinner ens parkerings-skillz lika snabbt.

Självparkering har jag haft på ett par bilar, har bara sett nytta i specifika fall. Mercan var grym på att hitta fickparkeringsmöjlighet som jag aldrig hade gett mig på annars, men jag fickparkerar sällan.

Torkarautomatik har jag bara så svårt att se nån större nytta med? Funkar den bra (vilket den gör på min nuvarande bil) så är det helt ok. Men det är ju oerhört lätt att peta på en spak själv. Och även om automatiken är fantastiskt bra så klarar den aldrig att slå på några sekunder i förväg när man ska köra om en långtradare i regn.
Och nyttan med elstolar med minne kan jag för all del förstå, i vår familj skiljer vi bara några centimeter i längd mellan förarna så då är det rätt simpelt att flytta tillbaka stolen 2 cm bara. Vore jag gift med en jätte skulle jag kanske inse fördelarna.

Edit2: jag menar inte att ni andra har fel, det är intressant att höra motiveringarna bakom.

 

[Lejon]

Det är inte första. Märkligt vad folk ska sitta och dra konstiga slutsatser utan att veta nåt.

Du hade väl en Suzuki innan också om jag minns rätt? Anekdotiskt så har jag en kompis som älskar sin Suzuki över allt annat! Den har allt en bil behöver säger han.

 

[Fattiglapp]

Torkarautomatik har jag bara så svårt att se nån större nytta med? Funkar den bra (vilket den gör på min nuvarande bil) så är det helt ok. Men det är ju oerhört lätt att peta på en spak själv. Och även om automatiken är fantastiskt bra så klarar den aldrig att slå på några sekunder i förväg när man ska köra om en långtradare i regn.

Ja dålig torkarautomatik har jag också testat, den ger ju inget. Visst är det lätt att sköta själv, men ändå rätt behagligt när bilen gör det.

Och nyttan med elstolar med minne kan jag för all del förstå, i vår familj skiljer vi bara några centimeter i längd mellan förarna så då är det rätt simpelt att flytta tillbaka stolen 2 cm bara. Vore jag gift med en jätte skulle jag kanske inse fördelarna.

Vår ena bil har inte elstolar. Frun har korta ben, hennes default är längst fram högst upp. Jag är varken långbent eller tjock, men jag kommer rent fysiskt inte in i en bil som är inställd till henne. Jag måste alltså luta mig in, hitta stolsjusteringen, dra bak stolen. Sen sätt mig och pumpa ner stolen från högsta till lägsta läge.

Edit: jag menar att ni andra har fel, det är intressant att höra motiveringarna bakom.

 

[plumse]

Fast alla som kört sådär 10-20000 mil+ har lärt sig att även med stora marginaler och stort bondförnuft klantar man sig ibland. Och när man haft ett eller två "oj jävlar" brukar man förstå att en del hjälp kan vara bra.
Sen har vi de som kört många mil utan att ha några "oj jävlar" och aldrig gjort fel. Det beror inte på att de är bättre och haft marginaler, utan på att de har en bristande självinsikt och missat sina egna klantigheter eller skyllt dem på andra.

Finns inga undantag från ovan.

Håller med att alla kan klanta till det.
Påtvingade tvångsmedel smakar ändå illa, om de inte kan stängas av vid vissa cituationer.
Som t.ex line assist ihop med snö-strängar.
Tänk vad irriterande om det inte gick att stänga av det

 

[Makten]

Du hade väl en Suzuki innan också om jag minns rätt? Anekdotiskt så har jag en kompis som älskar sin Suzuki över allt annat! Den har allt en bil behöver säger han.

Stämmer bra. Den var otroligt trevlig och rolig, utan massa pajasfunktioner. Men den var för bullrig, liten och ostabil för motorvägspendling.

Där saknade jag farthållare och rattvärme. Inget annat.