Bullitt Cargo Bike (en tråd om)

Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
EchoDelta sa:
Mmm..
Lite blandat från när jag satte igång..
Bestämde mig för att skrida till verket sista veckan på semestern i fjol, början av augusti tror jag. Körde första vändan runt gården i början av November.
Stålet hämtades hos en firma i Bohus, man var tvungen att köpa en hel 6 meters längd, fick den uppkapad i 3 lika stora bitar och kunde använda en av dem till jigg för att hålla ihop allt under mätning och svetsning..


Ramen vägde in på 7,8kg har jag för mig, helt bar då, inga lager eller gaffel på.
ska väga den som den står på bilden i mitt första inlägg vad det lider.
Jag har kört på den dagligen sedan november utan att egentligen fixa något.. går som ett spett!!
Lastar ofta 2 barn på 35 kilo tillsammans plus en early rider belter16 på 5kg.
3 delat fram och 9 bak..
Klicka för att se resterande...

Snyggt bygge! Har letat lite i bilderna men fattar inte hur du konstruerat styrningen, vajer i ramen?

mvh /Jesper
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Frankenstein's Bike sa:
knight22 sa:
Enligt skånetrafikens allmänna villkor får man ta med en lastcykel över sundet om man åker mellan tårnby och hyllie. Men efter att passkontrollerna infördes på kastrup går inte det längre, man kan nog inte ta sig ner på kastrups perrong med en så stor cykel
Klicka för att se resterande...


Det borde gå att ta sig ner via trapporna som går till perrongen utomhus, finns på perrongens kortsidor. Tror t.o.m att det finns cykelränna där.
Klicka för att se resterande...

Efter närmare kontroll, det finns en ränna längs med trappan för cykel, dock sitter den nära vägg/räcke och det är osäkert om det går att använda till att rulla ner en bred lastcykel som bullit.
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Måste vara inspelad i velodromen i Berlin

IMG_1218.jpg
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Aandy sa:
Idag tog jag en fin Premiärtur i vårsolen till Piren här i Jönköping och tog en god kall Öl. Sambon fick skjuts på flaket så hon var nog lika nöjd som jag ;)
Var över i Köpenhamn i vintras och köpte ramen löst. Har byggt ihop den i lugn & ro tills våren har kommit fram.
Bluebird. Egenbyggda hjul, 27,5"bak - 20"fram. Full XT 1x10 + lite gotte tillbehör :)
Klicka för att se resterande...

Väldigt snyggt och smakfullt bygge! :)
Funderar också på spåret att bygga själv men då kring Alfine 11, Gates remdrift, 26" bakhjul. Men många saker är ju same same. Råkar du ha en sammanställning över vilka komponenter du använt? Bromsar, ev bromsfästeadapter, fälgar och så.
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Hur lång och bred är en Bullit egentligen? Får jag in en i mitt förråd med dörröppning 800 mm, på insidan är det 2400 mm djup, 1700 mm bredd.
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
@Spacekitty: Bredd beror ju på vilken sorts låda och styre man vill ha, men ramen är ca 47 cm bred och hela cykeln blir runt 245 cm lång. Så lite för mycket gissar jag om du inte ställer den på diagonalen

Jag kan ju svänga förbi någon dag med den blåa fågel(e)n så prövar vi.
 
Senast ändrad:
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
NLC sa:
@Spacekitty: Bredd beror ju på vilken sorts låda och styre man vill ha, men ramen är ca 47 cm bred och hela cykeln blir runt 245 cm lång. Så lite för mycket gissar jag om du inte ställer den på diagonalen
Klicka för att se resterande...

Jag snålmätte bara fram till reglarna i motsatt ände. Mäter jag förbi och ända ut till väggen så blir det 2500 mm, gott om plats alltså.

Du får gärna komma förbi och provparkera i förrådet för att se om det är smidigt att ta sig in och ut, med den, genom dörröppningen, om du är i krokarna nån dag. Ingen panikbrådska.

Tack tack.
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Spacekitty sa:
NLC sa:
@Spacekitty: Bredd beror ju på vilken sorts låda och styre man vill ha, men ramen är ca 47 cm bred och hela cykeln blir runt 245 cm lång. Så lite för mycket gissar jag om du inte ställer den på diagonalen
Klicka för att se resterande...

Jag snålmätte bara fram till reglarna i motsatt ände. Mäter jag förbi och ända ut till väggen så blir det 2500 mm, gott om plats alltså.

Du får gärna komma förbi och provparkera i förrådet för att se om det är smidigt att ta sig in och ut, med den, genom dörröppningen, om du är i krokarna nån dag. Ingen panikbrådska.

Tack tack.
Klicka för att se resterande...

Nu ska jag inte svära i kyrkan... men jag köpte en Omnium Cargo för att a) jag fick ett bra pris och b) den går in i vår hiss. Menar att Omniumen är 220cm lång.
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Jag har funderingar på att köpa en Bullitt på plats hos Larry vs Harry och cykla hem den till Stockholm. Är det någon som vet med säkerhet om det går att ta cykeln på tåget över bron?
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Nä, men ska du cykla till Tjockhult är det väl en omväg att inte köra via Helsingör? Men som min gode vän ohellstrom säger, hoppar du på vid Kastrup kan de inte kasta av dig före Hyllie ivf ;-)
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Nu vet jag inte exakt hur jag ska cykla i landet och vilka vägar som går att cykla men det verkar hugget som stucket om man kollar via googlemaps. Men då slipper man krångel med tåg iallafall. Bra tips.
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Och så blir det billigare. På svenska sidan är gamla E4/riksettan rak och enkel men bred och lite tråkig, å andra sidan straffar sig överdriven höjdmetersoptimism rätt snabbt med en cykel som väger över 20 kg olastad ;-)
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Jeps, jag står för citatet ovan. Men glöm för allt i världen inte att köpa cykelbiljett för då lär de klämma åt dig med nöje.

Som NLC säger är det dock både kortare och enklare väg att cykla norrut efter avslutat köp. Ca 4 mil från L vs H till färjan i Helsingør.

Edit: att jämföras med uppåt 15km i fel riktning till Kastrup och sen omkring 60km från Hyllie tills man är i höjd med Helsingborg.
 
Senast ändrad:
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Finare miljöer och en chans att uppleva en bättre implementation cykelinfra dessutom. Följ bara rikscykelväg 9 hela vägen från Köpenhamn till färjan i Helsingör (typ som jag gjorde för 3 år sen).
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Jag shoppade en Ebullitt för en månad sen i Köpenhamn å cyklade hem den till farsan i Vejbystrand via Helsingör. Jag bor i Uppsala så jag hade lite ideer om att cykla hem hela vägen men så här i efterhand var 10 mil rätt lagom.
Är mer än "vardagscyklist" som trampar dagligen i ur å skur men sällan längre än 2 mil så 10 mil var en ny upplevelse, dock så var Bullitten nedrans lättcyklad så man låg oftast över assistgränsen (eller vad man nu ska kalla det) fast det blev en del pannsvett. Efter 5 mil började knäna ha synpunkter, jag hade inte justerat in snabbfästet för sadeln tillräckligt tajt så man gled längre å ned, men man var ju taggad å trampa så det dröjde innan man stannade till å justerade (klanto!). Efter 5 mil så fattade även jag vad den där ställskruven var till för å sen satt sadelstolpen som gjuten.
Sittfläsket klarade sig bra tack vare ett par vadderade cykelbrallor (kommando style), tog emot lite att dra på sig dem i källaren på LarryvsHarry, men att köra med jeans o bommullskallingar hade nog varit rätt smärtsamt.

Man fick en annorlunda cykelstil, man vilade i uppförsbackarna och lät elen göra jobbet å sparade krutet till planmark å nedför.

När jag kom fram till Vejby hade jag ca 30% kvar på batteriet, farten var sällan under 25 km/h, Elassisten fungerade som en sporre på planmarken, om den började låta så var det dags att öka!

Shimano steps är riktigt snygg gjord och ger elegant assist, kanske lite efterhängsen när man slutat trampa ibland. Automatväxlingen har jag testat någon gång men den fungerar rätt kasst ifall man trampar på flitigt själv. Jag har toppat 45 knyck längs Kungsängsleden med 40 kg Äpplen på flaket, går som ett lok styrdämparen kanske gör lite nytta?
bullitt1.jpg

Nyss anlänt till farsan o lasten inspekteras...

/håkan
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
+1 på Helsingörshållet, du får ta cykeln på tåget från Kastrup, men du kommer få problem att ta den ner till perrongen (under jord). Rännorna för cykelhjul i trappan är inte anpassade för en Bullit, frågan är om hissarna ner är tillräckligt djupa. Trist cykelväg stora bitar upp från Hyllie. Däremot bitvis fantastisk vacker väg från Kphmn till Helsingör.
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Skillnaden tycker jag är att med några extra kilon på flaket så blir intensiteten mycket mer varierad mot "vanlig" cykling, de små knölar som man annars tagit med ett par sprättigare tramptag kräver nu en mer systematisk approach. Men det blir ju åas mer rörelseenergi att ta med sig ut på platten efter att nedförsbacken är slut :-)
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Jag har 4km och 49 höjdmeter till jobbet. Inga extrema avstånd eller höjdskillnader, men lagom för att klara att cykla till jobbet i jobbkläderna.Trodde först att jag skulle konvertera Bullitten till elassist efter ett tag, men ett år senare använder jag den nästan varje dag och saknar inte assisten.
Snabbare än damtrallor i uppförsbacke och snabbare än Ecoride i nedförsbackarna!
Skulle dock gärna uppgradera med en stydämpare. Hårda inbromsningar i nedförsbacke ger wobblande framhjul. Det ser ganska extremt ut, 20 till 30 grader, och man måste släppa på bromsen för att återfå kontrollen.
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Man klarar sig förvånansvärt bra utan att slå på elen men för min del handlar det om att få ett attraktivt alternativ till att ta bilen för att frakta grejor både när man är laddad för cykling eller ej. Med ett rejält lass på flaket blir uppförsbackarna rätt sega o accelerationen är inte mycket att hurra, men med ett tryck på knappen så blir det hela mycket trevligare ;) Just nu är jag förkyld o väggar rätt snabbt så nu gnetar motorn på lite mer än vanligt.

Jag passade på och snickra ihop en låda för att ha på flaket, det blev 12 mm plyfa i botten och 8 mm plyfa på resten av ställena. Jag limmade ihop allt med epoxy (AKA giftigt slem) o microfibrer och ytbehandlade med epoxy efter det, toppade med två lager 2-komp PU lack. Är en rip off på den klassiska "convoy box" fast lite lättare (11 kg ink allt) och står direkt på ramen med gummiduk mellan, bredden blev samma som ramens bredd och höjden blev avpassad för att greja bromsslangarna.
Jag förstärkte locket med ribbor på insidan och utanpå och har fästhål så jag kan skruva dit en 80-liters bruksbalja från Biltema när det ska fraktas mycket grejor.

bull_1.jpg

På väg till återvinningen med ca 40 kg bråte i lådan och på flaket, rätt fult ekipage med baljan ovanpå men det gör jobbet!

bull_2.jpg


bull_3.jpg


/håkan
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Det blev Ekoln runt idag med Bullitten, 94 km, med diverse "genvägar" som visade sig vara grusvägar med sjysst tvättbräde eller gamla traktorspår....men jag slapp en hel del trafik. Jag gjorde en rutt i ViewRanger, fungera helt ok.
Från Uppsala till Örsundsbro gick det rätt bra att hålla sig från bilar men sen blev rätt trist körning på 263, sen via Hägelsta, Nykvarn och mot Alsike. Sista biten mot Alsike var riktigt bra, smal väg asfaltsväg utan bilar, efter Alsike körde jag grusvägen längs med järnvägen till Bergsbrunna o sen var det cykelbana resten. Snittet blev 25 km/h å 16% kvar på batteriet när jag kom hem, grusvägarna drog en del kräm märkte jag för det gick inte att hålla sig över "assistgränsen" utan pannsvett. Nedför går den som ett skott, 49 km/h är senaste noteringen.

/håkan
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Pass på bara med grusväg, hög fart och lite last på flaket (= lågt tryck på framhjulet). Kan bli onödigt spännande.
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Tack för tipset!
Nu när du säger det så fick jag lite spännande ögonblick när jag skulle svänga i gruset, ska se till att hjärnan e påslagen när man gasar runt i grus nästa gång.

/håkan
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Halvrelaterat -
Hittade via socilala medier ett par snygga(re) och bredare 20" framfälgar än de Velocity Aeroheat 20" jag har nu nämligen Spanks Spoon 28-20 http://spank-ind.com/spoon-28-20-rim.php Bara marginellt tyngre, finns i sexigt rött + att de ser ut att vara avsedda för enbart skivbromsar.

Nån som byggt Bullitt-hjul på dessa?
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Finns det någon smidig lösning för att göra en lite bredare låda där man kan köpa till ett regnkapell till barn? Det känns som 50cm bredd kan bli för lite för två barn med vinterkläder.
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Hej.

Inför pappaledigheten har jag börjat kolla på en bullitt. Skulle helst vilja ha en med 1x11, typ NX1 eller annat prisvärt alternativ.

Tror ni det blir billigare att köpa ram och sen delar separat än deras paket typ med deore?
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Billigare kanske inte, roligare definitivt! Det beror ju mest på om du tex bara vill byta växlarna eller även gillar custombyggda hjul och/eller finishing kit.
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Tack för svar NLC. Det hade definitivt varit roligare. Jag funderar på en komplett grupp med SLX 1x11 med bromsar och hela köret. Typ detta funkar väl? http://www.chainreactioncycles.com/mobile/se/en/shimano-slx-1x11-complete-groupset/rp-prod148594

Det jag tycker är meckigt är hjulen. Ska man köpa framhjul från Larry eller finns det något alternativ?

Bak hade jag tänkt köpa något vettigt inte allt för dyrt hjul från actionsports då larrys eget inte verkar supersexigt.

Styre, sadel, etc blir nog något jag har liggandes hemma..
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Som jag svarade i en annan tråd, det är nästan en fördel att köra LVG-vevar om man kan ha 38-42T fram (vilket kan vara bra för att det inte ska bli för snurrigt på 26"-hjul) - men det beror ju mycket på hur branta backar man tänker ta och med vilken last. Men annars är det väl inga problem med SLX, det är t.o.m en fördel med Shimano eftersom de säljer kompatibel bromsslang på meter och man därmed kan lätt få en tillräckligt lång för frambromsen.

Jag köpte egen fälg (Velocity Aeroheat) och lät LBS bygga framhjul(en), skulle jag göra det idag skulle det bli en snygg Spank Spoon i rött. Bak blev det något jag hade över från tidigare.
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
ALK sa:
Tack för svar NLC. Det hade definitivt varit roligare. Jag funderar på en komplett grupp med SLX 1x11 med bromsar och hela köret. Typ detta funkar väl? http://www.chainreactioncycles.com/mobile/se/en/shimano-slx-1x11-complete-groupset/rp-prod148594

Det jag tycker är meckigt är hjulen. Ska man köpa framhjul från Larry eller finns det något alternativ?

Bak hade jag tänkt köpa något vettigt inte allt för dyrt hjul från actionsports då larrys eget inte verkar supersexigt.

Styre, sadel, etc blir nog något jag har liggandes hemma..
Klicka för att se resterande...

Men varför 1x på en lastcykel? Är det någonstanns range och steg är viktiga och några gram på drivlinevikt är oviktiga så är det väl en lastcykel? 2×10 eller trippelvev tom låter klar attraktivare då det ger både range och små steg.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp