[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
En naken vajer upp till framväxeln går ju bra i det där hålet, frågan är hur det ska se ut på andra sidan (om det nu finns någon "andra sida" för den här vajern, annars vet jag inte).
Inte för att det hjälper så mycket kanske, men på min Cervelo-ram kommer framväxelvajern (t.h) så här på undersidan av vevpartiet, vänder upp genom ett hål och ut på ovansidan intill växeln.
Inte för att det hjälper så mycket kanske, men på min Cervelo-ram kommer framväxelvajern (t.h) så här på undersidan av vevpartiet, vänder upp genom ett hål och ut på ovansidan intill växeln.
Senast ändrad:
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
NLC sa:
Hålet är inte mycket större än 3 mm i diam. Den oranga plastsnöret som sitter i är 2,8mm och får precis plats. Hur tjock är en kabel? Sen är det ingen kabelstyrningsmojäng påklistrad utanpå hålet. Har de glömt eller ska det vara så?
Mayhem
Aktiv medlem
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Talade du uttryckligen om för Hong Fu att du skulle använda en elektrisk grupp? Specen i trådens första inlägg säger Groupset: Di2 or traditional Shimano vilket ju även kan tolkas som att det är olika versioner av ramen beroende på grupp…
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Är det här samma ram? http://www.goodchinabrand.com/27720500070en.html
Här har de byggt den med mekaniska växlar. Engelskan är usel men de pratar om Di2 som en option. Det syns en gummiplutt nedanför skruven för det bakre flaskstället. Kan det vara en utgång för kabeln?? Du har ju också en sån, ser jag nu. Kanske finns hopp, ändå.
Här har de byggt den med mekaniska växlar. Engelskan är usel men de pratar om Di2 som en option. Det syns en gummiplutt nedanför skruven för det bakre flaskstället. Kan det vara en utgång för kabeln?? Du har ju också en sån, ser jag nu. Kanske finns hopp, ändå.
Senast ändrad:
Igino Cazzola
Ny medlem
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Kabeln är < 3 mm, men kontaktdonet är 5 mm.Jenny W sa:
Senast ändrad:
berko (fd Kikon)
Aktiv medlem
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Kupa sa:
På bilderna på de färdiga cyklarna verkar det finnas 2 på vänster sida.
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
marr sa:
Går att se, halvdåligt, på Kina-sidan jag länkar till. Den går internt. Kommer ut på undersidan av diagonalröret. Det borde vara två ingångar på vänster sida för växel och bakbroms. [fixade fyllesnack om frambromsvajer]
Senast ändrad:
berko (fd Kikon)
Aktiv medlem
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Precis, 3 hål. Hur mycket mer behöver man? Saken är klar. :) Osannolikt att de är för små när man tänker efter. Det är ju en universalram, sett till vilka komponenter man kan ha på.Kupa sa:
Förmodligen klämmer man ihop och knäpper loss vajerstoppen och får plats för kabel, stänger antingen med samma bit eller något annat. Följde det inte med några andra med ramen? Minsta pinal brukar vara med som ska vara det, även i värdelöst skräp. Annars behövs det inget annat.
Vajerstoppen är nog placerade ungefär där kontakterna hamnar.
Senast ändrad:
berko (fd Kikon)
Aktiv medlem
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
.
Senast ändrad:
berko (fd Kikon)
Aktiv medlem
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Jag tror att det är så här.Jenny W sa:
Det övre spåret på plastbiten i bilden är för en vajersragen bakväxel. Den ska runt där och vidare in igen, och sen ut vid bakväxeln, Vajerstoppet är ju vid styrhuvudet.
Det nedre spåret är för en vajerdragen framväxel. Vajern går runt plastbiten och upp i ramen, och ut igenom det lilla hålet på sadelröret. Vajerstoppet på andra sidan ramen, uppe vid styrhuvudet.
I det här fallet ska kablarna dras innanför, om man inte måste gå runt den här styrningen. Kolla om inte den där plastbiten kan lossas först.
Var ska batteriet sitta?
Om du tänker ha bromsen nere på kedjestagen, ska bromsvajer med hölje in under växelvajern för framväxeln, och ut på diagonalröret, som eketjall sa. Det där är förmodligen ett vajerstopp också. Då får vajern löpa neråt, och runt, plastbiten nere på ramen på något sätt.
Ska du ha vanliga bromsar på sadelstagen, så måste det finnas hål för vajer och hölje på det övre ramröret?
Senast ändrad:
Mange.
Aktiv medlem
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Den här bilden visar ju hur vajrar dras genom ramen
Gult för bakväxel
Blått för framväxeln
Rött för bakbroms
Det borde följa med lite plastfnuttar som gör kabeldragning snyggt.
Montering av internt batteri kan bli intressant när sadelstolpen är lite oval i utformningen. Men lite gummi att shimsa med och vulktejp brukar lösa det mesta
Gult för bakväxel
Blått för framväxeln
Rött för bakbroms
Det borde följa med lite plastfnuttar som gör kabeldragning snyggt.
Montering av internt batteri kan bli intressant när sadelstolpen är lite oval i utformningen. Men lite gummi att shimsa med och vulktejp brukar lösa det mesta
Senast ändrad:
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
marr sa:
Ja alltså bromsvajern kommer dras internt från reglagen ner till nedre delen av diagonalröret. Där går den ut och det är förmodligen tänkt att vajern ska gå utanpå från fästet till själva bromsen, typ runda på undersidan av vevpartiet.
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Kikon sa:
När jag kände på det igår kväll så tyckte jag att platsbiten under vevlagret satt lite löst. Går kanske att plocka bort.
Batteriet ska sitta i sadelröret.
Angående bromsarna är det fästen för dem längre ner än vad jag är van vid. Heter väl nått särskilt. Kommer inte på namnet nu.
Köp & Sälj
-
Säljes i Skåne -
Säljes i Skåne -
Säljes i Norrbotten -
Säljes i Jämtland -
Säljes i Jämtland
