Årets lamptråd 2018

Årets lamptråd 2018
Oggler sa:
När du säger att den har ganska bred ljusbild. Vad jämför du med då? Har du andra lampor att jämföra med?

Jag jämför med grusvägar och stigar jag åker på.
Om jag korsar en grusväg i 90° lyser den inte brett nog. ??
Men åker jag på grusvägen lyser den upp dikena på båda sidorna av vägen och lite till.
På stigar behövs inget mera ljus, men jag brukar ha en pannlampa för att få bort lite skuggor.
 
Årets lamptråd 2018
den där ljusbilden såg ju nästan bra ut, påminner om mina två bt40s ställda lite åt vardera sidan. och närfältet tycks adekvat upplyst, utan alltför mycket spilljus uppåt?

vi är nyfikna på att höra om magicshine tacklat sina akilleshälar; hur batteritiden är på fullt blås, och om den klarar med sin kylning klarar att hålla nere temperaturen för att undvika automatisk nedbländning.
 
Årets lamptråd 2018
Efter att ha tröttnat på en solarstorm från eBay som bara la av mitt i skogen trots batteristyrka 100% satsade jag istället på kvalitetslampor.

Med en lumonite compass R på hjälmen och en lumonite 1500 air på styret badar skogen i ljus och det går att kräma på full effekt i ca 2 timmar utan att styrkan avtar. Gillar att ljuset avtar mjukt utåt kanterna men ändå har en liten spot i mitten. Compass R är dessutom en grym pannlampa som funkar till det mesta.

Bifogar en ljusbild tagen helt ovetenskapligt med mobilen med bägge lamporna igång.

4D6BF482-AF5D-4C84-AF47-E6456D8A4377.jpeg


//Olle
 
Senast ändrad:
Årets lamptråd 2018
Efter att min cykel blev stulen med min Ixon IQ Premium på häromveckan ska jag köpa ny pendlingslampa. Jag hade Ixon:en i 1,5 år och var halvnöjd. Den var väldigt plastig och ömtålig. Locket gick sönder på den efter ett par månader så jag fick tejpa igen det då bygeln som håller igen locket var millimetertunn. Speciellt ljusstark var den inte heller och ganska svår att få på och av med handskar då bygeln som man trycker in också var sjukt vek. Den pajade efter ett år så jag fick beställa ny. Den var svår att slå på och av då knappen som man skulle trycka in var liten och hård och ofta flyttade sig lampan när man gjorde det eller ville ändra ljusstyrka. Dess enda fördel var att den hade vanliga batterier och att den hade ganska bred ljusbild.

Jag ser att ingen verkar ha testat Trelock LS 760 I-GO Vision här än. Men den har en ljusstyrka på 100lux mot Ixonens 80 och är också StVZO godkänd. Jag har läst lite tester om den så den har jag precis förbeställt då den knappt börjat levereras än vad jag kan se. Förhoppningsvis kommer den samtidigt som nya cykeln.

Tüskt test:
https://www.velostrom.de/test-trelock-ls-760-i-go-vision/
Hemsidan: https://www.trelock.de/web/de/licht/batterie/LS_760_Vision.php
 
Årets lamptråd 2018
Mathias sa:
Jag ser att ingen verkar ha testat Trelock LS 760 I-GO Vision här än. Men den har en ljusstyrka på 100lux mot Ixonens 80 och är också StVZO godkänd. Jag har läst lite tester om den så den har jag precis förbeställt då den knappt börjat levereras än vad jag kan se. Förhoppningsvis kommer den samtidigt som nya cykeln.
Trelock LS 760 I-GO Vision är även testad i tidningen Tour 10-2018 tillsammans med 9 andra batteridrivna lampor (och 5 dynamolampor), tre (dyrare) batterilampor fick bättre resultat i Tours test.
titel_10-2018.jpg

https://www.tour-magazin.de där kan du även köpa tidningen, både papper och e-paper
eller på: https://webshop.pressbyran.se/webbshop/produkt/tour-de-de/


/Håkan
 
Årets lamptråd 2018
Vad jag sett så långt så tycks den ha samma smala ljusbild som övriga lampor från Trelock. Jag tipsar, som vanligt, om Cateye Gvolt 50 som även lyser upp dikeskanterna. :)

frid!
 
Senast ändrad:
Årets lamptråd 2018
Har kört med min lezyne på 80+ stvzo två dagar och har väl inte så mycket mer att säga att jag är nöjd. Bred ljusbild, mina bromsar syns som skugga längst ute i ljudbilden, bockstyre. Bra ljus för mina behov och kommer nog funka fint som mörkerlampa på landsväg. Kommer inte köra den till pendlingen då jag inte känner behov av så stark lampa, cyklar uteslutande på upplysta vägar.

Batteritiden har jag svårt att uttala mig om då den använts för lite.
 
Årets lamptråd 2018
patten sa:
Har kört med min lezyne på 80+ stvzo två dagar och har väl inte så mycket mer att säga att jag är nöjd. Bred ljusbild, mina bromsar syns som skugga längst ute i ljudbilden, bockstyre. Bra ljus för mina behov och kommer nog funka fint som mörkerlampa på landsväg.
Den lampan är med i testet i Tour som jag skrev om ovan:
https://happyride.se/forum/read.php/1/3158994/3434852#msg-3434852
Den fick lägre betyg jmf med Trelock LS 760 I-GO Vision, och en av anmärkningarna var den smala ljusbilden.
Med tanke på att den är dyr, 76,99 € hos: https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=259685, nästan lika mkt som de tar för två(2) Cateye GVolt 50 (39,99 € för en: https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=142968) så skulle jag nog hellre välja dem.
Men jag har inte provat ngn av dem själv i verkligheten och efter att ha sett bilderna på ljuset från GVolt 50 här i tråden så har jag blivit mer tveksam, men det går kanske att jämna ut ojämnheterna i ljusbilden med dubbla lampor?
https://happyride.se/forum/read.php/1/3158994/3431544#msg-3431544


/Håkan
 
Årets lamptråd 2018
HåkanC sa:
Mathias sa:
Jag ser att ingen verkar ha testat Trelock LS 760 I-GO Vision här än. Men den har en ljusstyrka på 100lux mot Ixonens 80 och är också StVZO godkänd. Jag har läst lite tester om den så den har jag precis förbeställt då den knappt börjat levereras än vad jag kan se. Förhoppningsvis kommer den samtidigt som nya cykeln.
Trelock LS 760 I-GO Vision är även testad i tidningen Tour 10-2018 tillsammans med 9 andra batteridrivna lampor (och 5 dynamolampor), tre (dyrare) batterilampor fick bättre resultat i Tours test.

https://www.tour-magazin.de där kan du även köpa tidningen, både papper och e-paper
eller på: https://webshop.pressbyran.se/webbshop/produkt/tour-de-de/


/Håkan
Men kan man verkligen lita på en blaska som placerar en tjomme som lutar ner cykeln men upp sig själv på sin framsida?
 
Senast ändrad:
Årets lamptråd 2018
En fördel med Trelocks framlampor är fästet. Extremt smidigt att fästa och ta bort lampan, och dessutom är det justerbart i sidled.
Har en billig Trelock på min pendelcykel, har nu blivit med N+1 och tänkte köpa en bättre lampa att använda på båda cyklarna.

Måste dock inte vara Trelock, finns det kanske något annat märke som har lika bra fäste?
 
Årets lamptråd 2018
HåkanC sa:
patten sa:
Har kört med min lezyne på 80+ stvzo två dagar och har väl inte så mycket mer att säga att jag är nöjd. Bred ljusbild, mina bromsar syns som skugga längst ute i ljudbilden, bockstyre. Bra ljus för mina behov och kommer nog funka fint som mörkerlampa på landsväg.
Den lampan är med i testet i Tour som jag skrev om ovan:
https://happyride.se/forum/read.php/1/3158994/3434852#msg-3434852
Den fick lägre betyg jmf med Trelock LS 760 I-GO Vision, och en av anmärkningarna var den smala ljusbilden.
Med tanke på att den är dyr, 76,99 € hos: https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=259685, nästan lika mkt som de tar för två(2) Cateye GVolt 50 (39,99 € för en: https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=142968) så skulle jag nog hellre välja dem.
Men jag har inte provat ngn av dem själv i verkligheten och efter att ha sett bilderna på ljuset från GVolt 50 här i tråden så har jag blivit mer tveksam, men det går kanske att jämna ut ojämnheterna i ljusbilden med dubbla lampor?
https://happyride.se/forum/read.php/1/3158994/3431544#msg-3431544


/Håkan

Mycket möjligt att så är fallet. Har inte så mycket att jämföra med, tidigare haft 49kr lampor. Visst kostar den en del, hade dock turen att köpa den något billigare. Utan att ha klämt på lampor du nämnde känns lezynelampan väldigt robust. Känslan är att den tål ett par smällar och det tycker jag också är ett mervärde.
 
Årets lamptråd 2018
För det första tack så mycket för de fina orden, det värmer. Alltid kul om det hjälper någon med valet i lampdjungeln.

kontorsråttan sa:
Jag testade köra litet med enbart Outbound lampan på hjälmen och släcka den andra, och det funkade alldeles utmärkt. Däremot känns det inte helt komfortabelt att ha en lampa med den stora litet mjuka silikonlinsen på hjälmen där den slår i grenar etc.

De har ett intressant approach med silikonlinsen, jag tolkar det som att den fungerar som tätning för att undvika fuktinträgning, sedan kan man ifrågasätta hållbarheten, mjukhet flexar och på så vis ger den kanske bättre slagtålighet än mer solida material.

kais01 sa:
Det är rätt uppenbart att uppvinklade tysklampor lyser längre bort, passar alltså egentligen bättre för åkning i högre fart på vägar, alltså defacto ett helljus.

De går utmärkt att använda som helljus, philipsen blev helt fantastisk när man vinklade upp den och fick då mycket bred och fin ljusmatta.
Att använda rätt StVZO framför mtb-ljus som helljus är oftast att rekommendera, problematiken kvarstår dock med avbländning vid möte.

HåkanC sa:
Först och främst: Ett stort tack för all tid du lägger ned och att du delar med dig.
Men som jag tidigare har skrivit är det även individuellt hur man upplever ljuset från olika lampor,
här kan man läsa Rattnalles jmf mellan B+M Ixon IQ Premium och den batteridrivna Philipslampan
https://happyride.se/forum/read.php/1/3158994/3241636#msg-3241636
"Som helhet har därmed Philipsen en mycket högre praktisk användbarhet i mina ögon. Det går att klara sig bra med den som enda lampa i många situationer där Ixon skulle behöva kompletteras med en lampa till som helljus eller vinklas upp."

Vi har båda noterat att Ixon är väl skarp i kanterna, men jag tycker den lämpar sig bra som enda lampa om man inte är villig att köpa flera olika då den är ok på landsväng men även ok i stadsmiljö. Philips gör sig bäst i stadsmiljö och gvolt gör sig bäst på landsväg. Detta enligt mina upplevelser, men alla har vi olika smak och preferenser.

kais01 sa:
Örjan Lax sa:
Absolut, inte så svårt, men ganska spartanskt att hålla på och rubba på inställningen hela tiden. Min B+M Ixon brukar dessutom inte gå att rubba ur sitt läge när man dragit åt fästet rejält, för att kunna sitta fast även på gropig grusväg. Bättre då att ha en separat helljuslampa (StVZO eller ej) som man vid möte klickar av och på med brytare ute vid tummen på styret.
+1


/Håkan

Det här är ett dilemma som jag fortfarande försöker hitta en lösning på.
På ett raksstyre är det lätt med brytare från mc/atv, men med bockstyre betydligt svårare då man ogärna vill flytta händerna men samtidigt ska knappen inte vara i vägen när man byter grepp och gå att komma åt från bock och hoods.
Jag har sett att det finns vissa Di2-system som har en extra programmerbar knapp men känns som en väldigt kostsam lösning på problemet.
Har någon sett om det finns något tillbehör där man monterar en knapp/brytare på reglage eller ute vid hoodsen någonstans?
 
Årets lamptråd 2018
kais01 sa:
skogslampor lämpar sig bättre för att lysa upp närmiljön. att de lyser åt alla håll kan få en att frestas jämföra det med ett helljus, men man ser i själva verket sämre längre bort pga självbländning.

Exakt, Det här kan man inte säga för många gånger och är viktigt att folk förstår, det ska vara enkelt att cykla i mörker.

kais01 sa:
att ha en extra lampa med koncentrerad ljuskägla för avståndsseende är förstås ju ett tänkbart upplägg. problemet som jag ser det är att skogslamporna inte med enstaka undantag har denna funktion, utan ljuset sprids mer åt sidan.

Om man går tillbaka lite i tiden och tittar på modeller likt MJ808 så finns de med en ordentlig hotspot som lämpar sig bra som helljus.

Följande bilder är tagna med samma slutartider

Här är ett exempel på en sådan lampa som helljus, problemet är att den borde monteras på ramen då den flaxar för mycket fram och tillbaka om den sitter på styret vilket gör mig lätt illamående efter en stunds cyklande.
Den brukar jag dock använda som hjälmlampa när det går fort utför.
6.jpg


För att få den mycket bättre som helljus för landsväg monteras lämpligen en vidvinkellins, man förlorar lite längd med den ökade bredden bidrar till att man inte störs lika mycket av rörelsen från styret och att den lyser mer likt ögats betraktningsvinkel.
Monteras med fördel i par för ännu mer bredd när vägen öppnar upp sig och att de i mitten möts och överlappar varandra och får mer längd i mitten av ljusbilden.
4.jpg


En vidvinkel och en spot, funkar även det helt ok. Om jag måste välja så väljer jag dubbla vidvinkel och spot på hjälmen vid behov.
5.jpg


1st Kjellampa, typisk mtb-lampa som lyser starkt nära och inte så mycket längre fram, mörkerseendet anpassar sig till ljusstyrkan framför framhjulet och blicket dras hit instinktivt.
1.jpg


2st kjellampor, mer är inte alltid bättre.
2.jpg


Och som referens för att se allt man inte ser med en StVZO lampa.
7.jpg



För stigcykling rekommenderar jag en mtb-lampa typ kjell för extrem bredd och närljus samt en hjälmlampa med lite mer koncentrerad ljusbild typ magicshine med enkel diod då den har bäst ljusbild tack vare större reflektor.

Jag är fortfarande intresserad av att testa andra lampor, denna gången gärna med lite smalare ljusbild för stadsbruk.

/E
 
Senast ändrad:
Årets lamptråd 2018
Erik.B sa:
För att få den mycket bättre som helljus för landsväg monteras lämpligen en vidvinkellins, man förlorar lite längd med den ökade bredden bidrar till att man inte störs lika mycket av rörelsen från styret och att den lyser mer likt ögats betraktningsvinkel.
Jag har precis en sån (motsv. 808) med spridningslins som helljus monterat på styret (ej bockstyre) med egeninstallerad strömbrytare ute till vänster för av-på. Men jag har bara kopplat in mig på batterisladden (inte in i lampan) så att blända av blixtsnabbt vid möte går ju bra, men sen (efter att direkt ha ställt tillbaka brytaren på styret till på-läge) så måste jag trycka bak på lampan för att tända den igen. Det är inte 100% smutt, men det fungerar tillfredsställande ändå, men endast pga att lampan tänds omedelbart (behöver inte hålla in några sekunder) samt att den startar på full effekt på första läget vilket jag oftast vill ha på mörk asfalt.
 
Årets lamptråd 2018
Örjan Lax sa:
Jag har precis en sån (motsv. 808) med spridningslins som helljus monterat på styret (ej bockstyre) med egeninstallerad strömbrytare ute till vänster för av-på. Men jag har bara kopplat in mig på batterisladden (inte in i lampan) så att blända av blixtsnabbt vid möte går ju bra, men sen (efter att direkt ha ställt tillbaka brytaren på styret till på-läge) så måste jag trycka bak på lampan för att tända den igen. Det är inte 100% smutt, men det fungerar tillfredsställande ändå, men endast pga att lampan tänds omedelbart (behöver inte hålla in några sekunder) samt att den startar på full effekt på första läget vilket jag oftast vill ha på mörk asfalt.

Jag har monterat såna här drivare i mina lampor, drivsteg för ficklampa alltså alltid på när spänning läggs på.
1 mode flashlight cree xm-l driver, finns lite olika men du bör kika på någon som ligger runt 3V och 3A för att maxa dioden.
Mät diametern på din nuvarande och beställ rätt storlek på pcb då de skiljer beroende på var lamphuset kommer ifrån.
Obs, kräver möjlighet att löda.
/E
 

Bilagor

  • Flashlight-led-Driver-17mm-Cree-XM-L.jpg_350x350.jpg
    Flashlight-led-Driver-17mm-Cree-XM-L.jpg_350x350.jpg
    9.1 KB · Besök: 65
Senast ändrad:
Årets lamptråd 2018
HåkanC sa:
patten sa:
Har kört med min lezyne på 80+ stvzo två dagar och har väl inte så mycket mer att säga att jag är nöjd. Bred ljusbild, mina bromsar syns som skugga längst ute i ljudbilden, bockstyre. Bra ljus för mina behov och kommer nog funka fint som mörkerlampa på landsväg.
Den lampan är med i testet i Tour som jag skrev om ovan:
https://happyride.se/forum/read.php/1/3158994/3434852#msg-3434852
Den fick lägre betyg jmf med Trelock LS 760 I-GO Vision, och en av anmärkningarna var den smala ljusbilden.
Med tanke på att den är dyr, 76,99 € hos: https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=259685, nästan lika mkt som de tar för två(2) Cateye GVolt 50 (39,99 € för en: https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=142968) så skulle jag nog hellre välja dem.
Men jag har inte provat ngn av dem själv i verkligheten och efter att ha sett bilderna på ljuset från GVolt 50 här i tråden så har jag blivit mer tveksam, men det går kanske att jämna ut ojämnheterna i ljusbilden med dubbla lampor?
https://happyride.se/forum/read.php/1/3158994/3431544#msg-3431544


/Håkan

En faktor att ta med är att Lezyne har en väldigt fin design, byggkvalitet och bra montering i jämförelse med tyska plastlampor med smäckiga fästen (jag har varianter av båda). Med min gamla Lezyne Micro kan jag med endast 400 lumen dundra på fint på mörka grusslingor. Den är kepsförsedd för avbländning.
 
Årets lamptråd 2018
För övrigt, funderar jag på en ny pann- och styrlampa för skogs- och grusvägsåka. Mina gamla Kjelle och MS858 lyser på men har dålig längd och fokus på ljuset. När det går fort på gruspelotonen vill jag ha sökarljus långt fram för att läsa av stöket och som hjälmlampa även där ett kanska bra fokus.

Tänker jag rätt?
https://www.dx.com/p/ultrafire-lzz-...-headlamp-black-4-x-18650-285659#.W8bviRMzYWo
 
Årets lamptråd 2018
Vilken belysning ska jag ha till MTB, med fäste som skruvas runt styret och sitter fast ordentligt. Lupine och Hope ser ut att ha några varianter, finns det fler? Vilka är bra/dåliga?

tillägg: jag har redan en som fäster med gummiband, den hoppar runt bara jag kör över en liten kvist, sådana vill jag inte ha förslag på
 
Senast ändrad:
Årets lamptråd 2018
Har några gamla kina lampor och en magicshine. Dock börjar batterierna bli dåliga. Var hittar man prisvärda batteri med rund kontakt? (verkar oftast vara samma..)
 
Årets lamptråd 2018
Årets lamptråd 2018
Ang. Outbound Lighting:
"Avskärningen är inte direkt skarp så man får köra med den lite nedjusterad för att inte blända vilket gör att den inte lyser lika långt som andra testade lampor.
.....
Den här lampan skulle jag använda i stan eller som helljus på landsvägen, mer om det längre ner. "

Ett halvjus för 225$ som måste justeras ned och som lämpar sig bättre för lvg helljus låter dock som ett designmässigt misslyckande. 'Det bidde inte en rock, det bidde en skjorta' ungefär. Jag letar efter billigare alternativ till Lupine SL A7 men det här är uppenbarligen inte en utmanare till den.
 
Årets lamptråd 2018
Det här med varning för batteriets laddningsnivå...

Jag provade häromdagen min ett år gamla M-Tiger Sports DS. Utlovat är minst 2h 15 min på full effekt och det klarade den galant. Den lyste med full effekt i cirka 2h 55 min. Sedan går den enligt manualen ner på 10% av effekten och det ska då vara 10% kvar av batteriet. Min enkla matematik säger mig att om den lyser 2h 55min på 90% av batteriet så borde den lysa ungefär lika länge (cirka tre timmar) när den går på 10% av effekten och har tillgång till 10% av batteriet. Den lyste cirka 10min i det läget. Det är verkligen väldigt långt ifrån specen.
 
Årets lamptråd 2018
test med stillasittande lampa medför att ljusstyrkan och strömförbrukningen snart reglerar ned pga för hög temperatur. kylfläkt krävs.
 
Årets lamptråd 2018
Finns det någon lampa som slår Philipsen för pendling nu? Mycket med tanke på att man inte vill vara ett a-hole och blända.Min brukar inte riktigt räcka ~2 timmar i minusgrader på fullt men det är hanterbart. Har haft min idiotstarka kinalampa nån gång men det känns inte OK på gata.
 
Årets lamptråd 2018
nikasp sa:
Finns det någon lampa som slår Philipsen för pendling nu? Mycket med tanke på att man inte vill vara ett a-hole och blända.Min brukar inte riktigt räcka ~2 timmar i minusgrader på fullt men det är hanterbart. Har haft min idiotstarka kinalampa nån gång men det känns inte OK på gata.

Definiera slår. Mig veterligen är det inget som slår Philipslampan när det gäller ljuset, men vilken bättre svtzo-lampa som helst är bättre hanteringsmässigt. Philipsen är tung, otymplig och har taskig batteritid.
 
Årets lamptråd 2018
nikasp sa:
Finns det någon lampa som slår Philipsen för pendling nu? Mycket med tanke på att man inte vill vara ett a-hole och blända.Min brukar inte riktigt räcka ~2 timmar i minusgrader på fullt men det är hanterbart. Har haft min idiotstarka kinalampa nån gång men det känns inte OK på gata.

Jag har inte provat den själv, men Lupine SL A4 verkar bra.
 
Årets lamptråd 2018
Appel sa:
nikasp sa:
Finns det någon lampa som slår Philipsen för pendling nu? Mycket med tanke på att man inte vill vara ett a-hole och blända.Min brukar inte riktigt räcka ~2 timmar i minusgrader på fullt men det är hanterbart. Har haft min idiotstarka kinalampa nån gång men det känns inte OK på gata.

Jag har inte provat den själv, men Lupine SL A4 verkar bra.

Ja, den slår kanske philipsen men kostar därefter.
 
Årets lamptråd 2018
IMG_20181018_191112503.jpg


Riktigt nöjd med min nitefighter bt40s alltså! Har inte riktigt hårdtestat den, men första turen i lagom tempo funkade den ypperligt. Känns väldigt välgjord rent allmänt, även förpackning osv kändes väldigt seriöst för att vara vad jag trodde en "Kinalampa". Intuitiv kontroll osv också. Batteritid verkar vara väl för en rajd även på högsta, och framförallt var ljusbilden perfekt för styret imo. Lagom bred, lagom lång och framförallt lagom varm. Visst kanske livet blir ännu lite mer komplett med en riktig värsting, men för det jag vill ha ut av en styrlampa var den spot on.

Som sagt, tack Kais01 för tips!
 
Årets lamptråd 2018
AX3L sa:
Riktigt nöjd med min nitefighter bt40s alltså!
Ser bra ut! Funderar också på en sån att köpa.

Hur är den vid påslagning, alltså, startar den på högsta läget vid första klicket? Eller måste man stega från lågt till högt varje gång man sätter på? Eller har den minne och startar på det läget man hade när man stängde av senast?
 
Årets lamptråd 2018
Hallo lampexperter.

Har i ett svagt ögonblick lovat cykla runt Vättern med ett gäng. Men de startar redan 02 vilket betyder att det blir lampor på för första gången nånsin...har aldrig startat så tidigt förr...

Bak tänkte jag köra en billig Biltemalampa med inbyggd reflex. Det funkar nog i klunga.

Fram är det värre, vill ha lite mer ljus men vill ha en lätt o bra lösning, vill INTE sätta på mina MTB-lampor som kräver batteripack..

Vad har ni för tips på lätt, smidig och bra lampa som passar aerostyre? Har den inbyggd reflex så är det ännu bättre så slipper jag det med!

Jag har sökt i gamla trådar men många tips är utdaterade....
 
Årets lamptråd 2018
Någon som vet var man kan köpa en Magicshine MJ-6210B, alltså en bluetooth-fjärrkontroll utan att betala 600 spänn i frakt?

11-600x600.jpg


Själva fjärren verkar kosta en dryg hundring men jag hittar den ingenstans förutom från Magicshines amerikanska webbshop vilket ger en galen fraktkostnad till Sverige. Den finns även på magicshineuk.co.uk även om den där kallas Magicshine MJ-6102B, men de skickar inte till Sverige.

Köper även gärna begagnad fjärr om någon har köpt ett lamp-paket på XXL och inte använder sin fjärr. Måste dock vara den nya Bluetooth-fjärren, jag har redan den äldre varianten.
 
Årets lamptråd 2018
DRQ96 sa:
Hallo lampexperter.

Har i ett svagt ögonblick lovat cykla runt Vättern med ett gäng. Men de startar redan 02 vilket betyder att det blir lampor på för första gången nånsin...har aldrig startat så tidigt förr...

Bak tänkte jag köra en billig Biltemalampa med inbyggd reflex. Det funkar nog i klunga.

Fram är det värre, vill ha lite mer ljus men vill ha en lätt o bra lösning, vill INTE sätta på mina MTB-lampor som kräver batteripack..

Vad har ni för tips på lätt, smidig och bra lampa som passar aerostyre? Har den inbyggd reflex så är det ännu bättre så slipper jag det med!

Jag har sökt i gamla trådar men många tips är utdaterade....

Du behöver bara lampa i 1 timme och behöver knappast någon jättestark för detta.
En sådan med gummisnodd funkar bra i det läget, typ denna och du borde få runt den på styret
https://www.kjell.com/se/sortiment/...r/cykelbelysning/ledsavers-cykellampor-p63535
 
Årets lamptråd 2018
Spacekitty sa:
Den engelska shoppen skickar till sverige, jag har själv beställt där, prova igen.

Testade igen men den säger bara "Sorry, no quotes are available for this order at this time". Tänkte att ordervärdet var för lågt för att de ska bemöda sig att skicka, men det hjälper inte att jag lägger till 20 fjärkontroller.

Nypåmtb sa:
Den där fjärren är inget att hänga i granen. Fungerar ibland eller i mitt fall inte alls. Lampan (nya 628) är vettig som hjälmljus dock.

Hm, den gamla fjärren funkade rätt bra för mig. Trist om nya suger. Du vill inte sälja din? :)
 
Årets lamptråd 2018
Halloj!

Har i dagsläget detta på hojen, https://ebay.to/2D6Cj5e men kommer inte riktigt överens med att jag måste driva den med en powerbank via USB, kan inte få powerbanken att sitta vettigt samt att den är så utsatt för dåligt väder så den riskerar kortslutning. Spridningen på ljus är ändå rätt ok och den lyser faktiskt rätt starkt även om det inte är några 5000lm. Men jag är ute efter något som påminner

Så jag är på jakt efter något som lyser lite mer åt MagicShine MJ808 men den modellen finns ju tyvärr inte längre, vad ska man kika på då?

Kan tillägga att jag pendlar inom Stockholm City.
 
Årets lamptråd 2018
Har någon testat om Magicshine lamporna i 600 serien och deras TTA fäste funkar ihop?
Enlig deras hemsida funkar TTA fästet med 900 serien.


(Ogillar starkt när lampan inte sitter centermonterat. :P )
 
Tillbaka
Topp