[Byggtråd som inleds med frågor] Commencal Meta HT AM 29
Efter att ha funderat och letat i flera veckor efter en lämplig ram att bygga på så beställde jag igår en Commencal Meta HT AM 29 av 2020 års modell. Nu sitter jag och letar komponenter till bygget och har väl mycket klart för mig, men där är en del jag är osäker på - så hoppas på lite bra input härifrån =) Ändamålet med cykeln är att vara en bra do-it-all med fokus mot lite mer teknisk småstig.
1. Välja rätt styrlager
Styrlager ska enl. spec. vara Tapered Semi-integrated ZS44 / ZS56. Fattar jag rätt betyder det 44mm uppe och 56mm nere, men jag har lite svårt att hitta vettiga alternativ. Visst borde detta fungera: https://www.bikester.se/ritchey-com...-1-8-15-zs44-286-i-zs56-40-svart-488333.html?
2. Välja rätt vevparti
Jag har varit noga med att hitta en ram för gängat vevlager och denna har BSA 68mm. Jag har iofs aldrig monterat något annat än gängat, men det verkar smidigare än alternativen. Men hur fasen ska jag veta vad jag ska välja för vevparti och vevlager, utöver att det ska vara BSA 68mm? Jag har uppfattat att kedjelinjen är av betydelse, men vet inte riktigt hur jag ska översätta det till en konkret siffra =) Blir boost-backhjul med 11 eller 12-delad kassett.
3. 11- eller 12-delat
Innan jag hann sälja förra cykeln uppdaterade jag till singelklinga med 11-delad kassett (11-46) och en XT M8000-bakväxel med tillhörande shifter och var väldigt nöjd med det. Omfånget räckte, allt var enkelt att justera in och allt fungerade perfekt. Spontant tänker jag därför samma uppsättning igen, men det kostar ju inte jättemycket extra att istället satsa på 12-delat med M7100 eller M8100. Är det en uppgradering eller är det risk för mer bekymmer än det är värt?
4. Vad ska jag ha för bromsar - Shimano eller SRAM?
Förra hojjen hade gamla XTR-ok med XT-handtag och det fungerade väl aldrig så bra som jag önskade. Därför är jag sugen på 4-kolv för att vara säker på att det biter. Är det overkill när jag inte främst kommer åka utförs? Alternativen det står mellan är Shimano MT501-handtag med MT520 fram och MT500 bak alternativt ett komplett kit SRAM Guide T. Väljer jag SRAM måste jag köpa bleed kit, Shimano har jag redan grejer till och vet hur det fungerar.
I övrigt ser planen ut så här:
Ram: Commencal Meta Ht AM 29 Large
Gaffel: Rockshox Sektor RL DebonAir 29 140mm
Hjul: Shimano XT M8120 29 tubeless e-thru boost
Bromsskivor: Shimano SM-RT54 180mm center lock
Däck: Vittoria Barzo 2.6" TNT G+
Klinga: 34T N/W
Styrstam: Red Cycling Pro Elite 50mm
Styre: Truvativ Descendant 800mm
Handtag: Ritchey WCS Foam
Pedaler: Wellgo Plattform C271
Sänkstolpe, Brand X Ascend 150mm
Sadel: Selle San Marco Dirty ED Dynamic
Sadelstolpsklämma: Radon 34,9mm
Hjul, däck, växel och kassett har jag en bra ingång för så länge jag håller mig till Shimano, annars hade jag kanske tittat på andra hjul och däck ffa.
Alla tips, ledtrådar och hjälp framåt uppskattas massor! =D
1. Välja rätt styrlager
Styrlager ska enl. spec. vara Tapered Semi-integrated ZS44 / ZS56. Fattar jag rätt betyder det 44mm uppe och 56mm nere, men jag har lite svårt att hitta vettiga alternativ. Visst borde detta fungera: https://www.bikester.se/ritchey-com...-1-8-15-zs44-286-i-zs56-40-svart-488333.html?
2. Välja rätt vevparti
Jag har varit noga med att hitta en ram för gängat vevlager och denna har BSA 68mm. Jag har iofs aldrig monterat något annat än gängat, men det verkar smidigare än alternativen. Men hur fasen ska jag veta vad jag ska välja för vevparti och vevlager, utöver att det ska vara BSA 68mm? Jag har uppfattat att kedjelinjen är av betydelse, men vet inte riktigt hur jag ska översätta det till en konkret siffra =) Blir boost-backhjul med 11 eller 12-delad kassett.
3. 11- eller 12-delat
Innan jag hann sälja förra cykeln uppdaterade jag till singelklinga med 11-delad kassett (11-46) och en XT M8000-bakväxel med tillhörande shifter och var väldigt nöjd med det. Omfånget räckte, allt var enkelt att justera in och allt fungerade perfekt. Spontant tänker jag därför samma uppsättning igen, men det kostar ju inte jättemycket extra att istället satsa på 12-delat med M7100 eller M8100. Är det en uppgradering eller är det risk för mer bekymmer än det är värt?
4. Vad ska jag ha för bromsar - Shimano eller SRAM?
Förra hojjen hade gamla XTR-ok med XT-handtag och det fungerade väl aldrig så bra som jag önskade. Därför är jag sugen på 4-kolv för att vara säker på att det biter. Är det overkill när jag inte främst kommer åka utförs? Alternativen det står mellan är Shimano MT501-handtag med MT520 fram och MT500 bak alternativt ett komplett kit SRAM Guide T. Väljer jag SRAM måste jag köpa bleed kit, Shimano har jag redan grejer till och vet hur det fungerar.
I övrigt ser planen ut så här:
Ram: Commencal Meta Ht AM 29 Large
Gaffel: Rockshox Sektor RL DebonAir 29 140mm
Hjul: Shimano XT M8120 29 tubeless e-thru boost
Bromsskivor: Shimano SM-RT54 180mm center lock
Däck: Vittoria Barzo 2.6" TNT G+
Klinga: 34T N/W
Styrstam: Red Cycling Pro Elite 50mm
Styre: Truvativ Descendant 800mm
Handtag: Ritchey WCS Foam
Pedaler: Wellgo Plattform C271
Sänkstolpe, Brand X Ascend 150mm
Sadel: Selle San Marco Dirty ED Dynamic
Sadelstolpsklämma: Radon 34,9mm
Hjul, däck, växel och kassett har jag en bra ingång för så länge jag håller mig till Shimano, annars hade jag kanske tittat på andra hjul och däck ffa.
Alla tips, ledtrådar och hjälp framåt uppskattas massor! =D

