Dagens fulmek-tråden

[Rattnalle]

Tjena!

Crankboots är ju en rätt billig försäkring mot spruckna vevar.

Ger man fan i SRAM är det ju också rätt lugnt.

 

[Kneecap]

Ger man fan i SRAM är det ju också rätt lugnt.

Tjena!

Om man nu bortser från min mekmiss för några månader sen så har jag aldrig haft problem med kolfibervevarm från Sram dom senaste 13 åren. Har haft en kund som råkat ut för delaminerad vevarn på alla år.
Ja, det kan hända men tycker det är rätt få fall jämfört med hur många vevarnsom finns ute på marknaden.

 

[Rattnalle]

Tjena!

Om man nu bortser från min mekmiss för några månader sen så har jag aldrig haft problem med kolfibervevarm från Sram dom senaste 13 åren. Har haft en kund som råkat ut för delaminerad vevarn på alla år.
Ja, det kan hända men tycker det är rätt få fall jämfört med hur många vevarnsom finns ute på marknaden.

Kommentaren var mest baserad på att nästan alla som har crank boots också kör sram. Men det kan ju finnas andra sorters samband där med ;)
Är ju bara estetik.

 

[Kneecap]

Kommentaren var mest baserad på att nästan alla som har crank boots också kör sram. Men det kan ju finnas andra sorters samband där med ;)
Är ju bara estetik.

Tjena!

Skulle säga att alla som kör kolfibervevar oavsett märke i skogen kör crankboots, alla som jag känner iallafall.

 

[Rattnalle]

Tjena!

Skulle säga att alla som kör kolfibervevar oavsett märke i skogen kör crankboots, alla som jag känner iallafall.

Känns bättre att hålla sig till Shimano då.

X0-vevarna på min DH har iofs hållit, men slår inte i just vevarna lika ofta på den.

 

[Berk]

Känns bättre att hålla sig till Shimano då.

? Nästan alla tillverkare har modeller i alu. Jag kör Sram i alu på alla mina mtb.

 

[Rattnalle]

? Nästan alla tillverkare har modeller i alu. Jag kör Sram i alu på alla mina mtb.

De flest andra har dock kolfiber som sitt premium-alternativ och alu på de enklare/billigare/tyngre vevarna.

 

[Berk]

De flest andra har dock kolfiber som sitt premium-alternativ och alu på de enklare/billigare/tyngre vevarna.

Nja, sista Sram vevar jag köpte var fina och lätta Sram X0. På min gruscykel kör jag ett premium Garbaruk vevparti.

 

[jonte987]

Problemmet för sram verkar vara att alla alu väger samma spindle + vev

 

[Berk]

Problemmet för sram verkar vara att alla alu väger samma spindle + vev

Shimano har samma problem. Och mina Sram X0 vevar väger 514 gram enligt R2. Sram GX 552 gram.

 

[jonte987]

Shimano har samma problem. Och mina Sram X0 vevar väger 514 gram enligt R2. Sram GX 552 gram.

Något lättare än jag fick upp på google.

 

[Kneecap]

Känns bättre att hålla sig till Shimano då.

Tjena!

Så länge man inte kör landsväg så.

 

[jonte987]

Nu får det vara sluttramsat med bromsarna

Rostiga bladmått kvarlämnade av husets förra ägare

 

[Leffe]

När den icke cykelkunniga i familjen mha AI beställer cykeldelar men lämnar över monteringen till cykelmeken i familjen. (Returnera var tydligen inte aktuellt).

Blev oväntat stadigt ändå.

 

[Hemmansägare]

 

[Cantacx]

Visa bilaga 842514

Safety first.

 

[xyz-saft]

Roar mig med att byta tak. Behövde få samma höjd på nockbrädan på båda sidorna av skorstenen men det var alldeles för ljust för att kunna använda lasern.
Slangvattenpass är ju bra för uppgiften, men jag hade ingen genomskinlig slang som var tillräckligt lång.
Fulmekade ihop ett eget av två avskurna pet-flaskor och en cykelslang, fungerade över förväntan. Fick vara noga med att lägga slangen så att det inte blev några veck bara.

 

[goesta]

Vad göra med överblivna cykel styren ??

Tillverka nya ändstycken.

Montera på garage väggen.

Vips så har man en torkställning efter dagens utflykt.

 

[bokaj]

Vad göra med överblivna cykel styren ??

Tillverka nya ändstycken.
Visa bilaga 844404
Montera på garage väggen.
Visa bilaga 844440
Vips så har man en torkställning efter dagens utflykt.
Visa bilaga 844405

Snyggt FINmek!

 

[MagerValp]

Visa bilaga 840770

Måste beställa crank boots.

Facit då nu när crank bootsen kommit:

Ett litet skrapmärke på ena vevarmen, den andra klarade sig.

 

[Atakua]

En tangent på mitt tangentbord har börjat strula och den skickar ibland för många signaler vid ett tryck.
Det går att köpa nya enstaka strömbrytare. Men varför slösa pengar när det finns så många tangenter kvar på samma tangentbord vilka jag knappt vidrör?

Ta fram lödkolven! NumLock/siffror-sektionen kommer att stå till offer.
Ta av ett plastlock, löda loss den ena strömbrytare som suttit under det:

Lossna sedan den slitna strömbrytaren, byt ut den mot den "nya", och löda båda kontakterna tillbaka på deras nya positioner:

Sådär ja! Det är faktiskt tredje tangenten som har fått transplanteringen. Enligt mina beräkningar har jag fortfarande 12-14 tangenter i reserv innan jag får slut på dem underutnyttjade tangenterna.