4130 Chrome Moly stål

[Scott_Blackstone]

Hur valigt är det att använda 4130 Chrome Moly som ram på nya mtb?
Prisklass med mera?

 

[bojsänke]

English, OnOne, Singular, Kona, Cotic, med flera.
Från en tusenlapp och uppåt utan tak.

 

[Scut]

Hållbart, tyngre än alu, titan, sträck/brottspänning ligger högre än alu men lägre än titan.

Kör för närvarande på en ram av detta stål.

 

[Scott_Blackstone]

Jag har kört på en sådan ram sedan 1998, så det borde vara det vinnande konceptet

 

[richardtenggren]

CrMo-rör blir snart ersatt av SSAB Docol R-series rör;) Skulle vara kul att se en cykel byggd av dessa rör:)

 

[qma]

Även de flesta eller alla Surly är byggda i 4130 som de kallar Natch!

 

[larsaw]

Nä en stålhäst ska väl ändå vara bygd av Reynolds 853? Annars blir den ju blytung och utan flex, vilket väl är finessen med stål...

// Larsa

 

[even]

Hjälpte till att serva en begagnad damcykel (cirka 1995; nån slags hybrid av mtb och damtralla) med det stålet ett tag sen. Jag som mest känner till CrMo från gamla racers med reducerade rör blev ganska besviken. Den lilla damcykel vägde mer än tom min touringcykeln i storlek 60. Den kunde lika gärna varit gjord av raka hi-ten rör... så jag säger - inte nödvändigtvis något märkvärdigt med 4130-etiketten! Kanske starkare - men har man inte reducerat rören och nyttjat styrkan i legeringen till att lätta vikten känns det lite poänglöst.

 

[Finnen]

even skrev:
-------------------------------------------------------
> Hjälpte till att serva en begagnad damcykel
> (cirka 1995; nån slags hybrid av mtb och
> damtralla) med det stålet ett tag sen. Jag som
> mest känner till CrMo från gamla racers med
> reducerade rör blev ganska besviken. Den lilla
> damcykel vägde mer än tom min touringcykeln i
> storlek 60. Den kunde lika gärna varit gjord av
> raka hi-ten rör... så jag säger inget
> märkvärdigt med 4130-etiketten! Kanske starkare
> - men har man inte reducerat rören och nyttjat
> styrkan i legeringen till att lätta vikten känns
> det helt poänglöst.

+1

En kompis har en cykelpåköpetcykel som är några år gammal, och den är gjord i CrMo. Tung som ***. Materialet i en cykelram spelar mycket mindre roll än hur bra tillverkaren har varit på att utnyttja styrkorna för just det materialet. Därför finns det bra cyklar i stål, alu och kolfiber, precis som det finns dåliga cyklar gjorda i samma material.

 

[onegear]

richardtenggren skrev:
-------------------------------------------------------
> CrMo-rör blir snart ersatt av SSAB Docol R-series
> rör;) Skulle vara kul att se en cykel byggd av
> dessa rör:)


Byggde inte Lassbo cyklar av rör från SSAB för en sådär 15 år sedan?

Jo...
http://www.nyteknik.se/nyheter/verkstad/verkstadsartiklar/article245067.ece

Det var tider det... :D

 

[richardtenggren]

onegear skrev:
-------------------------------------------------------
> richardtenggren skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > CrMo-rör blir snart ersatt av SSAB Docol
> R-series
> > rör;) Skulle vara kul att se en cykel byggd av
> > dessa rör:)
>
>
> Byggde inte Lassbo cyklar av rör från SSAB för
> en sådär 15 år sedan?
>
> Jo...
> http://www.nyteknik.se/nyheter/verkstad/verkstadsa
> rtiklar/article245067.ece
>
> Det var tider det... :D

Jo men då gjordes rören inte av Ssab, nu görs dom i Borlänge och har ersatt crmo i dragracing i USA vad jag förstått. Ett sömnlöst rör har problem med tjocklekstoleranserna, dvs att ytter och inner dia inte blir centrerade. Således blir det svårt att veta den svaga punkten, ett svetsat rör är lättare att ha koll på den svaga punkten, svetsen, men nu är ju dessa rör värmebehandlade efter svetsningen för att få liknande egenskaper och struktur som basmaterialet vad jag förstått.

Så bygger dom funny cars med dessa rör, kan man nog bygga cyklar:)

 

[Irons]

larsaw skrev:
-------------------------------------------------------
> Nä en stålhäst ska väl ändå vara bygd av
> Reynolds 853? Annars blir den ju blytung och utan
> flex, vilket väl är finessen med stål...
>
> // Larsa


Nehe du, fast kanske du menar 953?

Som också används i Madison Genesis teamcykel?

 

[larsaw]

Irons
-----------------------------------------------
>
>
> Nehe du, fast kanske du menar 953?
> http://www.genesisbikes.co.uk/img/uploads/images/b
> ikemisc/953.png
>
> Som också används i Madison Genesis teamcykel?

Sorry för detta OT-haveri...
Men jo så är det ju, 963 har väl 40% högre deformationsgräns än 853 och är rostfritt.
Men det finns väl inga serieproducerade MTB's i 963, eller?

// L

 

[Leo]

Cotic använder Reynolds 853 i huvudtriangeln och 4130 cromo i baktriangeln. Det är ett bra kombination, det ger en stark ram med skön känsla i ramen:

Klistrar från hemsidan: http://www.cotic.co.uk/product/soul26#frame
Reynolds 853 DZB down tube, Ovalform top tube and Cotic Exclusive 34.9mm seat tube combine with ultra compact frame layout for a supple yet precise ride feel
Cotic designed 34/44 taper head tube

4130 cromo wishbone stay rear end. Bridge-less S-bend chainstays with Cotic Hexten gussets for improved fatigue life and massive mud clearance


/Leo

 

[Ramsne]

Folk som väljer stål bryr sig inte om vikten. Vad är ett kilo hit och dit?
Stål väljer man för att slippa skriva i tråden "Visa ditt rambrott". :)