Byggtråd: Derny
Dags för ett höst/vinter projekt.
Snart är det slut trampat, ska bara köra den där jäkla timmen först. Sen är planen att jag ska puttra/vråla runt i stan på en hemsnickrad Derny.
Vad är då en Derny?
En Derny är en motoriserad cykel som används vid pace körning, (samma som att ligga på rulle typ). Dom har hängt med sen sent 30-tal och är i grunden en Fransk pryl. Namnet Derny kommer från Roger Derny som tillverkade motorcyklarna med dom klassiska runda besintankarna framför styret. Ni kan läsa mer här:
http://en.wikipedia.org/wiki/Derny
Varför bygga en Derny?
Nu när jag har byggt några cyklar så har jag blivit sugen på att göra nått med motor.
Vi snackar hästkrafter, kompression, avgaser, kolvar, förgasare, växelådor osv. Låter ju hur kul som helst tycker jag. Har inget MC kort men brukar besöka div mc träffar och köpa tidningarna. Har aldrig ägt eller kört en moppe. Så det är väll dags nu...
Sen tycker jag att Derny'sarna ser hur coola ut som helst. Känns som det är en egen subkultur kring Derny's och dess föraresom känns lockande. Sen känns det hela som ett rimligt första motor projekt också.
Hur ser planen ut?
Tänkte inte bygga nått från scratch den här gången utan utgå från en klassisk Svensk postcykel. Den har redan det lilla framhjulet, stadig ram, krökt downtube så jag får plats med motorn. Ska svetsa på ett topp rör och motorfästen, tänkte även använda befintliga pakethållar fästen för tanken. Tillverka en tank av en jättestor konservburk. Motorn blir en trimmad Puch Maxi på 70cc med en Bing förgasare. Dom kör tydligen nästan alltid Puch motorer, ingen aning om varför, än..
En annan sak som är lite speciell för Dernys är att dom först har motordrivningen med kedja på vänster sida men sen har dom vanlig cykeldrivning på höger som är fixed. Varför då? Jo för att man ska kunna fin justera farten plus att man har väldigt bra känsla av hur fort det går. Behöver då ha ett litet special nav eftersom på motorsidan har man ju det stora drevet bak och tvärtom på andra sidan. Men nu lutar det år ett Surly fixed skivbroms nav där jag kan bulta fast moppedrevet med non adapter.
Dags att samla ihop prylar nu.
Här är lite inspiration:
Och här är mitt grund material. Tänker nu ett top rör, en tank under styret, ett annant styre, en Rolls sadel (som av nån anledning är Derny sadeln nr 1), en motor, hepp!
Styret inhandlat, kommer monteras uppochner med diverse spännande reglage.
Snart är det slut trampat, ska bara köra den där jäkla timmen först. Sen är planen att jag ska puttra/vråla runt i stan på en hemsnickrad Derny.
Vad är då en Derny?
En Derny är en motoriserad cykel som används vid pace körning, (samma som att ligga på rulle typ). Dom har hängt med sen sent 30-tal och är i grunden en Fransk pryl. Namnet Derny kommer från Roger Derny som tillverkade motorcyklarna med dom klassiska runda besintankarna framför styret. Ni kan läsa mer här:
http://en.wikipedia.org/wiki/Derny
Varför bygga en Derny?
Nu när jag har byggt några cyklar så har jag blivit sugen på att göra nått med motor.
Vi snackar hästkrafter, kompression, avgaser, kolvar, förgasare, växelådor osv. Låter ju hur kul som helst tycker jag. Har inget MC kort men brukar besöka div mc träffar och köpa tidningarna. Har aldrig ägt eller kört en moppe. Så det är väll dags nu...
Sen tycker jag att Derny'sarna ser hur coola ut som helst. Känns som det är en egen subkultur kring Derny's och dess föraresom känns lockande. Sen känns det hela som ett rimligt första motor projekt också.
Hur ser planen ut?
Tänkte inte bygga nått från scratch den här gången utan utgå från en klassisk Svensk postcykel. Den har redan det lilla framhjulet, stadig ram, krökt downtube så jag får plats med motorn. Ska svetsa på ett topp rör och motorfästen, tänkte även använda befintliga pakethållar fästen för tanken. Tillverka en tank av en jättestor konservburk. Motorn blir en trimmad Puch Maxi på 70cc med en Bing förgasare. Dom kör tydligen nästan alltid Puch motorer, ingen aning om varför, än..
En annan sak som är lite speciell för Dernys är att dom först har motordrivningen med kedja på vänster sida men sen har dom vanlig cykeldrivning på höger som är fixed. Varför då? Jo för att man ska kunna fin justera farten plus att man har väldigt bra känsla av hur fort det går. Behöver då ha ett litet special nav eftersom på motorsidan har man ju det stora drevet bak och tvärtom på andra sidan. Men nu lutar det år ett Surly fixed skivbroms nav där jag kan bulta fast moppedrevet med non adapter.
Dags att samla ihop prylar nu.
Här är lite inspiration:
Och här är mitt grund material. Tänker nu ett top rör, en tank under styret, ett annant styre, en Rolls sadel (som av nån anledning är Derny sadeln nr 1), en motor, hepp!
Styret inhandlat, kommer monteras uppochner med diverse spännande reglage.
