Årets lamptråd 22/23

[MagerValp]

Någon som testat MS allty 2400 som hjälmlampa? Blir den för tung att ha på hjälmen?

Jag kör med Allty 1000 på hjälmen, 132 g, och jag tycker att den är i tyngsta laget. Har fått sätta fästet ganska långt bak för att inte få vikten för långt fram. Allty 2400 väger 183 g.

Tycker inte Garminfäste är speciellt smidigt på hjälmen heller, stort och bygger för mycket på höjden. Funkar bättre på styret.

 

[kontorsråttan]

Batteripackarna börjar tappa kraft. Var köper man de vanliga 7.4V-packarna med rund 5521-kontakt idag? Är det fortfarande KaiDomain som gäller, eller är det svårt med frakt av batterier idag?

 

[HejaSverige!]

Lumonite compass r är ju lätt, kanske sprider ljuset mer iof?

 

[kais01]

Lumonite compass r är ju lätt, kanske sprider ljuset mer iof?

den lyser bra i en halvbred sektor jag gissar kring 30-35 gr men har skarp avgränsning. totalt mörker därutanför.

 

[kais01]

Batteripackarna börjar tappa kraft. Var köper man de vanliga 7.4V-packarna med rund 5521-kontakt idag? Är det fortfarande KaiDomain som gäller, eller är det svårt med frakt av batterier idag?

de är hjälpsamma, kommer intullat och klar. flygfrakt iom att de skickar med en lampa, och då är det ok med flyg.

men det tar ändå ett antal veckor, känslan är att de bygger på beställning. kvaliten på cellerna mycket god, värda att väntas på.

8-packen varit prisnedsatt ett tag, kanske finns den på lager? skönt kunna köra maxljus hela kvällen;)

 

[endurodanne]

Har denna som jag köpt till hel/halv ljusbrytare till och funkar toppen. fästes med gopro fäste och själva lamphuset väger 70gram.

Pannbands-kit 1x40w LED li-ion 5 Ah

LED-pannbandkit med en superlätt 40w pannlampa från NIZLED med gopro-fäste, perfekt ...

www.brl.se

 

[kais01]

Har denna som jag köpt till hel/halv ljusbrytare till och funkar toppen. fästes med gopro fäste och själva lamphuset väger 70gram.

Pannbands-kit 1x40w LED li-ion 5 Ah

LED-pannbandkit med en superlätt 40w pannlampa från NIZLED med gopro-fäste, perfekt ...

www.brl.se

det är den lampan jag köpte i vintras, tillverkad av niklas i örebro och vinnare i novemberkåsan.de kör iofs 2 på cykeln, 3 på hjälmen, alltså 20 000 lumen. host.

kör 2st på hjälmen. 2x4000 fläktkylda lumen. valde varmvitt 20graders optik. det räcker ofta att köra med depåläget, det är väl någonstans kring 1200 lumen.

bra prisläge där.

 

[Nito]

Jag kör med Allty 1000 på hjälmen, 132 g, och jag tycker att den är i tyngsta laget. Har fått sätta fästet ganska långt bak för att inte få vikten för långt fram. Allty 2400 väger 183 g.

Tycker inte Garminfäste är speciellt smidigt på hjälmen heller, stort och bygger för mycket på höjden. Funkar bättre på styret.

Funderar på att skaffa en Allty 1000 nu när de är på rea på XXL. Följer det med fäste för hjälm eller köpte du separat? Förslag på vart man får tag på billigt i så fall?

Tanken är att ha den på vägcykeln på styret och vinkla ned den så den inte bländar så mycket och även ha den på hjälmen när jag kör mtb och komplettera med en till lampa på styret senare i vinter.

 

[MagerValp]

Funderar på att skaffa en Allty 1000 nu när de är på rea på XXL. Följer det med fäste för hjälm eller köpte du separat? Förslag på vart man får tag på billigt i så fall?

Har för mig det följde med en adapter från GoPro till Garmin i lådan, men jag minns inte. Har hur som helst bytt till ett riktigt fäste: https://www.cykelgear.se/tillbehor/lysen/tillbehor-lysen/magicshine-hjalmfaste-garmin-faste

 

[Gordon]

Jag kör med Allty 1000 på hjälmen, 132 g, och jag tycker att den är i tyngsta laget. Har fått sätta fästet ganska långt bak för att inte få vikten för långt fram. Allty 2400 väger 183 g.

Tycker inte Garminfäste är speciellt smidigt på hjälmen heller, stort och bygger för mycket på höjden. Funkar bättre på styr

Jag kör med Allty 1000 på hjälmen, 132 g, och jag tycker att den är i tyngsta laget. Har fått sätta fästet ganska långt bak för att inte få vikten för långt fram. Allty 2400 väger 183 g.

Tycker inte Garminfäste är speciellt smidigt på hjälmen heller, stort och bygger för mycket på höjden. Funkar bättre på styret.

Kombinerar du den med något ljus på styret?
Såg att den fanns med 1500lumem ljusstyrka, väger bara några gram till.
Har tänkt kombinera den med en monteer 8000 på styret. Frågan är om den tillför något i den kombinationen.

 

[MagerValp]

Kombinerar du den med något ljus på styret?

Ja, har en 3500 på styret.

Man vill ha ljus både på styret och hjälmen, de kompletterar varandra.

 

[Gordon]

Ja, har en 3500 på styret.

Man vill ha ljus både på styret och hjälmen, de kompletterar varandra.

Ok, tack för det. Låter bra. Ska testa med en gammal ms lampa ( 900lumen har jag för mig) med externt batteri på hjälmen ikväll.
Blir nog en bra indikation för om det känns som tillräckligt med ljus.
Kör på halvfart med monteer 8000 på styret.

 

[dardos]

Tycker min gamla philips saferide lyser lite klent i jämförelse mot kamraternas nyare grejer på gravelturerna nu i mörkret. Skulle jag bli nöjd med en B+M Ixon Space? Nåt annat bra alternativ? Kanske till och med räcker med GVolt 70? Den är lite billigare.

 

[kais01]

Ok, men en mer praktisk fråga… hur riktar man bäst lamporna?

Som jag kört nu har jag riktat styrlampan rakt fram och hjälmens lite snett ner för att se vad som är precis framför mig. Är det rätt eller helt uppåt väggarna?

det är ett bra sätt att inte se kontrast och skuggningar av underlaget som styrlampan så snällt bjuder på. det blir flackt, dessutom sjävbländande.

hjälmlampan bör inte med någonkraft nå underlaget förrän 5-10 meter bort.

 

[kais01]

Kombinerar du den med något ljus på styret?
Såg att den fanns med 1500lumem ljusstyrka, väger bara några gram till.
Har tänkt kombinera den med en monteer 8000 på styret. Frågan är om den tillför något i den kombinationen.

den orkar bara kyla 750 lumen, så den kraftigare modellen synes tveksam?

 

[kais01]

Tycker min gamla philips saferide lyser lite klent i jämförelse mot kamraternas nyare grejer på gravelturerna nu i mörkret. Skulle jag bli nöjd med en B+M Ixon Space? Nåt annat bra alternativ? Kanske till och med räcker med GVolt 70? Den är lite billigare.

vilken du än väljer se till att köra med två lampor. inte kul med plötsligt mörker i någon undanlöpa.

 

[kais01]

Någon som testat MS allty 2400 som hjälmlampa? Blir den för tung att ha på hjälmen?
Vill slippa separat batteripack och sladd.
Finns det andra allt i ett lampor som lämpar sig för hjälm som jag bör titta på (inte för tung och med ljuskägla som kastar långt häller än brett)?

hittade det här testet på den här 2000-varianten av samma lampa med annat namn.. den ger sig vid cirka1000 lumen. att stoppa i kraftigare dioder hjälper inte upp detta.

välkommen till lumenbedrägeriernas underbara värld.

 

[MagerValp]

Kollade upp ANSI FL-1 som wetestlights verkar använda sig av och om jag läser rätt så sker testet inomhus vid 23 °C. Finns det någon passivt kyld cykellampa med över 1000 lumen som kan prestera över tid under sådana förhållanden?

Bra med en teststandard, men är det mörkt i Sverige är det ju samtidigt kallt (undantaget några enstaka ”tropiska” nätter varje år).

 

[kais01]

ja det är lite av en worst case, och man kan säkert räkna med något bättre prestanda en kall höstkväll. fast väl så ofta är det 10-15 grader vilket ligger ganska nära testsituationen.

jag har nogsamt skaffat lampor som inte har bekymret, men samtidigt är min erfarenhet via kompisars lampor att det här är ett veritabelt bekymmer. mamba, lupine, ms, lumonite, listan lång på tillverkare som säljer bra lampor, men tyvärr också har sifferoptimerade modeller. när dessa väl överhettar blir gärna nedregleringen tydlig, och att det tar ett bra tag innan de hämtar sig.

nyttigt för led:sen lär det inte vara.

och varför inte köpa lampor som funkar och levererar? det är inte så svårt. fläktkylt är ju fortfarande en aning exotiskt, men skall man över säg 25 watt och 2500 riktiga lumen per lamphus tror jag personligen det är närmast nödvändigt.

för övrigt är 2500 irl lumen på styret och samma på hjälmen fullt tillräckligt.

 

[Laan84]

Kollade upp ANSI FL-1 som wetestlights verkar använda sig av och om jag läser rätt så sker testet inomhus vid 23 °C. Finns det någon passivt kyld cykellampa med över 1000 lumen som kan prestera över tid under sådana förhållanden?

Bra med en teststandard, men är det mörkt i Sverige är det ju samtidigt kallt (undantaget några enstaka ”tropiska” nätter varje år).

Jag håller med, det är lite tröttsamt med det väldigt tydliga tjatet om att 99% av alla lampor inte klarar full effekt vid 23 grader och stillastående. 99% av svenska cyklister använder inte lamporna så. Det är i de flesta fall inte ett problem…….

 

[Laan84]

ja det är lite av en worst case, och man kan säkert räkna med något bättre prestanda en kall höstkväll. fast väl så ofta är det 10-15 grader vilket ligger ganska nära testsituationen.

jag har nogsamt skaffat lampor som inte har bekymret, men samtidigt är min erfarenhet via kompisars lampor att det här är ett veritabelt bekymmer. mamba, lupine, ms, lumonite, listan lång på tillverkare som säljer bra lampor, men tyvärr också har sifferoptimerade modeller. när dessa väl överhettar blir gärna nedregleringen tydlig, och att det tar ett bra tag innan de hämtar sig.

nyttigt för led:sen lär det inte vara.

och varför inte köpa lampor som funkar och levererar? det är inte så svårt. fläktkylt är ju fortfarande en aning exotiskt, men skall man över säg 25 watt och 2500 riktiga lumen per lamphus tror jag personligen det är närmast nödvändigt.

för övrigt är 2500 irl lumen på styret och samma på hjälmen fullt tillräckligt.

Märkligt att det bara verkar vara dina vänner som har de problemen, de jag känner som cyklar med samma märken på lampor som du nämner är nöjda…

 

[Trabobank Duroplast]

Beställde en Monteer 8000 på XXL:s rea nu. Har sedan tidigare en Moh 55. Den har väldigt brett ljus och passar inte hundra på hjälmen av den anledningen, fort kort ljus helt enkelt.

Jag har även ett par Allty 2000 som jag kört både på styre och hjälm. Lite för tungt på hjälmen, men inte värre än att man vänjer sig. Monteern är ju ganska mycket lättare än den så jag tror det kommer passa perfekt på hjälmen. I kombination med moh 55:s breda ljus från styret så tror jag det blir perfekt.

 

[Makten]

Jag använder en Monteer – oklart vilken modell men ser ut som 6500 – sen nåt år tillbaka och har inga som helst problem med överhettning. Då kör jag dock bara på halva effekten, eller ibland en fjärdedel. Räcker och blir över. Ljusbilden är såpass bred och fin att man kan ha den riktad rakt fram och ändå få utmärkt ljus precis framför hjulet.
Ett enda aber har uppstått med lampan, och det är att kontaktdonet glappar vid laddning. Det är det fyrpoliga donet så jag vet inte riktigt vad man ska byta till.

Detta kompletteras med en MJ-906 på hjälmen som jag kör på 1/4 styrka bara för att lätta upp skuggorna och kunna se ordentligt när stigen svänger. Att öka effekten gör bara att djupseendet blir sämre för att skuggorna bakom varje rot och sten minskar.
Denna lampa har tyvärr skitkablar vilket jag bytt, ända in på kretskortet. Innan dess hade den allehanda hyss för sig. Även batterierna är skit tyvärr. Även där är det dock kablarna som pajjar, inte själva acket.

 

[Valhalla_]

Någon som testat MS allty 2400 som hjälmlampa? Blir den för tung att ha på hjälmen?
Vill slippa separat batteripack och sladd.
Finns det andra allt i ett lampor som lämpar sig för hjälm som jag bör titta på (inte för tung och med ljuskägla som kastar långt häller än brett)?

Jag kör allty 1000 på hjälmen och det funkar bra. Skulle inte vilja ha ett dugg starkare ljus på skallen för då bleknar skuggorna som kastas av styrlampan och allt ser slätt ut tills man kör på det. Men jätteskönt att slippa sladd och separat batteripack.
Gissar att allty 2400 blir för tung.

 

[kais01]

Jag använder en Monteer – oklart vilken modell men ser ut som 6500 – sen nåt år tillbaka och har inga som helst problem med överhettning. Då kör jag dock bara på halva effekten, eller ibland en fjärdedel. Räcker och blir över. Ljusbilden är såpass bred och fin att man kan ha den riktad rakt fram och ändå få utmärkt ljus precis framför hjulet.
Ett enda aber har uppstått med lampan, och det är att kontaktdonet glappar vid laddning. Det är det fyrpoliga donet så jag vet inte riktigt vad man ska byta till.

Detta kompletteras med en MJ-906 på hjälmen som jag kör på 1/4 styrka bara för att lätta upp skuggorna och kunna se ordentligt när stigen svänger. Att öka effekten gör bara att djupseendet blir sämre för att skuggorna bakom varje rot och sten minskar.
Denna lampa har tyvärr skitkablar vilket jag bytt, ända in på kretskortet. Innan dess hade den allehanda hyss för sig. Även batterierna är skit tyvärr. Även där är det dock kablarna som pajjar, inte själva acket.

om man kör på lägre effekt är det förstås inget problem, men merpriset för en häftigare modell till begränsad nytta annat än om man vill maxa ett par minuter i någon snabb nedförslöpa.

ms har som du erfarit även andra problem än överkokta leds.

 

[Makten]

om man kör på lägre effekt är det förstås inget problem, men merpriset för en häftigare modell till begränsad nytta annat än om man vill maxa ett par minuter i någon snabb nedförslöpa.

ms har som du erfarit även andra problem än överkokta leds.

Fast det är ju inte "till begränsad nytta" om det gör att lampan lyser (någorlunda) konstant vid den effekt man behöver. 😉

 

[kais01]

Fast det är ju inte "till begränsad nytta" om det gör att lampan lyser (någorlunda) konstant vid den effekt man behöver. 😉

är man bara nöjd så:)

men som jag mer än tjatat om; vill man ha mer ljus än så hjälper det inte att stoppa i dioder som inte lamphuset klarar av att kyla.

 

[Gordon]

om man kör på lägre effekt är det förstås inget problem, men merpriset för en häftigare modell till begränsad nytta annat än om man vill maxa ett par minuter i någon snabb nedförslöpa.

ms har som du erfarit även andra problem än överkokta leds.

Det är inte bara ljusstyrkan som skiljer mellan tex monteer 3500 och monteer 8000 utan hur brett och jämt de kastar ljuset skiljer även ganska markant. Har haft båda och jämfört. Finns fler anledningar än bara högt lumen till att köpa en ”bättre” lampa.

 

[HejaSverige!]

Ja, man ska inte bortse från anledningen bragging rights heller!..😁

 

[Gordon]

Ja, man ska inte bortse från anledningen bragging rights heller!..😁

Där gör man lite som man vill beroende på hur man är lagd.

Men mellan just monteer 3500 och 6500/8000 så skiljer sig lysenheten rätt rejält även om dom på bild ser lite lika ut.
Monteer 3500 lyser inte alls lika brett som 6500/8000. 6500/8000 lins är annorlunda samt att den använder en led typ till det tre övre och en annan till de två undre. Medans 3500 har lika led till alla fem och glaset är likadan över samtliga led.

 

[NickPick]

Xxl sålde monteer 8000 för 149 euro häromdagen… i Österrike 👍

 

[HejaSverige!]

 

[Gordon]

Känns som behöver två sånna på styret och vinkla dom lite åt varsitt håll. Tror det blir för tungt och varmt att ha på hjälmen

 

[Gordon]

Jag använder en Monteer – oklart vilken modell men ser ut som 6500 – sen nåt år tillbaka och har inga som helst problem med överhettning. Då kör jag dock bara på halva effekten, eller ibland en fjärdedel. Räcker och blir över. Ljusbilden är såpass bred och fin att man kan ha den riktad rakt fram och ändå få utmärkt ljus precis framför hjulet.
Ett enda aber har uppstått med lampan, och det är att kontaktdonet glappar vid laddning. Det är det fyrpoliga donet så jag vet inte riktigt vad man ska byta till.

Detta kompletteras med en MJ-906 på hjälmen som jag kör på 1/4 styrka bara för att lätta upp skuggorna och kunna se ordentligt när stigen svänger. Att öka effekten gör bara att djupseendet blir sämre för att skuggorna bakom varje rot och sten minskar.
Denna lampa har tyvärr skitkablar vilket jag bytt, ända in på kretskortet. Innan dess hade den allehanda hyss för sig. Även batterierna är skit tyvärr. Även där är det dock kablarna som pajjar, inte själva acket.

Är det sladd delen eller själva batteripacket som det glappar i? Svårt att veta kanske. Sladd delen finns att köpa för en hundring

 

[Makten]

Är det sladd delen eller själva batteripacket som det glappar i? Svårt att veta kanske. Sladd delen finns att köpa för en hundring

På Monteeren är det stiften i kontaktdonet som har usel kontakt med laddaren. Inga problem mot lampan däremot.
På MJ-lampan är hela kabeln kass, båda delar. Det är isoleringen på ledarna innanför höljet som spricker och kortsluts mot varandra, varpå både batteriets och lampans skyddskretsar slår ifrån. Det gör det extremt svårt att felsöka.

 

[Gordon]

På Monteeren är det stiften i kontaktdonet som har usel kontakt med laddaren. Inga problem mot lampan däremot.
På MJ-lampan är hela kabeln kass, båda delar. Det är isoleringen på ledarna innanför höljet som spricker och kortsluts mot varandra, varpå både batteriets och lampans skyddskretsar slår ifrån. Det gör det extremt svårt att felsöka.

Kan man inte ladda via USB kabel?
Min monteer 8000 har jag endast laddat med USB kabel

 

[Klorofylltalibanen]

Min monteer 8000 har jag endast kaffet med USB kabel

??

 

[Gordon]

??

Snygg auto corr.

 

[JohanRR4]

Om ni bara hade fått ha en bra lampa hade ni haft den på hjälmen eller styret?

Mina nuvarande lampor är en Jula multisportlampa på styret och en Cateye AMPP 500 på hjälmen. Även ett plus om den skulle fungera till löpning och längdskidåkning.

Har tittat lite på Silvas lampor men det känns som att det är väldigt många kronor per lumen om man jämför med andra.

 

[HåkanC]

Om ni bara hade fått ha en bra lampa hade ni haft den på hjälmen eller styret?

För att cykeln skall vara laglig för mörkercykling måste du ha en lampa som sitter på cykeln.
Men där jag bor och cyklar är polisen (mer än?) nöjda om man har ngn form av ljus öht!
Så oavsett det: Vilken typ av cykling är det du tänker dig?

 

[JohanRR4]

För att cykeln skall vara laglig för mörkercykling måste du ha en lampa som sitter på cykeln.
Men där jag bor och cyklar är polisen (mer än?) nöjda om man har ngn form av ljus öht!
Så oavsett det: Vilken typ av cykling är det du tänker dig?

Kanske borde varit mer tydlig. Jag vill ha en lampa främst för stigcykling men som även fungerar för löpning och längdskidåkning. Har inte pengar till mer än en bra lampa så vilket borde jag byta ut? Är det bättre att ha en bra lampa på hjälmen och helt okej på styret eller tvärt om?

 

[HåkanC]

Kanske borde varit mer tydlig.

+1

Jag vill ha en lampa främst för stigcykling men som även fungerar för löpning och längdskidåkning. Har inte pengar till mer än en bra lampa så vilket borde jag byta ut? Är det bättre att ha en bra lampa på hjälmen och helt okej på styret eller tvärt om?

Hur kommer du och din MTB till stigen?
Jag har använt en bredstrålande lampa på styret för MTB och som pannlampa för skidåkning,
vi var en liten grp som körde vår egen variant av pannlampsvasan några ggr innan den blev officiell.
Men som hjälmlampa för MTB gillar jag en mer smalstrålande.
Många väljer lampor på samma sätt som jag, men inte alla.
Dvs: Du måste själv välja det som passar dig bäst.

 

[kais01]

Kanske borde varit mer tydlig. Jag vill ha en lampa främst för stigcykling men som även fungerar för löpning och längdskidåkning. Har inte pengar till mer än en bra lampa så vilket borde jag byta ut? Är det bättre att ha en bra lampa på hjälmen och helt okej på styret eller tvärt om?

du byter väl ut ingen, för båda är väl kvar;)?

till löpning och längdskidåkning vill ha ha en lampa med god närspridning, räckvidden underordnad, men bör åtminstone vara hygglig. och ingen djävligt irriterande hotspot:) den kan också tänkas funka på styret vid stigåkning med mtb.

till hjälmen vill åtminstone jag ha begränsad nedåtspridning och bra men fortfarande flodig räckvidd. där kan monteer 3500 vara ett budgetalternativ med sin något koncentrerade ljusbild. den tycks ge runt 2800 användbara riktiga lumen. den reglerar ned inte bara av värme, utan det är också inprogrammerat. genom att upprepat stänga av och på den kan ett kraftigare ljus behållas hela turen.

om du vill ha en sådan på styret kan ljusbilden vidgas med strategiskt placerad 'invisible tape'. annars där steppa up till 6500 eller 8000, men de är inte primärt användbara på hjälmen, för mycket spridning ger självbländning och flackt kontrastlöst ljus. de ger cirka 3600 lumen i verkligheten, alltså riktigt rejält med ljus, men alltså inte särskilt mycket mer än 3500-modellen.

så det handlar mycket om du vill förbättra hjälmljuset, eller de tre övriga användningsområdena? för åkning i snö behövs förresten inte många lumen, under 1000 funkar fint.

din julalampa ger gissningsvis runt 1400. att därifrån gå till 2800 upplevs som ett steg på en gråskala, inte en fördubbling. tyvärr.

 

[Gordon]

Jag har kört med just monteer 3500 på huvudet och monteer 8000 på styret och kunnat jämföra IRL. Det råder ingen tvekan om att monteer 8000 lyser upp betydligt mer på både bredd och längd jämfört med monteer 3500. Så att monteer 8000 inte ger så mycket mer ljus än vad monteer 3500 ger stämmer inte. Skillnaden mellan dom är är markant. Monteer 3500 är dock en väldigt bra lampa för pengarna.

 

[kais01]

Jag har kört med just monteer 3500 på huvudet och monteer 8000 på styret och kunnat jämföra IRL. Det råder ingen tvekan om att monteer 8000 lyser upp betydligt mer på både bredd och längd jämfört med monteer 3500. Så att monteer 8000 inte ger så mycket mer ljus än vad monteer 3500 ger stämmer inte. Skillnaden mellan dom är är markant. Monteer 3500 är dock en väldigt bra lampa för pengarna.

bra info. kombinationen borde ju vara rätt bra och prisvärd så länge man håller sig under lamphusens gränser att kyla. att de sedan är försedda med i praktiken oanvändbara starkare dioder får man kanske med tanke på prisbilden ha överseende med?

monteer 3500 startar på 5000 lumen men reglerar snabbt ned till sin jämvikt på cirka 2800 alltefter yttre kylning. dessutom har den alltså sedan den tveksamma 'finessen' att därefter gradvis tidsmässigt snarare än spänningsmässigt reglera ned styrkan med som det rapporterats upp till 1000 lumen ytterligare, ljusstyrka som man återfår om man stänger av och på lampan. därav bör spänningen rimligen inte vara det som reglerar.

en irriterande egenskap med det sannolika syftet att kunna presentera bättre batteritid. huruvida monteer 6500 och 8000 har samma olyckliga upplägg har jag inte lyckats ta reda på.