Sådärja, då har jag kört 2 rundor på min konverterade rigg.
Leende har jag spolat jag av cykeln båda gånger.
Cykel: Specialized SJ FSR Expert EVO, 2011.
650b-hjulen: DTSwiss 350-nav, DT Supercomp ekrar, Pacenti TL28-fälg (28mm ytter, inner 23mm).
Däck: Kenda Nevegal 2.35", DTC.
Resultatet blev precis vad jag önskade mig, lite högre BB och bättre "rullegenskaper" än 26" orginal.
650b har en del av 29a'ns rullegenskaper, men det som jag värdesätter högre är att 650b fortfarande har 26ans skrattfaktor.
Dvs cykeln känns fortfarande "livlig", snarare än en cykel som har ett uppdrag att vara så snabb som möjligt.
Hur får det plats?
I 26"-FOX-gafflar finns tillräckligt med utrymme, men ovad fäld/däck har jag ca 10mm kvar i gaffeln.
I ramen är det tajtare. Där finns ca 5mm. Dock är detta med det (än så länge) högsta mätta 650b- 2.35"-däcket enligt mtbtires.com.
Min summering, med en konverterad 150mm FS 26a, är att båda världars bättre egenskaper kombineras. 650b-hjulen kommer ersätta 26-orna permanent.