[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.

[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Jenny W skrev:
-------------------------------------------------------
> ol__ skrev:
> --------------------------------------------------
> > Styrlagret är inte monterat. Om det är något
> > halvdant tänkte jag att man kanske ska sätta dit
> > bättre direkt. Men jag vet inte riktigt...
>
>
> På så vis.. Står det vad det är för sort?

Kollade bara hastigt men fick någon feeling att det inte vara något premium. Men jag kan ha fel. Nu är jag inte där ramen är så jag kan inte kolla.
 
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Å andra sidan är ju styrlager en sån sak där det funkar med nästan vad för skit som helst, så länge det inte glappar. Rörelsen är minimal och slitaget minimalt det också. Nu snackar jag förstås landsväg/standardcykel. I skogen kan jag tänka mig att kraven är högre.
 
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Stumpy skrev:
-------------------------------------------------------
> GoranS skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Position 4 = att lägga underarmarna på styret
> > borde rent aerodynamiskt vara ytterligare ett
> > snäpp bättre då man ju slipper överlappet
> > mellan knä och armbåge vilket tvingar
> > utflyttning av armbågarna. Kontrollmässigt
> lär
> > det dock vara tre steg ner ...
>
>
> Är väl inte heller UCI-godkänt.

Såvida det inte förbjudits under säsongen så borde det vara OK. Positionen jag avser är alltså den som Vervaeke för med runt/strax före 1:17:00 i detta klipp från årets giro.

 
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
GoranS skrev:
-------------------------------------------------------
> Stumpy skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > GoranS skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Position 4 = att lägga underarmarna på
> styret
> > > borde rent aerodynamiskt vara ytterligare ett
> > > snäpp bättre då man ju slipper överlappet
> > > mellan knä och armbåge vilket tvingar
> > > utflyttning av armbågarna. Kontrollmässigt
> > lär
> > > det dock vara tre steg ner ...
> >
> >
> > Är väl inte heller UCI-godkänt.
>
> Såvida det inte förbjudits under säsongen så
> borde det vara OK. Positionen jag avser är
> alltså den som Vervaeke för med runt/strax före
> 1:17:00 i detta klipp från årets giro.
>
>

Najs. Tack för länken. Kan ju vara bra att ta till på nått G1-pass när vargavintern slår till i slutet av februari.

Ser ut så här på trackingen idag på min ram. Fan. Jag skulle ha varit hemma idag. Det verkar som om de hängt på min uppfart hela förmiddagen.

Capture.JPG
 
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Jeppe_E skrev:
-------------------------------------------------------
> Mehn! det gick ju snabbare att skeppa din ram
> från Kina, än det gjorde för min från
> Düskland. UPPRÖRANDE!

Upprörande, sa Bill.
 
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Tack. Ja bättre kan det knappast bli.
Otroligt impad av den korta leveranstiden. Trodde inte att jag skulle få ramen förrän tidigast mitten av januari.

God Jul
 
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Dessvärre rullar det inte in stålar förrän i slutet av januari så jag får sätta ramen på väggen ovanför soffan i väntan på bättre tider. Har gott om tid att kolla detaljer och skriva specifikation. Målet är att den ska invigas i slutet av mars.
 
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Har du en plan för sittställning och sånt? Så du i vintermörkret kan plocka ihop rätt prylar (styre, vevarmar, sadel+stolpe etc.) och bara trycka på köpknappen när januaripengarna trillar in?
 
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
En bonus att tjabba om komponenter, mått och längder är ju att det kan trilla in kvalitetserbjudanden på beggade grejjer från olika happyhem...
(förutom att det är roligt att tjabba)
 
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Varför vänta?
Skaffa några fräcka kontokort vet ja! Hur lätt som helst ju.
Skulle det gå åt pipan kommer TV3 och hjälper till ;)
 
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
RideOn skrev:
-------------------------------------------------------
> En bonus att tjabba om komponenter, mått och
> längder är ju att det kan trilla in
> kvalitetserbjudanden på beggade grejjer från
> olika happyhem...
> (förutom att det är roligt att tjabba)


Jo stolpe, styrlager och gaffel följde med ramen. Sadel vill jag ha en ism som på min Canyon men den kan jag ju flytta så det köpet kan jag vänta med om det inte dyker upp nått bra.
Har bestämt mig för di2 så är det någon som har en sån växelgrupp i mint condition hemma så kan jag var spekulant. Behöver nytt vevparti som passar min p2max. Och hjul förstås. Har inte bestämmt mig för vad jag ska ha. Kanttråd eller tub?
Styre ska jag kunna montera tempobåge på.
Vad mer? Bromsvajer, bromsok, styrlinda, pedaler, vevlager...

Har ni nått hemma i bra skick och till bra pris så pma gärna.
 
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Jenny W skrev:
-------------------------------------------------------
> Fick min julklapp idag

Grattis, hoppas att du blir nöjd med den


> Styre ska jag kunna montera tempobåge på.

Bra, snabba styren som det går att montera tempobåge på, har jag tipsat om tidigare i tråden: http://happymtb.org/forum/read.php/1/2842379/2843211#msg-2843211
Som jag också har skrivit tidigare finns det aerotester som visar att ett aerostyre kan spela större roll för hastigheten (= aerodynamiken) än både aerohjul och/eller aeroram.
normal_Aerodifference_between_bars.png

Men läs hela testet: http://www.tour-magazin.de/raeder/rennraeder/test-aerorenner-2013-im-windkanal/a21981.html



Raggamuffin skrev:
-------------------------------------------------------
> Pratar vi Di2 så verkar den 11-delade version
> vara mycket mer tillförlitlig i
> tekniken/elektroniken efter vad jag uppfattat.

Även ergonomin är bättre,
men skillnaden är mindre än betydelsen av personliga preferenser/passform.



geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> 11-delat får nog också ses som en
> framtidssäkring. Reservdelar blir lättare att
> hitta

+1


> nya hjul enklare att köpa.

Nja, alla 10-delade S(Shimano/SRAM)-kassetter jag känner till passar på alla 11-delade S-nav (med en distans).


/Håkan
 
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Di2 6870 är det du ska ha. Frågan är om dina p2max passar på ett ultegra std vevparti. Wiggle har ett komplett kit för 12k, men då måste du skaffa andra bromsar än de som medföljer.

Tveksamt om det blir billigare att köpa alla komponenter löst. Men å andra sidan så kan man få det precis som man vill.

Bara handtag, fram- o bakväxeln kostar 5200 kr sedan skall det till allt det elektriska
 
Senast ändrad:
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Jeppe_E skrev:
-------------------------------------------------------
> Di2 6870 är det du ska ha.

+1
Vill du använda 10-delade kassetter behöver du endast byta bakväxeln till en RD-6770,
"intelligensen" för hur många klingor det är i en kassett finns i bakväxeln.


/Håkan
 
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
hm skrev:
-------------------------------------------------------
> http://happymtb.org/annonser/index.php?page=view&i
> d=152247


Tack. Såg den men det är med externt batteri och för 10-delat och vad det verkar så väger fördelarna över till 11-delats fördel.
Ska sätta mig och göra en med detaljerad lista när jag får en lugn stund. Nu är det släktbesök som vankas. Suck. Ingen här hemma förstår att jag vill sitta och klappa på min nya ram.
 
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Jenny W skrev:
-------------------------------------------------------
> hm skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> http://happymtb.org/annonser/index.php?page=view&i
>
> > d=152247
>
>
> Tack. Såg den men det är med externt batteri och
> för 10-delat och vad det verkar så väger
> fördelarna över till 11-delats fördel.
> Ska sätta mig och göra en med detaljerad lista
> när jag får en lugn stund. Nu är det
> släktbesök som vankas. Suck. Ingen här hemma
> förstår att jag vill sitta och klappa på min
> nya ram.

Nä, sitta och tillfredsställa sina egna behov gör man bäst ensam och inte inför släkt och vänner.
 
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Jenny W skrev:
-------------------------------------------------------
> vad det verkar så väger
> fördelarna över till 11-delats fördel.
> Ska sätta mig och göra en med detaljerad lista
> när jag får en lugn stund.

Om du ändå "måste" ha andra bromsar och vevparti är det enl mig ingen idé att köpa en kompl grp.
Kolla istället efter DI2-elektrinikkit, hos tex http://www.bike-discount.de kostar ett internt/intern 6870-kit 899 € http://www.bike-discount.de/de/kaufen/shimano-ultegra-di2-6870-elektronik-kit-intern-intern-163743
Men se till att få en fem-ports "junction box"; SM-EW90-B som jag skrev om här: http://happymtb.org/forum/read.php/1/2842379/2842593#msg-2842593


/Håkan
 
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Jenny W skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad är det för fördelar med/skillnader mellan 11-delat mot 10-delat?

Idag är väl den enda fördelen med 10-delat ekonomisk.
 
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Jenny W skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > vad det verkar så väger
> > fördelarna över till 11-delats fördel.
> > Ska sätta mig och göra en med detaljerad
> lista
> > när jag får en lugn stund.
>
> Om du ändå "måste" ha andra bromsar och
> vevparti är det enl mig ingen idé att köpa en
> kompl grp.
> Kolla istället efter DI2-elektrinikkit, hos tex
> http://www.bike-discount.de kostar ett
> internt/intern 6870-kit 899 €
> http://www.bike-discount.de/de/kaufen/shimano-ulte
> gra-di2-6870-elektronik-kit-intern-intern-163743
> Men se till att få en fem-ports "junction box";
> SM-EW90-B som jag skrev om här:
> http://happymtb.org/forum/read.php/1/2842379/28425
> 93#msg-2842593
>
>
> /Håkan

Men det finns ju massa olika sorter. Internal ska jag ju ha till 11-delat men vad betyder GS-Variant? Är det denna du menar Håkan?

http://www.bike-discount.de/en/buy/...ctric-kit-gs-variant-internal-internal-257214

Om man lägger till 200 kr ungefär så får man ju vevparti inklusive lager och bromskit oxå. Frågan då är om min wattmätare kan monteras på det nya vevpartiet? Såg nu att det bara fanns till kompakt. Lurigt.
 
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Din mätare funkar bara med samma typ av
> isärtagbart vevparti som den redan har.


Ah. Då är det lätt val. Nya klingor på den jag har då.
 
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Mja, fast jag minns inte vilket vevparti mätaren har. Jag har ju mekat med det, den där förtvivlade kvällen innan 100-milaren, men så bra minns jag inte. :)
 
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Mja, fast jag minns inte vilket vevparti mätaren
> har. Jag har ju mekat med det, den där
> förtvivlade kvällen innan 100-milaren, men så
> bra minns jag inte. :)


Herregud ja vilken panik det var :) Tur att jag fick hjälp.

Det är en FSA.
 
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Jeppe_E skrev:
-------------------------------------------------------
> Kikon skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > .
>
>
> Satte du punkt för diskussionen där eller? :p


Jag försökte kommentera bilden tidigare men kunde inte få med den. Hade blivit så konstigt.
Kul tråd. Jag följer med och bygger en i fantasin. Till min fru såklart. :) vad ska jag med en tempohoj till. Ens i fantasin. :)
 
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Kikon skrev:
-------------------------------------------------------
> Jeppe_E skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kikon skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > .
> >
> >
> > Satte du punkt för diskussionen där eller? :p
>
>
> Jag försökte kommentera bilden tidigare men
> kunde inte få med den. Hade blivit så konstigt.
>
> Kul tråd. Jag följer med och bygger en i
> fantasin. Till min fru såklart. :) vad ska jag
> med en tempohoj till. Ens i fantasin. :)

Testa en tempohoj så får du se vad du ska ha den till ;) Jag provade en gång och är fast. Har inte gett upp drömmen om en riktig tempohoj. Någon gång ska det bli en sån.

Men först denna...

Sitter och fyller i det jag vet i specen.
Angående vevlager så ska det vara BB86. Jag har ett FSA-vevparti som ska flyttas till nya ramen. Får mäta axeln för att vara på den säkra sidan. Det finns lite olika lager att välja på. Det är väl bredden 86 mm (BB86) och innerdiametern (24mm) som måste stämma? måste jag kolla om vevlagrets ytterdiameter stämmer oxå? Kan det vara olika ytterdiameter på BB86?

http://www.bike-discount.de/en/buy/truvativ-press-fit-bottom-bracket-road-bb86-35359 32,90 Euro
eller
http://www.bike-discount.de/en/buy/fsa-grossamer-pressfit-bottom-bracket-496090 16,90 Euro (Är denna för Alu-ram?)

Skiljer sissådär 150 kr

Alla vevlager som jag bytt hittills är med gänga. Är det meckigt att montera på/av pressfit-lager? Måste man ha ett lagerpressverktyg eller går det med skruvtving och brädor?
 
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Jo, en annan sak. Ramen är matt kolfibersvart. Det blir säkert fint med alla delar till men om jag skulle vilja piffa till den lite - Hur gör jag då? Köper klistermärken? Vart ifrån isf?
 
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Jenny W skrev:
-------------------------------------------------------
> Jo, en annan sak. Ramen är matt kolfibersvart.
> Det blir säkert fint med alla delar till men om
> jag skulle vilja piffa till den lite - Hur gör
> jag då? Köper klistermärken? Vart ifrån isf?


Lack eller sån där folie-strajps. :)

Inga fula klistermärken och gratisreklam så cykeln ser ut som en motocrosshoj..
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp