billigaste/enklaste renovering?
Nu har min systers cykel/ min fulcykel (odämpad, Univega 500 tror jag den heter) nästan gett upp. När jag drar igång vid rödljus måste jag ta det lugnt för att kedjan överhuvudtaget ska greppa "kuggarna" både fram och bak. Att allt i drivlinan är helt slut är jag övertygad om, cykeln har stått ute året om i över sju år och inget annat än pedaler är bytt. Den har inte fått särskilt mycket kärlek i övrigt heller, lite olja på kedjan varje vår ungefär.
Det jag undrar är om det fortfarande finns delar som passar, jag hittar sjudelade kasetter hos cyklecomponents. Sen behövs klingor fram (iallafall dom två största), är det bara att räkna hur många skruvar dom är skruvade med och antal tänder och beställa såna också? Passande kedja också. Det borde vara allt som behövs behöver tycker jag.
Det borde gå på 5-600 enligt priserna på hemsidan... För det får jag ju nästan en heldämpad cykel med xt-komponenter från Tyskland... Nej inte riktigt, och inlägget handlar inte om priser heller.
Tänker jag helt fel, krävs verktyg för en tusenlapp eller borde jag leta efter ett singelspeedbakhjul, köpa en ny klinga fram och byta bromsar? Det sista tycker jag låter minst lika kul/lockande.
Sist vill jag säga att jag tycker det är åt helvete att en cykel med alivio/stx-delar kan hålla helt utan vård så länge. Vet inte vad det kan vara i mil, men lite över tusen är det nog. Samtidigt är fincykeln knappt använd och har ändå varit på en liten vård av "tramplagret". Jag tänker aldrig inse att det inte är värt att köpa det dyraste, det måste alltid vara målet, men lite svider det.
Det jag undrar är om det fortfarande finns delar som passar, jag hittar sjudelade kasetter hos cyklecomponents. Sen behövs klingor fram (iallafall dom två största), är det bara att räkna hur många skruvar dom är skruvade med och antal tänder och beställa såna också? Passande kedja också. Det borde vara allt som behövs behöver tycker jag.
Det borde gå på 5-600 enligt priserna på hemsidan... För det får jag ju nästan en heldämpad cykel med xt-komponenter från Tyskland... Nej inte riktigt, och inlägget handlar inte om priser heller.
Tänker jag helt fel, krävs verktyg för en tusenlapp eller borde jag leta efter ett singelspeedbakhjul, köpa en ny klinga fram och byta bromsar? Det sista tycker jag låter minst lika kul/lockande.
Sist vill jag säga att jag tycker det är åt helvete att en cykel med alivio/stx-delar kan hålla helt utan vård så länge. Vet inte vad det kan vara i mil, men lite över tusen är det nog. Samtidigt är fincykeln knappt använd och har ändå varit på en liten vård av "tramplagret". Jag tänker aldrig inse att det inte är värt att köpa det dyraste, det måste alltid vara målet, men lite svider det.
