[OT] Nya nedskräpningstrenden - elsparkcyklar

[PJF]

Tror fortfarande att en hjälmlag skulle minska problemen drastiskt. Även den mest inkompetenta snut ser ju om nån har hjälm eller inte. Och hur hyrföretagen skulle lösa hjälmfrågan vore om inte annat roligt att se.

 

[Kalle med K]

Så om man fylleköra på sin klass 1 moped så behöver man bara trimma den en smula för att sedan vid en eventuell rättegång havda att det inte är en moped utan en motorcykel?

 

[fedde]

Så om man fylleköra på sin klass 1 moped så behöver man bara trimma den en smula för att sedan vid en eventuell rättegång havda att det inte är en moped utan en motorcykel?

Nej, det beror rimligen vad du åtalas för.
I detta fall verkar åklagaren ha åtalat för "fyllekörning med moped" eller något sådant,
tingsrätten ansåg att det inte var en moped och då föll åtalet.
Vad den åtalade anser att det är för slags fordon spelade mindre roll då.

Med reservation för att jag gissar en hel del utifrån mediauppgifter.....och då kan det bli lite fel!

 

[fd.Elhojtok]

ä

Nej, det beror rimligen vad du åtalas för.
I detta fall verkar åklagaren ha åtalat för "fyllekörning med moped" eller något sådant,
tingsrätten ansåg att det inte var en moped och då föll åtalet.
Vad den åtalade anser att det är för slags fordon spelade mindre roll då.

Med reservation för att jag gissar en hel del utifrån mediauppgifter.....och då kan det bli lite fel!

Nu har jag inte domen, men åklagaren ska ju komma med en gärningsbeskrivning och där står det förstås att det handlade om en elsparkcykel som gick för fort (korrekt) och därför ska anses vara en moped (fel). Därför ansåg tingsrätten att det fortfarande handlade om en elsparkcykel (enligt gärningsbeskrivningen), och sådana kan man inte åka fast för rattfylla på.

Hade det handlat om trimmad klass II-moppe så hade det stått moped klass II som gick för fort och därför ska anses vara moped klass I. Även där hade rätten kunnat slå ner på klassningen om det gick fortare än 45. Ändå hade det blivit dom för rattfylla - på klass II-moppe.

 

[weldion]

Elspark ger svårare olyckor än mc: ”Stor skillnad”

Personer som kör elsparkcykel löper högre risk att drabbas av hjärnskada och skador på inre organ än både cyklister och motorcyklister. – Det kan vara ett tecken på att elsparkcykelförare är för dåliga på att ta på sig hjälm, säger Andreas Thor, professor vid Uppsala universitet till SVT:s...

www.svt.se

 

[Kalle med K]

Är dom inte hjärnskadade innan?

 

[Dan C]

Alltså, vad är det för fel på folk?
Igår till jobbet stod det minst 5 st MITT i cykelbanan på olika ställen...
Det verkar ha blivit en trend att man ska ställa av dom så illa som möjligt?

 

[ooms]

Alltså, vad är det för fel på folk?
Igår till jobbet stod det minst 5 st MITT i cykelbanan på olika ställen...
Det verkar ha blivit en trend att man ska ställa av dom så illa som möjligt?

Trend? Det har väl alltid varit så. Men det är ju bara att titta på klientelet som nyttjar dem så förstår man varför.

 

[Peth]

Tror fortfarande att en hjälmlag skulle minska problemen drastiskt. Även den mest inkompetenta snut ser ju om nån har hjälm eller inte. Och hur hyrföretagen skulle lösa hjälmfrågan vore om inte annat roligt att se.

Problemet är att cyklister skulle åka med av bara farten ifall hjälmlag för elsparkar blev verklighet.

 

[Kalle med K]

Nej. om lagen bara gäller motordrivna fordon.
Förövrigt är konstruktionen i och försäj farlig med för hög tyngdpunkt. Inte blir det bättre av att många kamikazepiloter lutar sej mot styret under färd och flyttar tyngdpunkten föröver och ökar chansen att få en ny roligare fysiomin

 

[Peth]

Nej. om lagen bara gäller motordrivna fordon.
Förövrigt är konstruktionen i och försäj farlig med för hög tyngdpunkt. Inte blir det bättre av att många kamikazepiloter lutar sej mot styret under färd och flyttar tyngdpunkten föröver och ökar chansen att få en ny roligare fysiomin

Elspark klassas inte som ett motordrivet fordon, utan som en cykel.