är det nån skilland? Smal Vs. Fet

[madcat]

jag tänte på skillanden mellan breda å smala gummin till hojjen

å då snackar jag inte om 1,0" mot feta 3,0or
tänker mer på den lilla sklinaden mellan typ 2.0:or å 2.1:or

är de nån som har nått bra förslag?

 

[Stewe]

tänker du på hastigheten ?
isåfall tror jag att mönster och tryck är viktigare.

men det finns många trådar om däck kolla i SÖK

MVH Stefan

 

[bigmollo]

För oss vanliga dödliga tror jag inte att det är nån större skillnad. Mer en smaksak. Men däremot mellan 1,9 och 2,3 blir det lite skillnad. Det viktigaste är ju ändå mönstret. Vilka däck tänkte du på?
/J

 

[madcat]

jag tänkte mäst på skilnaden som finns mellan RR modelerna med olika storlekar

 

[Per]

madcat skrev:
-------------------------------------------------------

> tänker mer på den lilla sklinaden mellan typ
> 2.0:or å 2.1:or

Varierar med fabrikat, WTB 2" känns lika breda som Michelines 2.1" osv.

Per

 

[mytomspunnen]

Per skrev:
-------------------------------------------------------
> madcat skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > tänker mer på den lilla sklinaden mellan typ
> > 2.0:or å 2.1:or
>
> Varierar med fabrikat, WTB 2" känns lika breda som
> Michelines 2.1"

som är lika breda som contis 2.2...

 

[Johan S]

Jag tycker det är stor skillnad mellan Twister 1,9 och Hutchinson (finmönstrade långloppsdäcken, vad heter de?) 2,0. min kompis körde mtb-vättern på de senare och de var banne mig mycket större luftkammare på dem. Mina Twister kändes landsvägsdäcksmala i jämförelse.

 

[Dan]

Brett är fint, smalt är fjantigt. Så enkelt är det. :-)

 

[Muerto]

Jag inbillar mig att jag märkte skillnad på Explorer 2.1 och WTB Motoraptor 2.24. Kan lika gärna vara att cykeln är helt utbytt men jag tycker greppet är betydligt bättre (antagligen mönstret) och små saker som dämparna inte borde reagera på sugs upp av däcken (större luftkammare). Men skillnaden mellan nya FSn och gamla sunk HTn är nog så stor att skillnaden mellan däcken inte märks speciellt utan blir en del av helheten.

 

[mytomspunnen]

Muerto skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag inbillar mig att jag märkte skillnad på
> Explorer 2.1 och WTB Motoraptor 2.24. Kan lika
> gärna vara att cykeln är helt utbytt men jag
> tycker greppet är betydligt bättre (antagligen
> mönstret) och små saker som dämparna inte borde
> reagera på sugs upp av däcken (större
> luftkammare). Men skillnaden mellan nya FSn och
> gamla sunk HTn är nog så stor att skillnaden
> mellan däcken inte märks speciellt utan blir en
> del av helheten.

Säg inte det...Däcken gör MYCKET för hur cykeln upplevs!!

 

[Mr Handley]

Ibland blir det lite väl mycket fokus på däcksbredden... Skillnaden mellan ett 1,9" och ett 2,3" är minimalt. Det är en skillnad på 0,4", dvs 6,35 millimeter.

Luftkammare och däcksmönster är viktigare.

 

[Jonas]

Mattias L: Eh, 10mm blir det väl? Och det är ganska mycket...

 

[Per]

Mattias L skrev:
-------------------------------------------------------

> 6,35 millimeter.

tycker jag är ganska mycket, tänker då på spängerna i Lunsen, ett par millimeter kan utgöra skillnaden mellan att ideligen löpa risken att halka ner i skåran mellan plankorna eller att tryggt känna att det är en faktor man inte behöver tänka på, kör själv sedan åratal på Panaracer Fire XC 2.1" o stortvis med dem, skulle jag byta tror jag mest på Specialized SWork, Roll-X (el vad de heter), har sådana på min HT. Underbara däck men de har ojämn kvalitet (tillverkas i philipinerna), fick byta ett direkt för det var felgjutet (vint), lyckligtvis befann vi oss i samma stad som där vi hade köpt det så det gick på en kvart.

Per