[Byggtråd] Världens lätt... snyggaste* Scott Genius

[erka]

Är väl bara det att jag verkligen skulle vilja ha ett par hjul som liknar de på Scalen, alltså silver/blanka nav och ekrar.

Har du blivit bekväm? Lite färg har väl inte stoppat dig tidigare. ;-)

 

[Cyklist]

Har du blivit bekväm? Lite färg har väl inte stoppat dig tidigare. ;-)

Kanske känns som att jag får eksem i hjärnan när jag ser sandpapper numera, plus att det vore rätt jobbigt att behöva ekra om hjulet när man vill polera upp finishen på navet lite... ;)

Nu är det igång på riktigt iaf! Bromsar - sjukt nyfiken på att testa dessa med tanke på hur galet bett det är i de små Piccola-bromsarna.

 

[mikipedia_]

Najs! Ser med spänning framemot mer updateringar?

 

[Paco]

Vem fan behöver Pornhub, Porntube, Redtube, Motherless, Xvideos, Hclips mm, när Dangerholms trådar levererar högklassig bikeporn?!

Jag gillart!!????

 

[Putte.w]

Vem fan behöver Pornhub, Porntube, Redtube, Motherless, Xvideos, Hclips mm, när Dangerholms trådar levererar högklassig bikeporn?!

Jag gillart!!????

Shit vilka bra tips! Tack!

 

[Jensen]

Har du blivit bekväm? Lite färg har väl inte stoppat dig tidigare. ;-)

Kanske känns som att jag får eksem i hjärnan när jag ser sandpapper numera, plus att det vore rätt jobbigt att behöva ekra om hjulet när man vill polera upp finishen på navet lite... ;)

Nu är det igång på riktigt iaf! Bromsar - sjukt nyfiken på att testa dessa med tanke på hur galet bett det är i de små Piccola-bromsarna.

garanterad overthebar upplevelse vid första turen :D

 

[Willie]

Sjukt balla bromsar! Ska bli kul att höra ett utlåtande, gärna med nån annan värre broms som referens! :)

Svårt att få ihop färgtemat dock, har inget emot bromsarnas finish men den som färgsatte ramen borde ju få sparken.. Men alla kan inte tycka lika. ;)

Att det kommer bli en lekmaskin av rang har jag dock inga tvivel om!

 

[Octagon]

Enve M-series? Dyra är dom i alla fall. Ghetto tubeless fast från fabrik liksom.

 

[Cyklist]

Najs! Ser med spänning framemot mer updateringar?

Ram-kitet är för stunden satt till 8/1 -18 så håller tummarna. Och ska beställa hjul nu snart, känns som att jag väntat länge nog för att inte missa något nytt kul som kanske hade släppts.

Vem fan behöver Pornhub, Porntube, Redtube, Motherless, Xvideos, Hclips mm, när Dangerholms trådar levererar högklassig bikeporn?!

Jag gillart!!????

Haha kvällens bästa garv!

garanterad overthebar upplevelse vid första turen :D

Inget att skämta om! Hade en dam i butiken för ett par år sen som berättade hur hon veckan innan hade ramlat vid en provkörning av en cykel med såna där förskräckliga v-bromsar!

Sjukt balla bromsar! Ska bli kul att höra ett utlåtande, gärna med nån annan värre broms som referens! :)

Svårt att få ihop färgtemat dock, har inget emot bromsarnas finish men den som färgsatte ramen borde ju få sparken.. Men alla kan inte tycka lika. ;)

Att det kommer bli en lekmaskin av rang har jag dock inga tvivel om!

Håller med! De lyckas med konsten att vara rätt stora men ändå se skapligt smäckra ut på något vis. Har tyvärr inte kört så köttiga bromsar på sistone, närmsta är Sram Guide RS. Men kanske får läge att prova lite fler saker i vår/sommar.
En sak som jag räknar med att dessa har är samma extremt lätta och friktionslösa känsla i själva bromshandtaget (tack vare kullager etc) som i Piccola, låter som en skitsak men har man väl vant sig är det svårt att gå tillbaka till annat.

Ganska lost själv när det kommer till färgtemat ärligt talat haha! Allra helst hade jag velat skicka över ramen till Fatcreations och göra en svart/vit Motörhead-variant (SCÖTT/FÖX) men spar nog det till nästa vinter. Säkra kortet hade ju varit att låta ramen och gaffeln synas från rymden och så kör man resten blacked out.
Men tänkte chansa och köra lite på känsla, så blir silver/polerat på det mesta (som på Scalen typ) och klurade på att göra blanka/krom-dekaler till ramen att köra på underröret och headtuben till exempel. Inte bestämt mig hur jag gör med gaffeln isf, ska man polera till exempel kronan hade det ju sätt bäst ut att ha polerat styrlager/styrstam och skippa Syncros-kombon.

Hoppas det klarnar när man väl har ramen framför sig!

Enve M-series? Dyra är dom i alla fall. Ghetto tubeless fast från fabrik liksom.

Enve samt nya Santa Cruz-fälgarna är ju helt klart alternativ. Men har helt enkelt snöat in mig på Duke-fälgarna utan allt för många logiska argument haha. Men gillar hur de ser ut, bra bredd vs vikt och skapligt pris så.

 

[Sixten Fors]

Vem fan behöver Pornhub, Porntube, Redtube, Motherless, Xvideos, Hclips mm...

Som ett rinnande vatten, ingen tvekan

 

[Jensen]

Om man får över styret med v-bromsar har man hittat ena med riktigt bra bett ?

Overthebar grejen var ju en anspelning på de där testet med de där , där de typ förstörde testbänken

 

[landen]

Vet du vad ramen väger?

 

[Cyklist]

Vet du vad ramen väger?

Sorry för segt svar, men idag kom ramen så jag faktiskt kan svara.
Och vilken besvikelse! 2403g för en L inklusive dämpare och hardware (lägg till 11-12g för kedjestyrare). Förvånande stor avvikelse från utlovade 2249g (M), särskilt när mina andra ramar diffade på typ 3g respektive 30g från utlovat. Nästan så jag måste dubbelkolla och väga igen imorrn...

Allt ser däremot fantastiskt ut, och Syncros-styrkombon stämde desto bättre på 291,8g.

Fick även hjulen idag (bra timing) och de var ärligt talat bland det snyggaste jag sett. Ska försöka få lite riktiga bilder på allt inom kort.

 

[mikipedia_]

Skojigt! Väntar med spänning på vansinnesbygge igen??

 

[Paco]

Kan ge mig fan på att denna hoj kommer väga mindre än min xc ändå??

 

[Jensen]

Vet du vad ramen väger?

Sorry för segt svar, men idag kom ramen så jag faktiskt kan svara.
Och vilken besvikelse! 2403g för en L inklusive dämpare och hardware (lägg till 11-12g för kedjestyrare). Förvånande stor avvikelse från utlovade 2249g (M), särskilt när mina andra ramar diffade på typ 3g respektive 30g från utlovat. Nästan så jag måste dubbelkolla och väga igen imorrn...

Allt ser däremot fantastiskt ut, och Syncros-styrkombon stämde desto bättre på 291,8g.

Fick även hjulen idag (bra timing) och de var ärligt talat bland det snyggaste jag sett. Ska försöka få lite riktiga bilder på allt inom kort.

De måste glömt en blyform kvar i ramen som de pressar kolfibern med innifrån :-)

Dina andra var väll samma storlek som den de vägt ? Medans denna var större (de mäter väll medium). Men 200g ä kanske mycket bara för att bero på storlek?

För nu ryker väll inte färgen? :-)

Kombon va ju inte så fasligt tungt. Kombos väger ju ofta tyngre än lösa delar men detta lär ju vara rätt nära

 

[Cyklist]

Hoppas på ca 12kg med pedaler och 1kg-däck, men får ser. Har inte kalkylerat så noga än och lite delar som är oklart än!

Precis, de andra var M vilket de väger, men 150g är ändå klart mer än vad som går att tillskriva bara en större storlek. Men klagar inte alltför mycket egentligen, 2,4kg komplett är ändå superlätt för en ram som håller att hucka skapligt med. Är bara lite segt när man betalar top dollars för något som marknadsförs som superlätt och kring en viss vikt - för att det sedan inte stämmer. Lite som om man skulle köpa en lägenhet på 65 kvadrat men så var det bara 60, för att dra någon halvdålig liknelse haha.

Nej nu blir färgen kvar på ramen iaf, ska nog pröva leka lite med dekalerna istället. Verkar bli fotografering imorrn så bilder på allt är på gång som sagt.

Kombon är faktiskt riktigt lätt, inte mycket annat som väger mindre än exempelvis Schmolke styre med Intend styrstam som är ner mot 270g. Tar lite tid att vänja sig vid looken, eftersom de (smart nog) gjort "styrstamen" extremt kort och så avgörs längden av böjen på själva styret istället. Men gillar det mer och mer!

 

[marr]

Hoppas på ca 12kg med pedaler och 1kg-däck, men får ser. Har inte kalkylerat så noga än och lite delar som är oklart än!

Precis, de andra var M vilket de väger, men 150g är ändå klart mer än vad som går att tillskriva bara en större storlek. Men klagar inte alltför mycket egentligen, 2,4kg komplett är ändå superlätt för en ram som håller att hucka skapligt med. Är bara lite segt när man betalar top dollars för något som marknadsförs som superlätt och kring en viss vikt - för att det sedan inte stämmer. Lite som om man skulle köpa en lägenhet på 65 kvadrat men så var det bara 60, för att dra någon halvdålig liknelse haha.

Nej nu blir färgen kvar på ramen iaf, ska nog pröva leka lite med dekalerna istället. Verkar bli fotografering imorrn så bilder på allt är på gång som sagt.

Kombon är faktiskt riktigt lätt, inte mycket annat som väger mindre än exempelvis Schmolke styre med Intend styrstam som är ner mot 270g. Tar lite tid att vänja sig vid looken, eftersom de (smart nog) gjort "styrstamen" extremt kort och så avgörs längden av böjen på själva styret istället. Men gillar det mer och mer!

Bara 300gram lättare, än min ram, utan dämpare :p

 

[Jensen]

Hoppas på ca 12kg med pedaler och 1kg-däck, men får ser. Har inte kalkylerat så noga än och lite delar som är oklart än!

Precis, de andra var M vilket de väger, men 150g är ändå klart mer än vad som går att tillskriva bara en större storlek. Men klagar inte alltför mycket egentligen, 2,4kg komplett är ändå superlätt för en ram som håller att hucka skapligt med. Är bara lite segt när man betalar top dollars för något som marknadsförs som superlätt och kring en viss vikt - för att det sedan inte stämmer. Lite som om man skulle köpa en lägenhet på 65 kvadrat men så var det bara 60, för att dra någon halvdålig liknelse haha.

Nej nu blir färgen kvar på ramen iaf, ska nog pröva leka lite med dekalerna istället. Verkar bli fotografering imorrn så bilder på allt är på gång som sagt.

Kombon är faktiskt riktigt lätt, inte mycket annat som väger mindre än exempelvis Schmolke styre med Intend styrstam som är ner mot 270g. Tar lite tid att vänja sig vid looken, eftersom de (smart nog) gjort "styrstamen" extremt kort och så avgörs längden av böjen på själva styret istället. Men gillar det mer och mer!

ja de kunde ju sagt 2,4 kg, det hade de ju kunnat säga och ändå anses som lätt, många XC FS ramar som ligger/låg där. O då är ju detta som du säger en lite kralligare sak.

20 gram mot en kombo som mycket väl skulle kunna vara mycket mjukare än det där, o ja det är väll med sådan lösning de sparat vikt.

 

[Octagon]

Nu var jag tvungen att se efter. Min ram (Codeine 29) uppges väga 7 lb. Och dämparen (CCDB Air) ca 500 gram beroende på längd. Exaktheten i vikt avspeglar nog den tänkta målgruppens önskemål ganska bra.

 

[Cyklist]

Syns från rymden gör den oavsett haha.
Inte helt övertygad än men enligt mig så gör den sig åtminstone väldigt bra på bild/film ute i skogen, men får se vad man hittar på utseendemässigt. Lacken kommer bli kvar på ramen oavsett, så handlar i så fall om att styra upp lite dekaler etc.

Ny detalj för 2018 är lättare/bättre inserts för kablarna, de är numera plast med gummi-inserts (för olika kombinationer) vilket är bra då kablarna gled desto mer i de gamla samt kunde skavas en del.

 

[marr]

Syns från rymden gör den oavsett haha.
Inte helt övertygad än men enligt mig så gör den sig åtminstone väldigt bra på bild/film ute i skogen, men får se vad man hittar på utseendemässigt. Lacken kommer bli kvar på ramen oavsett, så handlar i så fall om att styra upp lite dekaler etc.

Ny detalj för 2018 är lättare/bättre inserts för kablarna, de är numera plast med gummi-inserts (för olika kombinationer) vilket är bra då kablarna gled desto mer i de gamla samt kunde skavas en del.

Skit i vikten, på med en coil! :D

 

[Henrik83]

Som SWEDAC-ackrediterad stilpolis vill jag bara poängtera att det aldrig kommer bli världens snyggaste, så länge gaffel & ram är av två olika orange kulörer. Samma vad gäller ytbeläggningen på gaffel kontra bakdämpare. Det krävs alltså en schysst coil för att roda bot på det ena problemet & en person äldre än förskoleklass för att bestämma färgsättningen på ramen. Seså, skrid till verket nu & dra ett mail till ödmjukhetärminfrämstaegenskap@jagvetbäst.com när du vill få cykeln certifierad ;-)

 

[Octagon]

Vi har en annan aspirant på snyggast-titeln i klassen svart+orange enduro : https://happyride.se/forum/read.php/1/3289476

 

[Enduro Fredrik]

Vi har en annan aspirant på snyggast-titeln i klassen svart+orange enduro : https://happyride.se/forum/read.php/1/3289476

Ska inre va sån.... Men megan leder! ?

 

[marr]

Vi har en annan aspirant på snyggast-titeln i klassen svart+orange enduro : https://happyride.se/forum/read.php/1/3289476

Inget ont om det bygget, men durietz evil är fasen bland de snyggare också.

https://happyride.se/forum/read.php/1/3070542/page=1

 

[Paco]

Personligen så tycker jag att färgsättningen på ram och gaffel är bland det fulaste jag har sett på länge.

Är mest intresserad av vad denna toktomte ska göra för galet bygge denna gång??

 

[aribr]

Jag gissar att det blir ett toklätt (och toksnyggt) bygge...en fråga, visst är en superlätt trail/enduro/coolbikebro hoj inte det bästa? Kan tänka mig att en lätt hoj kommer att komma "off line" ganska mycket lättare en en tung hoj när det går fort utför. Eller? Såg en tråd på pinkbike där de flesta röstade att en cykel med vikt på ca. 12.7 kg vore perfekt och denna har ju potential att hamna en bra bit under det.

 

[Octagon]

Jag gissar att det blir ett toklätt (och toksnyggt) bygge...en fråga, visst är en superlätt trail/enduro/coolbikebro hoj inte det bästa? Kan tänka mig att en lätt hoj kommer att komma "off line" ganska mycket lättare en en tung hoj när det går fort utför. Eller? Såg en tråd på pinkbike där de flesta röstade att en cykel med vikt på ca. 12.7 kg vore perfekt och denna har ju potential att hamna en bra bit under det.

Det är ju lättare att åtgärda vikten åt det hållet, om det skulle vara ett problem:

 

[NickPick]

Personligen så tycker jag att färgsättningen på ram och gaffel är bland det fulaste jag har sett på länge.

Japp.

 

[Cyklist]

Nog för att det mest var en ordvits på den andra tråden, men syftade specifikt på Genius för ska man räkna alla trail/enduro-hojar skulle jag nog själv inte ens kunna välja vilken jag tycker är snyggast haha.

Diffen på gaffeln och ramen var min första tanke när jag drog upp gaffeln ur sin kartong, tyvärr syns det direkt i de flesta ljus att det inte är samma nyans. Så helt rätt anmärkning av stilpoliskåren!
Men sen förra byggena så vet ni ju hur jag känner för orange rent allmänt, så jag kommer med gott samvete försöka lösa det här. ;)
Har haft seriösa tankar på att skicka hela rasket till Fatcreations för riktig omlackering, men med bilköp på horisonten måste jag ärligt talat snåla in lite och skjuta upp just den biten.
Så planen för närvarande är att styra upp en polerad 36a, eftersom jag tror att en så "fet" gaffel hade sett riktigt grym ut med sån finish, samt eventuellt foliera bort det orangea helt. Färg nummer två (vad den nyansen nu egentligen kallas?) tror jag tyvärr måste bli kvar eftersom jag tvivlar på att det går att foliera ens halvsnyggt vid exempelvis nedre dämparfästet.

Coil hade ju varit nice av flera anledningar, men frågan är hur det faktiskt hade fungerat i praktiken på den här ramen? Så inte högst upp på priolistan just nu.

Angående vikten så kan jag ju säga efter att ha haft ett par dh-cyklar på kring 13kg så är det bara att smälla på tyngre däck om man vill ha mer stabilitet. Ju lättare cykeln samt hjulen är desto mer märker man detta, men trivs generellt med en rätt lekfull känsla i cykeln så blir nog inget problem personligen. Siktar ju inte på hur lätt som helst med denna heller.

 

[Jensen]

det är ju lite klantigt av scott att OM man nu färgmatcher med gaffeln, eller försöker, inte då ser till att det är spot on kan man ju tycka. Visst, det är ju inte de som bestämt färgen på gaffeln, MEN de bestämmer ju färgen på ramen :D

 

[durietz]

Som sagts tidigare: att försöka bygga världens snyggaste cykel, eller ens en snygg cykel, på en Scott-ram med originallack = inte möjligt. Det är jävligt synd för det gör att man helt missar att de faktiskt gör bra cyklar. Finns ju flera exempel på andra som koppar Scotts ramform men gör den med vettig lackering och vipps så är det helt plötsligt en riktigt snygg cykel (t.ex, TS tidigare Spark-bygge). Fattar inte att Scott själva inte fattar det och gör iaf en sober version varje säsong.

 

[Cyklist]

Som sagts tidigare: att försöka bygga världens snyggaste cykel, eller ens en snygg cykel, på en Scott-ram med originallack = inte möjligt. Det är jävligt synd för det gör att man helt missar att de faktiskt gör bra cyklar. Finns ju flera exempel på andra som koppar Scotts ramform men gör den med vettig lackering och vipps så är det helt plötsligt en riktigt snygg cykel (t.ex, TS tidigare Spark-bygge). Fattar inte att Scott själva inte fattar det och gör iaf en sober version varje säsong.

Du får ta och köpa värsta modellerna (eller de som förr om åren var Shimano-kittade vad de nu hette) så är det ofta mer eller mindre helsvart. ;) Men absolut, de kör ju på med sitt stilspråk generellt. Personligen tycker jag dock att det ofta blir bra bara man tonar ner komponenterna lite. Kör man stilrent svart/kolfiber/etc istället för färgmatchade (mot ram/gaffel) fälgar, sadelkombo och styrkombo som det ofta sitter original så blir det klart bättre.

Här är ett par till bilder att begrunda iaf!

 

[Jensen]

ja du ljög sannerligen inte när du sa att stammen va kort :D

 

[AlfaAlfa]

Som sagts tidigare: att försöka bygga världens snyggaste cykel, eller ens en snygg cykel, på en Scott-ram med originallack = inte möjligt. Det är jävligt synd för det gör att man helt missar att de faktiskt gör bra cyklar. Finns ju flera exempel på andra som koppar Scotts ramform men gör den med vettig lackering och vipps så är det helt plötsligt en riktigt snygg cykel (t.ex, TS tidigare Spark-bygge). Fattar inte att Scott själva inte fattar det och gör iaf en sober version varje säsong.

Du får ta och köpa värsta modellerna (eller de som förr om åren var Shimano-kittade vad de nu hette) så är det ofta mer eller mindre helsvart. ;) Men absolut, de kör ju på med sitt stilspråk generellt. Personligen tycker jag dock att det ofta blir bra bara man tonar ner komponenterna lite. Kör man stilrent svart/kolfiber/etc istället för färgmatchade (mot ram/gaffel) fälgar, sadelkombo och styrkombo som det ofta sitter original så blir det klart bättre.

Här är ett par till bilder att begrunda iaf!

Blir svinbra det där, tycker färgsättningen är skitsnygg!skulle ha matchat allt "nedanför" det orangea fältet på ramen i orange eller guldeloxerat och allt över det i liknande turkosa! Logiken blir, dina kontaktytor mot cykeln blir i turkost, cykelns kontaktdelar mot marken i orange. Skitenkelt. Tänk Pantone 17-5633 och Pantone 16-1459 så hamnar du rätt, Scott är helrätt ute med denna färgkombo, två av 2018 års trendfärger.

Och när jag säger det så är det 7 års sammanlagda studier i grafisk formgivning och industridesign, så jag har helt enkelt rätt.

När andra uttalar sig om design, färg och formgivning så är det ungefär som när jag uttalar mig om läkekonsten, jag har ingen utbildning, ingen aning och jag bör hålla käft.

;)

 

[jfall649]

Som sagts tidigare: att försöka bygga världens snyggaste cykel, eller ens en snygg cykel, på en Scott-ram med originallack = inte möjligt. Det är jävligt synd för det gör att man helt missar att de faktiskt gör bra cyklar. Finns ju flera exempel på andra som koppar Scotts ramform men gör den med vettig lackering och vipps så är det helt plötsligt en riktigt snygg cykel (t.ex, TS tidigare Spark-bygge). Fattar inte att Scott själva inte fattar det och gör iaf en sober version varje säsong.

Du får ta och köpa värsta modellerna (eller de som förr om åren var Shimano-kittade vad de nu hette) så är det ofta mer eller mindre helsvart. ;) Men absolut, de kör ju på med sitt stilspråk generellt. Personligen tycker jag dock att det ofta blir bra bara man tonar ner komponenterna lite. Kör man stilrent svart/kolfiber/etc istället för färgmatchade (mot ram/gaffel) fälgar, sadelkombo och styrkombo som det ofta sitter original så blir det klart bättre.

Här är ett par till bilder att begrunda iaf!

Blir svinbra det där, tycker färgsättningen är skitsnygg!skulle ha matchat allt "nedanför" det orangea fältet på ramen i orange eller guldeloxerat och allt över det i liknande turkosa! Logiken blir, dina kontaktytor mot cykeln blir i turkost, cykelns kontaktdelar mot marken i orange. Skitenkelt. Tänk Pantone 17-5633 och Pantone 16-1459 så hamnar du rätt, Scott är helrätt ute med denna färgkombo, två av 2018 års trendfärger.

Och när jag säger det så är det 7 års sammanlagda studier i grafisk formgivning och industridesign, så jag har helt enkelt rätt.

När andra uttalar sig om design, färg och formgivning så är det ungefär som när jag uttalar mig om läkekonsten, jag har ingen utbildning, ingen aning och jag bör hålla käft.

;)

Med den stora skillnaden att det inom läkekonst finns vetenskapligt fastställda behandlingsmetoder och det inom design är mottagaren som avgör vad som är "rätt". Som designer i en kommersiell omgivning måste man ju därför tvärtemot lyssna på vad kunderna vill ha och till viss del själv "hålla käften"

 

[Freddie L]

Som sagts tidigare: att försöka bygga världens snyggaste cykel, eller ens en snygg cykel, på en Scott-ram med originallack = inte möjligt. Det är jävligt synd för det gör att man helt missar att de faktiskt gör bra cyklar. Finns ju flera exempel på andra som koppar Scotts ramform men gör den med vettig lackering och vipps så är det helt plötsligt en riktigt snygg cykel (t.ex, TS tidigare Spark-bygge). Fattar inte att Scott själva inte fattar det och gör iaf en sober version varje säsong.

Du får ta och köpa värsta modellerna (eller de som förr om åren var Shimano-kittade vad de nu hette) så är det ofta mer eller mindre helsvart. ;) Men absolut, de kör ju på med sitt stilspråk generellt. Personligen tycker jag dock att det ofta blir bra bara man tonar ner komponenterna lite. Kör man stilrent svart/kolfiber/etc istället för färgmatchade (mot ram/gaffel) fälgar, sadelkombo och styrkombo som det ofta sitter original så blir det klart bättre.

Här är ett par till bilder att begrunda iaf!

Blir svinbra det där, tycker färgsättningen är skitsnygg!skulle ha matchat allt "nedanför" det orangea fältet på ramen i orange eller guldeloxerat och allt över det i liknande turkosa! Logiken blir, dina kontaktytor mot cykeln blir i turkost, cykelns kontaktdelar mot marken i orange. Skitenkelt. Tänk Pantone 17-5633 och Pantone 16-1459 så hamnar du rätt, Scott är helrätt ute med denna färgkombo, två av 2018 års trendfärger.

Och när jag säger det så är det 7 års sammanlagda studier i grafisk formgivning och industridesign, så jag har helt enkelt rätt.

När andra uttalar sig om design, färg och formgivning så är det ungefär som när jag uttalar mig om läkekonsten, jag har ingen utbildning, ingen aning och jag bör hålla käft.

;)

Som läkekunnig är det min professionella åsikt att du lider av delirium.

Hur gör vi nu? :-)

Den blir lite av en utmaning för cyklist att få snygg, men jag tror att resultatet kommer bli desto bättre!

 

[AlfaAlfa]

Som sagts tidigare: att försöka bygga världens snyggaste cykel, eller ens en snygg cykel, på en Scott-ram med originallack = inte möjligt. Det är jävligt synd för det gör att man helt missar att de faktiskt gör bra cyklar. Finns ju flera exempel på andra som koppar Scotts ramform men gör den med vettig lackering och vipps så är det helt plötsligt en riktigt snygg cykel (t.ex, TS tidigare Spark-bygge). Fattar inte att Scott själva inte fattar det och gör iaf en sober version varje säsong.

Du får ta och köpa värsta modellerna (eller de som förr om åren var Shimano-kittade vad de nu hette) så är det ofta mer eller mindre helsvart. ;) Men absolut, de kör ju på med sitt stilspråk generellt. Personligen tycker jag dock att det ofta blir bra bara man tonar ner komponenterna lite. Kör man stilrent svart/kolfiber/etc istället för färgmatchade (mot ram/gaffel) fälgar, sadelkombo och styrkombo som det ofta sitter original så blir det klart bättre.

Här är ett par till bilder att begrunda iaf!

Blir svinbra det där, tycker färgsättningen är skitsnygg!skulle ha matchat allt "nedanför" det orangea fältet på ramen i orange eller guldeloxerat och allt över det i liknande turkosa! Logiken blir, dina kontaktytor mot cykeln blir i turkost, cykelns kontaktdelar mot marken i orange. Skitenkelt. Tänk Pantone 17-5633 och Pantone 16-1459 så hamnar du rätt, Scott är helrätt ute med denna färgkombo, två av 2018 års trendfärger.

Och när jag säger det så är det 7 års sammanlagda studier i grafisk formgivning och industridesign, så jag har helt enkelt rätt.

När andra uttalar sig om design, färg och formgivning så är det ungefär som när jag uttalar mig om läkekonsten, jag har ingen utbildning, ingen aning och jag bör hålla käft.

;)

Med den stora skillnaden att det inom läkekonst finns vetenskapligt fastställda behandlingsmetoder och det inom design är mottagaren som avgör vad som är "rätt". Som designer i en kommersiell omgivning måste man ju därför tvärtemot lyssna på vad kunderna vill ha och till viss del själv "hålla käften"

Nu kanske vi inte ska ta diskussionen i den här tråden, säkert mitt fel.

Men jo, det finns absolut vetenskapliga förklaringar till vad som är snyggt, eller fult. Sen finns det massa faktorer runt det här som påverkar det, ett lands kultur och arv t.ex.

Att du som konsument tror att du vet vad du vill ha kan du glömma, du proppas dagligen omedvetet full med vad du ska köpa, hur du ska se ut, vilken musik du gillar samt vad du tycker är snyggt och framförallt, vad just du saknar i ditt liv. Det här kallas marknadsföring och köpbeteenden, de jobbar perfekt ihop. Det är därför du helt plötsligt en dag vill ha de där bruna manchesterbyxorna du hatade förra veckan och att du helt plötsligt faktiskt uppskattar att tillaga sous vide.

Självklart lyssnar man på köparen eller användaren av en produkt när man utvecklar produkter, men det är när man iaktar användaren med produkten vi ser vad du verkligen behöver.

 

[NickPick]

Som sagts tidigare: att försöka bygga världens snyggaste cykel, eller ens en snygg cykel, på en Scott-ram med originallack = inte möjligt. Det är jävligt synd för det gör att man helt missar att de faktiskt gör bra cyklar. Finns ju flera exempel på andra som koppar Scotts ramform men gör den med vettig lackering och vipps så är det helt plötsligt en riktigt snygg cykel (t.ex, TS tidigare Spark-bygge). Fattar inte att Scott själva inte fattar det och gör iaf en sober version varje säsong.

Du får ta och köpa värsta modellerna (eller de som förr om åren var Shimano-kittade vad de nu hette) så är det ofta mer eller mindre helsvart. ;) Men absolut, de kör ju på med sitt stilspråk generellt. Personligen tycker jag dock att det ofta blir bra bara man tonar ner komponenterna lite. Kör man stilrent svart/kolfiber/etc istället för färgmatchade (mot ram/gaffel) fälgar, sadelkombo och styrkombo som det ofta sitter original så blir det klart bättre.

Här är ett par till bilder att begrunda iaf!

Blir svinbra det där, tycker färgsättningen är skitsnygg!skulle ha matchat allt "nedanför" det orangea fältet på ramen i orange eller guldeloxerat och allt över det i liknande turkosa! Logiken blir, dina kontaktytor mot cykeln blir i turkost, cykelns kontaktdelar mot marken i orange. Skitenkelt. Tänk Pantone 17-5633 och Pantone 16-1459 så hamnar du rätt, Scott är helrätt ute med denna färgkombo, två av 2018 års trendfärger.

Och när jag säger det så är det 7 års sammanlagda studier i grafisk formgivning och industridesign, så jag har helt enkelt rätt.

När andra uttalar sig om design, färg och formgivning så är det ungefär som när jag uttalar mig om läkekonsten, jag har ingen utbildning, ingen aning och jag bör hålla käft.

;)

Med den stora skillnaden att det inom läkekonst finns vetenskapligt fastställda behandlingsmetoder och det inom design är mottagaren som avgör vad som är "rätt". Som designer i en kommersiell omgivning måste man ju därför tvärtemot lyssna på vad kunderna vill ha och till viss del själv "hålla käften"

Nu kanske vi inte ska ta diskussionen i den här tråden, säkert mitt fel.

Men jo, det finns absolut vetenskapliga förklaringar till vad som är snyggt, eller fult. Sen finns det massa faktorer runt det här som påverkar det, ett lands kultur och arv t.ex.

Att du som konsument tror att du vet vad du vill ha kan du glömma, du proppas dagligen omedvetet full med vad du ska köpa, hur du ska se ut, vilken musik du gillar samt vad du tycker är snyggt och framförallt, vad just du saknar i ditt liv. Det här kallas marknadsföring och köpbeteenden, de jobbar perfekt ihop. Det är därför du helt plötsligt en dag vill ha de där bruna manchesterbyxorna du hatade förra veckan och att du helt plötsligt faktiskt uppskattar att tillaga sous vide.

Självklart lyssnar man på köparen eller användaren av en produkt när man utvecklar produkter, men det är när man iaktar användaren med produkten vi ser vad du verkligen behöver.

Då är ju scotts färger ett stort kommersiellt misslyckande alltså.

 

[AlfaAlfa]

;)[/quote]
Som läkekunnig är det min professionella åsikt att du lider av delirium.

Hur gör vi nu? :-)

Den blir lite av en utmaning för cyklist att få snygg, men jag tror att resultatet kommer bli desto bättre![/quote]

I denna tid av självdiagnostiserande så respekterar jag din läkekunskap, jag håller käft!:)

/Deleriummannen.

 

[Freddie L]

;)

Som läkekunnig är det min professionella åsikt att du lider av delirium.

Hur gör vi nu? :-)

Den blir lite av en utmaning för cyklist att få snygg, men jag tror att resultatet kommer bli desto bättre![/quote]

I denna tid av självdiagnostiserande så respekterar jag din läkekunskap, jag håller käft!:)

/Deleriummannen.[/quote]
Jag sa inte att jag var psykiatriker, iofs! ;-)

Som sagt, det kommer bli snyggare än Sparken. Men det kommer kräva lite tankeverksamhet (och folie?)!

 

[AlfaAlfa]

;)

Som läkekunnig är det min professionella åsikt att du lider av delirium.

Hur gör vi nu? :-)

Den blir lite av en utmaning för cyklist att få snygg, men jag tror att resultatet kommer bli desto bättre!

I denna tid av självdiagnostiserande så respekterar jag din läkekunskap, jag håller käft!:)

/Deleriummannen.[/quote]
Jag sa inte att jag var psykiatriker, iofs! ;-)

Som sagt, det kommer bli snyggare än Sparken. Men det kommer kräva lite tankeverksamhet (och folie?)![/quote]

Haha!:)

Jag gillar iofs Cyklists tanke på speciallackering. Motörhead tema låter ballt! Tänker mig fransig denim, inrökt läder och försöka få in färgtonen från Lemmys vårta, brunlilaaktig, en fin hommage.

 

[jfall649]

Som sagts tidigare: att försöka bygga världens snyggaste cykel, eller ens en snygg cykel, på en Scott-ram med originallack = inte möjligt. Det är jävligt synd för det gör att man helt missar att de faktiskt gör bra cyklar. Finns ju flera exempel på andra som koppar Scotts ramform men gör den med vettig lackering och vipps så är det helt plötsligt en riktigt snygg cykel (t.ex, TS tidigare Spark-bygge). Fattar inte att Scott själva inte fattar det och gör iaf en sober version varje säsong.

Du får ta och köpa värsta modellerna (eller de som förr om åren var Shimano-kittade vad de nu hette) så är det ofta mer eller mindre helsvart. ;) Men absolut, de kör ju på med sitt stilspråk generellt. Personligen tycker jag dock att det ofta blir bra bara man tonar ner komponenterna lite. Kör man stilrent svart/kolfiber/etc istället för färgmatchade (mot ram/gaffel) fälgar, sadelkombo och styrkombo som det ofta sitter original så blir det klart bättre.

Här är ett par till bilder att begrunda iaf!

Blir svinbra det där, tycker färgsättningen är skitsnygg!skulle ha matchat allt "nedanför" det orangea fältet på ramen i orange eller guldeloxerat och allt över det i liknande turkosa! Logiken blir, dina kontaktytor mot cykeln blir i turkost, cykelns kontaktdelar mot marken i orange. Skitenkelt. Tänk Pantone 17-5633 och Pantone 16-1459 så hamnar du rätt, Scott är helrätt ute med denna färgkombo, två av 2018 års trendfärger.

Och när jag säger det så är det 7 års sammanlagda studier i grafisk formgivning och industridesign, så jag har helt enkelt rätt.

När andra uttalar sig om design, färg och formgivning så är det ungefär som när jag uttalar mig om läkekonsten, jag har ingen utbildning, ingen aning och jag bör hålla käft.

;)

Med den stora skillnaden att det inom läkekonst finns vetenskapligt fastställda behandlingsmetoder och det inom design är mottagaren som avgör vad som är "rätt". Som designer i en kommersiell omgivning måste man ju därför tvärtemot lyssna på vad kunderna vill ha och till viss del själv "hålla käften"

Nu kanske vi inte ska ta diskussionen i den här tråden, säkert mitt fel.

Men jo, det finns absolut vetenskapliga förklaringar till vad som är snyggt, eller fult. Sen finns det massa faktorer runt det här som påverkar det, ett lands kultur och arv t.ex.

Att du som konsument tror att du vet vad du vill ha kan du glömma, du proppas dagligen omedvetet full med vad du ska köpa, hur du ska se ut, vilken musik du gillar samt vad du tycker är snyggt och framförallt, vad just du saknar i ditt liv. Det här kallas marknadsföring och köpbeteenden, de jobbar perfekt ihop. Det är därför du helt plötsligt en dag vill ha de där bruna manchesterbyxorna du hatade förra veckan och att du helt plötsligt faktiskt uppskattar att tillaga sous vide.

Självklart lyssnar man på köparen eller användaren av en produkt när man utvecklar produkter, men det är när man iaktar användaren med produkten vi ser vad du verkligen behöver.

Jag har all respekt för ditt yrke och vetnskapen som underbygger den. Jag menar bara att det inte finns kausala samband på samma vis. Inom säg fysiken så finns tyngdkraften oavsett vad vi som människor tycker om den. Inom design finns inte denna "ultimata sanning" utan tycker folk inte om den så har man inte lyckats, alltså har människor i allmänhet en stor del i att avgöra vad som är rätt. Det är så jag menar. Sen finns det såklart massor av lyckade och mindre lyckade försök att styra vad folk tycker om.

 

[Mini_me]

Jag tycker den ser cool ut. Svart kan alla köra , du och dina shorts kommer matcha resten av spektaklet kanon!

Kör hårt ??