Lagstadga om 1,5 meter mellan cyklister och motorfordon

[nieves]

Skriv gärna under här http://www.skrivunder.com/lagstadga_om_15_meter_mellan_cyklister_och_motorfordon

 

[nieves]

Tragisk händelse som kanske hade undvikit med 1.5m regel http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=114&artikel=6477311

 

[Hep]

Jag hittar ingen mer detaljerad info om vad det är jag förväntas skriva under. Är det jag som letar dåligt, eller är det bara just "1,5 meter mellan cyklister och motorfordon" som är det man lobbar för? Rätt mycket som är oklart i så fall.

 

[nieves]

Det är just det som underskriften gäller.

 

[Hep]

Det är just det som underskriften gäller.

Att motorfordon måste hålla det avståndet från cyklister vid omkörning kan jag ana att man vill, men det finns några frågor kvar.

När cyklister ska köra om bilar då? Måste cyklisten hålla det avståndet, är det fortfarande motoristens ansvar, eller gäller det inte då? Situationen är ju inte ovanligt i stadstrafik.

Om gatans bredd eller heldragna linjer gör det praktiskt omöjligt - får man inte köra om en cykel då? Gissar att det i så fall kommer lobbas rätt hårt för att cyklister inte får köra på alla typer av vägar.

Det finns fler frågor än så, men de här räcker som exempel. Att skriva under det här betyder inte mer än att man tycker att någon borde göra något. Jag har inget mot att öka säkerheten för cyklister på landsvägar. Min farbror blev ihjälkörd på det sättet. Men det behövs lite mer genomtänkta förslag än så här för att någon lagstiftare ska ta det på allvar.

 

[Miss Lycka]

Ta gärna fram någon statistik på skadade bilister av cyklister vid omkörning av bilisternas fordon.

 

[nieves]

Då är det förmodligen bättre att låta bli att skriva under. Vill man ha allt inbakat i ett snyggt paket och lagstadgat så lär man få vänta. Jag skriver under för att försöka starta upp ngt iaf och för att jag är med om riktigt otäcka saker på landsvägen nästan varje pass.

 

[BJS]

Då är det förmodligen bättre att låta bli att skriva under. Vill man ha allt inbakat i ett snyggt paket och lagstadgat så lär man få vänta. Jag skriver under för att försöka starta upp ngt iaf och för att jag är med om riktigt otäcka saker på landsvägen nästan varje pass.

Hade du inte ett klistermärke på din liggcykel med ett "håll avstånd vid passage"? Bra ide tycker jag! Har du gjort märket själv ett köpt det någon stanns?

 

[Hep]

Ta gärna fram någon statistik på skadade bilister av cyklister vid omkörning av bilisternas fordon.

Den lär vara obefintlig, men det måste likväl in i en lagtext. Gäller lagen bara ensidigt eller åt båda hållen? Jag vill som sagt att det ska bli bättre än i dag, men det krävs något lite mer genomtänkt än bara en oneliner tror jag. Med en lag som bara säger "alltid 1,5 meter" blir det intressant vad följden blir för cyklister som kör två i bredd. Men strunt samma - det blir säker många påskrifter och en skön känsla för initiativtagaren.

 

[BJS]

Ta gärna fram någon statistik på skadade bilister av cyklister vid omkörning av bilisternas fordon.

Den lär vara obefintlig, men det måste likväl in i en lagtext. Gäller lagen bara ensidigt eller åt båda hållen? Jag vill som sagt att det ska bli bättre än i dag, men det krävs något lite mer genomtänkt än bara en oneliner tror jag. Med en lag som bara säger "alltid 1,5 meter" blir det intressant vad följden blir för cyklister som kör två i bredd. Men strunt samma - det blir säker många påskrifter och en skön känsla för initiativtagaren.

Det går ju lagstifta om det i usa iaf.

http://www.latimes.com/local/lanow/...s-3-foot-buffer-state-law-20130924-story.html

 

[Pfaff]

Ta gärna fram någon statistik på skadade bilister av cyklister vid omkörning av bilisternas fordon.

Den lär vara obefintlig, men det måste likväl in i en lagtext. Gäller lagen bara ensidigt eller åt båda hållen? Jag vill som sagt att det ska bli bättre än i dag, men det krävs något lite mer genomtänkt än bara en oneliner tror jag. Med en lag som bara säger "alltid 1,5 meter" blir det intressant vad följden blir för cyklister som kör två i bredd. Men strunt samma - det blir säker många påskrifter och en skön känsla för initiativtagaren.

Är du kränkt nu?
Eller menar du att lekman ska lägga fram fullfjädrade lagförslag alternativt hålla käften?

 

[thomalin]

Vilket gnäll det var här då... klart jag skriver under, gjorde det redan förra året ...

Jag har nästan på varje cykelpass obehagliga möten (på min väghalva) och omkörningar av bilister.

 

[nieves]

Uppropet kommer från Facebookgruppen Cyklistbubblan

 

[fedde]

Uppropet kommer från Facebookgruppen Cyklistbubblan

Näää, då blir det ingen underskrift.
Cato har helt rätt när han säger: "För övrigt anser jag att Facebook bör förstöras".

/Fedde

 

[emmer]

Ta gärna fram någon statistik på skadade bilister av cyklister vid omkörning av bilisternas fordon.

Den lär vara obefintlig, men det måste likväl in i en lagtext. Gäller lagen bara ensidigt eller åt båda hållen? Jag vill som sagt att det ska bli bättre än i dag, men det krävs något lite mer genomtänkt än bara en oneliner tror jag. Med en lag som bara säger "alltid 1,5 meter" blir det intressant vad följden blir för cyklister som kör två i bredd. Men strunt samma - det blir säker många påskrifter och en skön känsla för initiativtagaren.

Det går ju lagstifta om det i usa iaf.
http://www.latimes.com/local/lanow/...s-3-foot-buffer-state-law-20130924-story.html

Men sen finns det ju även regler på att blir det mer än tre (minns inte exakt siffra) bilar bakom så det blir kö så måste cyklisten stanna och kliva av vägen så att kön kan passera.
Tycker du det känns vettigt så tycker inte jag du känns vettig :-)

 

[Hep]

Ta gärna fram någon statistik på skadade bilister av cyklister vid omkörning av bilisternas fordon.

Den lär vara obefintlig, men det måste likväl in i en lagtext. Gäller lagen bara ensidigt eller åt båda hållen? Jag vill som sagt att det ska bli bättre än i dag, men det krävs något lite mer genomtänkt än bara en oneliner tror jag. Med en lag som bara säger "alltid 1,5 meter" blir det intressant vad följden blir för cyklister som kör två i bredd. Men strunt samma - det blir säker många påskrifter och en skön känsla för initiativtagaren.

Är du kränkt nu?
Eller menar du att lekman ska lägga fram fullfjädrade lagförslag alternativt hålla käften?

Inte alls kränkt, men lite besviken. När jag såg länken tänkte jag att det kunde vara något bra på gång och tänkte skriva på. Men när jag insåg att det inte fanns något mer beskrivet än en översatt bumper sticker blev jag som sagt besviken. Och det är helt enkelt för att jag inte tror att det kommer leda till något alls, då det enligt min erfarenhet av lobbying kring lagar krävs lite mer än så för att få gehör.

Det betyder inte alls att man som amatör ska behöva lämna ett komplett förslag, men kan man inte ens åstadkomma en liten text som talar om att och hur man tänkt så tror jag inte att man blir tagen på allvar. Hade man lagt lite tid på att skriva ned vilka det gäller för, på vilka vägar, vid vilka situationer man kanske måste göra någon form av undantag och hur de skulle kunna se ut så hade det varit svårare för lagstiftarna att bara förkasta insamlingen som ett populistiskt facebookjippo i mängden. Som sagt är jag varken kränkt eller den som ska övertygas, utan det är andra som är betydligt mer svårövertygade än jag tyvärr.

Jag hoppas att den som ligger bakom kan ta ett nytt tag och göra det lite utförligare, då det är ett lovvärt initiativ som förtjänar att tas på allvar.

 

[nieves]

Ta gärna fram någon statistik på skadade bilister av cyklister vid omkörning av bilisternas fordon.

Den lär vara obefintlig, men det måste likväl in i en lagtext. Gäller lagen bara ensidigt eller åt båda hållen? Jag vill som sagt att det ska bli bättre än i dag, men det krävs något lite mer genomtänkt än bara en oneliner tror jag. Med en lag som bara säger "alltid 1,5 meter" blir det intressant vad följden blir för cyklister som kör två i bredd. Men strunt samma - det blir säker många påskrifter och en skön känsla för initiativtagaren.

Är du kränkt nu?
Eller menar du att lekman ska lägga fram fullfjädrade lagförslag alternativt hålla käften?

Inte alls kränkt, men lite besviken. När jag såg länken tänkte jag att det kunde vara något bra på gång och tänkte skriva på. Men när jag insåg att det inte fanns något mer beskrivet än en översatt bumper sticker blev jag som sagt besviken. Och det är helt enkelt för att jag inte tror att det kommer leda till något alls, då det enligt min erfarenhet av lobbying kring lagar krävs lite mer än så för att få gehör.

Det betyder inte alls att man som amatör ska behöva lämna ett komplett förslag, men kan man inte ens åstadkomma en liten text som talar om att och hur man tänkt så tror jag inte att man blir tagen på allvar. Hade man lagt lite tid på att skriva ned vilka det gäller för, på vilka vägar, vid vilka situationer man kanske måste göra någon form av undantag och hur de skulle kunna se ut så hade det varit svårare för lagstiftarna att bara förkasta insamlingen som ett populistiskt facebookjippo i mängden. Som sagt är jag varken kränkt eller den som ska övertygas, utan det är andra som är betydligt mer svårövertygade än jag tyvärr.

Jag hoppas att den som ligger bakom kan ta ett nytt tag och göra det lite utförligare, då det är ett lovvärt initiativ som förtjänar att tas på allvar.

Skönt att se sådana som hoppas att någon annan gör jobbet och samtidigt klankar ner på alla försök. Populistisk my ass! Det känns som att du tillför mer i tråden om vilken bil man ska ha som 2:a bil.
Kanske tillhör du skaran av människor som uttalar sig som "Enligt Uppsalapolisen Christer Nordström girade personbilen av okänd anledning ut i vägrenen där cyklisten befann sig" saxat från Unt angående händelsen i tidigare inlägg.

 

[AX3L]

För att spinna vidare på frågan, det är såklart bra med en lagstadgad gräns men hur kommer man se till att det efterföljs? Ska man förlita sig på att någon polis råkar se det och agera? Det känns som att det kommer bli en ganska tandlös lag i så fall.

Dessutom ser jag inte avståndet som det största problemet, iaf inte enskilt. De som saktar in till min hastighet och sedan smyger om kan ligga ganska nära utan att det stör medan rikspuckona som gör en flygande omkörning i bokstavligt talat 100+ bör hålla betydligt mer än 1.5m.

Nej vad jag hellre ser är en kampanj för att upplysa, och att man börjar rapportera bilister för vårdslöshet i trafik eller annan passande rubricering (framkallande av fara osv). https://lagen.nu/1951:649 "...skyldig till grov oaktsamhet eller visar uppenbar likgiltighet för andra människors liv eller egendom, döms för grov vårdslöshet i trafik till fängelse i högst två år.". Right there! Vad skulle en lag om 1.5m ge? 1500 i böter?

Bara mina 5c.

 

[Hep]

Ta gärna fram någon statistik på skadade bilister av cyklister vid omkörning av bilisternas fordon.

Den lär vara obefintlig, men det måste likväl in i en lagtext. Gäller lagen bara ensidigt eller åt båda hållen? Jag vill som sagt att det ska bli bättre än i dag, men det krävs något lite mer genomtänkt än bara en oneliner tror jag. Med en lag som bara säger "alltid 1,5 meter" blir det intressant vad följden blir för cyklister som kör två i bredd. Men strunt samma - det blir säker många påskrifter och en skön känsla för initiativtagaren.

Är du kränkt nu?
Eller menar du att lekman ska lägga fram fullfjädrade lagförslag alternativt hålla käften?

Inte alls kränkt, men lite besviken. När jag såg länken tänkte jag att det kunde vara något bra på gång och tänkte skriva på. Men när jag insåg att det inte fanns något mer beskrivet än en översatt bumper sticker blev jag som sagt besviken. Och det är helt enkelt för att jag inte tror att det kommer leda till något alls, då det enligt min erfarenhet av lobbying kring lagar krävs lite mer än så för att få gehör.

Det betyder inte alls att man som amatör ska behöva lämna ett komplett förslag, men kan man inte ens åstadkomma en liten text som talar om att och hur man tänkt så tror jag inte att man blir tagen på allvar. Hade man lagt lite tid på att skriva ned vilka det gäller för, på vilka vägar, vid vilka situationer man kanske måste göra någon form av undantag och hur de skulle kunna se ut så hade det varit svårare för lagstiftarna att bara förkasta insamlingen som ett populistiskt facebookjippo i mängden. Som sagt är jag varken kränkt eller den som ska övertygas, utan det är andra som är betydligt mer svårövertygade än jag tyvärr.

Jag hoppas att den som ligger bakom kan ta ett nytt tag och göra det lite utförligare, då det är ett lovvärt initiativ som förtjänar att tas på allvar.

Skönt att se sådana som hoppas att någon annan gör jobbet och samtidigt klankar ner på alla försök. Populistisk my ass! Det känns som att du tillför mer i tråden om vilken bil man ska ha som 2:a bil.
Kanske tillhör du skaran av människor som uttalar sig som "Enligt Uppsalapolisen Christer Nordström girade personbilen av okänd anledning ut i vägrenen där cyklisten befann sig" saxat från Unt angående händelsen i tidigare inlägg.

Jag hade tänkt lämna tråden då jag inte vill att diskussionen ska handla om mig och mina åsikter, utan om det goda initiativet som det handlar om. För om du hade läst det jag skrivit så kanske du hade förstått att jag vill samma som den som startade både tråd och initiativet, men jag menade att det är verkningslöst i sin nuvarande form.

Sedan undrar jag om du läser slarvigt, om du helt saknar empati eller är dum i huvudet på riktigt. Jag har just skrivit att min egen farbror blev ihjälkörd på grund av att något arsle inte höll avståndet och då tycker du att det är läge att raljera och trycka ett uselt citat om en liknande händelse ii ansiktet på mig. Fräscht!

 

[CW]

För att spinna vidare på frågan, det är såklart bra med en lagstadgad gräns men hur kommer man se till att det efterföljs? Ska man förlita sig på att någon polis råkar se det och agera? Det känns som att det kommer bli en ganska tandlös lag i så fall.

Dessutom ser jag inte avståndet som det största problemet, iaf inte enskilt. De som saktar in till min hastighet och sedan smyger om kan ligga ganska nära utan att det stör medan rikspuckona som gör en flygande omkörning i bokstavligt talat 100+ bör hålla betydligt mer än 1.5m.

Nej vad jag hellre ser är en kampanj för att upplysa, och att man börjar rapportera bilister för vårdslöshet i trafik eller annan passande rubricering (framkallande av fara osv). https://lagen.nu/1951:649 "...skyldig till grov oaktsamhet eller visar uppenbar likgiltighet för andra människors liv eller egendom, döms för grov vårdslöshet i trafik till fängelse i högst två år.". Right there! Vad skulle en lag om 1.5m ge? 1500 i böter?

Bara mina 5c.

Håller med dig. Upplever dessutom att det flesta kör om med gott om utrymme och endast ett fåtal kör om sådär idiotiskt nära.

 

[BJS]

Ta gärna fram någon statistik på skadade bilister av cyklister vid omkörning av bilisternas fordon.

Den lär vara obefintlig, men det måste likväl in i en lagtext. Gäller lagen bara ensidigt eller åt båda hållen? Jag vill som sagt att det ska bli bättre än i dag, men det krävs något lite mer genomtänkt än bara en oneliner tror jag. Med en lag som bara säger "alltid 1,5 meter" blir det intressant vad följden blir för cyklister som kör två i bredd. Men strunt samma - det blir säker många påskrifter och en skön känsla för initiativtagaren.

Det går ju lagstifta om det i usa iaf.
http://www.latimes.com/local/lanow/...s-3-foot-buffer-state-law-20130924-story.html

Men sen finns det ju även regler på att blir det mer än tre (minns inte exakt siffra) bilar bakom så det blir kö så måste cyklisten stanna och kliva av vägen så att kön kan passera.
Tycker du det känns vettigt så tycker inte jag du känns vettig :-)

Det är ju ett försök iaf. Något måste ju göras och varför inte försöka? Utbildning och sådant hjälper tyvärr föga. Hot om böter/fängelse och indraget körkort biter (tyvärr) bättre. Hur sedan lagen exakt skall se ut är ju något som går att diskutera när man väl fått gehör för iden.

 

[jorkar]

Utrymmet skall man ha enligt svensk lag. Det är dock inte definierat som ett fast mått, utan som "betryggande". Trf 2 kap 33 §. "33 § Den förare som kör om skall lämna ett betryggande avstånd i sidled mellan sitt fordon och det fordon som körs om."

Så vad tillför förslaget?

Som parantes kan jag säga att min far hade en s.k. stingpinne på cykeln när han cyklade till jobbet på 70-talet. En pinne som stack ut åt vänster med en flagga på. Ingen som körde för nära där. Kanske dags åt återuppliva?

 

[Miss Lycka]

Jag tror inte att du vill ha någon som kör om dig med 3 dm tillgodo. Det är betryggande om du inte vinglar!
Det var ungefär vad stingpinnen stack ut.

Jag föredrar ett mått som andra ska förhålla sig till och inte något eget tyckande!

 

[JPL]

Den som blir påkörd för att bilisten kommit 2 dm för nära hade säkert uppskattat dom där 3 dm:arna. Nu är ju inte stigpinnen någon lösning av andra skäl, men om bilister tog 3 dm ytterligare marginal än vad som görs idag så skulle det vara välkommet för mej.

Förövrigt får väl anonyma troll som du köra med en längre stigpinnen helt enkelt. Vad sägs om 1,5 m?

 

[emmer]

Som parantes kan jag säga att min far hade en s.k. stingpinne på cykeln när han cyklade till jobbet på 70-talet. En pinne som stack ut åt vänster med en flagga på. Ingen som körde för nära där. Kanske dags åt återuppliva?

Bara att köra igång en Kickstarter på en med Aero modell med lite mer för bilister skrämmande anordning i ändan på pinnen än en mjuk gullig reflex i mjuk plast.
Lite besvärligt i klangkörning dock :-)

 

[C-dale]

En stingpinne har även en psykologisk förlängare.

 

[Frankenstein's Bike]

Utrymmet skall man ha enligt svensk lag. Det är dock inte definierat som ett fast mått, utan som "betryggande". Trf 2 kap 33 §. "33 § Den förare som kör om skall lämna ett betryggande avstånd i sidled mellan sitt fordon och det fordon som körs om."

Så vad tillför förslaget?

Som parantes kan jag säga att min far hade en s.k. stingpinne på cykeln när han cyklade till jobbet på 70-talet. En pinne som stack ut åt vänster med en flagga på. Ingen som körde för nära där. Kanske dags åt återuppliva?

Stinspinne finns fortfarande att köpa, tex på bike24.

 

[Pfaff]

Det går uppenbart.
Om viljan finns.

http://www.thebikecomesfirst.com/uk...ng-drivers-for-unsafe-overtaking-of-cyclists/

 

[nieves]

Här är det ännu bättre, lika villkor i Norra Karolina http://www.bikewalknc.org/important-nc-traffic-laws-applicable-to-bicyclists/

 

[daikai1]

Jag är en sån som till skillnad från många i trafiken tar avstånd för alla vid *nästan* alla omkörningar.
Finns ju fina videos när hästekipage varken saktar in eller ger avstånd när de kör om ridande trafikanter.

MEN Det är ganska irriterande i stadstrafik där man har mötande trafik att ligga bakom en vinglande cyklist som rullar i 10km/h, Och i detta läget tar jag inte ut samma marginal... Det går liksom inte att lägga sig i mötande fil när det kommer mötande bilar hela tiden.

 

[BJS]

Jag är en sån som till skillnad från många i trafiken tar avstånd för alla vid *nästan* alla omkörningar.
Finns ju fina videos när hästekipage varken saktar in eller ger avstånd när de kör om ridande trafikanter.

MEN Det är ganska irriterande i stadstrafik där man har mötande trafik att ligga bakom en vinglande cyklist som rullar i 10km/h, Och i detta läget tar jag inte ut samma marginal... Det går liksom inte att lägga sig i mötande fil när det kommer mötande bilar hela tiden.

Inte för att vara sån, men om någon vinglar i 10 km/h mitt i vägen så har du just hittat veckans tillfälle till att ta extra marginal.... för uppenbarligen är något fel - full, trasig cykel, trasigt omdömme, något kognetivt syndrom eller så - den cyklisten skall du absolut inte lita på. Lita då mer på elitpendlaren som ger dig fingret om du passerar för nära - hen lär ju ha koll och du riskerar bara spö och repad bil...

Kör du över exempel ett så lär du skaka galler och må dåligt i 20 år....

 

[daikai1]

Jag är en sån som till skillnad från många i trafiken tar avstånd för alla vid *nästan* alla omkörningar.
Finns ju fina videos när hästekipage varken saktar in eller ger avstånd när de kör om ridande trafikanter.

MEN Det är ganska irriterande i stadstrafik där man har mötande trafik att ligga bakom en vinglande cyklist som rullar i 10km/h, Och i detta läget tar jag inte ut samma marginal... Det går liksom inte att lägga sig i mötande fil när det kommer mötande bilar hela tiden.

Inte för att vara sån, men om någon vinglar i 10 km/h mitt i vägen så har du just hittat veckans tillfälle till att ta extra marginal.... för uppenbarligen är något fel - full, trasig cykel, trasigt omdömme, något kognetivt syndrom eller så - den cyklisten skall du absolut inte lita på. Lita då mer på elitpendlaren som ger dig fingret om du passerar för nära - hen lär ju ha koll och du riskerar bara spö och repad bil...

Kör du över exempel ett så lär du skaka galler och må dåligt i 20 år....

Ska väl säga att jag inte slickar dom med spegeln, utan jag tar ut så mycket jag kan. MEN man kan ju inte köra ut i andra filen när det kommer mötande bilar... och skulle cyklisten vingla så mycket så att jag märker att det kommer gå åt helvete, DVS. vinglar en halvmeter fram och tillbaka så skulle jag vänta. nu pratar jag vingel på 1-2dm som blir av att man cyklar långsamt

 

[Pfaff]

Jag är en sån som till skillnad från många i trafiken tar avstånd för alla vid *nästan* alla omkörningar.
Finns ju fina videos när hästekipage varken saktar in eller ger avstånd när de kör om ridande trafikanter.

MEN Det är ganska irriterande i stadstrafik där man har mötande trafik att ligga bakom en vinglande cyklist som rullar i 10km/h, Och i detta läget tar jag inte ut samma marginal... Det går liksom inte att lägga sig i mötande fil när det kommer mötande bilar hela tiden.

... och (en del av) svaret finns här http://www.cyklistbloggen.se/2016/05/cyklister-behover-ratt-till-egen-vag/. och här http://happyride.se/2016/09/14/cykeln-i-det-moderna-samhallet-cykeln-i-sverige-del-3/

Svårt är det inte. Om viljan finns.

 

[Miss Lycka]

När någon närstående har hamnat på akuten så lär man sig, kanske.

 

[Crossmax]

Synd bara att det inte finns några trafikpoliser kvar att se till att en sådan lag följs.

 

[BJS]

Ibland får man vänta när man kör bil. Iofs är jag en mycket defensiv bilförare och jag tror naivt på noll-visionen. I mitt huvud spelas R.E.M everybody hurts när jag funderar på att göra något adrenalintriggat bakom ratten.

För många år sedan visade de denna video i en trafiksäkerhetskampanj på jobbet och det sitter kvar i skallen. Skit händer även om man är försiktig så därför finns ingen marginal att inte alltid vara försiktig. Vi pratar trots allt om människoliv.

På riktigt.

 

[ForesterGuy]

Jag är en sån som till skillnad från många i trafiken tar avstånd för alla vid *nästan* alla omkörningar.
Finns ju fina videos när hästekipage varken saktar in eller ger avstånd när de kör om ridande trafikanter.

MEN Det är ganska irriterande i stadstrafik där man har mötande trafik att ligga bakom en vinglande cyklist som rullar i 10km/h, Och i detta läget tar jag inte ut samma marginal... Det går liksom inte att lägga sig i mötande fil när det kommer mötande bilar hela tiden.

Inte för att vara sån, men om någon vinglar i 10 km/h mitt i vägen så har du just hittat veckans tillfälle till att ta extra marginal.... för uppenbarligen är något fel - full, trasig cykel, trasigt omdömme, något kognetivt syndrom eller så - den cyklisten skall du absolut inte lita på. Lita då mer på elitpendlaren som ger dig fingret om du passerar för nära - hen lär ju ha koll och du riskerar bara spö och repad bil...

Kör du över exempel ett så lär du skaka galler och må dåligt i 20 år....

Ska väl säga att jag inte slickar dom med spegeln, utan jag tar ut så mycket jag kan. MEN man kan ju inte köra ut i andra filen när det kommer mötande bilar... och skulle cyklisten vingla så mycket så att jag märker att det kommer gå åt helvete, DVS. vinglar en halvmeter fram och tillbaka så skulle jag vänta. nu pratar jag vingel på 1-2dm som blir av att man cyklar långsamt

Senast jag cyklade på 80-sträcka så tog de flesta ut bra avstånd, undantaget BMW-föraren som svepte förbi på mindre än en halvmeters avstånd i 120...fast han hade ju bråttom till avfarten 200 meter längre fram...

 

[Pfaff]

Ibland får man vänta när man kör bil.

 

[Zåsna]

Från Guardian idag Undercover bike cops launch 'best ever' cycle safety scheme in Birmingham

Campaigners hope the operation, that sees plain clothes police on bikes pull over drivers that pass too close, will be taken up across the country

 

[Aliide]

Jag är en sån som till skillnad från många i trafiken tar avstånd för alla vid *nästan* alla omkörningar.
Finns ju fina videos när hästekipage varken saktar in eller ger avstånd när de kör om ridande trafikanter.

MEN Det är ganska irriterande i stadstrafik där man har mötande trafik att ligga bakom en vinglande cyklist som rullar i 10km/h, Och i detta läget tar jag inte ut samma marginal... Det går liksom inte att lägga sig i mötande fil när det kommer mötande bilar hela tiden.

Inte för att vara sån, men om någon vinglar i 10 km/h mitt i vägen så har du just hittat veckans tillfälle till att ta extra marginal.... för uppenbarligen är något fel - full, trasig cykel, trasigt omdömme, något kognetivt syndrom eller så - den cyklisten skall du absolut inte lita på. Lita då mer på elitpendlaren som ger dig fingret om du passerar för nära - hen lär ju ha koll och du riskerar bara spö och repad bil...

Kör du över exempel ett så lär du skaka galler och må dåligt i 20 år....

Ska väl säga att jag inte slickar dom med spegeln, utan jag tar ut så mycket jag kan. MEN man kan ju inte köra ut i andra filen när det kommer mötande bilar... och skulle cyklisten vingla så mycket så att jag märker att det kommer gå åt helvete, DVS. vinglar en halvmeter fram och tillbaka så skulle jag vänta. nu pratar jag vingel på 1-2dm som blir av att man cyklar långsamt

Senast jag cyklade på 80-sträcka så tog de flesta ut bra avstånd, undantaget BMW-föraren som svepte förbi på mindre än en halvmeters avstånd i 120...fast han hade ju bråttom till avfarten 200 meter längre fram...

Enda gången jag blivit snävt omkörd var på en väldigt smal väg ut mot Skälö, ungefär vid Äsköstock kör någon idiot om när det alls inte fanns plats (smal enfilig väg med typ mötesplatser, men plats för honom att hålla lite avstånd än en mm från backspegel fanns faktiskt om han lagt manken till. När man faktiskt cyklar i samma hastighet som bilar kan köra på vägen så kan man lägga sig på behörigt bakom så som 99,99% gör. Stockholmare som äger öar och ska ut med sin båt dit är de värsta och gör det inte. Ser de någon på cykel ska den köras om oavsett hur vägen ser ut el hur snabbt hen cyklar.

Reglerna för smala vägar är annars att man hjälper varandra, eftersom möte är omöjligt stannar den som har möjlighet att vika in till sidan och man hälsar på varandra. På samma sätt som jag ligger kvar i hjulspåret om jag har någon bakom och kanske går in till sidan när plats finns (som inte är dike ;-) ) och släpper förbi om den vill köra snabbare.

 

[wenna]

Jag kan faktiskt hålla med Hep om att jag skulle vilja se lite mer information om vad jag skriver under. Vet ju inte ens om det är förbjudet för mig som bilist att köra för nära eller om det är jag som cyklist som inte får cykla för nära. Eller om det gäller från bägge.

 

[Skogling]

Jag tycker träden i skogen skall hålla sig på avstånd också. Var är listan för det?

 

[sdx]

Varför gnäller ni bara på bilisterna se hellre hur ni som cyklar uppför er i trafiken.
och vill ha 1.5 meter vingel avstånd.

 

[staine]

Där hör du nieves, det är ditt fel, träden står där dom vill och gnäll inte för allt är ändå cyklisternas fel, och det GÅR inte att lagstadga sådeså!
;) ;)

Allvarligt, svenskarna är inte dumma. Vad man lyckats med i sydligare delarna av Europa ska man nog lyckas med här också. Vad det lider. Om 50 år eller så.

 

[jonja]

Jag vill också ha en undercover bike cop som sällskap vid solocykling. Antingen en sån eller Mållgan!