[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?

[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
Som man längtat, inte en dag för sent!
Cyklar mycket på Teneriffa och det är som en annan planet
Då lär du nog få fortsätta på Teneriffa.
För första då skall det malas i några utredningar några år sen skall utredningen överklagas i nått år så ha ett sving på +- 10år så är du nog i hamn.
 
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
Skillnaden i upplevelse mellan att cykla på Teneriffa och i Svedala kan även bero på andra faktorer…
 
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?

Bilagor

  • IMG_2056.webp
    IMG_2056.webp
    292.8 KB · Besök: 30
  • IMG_1973.webp
    IMG_1973.webp
    734.8 KB · Besök: 32
  • IMG_2006.webp
    IMG_2006.webp
    297.4 KB · Besök: 31
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
Har genom åren roat mig med fota skyltarna 1,5m Sydafrika, Spanien, Italien mm..
 

Bilagor

  • IMG_7672.webp
    IMG_7672.webp
    164.6 KB · Besök: 39
  • DSC08278.webp
    DSC08278.webp
    293.1 KB · Besök: 47
  • DSC08250.webp
    DSC08250.webp
    443.7 KB · Besök: 50
  • IMG_7933.webp
    IMG_7933.webp
    427.8 KB · Besök: 58
  • IMG_2395.webp
    IMG_2395.webp
    367.3 KB · Besök: 42
  • IMG_6153.webp
    IMG_6153.webp
    677.5 KB · Besök: 45
  • IMG_2470.webp
    IMG_2470.webp
    136.8 KB · Besök: 50
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
Kan man inte använda 1,5 meter långa s k stingpinnar? Om det är bilen eller cykeln som ska ha slikt vet jag inte.
 
Senast ändrad:
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
Kan man inte använda 1,5 meter långa s k stingpinna? Om det är bilen eller cykeln som ska ha slikt vet jag inte.
Om bilar åker runt med 1,5 meter långa pinnar åt sidan lär nog lvg-cyklingen dö rätt fort. Vem tusan vill behöva hoppa ner i diket så fort en bil närmar sig bara för att slippa riskera att få ett rapp av en pinne när någon klantskalle kör förbi inom 1,5 meter från en? Jag tror i alla fall att risken för missbedömning i avståndet i sidled är större än risken för regelrätt påkörning.
 
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
Kan väl konstatera att det kommer att bli en av de där förvirrade lagstifningarna, om den nu genomförs. Den kommer inte att skapa något som helst positivt, utan snarare tvärtom. Hatet från respektive grupper som är involverade kommer att öka ännu mer. Sunt förnuft och trafikvett lär det knappast gå att korrigera med lagstiftning. Läser man i cyklistgrupper i Stockholm så är det nog många som skulle må bra av lite terapi.
 
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
Sunt förnuft och trafikvett lär det knappast gå att korrigera med lagstiftning.
Sunt förnuft och trafikvett har inte uppstått spontant under de hundra år vi haft bilar på vägarna, så det kan ju vara läge att prova lite försiktig lagstiftning och ser hur det landar innan man bestämmer sig för att det inte går att göra någonting.
 
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
Sunt förnuft och trafikvett har inte uppstått spontant under de hundra år vi haft bilar på vägarna, så det kan ju vara läge att prova lite försiktig lagstiftning och ser hur det landar innan man bestämmer sig för att det inte går att göra någonting.
Öka gärna på konfliktytorna istället för att skapa koncensus mellan grupperingarna. Kanske inte det mest lyckade konceptet. Cykla i Västerås har ett ganska bra koncept där dom lägger upp lite, Cykelskola. Allmänna tips till folk som befinner sig i trafiken, även om det främst riktar sig till cyklister. Vill man skapa något positivt så kanske man kan börja med att skpa löpande trafikutbildning i skolorna.
Finns gott om lågpresterande i trafiken. En del håller i en ratt och en del håller i ett styre. Att öka förståelsen löser troligen problemen betydligt effektivare än dessa lagstiftningarna. Vad ska bli nästa steg efter 1,5m?
 
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
Öka gärna på konfliktytorna istället för att skapa koncensus mellan grupperingarna. Kanske inte det mest lyckade konceptet. Cykla i Västerås har ett ganska bra koncept där dom lägger upp lite, Cykelskola. Allmänna tips till folk som befinner sig i trafiken, även om det främst riktar sig till cyklister. Vill man skapa något positivt så kanske man kan börja med att skpa löpande trafikutbildning i skolorna.
Finns gott om lågpresterande i trafiken. En del håller i en ratt och en del håller i ett styre. Att öka förståelsen löser troligen problemen betydligt effektivare än dessa lagstiftningarna. Vad ska bli nästa steg efter 1,5m?
Jag förstår inte riktigt. Menar du att det skulle vara ett problem att inte få köra om närmare än 1,5 meter från en cyklist?
 
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
Jag förstår inte heller problemet. Självklart är inte en 1,5-metersregel ett magiskt trollspö som radikalt ökar säkerheten för cyklister på vägarna. Men det är ett litet steg och kan vara en viktig signal.
 
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
Det är exakt den här typen av tolkningar som bevisar mitt påstående :)
Hur kunde du få till den tolkningen?
Det går faktiskt alldeles utmärkt att bara svara sakligt på en ärligt ställd fråga.

Sista meningen skulle kunna indikera att du ser en 1,5-metersregel som ett problem. En möjlighet skulle vara att du anser att det finns situationer där en undre gräns på 1,5 meter skulle ställa till framkomlighetsproblem. Jag är rätt säker på att sådana personer finns och jag känner inte dig och föredrog därför att ställa en fråga för att bättre förstå vad du menade.

Du verkar dock inte så intresserad av att förklara vad det är du menar så jag lägger ner försöket att förstå.
 
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
Det går faktiskt alldeles utmärkt att bara svara sakligt på en ärligt ställd fråga.

Sista meningen skulle kunna indikera att du ser en 1,5-metersregel som ett problem. En möjlighet skulle vara att du anser att det finns situationer där en undre gräns på 1,5 meter skulle ställa till framkomlighetsproblem. Jag är rätt säker på att sådana personer finns och jag känner inte dig och föredrog därför att ställa en fråga för att bättre förstå vad du menade.

Du verkar dock inte så intresserad av att förklara vad det är du menar så jag lägger ner försöket att förstå.
Förklara gärna vad det är som du inte vill förstå i den här texten. En ganska grundlig förklaring, om man nu inte absolut vill förstå.

"Öka gärna på konfliktytorna istället för att skapa koncensus mellan grupperingarna. Kanske inte det mest lyckade konceptet. Cykla i Västerås har ett ganska bra koncept där dom lägger upp lite, Cykelskola. Allmänna tips till folk som befinner sig i trafiken, även om det främst riktar sig till cyklister. Vill man skapa något positivt så kanske man kan börja med att skpa löpande trafikutbildning i skolorna."

PS! Jag har skickat texten till en bekant som är relativt bra på svenska och han förstår budskapet i texten.
 
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
det formulerades bra i den andra tråden: https://happyride.se/forum/threads/tryggare-omkorning-av-cyklister.3695549/post-4245200

"Känns som ett helt okontroversiellt förslag [helt filbyte]. Kan bilisten inte använda hela motgående körfältet vid omkörning betyder det att hen får möte och då är det troligen inte heller möjligt att hålla 1,5 m till cyklisten och därmed inte lämpligt att göra omkörning överhuvudtaget."

sett så, vad löser 1,5 meter jämfört med helt filbyte? jo, att det på vissa vägar lagligt går att klämma sig om särskilt rädda cyklister som cyklar allra längst till höger även när en har möte.

det finns ingen anledning att vurma för 1,5 meter när det finns ett mycket bättre helt seriöst förslag (helt filbyte) på bordet av forskare på vti.
 
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
1.5 meter vägren och heldragen spärrlinje problemet löst.
Nej. Förutsatt att cyklisten håller till ungefär i mitten av det 1,5 meter breda fältet så skulle det bara innebära ännu mindre avstånd till omkörande bilar. Dessutom får inte vägren plats på många befintliga vägar.

Använd hjärnan och kör om i mötande fil istället, eller sakta in rejält och smyg förbi om sådan möjlighet inte finns. Det är helt oproblematiskt om man inte har attitydproblem.

Edit: I tätort eller på andra sträckor där det är 50 eller mindre håller jag däremot med. Betydligt bättre än undanstoppade cykelbanor som "dyker upp från ingenstans" och har helt andra rutiner för snöröjning, samt trafikljus där cyklister måste trycka på knappen och vänta medan bilarna bredvid har grönt
 
Senast ändrad:
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
Nej. Förutsatt att cyklisten håller till ungefär i mitten av det 1,5 meter breda fältet så skulle det bara innebära ännu mindre avstånd till omkörande bilar. Dessutom får inte vägren plats på många befintliga vägar.

Använd hjärnan och kör om i mötande fil istället, eller sakta in rejält och smyg förbi om sådan möjlighet inte finns. Det är helt oproblematiskt om man inte har attitydproblem.

Edit: I tätort eller på andra sträckor där det är 50 eller mindre håller jag däremot med. Betydligt bättre än undanstoppade cykelbanor som "dyker upp från ingenstans" och har helt andra rutiner för snöröjning, samt trafikljus där cyklister måste trycka på knappen och vänta medan bilarna bredvid har grönt
Tro det eller ej. Men för en gångs skull håller jag med dig. ❤️
 
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
Använd hjärnan och kör om i mötande fil istället, eller sakta in rejält och smyg förbi om sådan möjlighet inte finns. Det är helt oproblematiskt om man inte har attitydproblem.
vad gör du om det är vinglande cyklister med hörlurar som är totalt borta förbjuda hörlurar pods det borde vara lag på att det skulle vara förbjudet att bara sådana attiraljer under färd ungefär som samtal i mobiltelefon under färd med bil vilket dom flesta skiter i för det jag ser på en vecka kör ungefär ca 125 mil i veckan så ser man ganska mycket hur trafikanter uppför sig både cyklister och bilister och oftast så är mobilen framme det kan ha hänt något på dom sociala medierna som måste kollas av och i regel så har dom noll koll på omgivningen .
 
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
vad gör du om det är vinglande cyklister med hörlurar som är totalt borta förbjuda hörlurar pods det borde vara lag på att det skulle vara förbjudet att bara sådana attiraljer under färd ungefär som samtal i mobiltelefon under färd med bil vilket dom flesta skiter i för det jag ser på en vecka kör ungefär ca 125 mil i veckan så ser man ganska mycket hur trafikanter uppför sig både cyklister och bilister och oftast så är mobilen framme det kan ha hänt något på dom sociala medierna som måste kollas av och i regel så har dom noll koll på omgivningen .
U can't fix stupid.
Bättre att styra upp för de som sköter sig, resten tar Darwin hand om.
 
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
U can't fix stupid.
Bättre att styra upp för de som sköter sig, resten tar Darwin hand om.
Tyvärr så är det den verkliga verkligheten så som det ser ut .
Jag ser även cyklister med sina spandex fullproppade av reklam som har AirPods in tryckta i öronen och vad är uppmärksamheten då bakåt noll.
 
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
Tyvärr så är det den verkliga verkligheten så som det ser ut .
Jag ser även cyklister med sina spandex fullproppade av reklam som har AirPods in tryckta i öronen och vad är uppmärksamheten då bakåt noll.
Jag förstår inte hur detta är ett argument mot 1,5 m lag/ helt filbyte vid omkörning, men det kanske mer var tänkt att släppa ut lite frustration? Kan tänka mig att du ser en hel del dåligt trafikbeteende på 125 mil i trafiken varje vecka!
 
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
Jag förstår inte hur detta är ett argument mot 1,5 m lag/ helt filbyte vid omkörning, men det kanske mer var tänkt att släppa ut lite frustration? Kan tänka mig att du ser en hel del dåligt trafikbeteende på 125 mil i trafiken varje vecka!
Det jag menar är att det kommer att ta år innan ens en sån regel kommer att ske då det skall malas i trafik utskott och diverse instanser så funkar allt i Sverige i dag så ha en förhoppning om en period på 0- 10 år innan det kommer att hända om det ens kommer att hända så en Forums riksdag kommer inte ens till tröskeln i sin klagan då är det bättre att få cykel organisationer att börja att jobba vid trafikutskottet.
 
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
I reglerna nu, Vägtrafikkungörelsen, körkortsboken eller liknande, står det väl "vingelutrymme". Känns som om vingelutrymme är litet smalare än 1,5 meter. Vad jag tänkte mer på är, dock, att vilken regel som gäller är oväsentligt, om den inte efterlevs, kontrolleras och har sanktioner som följd.
 
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
I reglerna nu, Vägtrafikkungörelsen, körkortsboken eller liknande, står det väl "vingelutrymme". Känns som om vingelutrymme är litet smalare än 1,5 meter. Vad jag tänkte mer på är, dock, att vilken regel som gäller är oväsentligt, om den inte efterlevs, kontrolleras och har sanktioner som följd.
Är det på fyllan på väg hem en lördags morgon.
 
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
vad gör du om det är vinglande cyklister med hörlurar som är totalt borta förbjuda hörlurar pods det borde vara lag på att det skulle vara förbjudet att bara sådana attiraljer under färd ungefär som samtal i mobiltelefon under färd med bil vilket dom flesta skiter i för det jag ser på en vecka kör ungefär ca 125 mil i veckan så ser man ganska mycket hur trafikanter uppför sig både cyklister och bilister och oftast så är mobilen framme det kan ha hänt något på dom sociala medierna som måste kollas av och i regel så har dom noll koll på omgivningen .
Jag har aldrig sett en vinglande cyklist med hörlurar trots att jag kör +70 mil i veckan. Och skulle jag göra det så vore det en ännu bättre anledning att köra om i mötande fil. En cyklist med hörlurar kan omöjligen utsätta mig för större risker än alla hjärndöda jubelidioter i bil som tycker det är en bra idé att ligga 5 meter bakom en i 100 km/t. Händer i stort sett varje dag.
 
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
Säkrast är nog att använda sig av Trafikförordningen - https://www.riksdagen.se/sv/dokumen...ling/trafikforordning-19981276_sfs-1998-1276/ - eftersom Transportstyrelsen redan lägger in en tolkning i sina texter. Jag lyckas inte länka direkt, och det är kanske lite långt bort från huvudämnet för tråden, men Krister Blensenius' abstract från Transportforum i år (andra dagen, Session 11.6) är läsvärt. Programmet för att hitta dit finns här: https://program.invajo.com/program/transportforum-2026/
 
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
Ser framemot 14 st sidor intensiv diskussion huruvida häst med kärra är ett fordon. 🤞🍿

Vem ska kolla med Transportstyrelsen? Kanske borde Naturvårdsverket involveras? Det här blir en djuplodade undersökning av 1.5 meters-förslaget, med avstamp redan i bondesamhället!
 
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
Så om man kommer ridande på en gris eller en väl inriden höna så räknas det som ett fordon.😆
 
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
På häst ska du vara till vänster, säger mitt oförsiktiva minne.
På en gris är viktigt du har blicken bakåt, så du inte missar knorren på slutet.
 
[Artikel] Kommer vi äntligen att få en lagstadgad 1,5 metersregel?
På häst ska du vara till vänster, säger mitt oförsiktiva minne.
På en gris är viktigt du har blicken bakåt, så du inte missar knorren på slutet.
Till vänster kan man gärna vara men till häst är det höger sida om vägen som gäller. Allt enligt Transportstyrelsen ovan. Du får ta ett allvarligt snack med ditt oförsiktiva minne.
 
Tillbaka
Topp