Byta bromsvajer

[Butas]

Försöker byta bromsvajer på min cykel(skivbroms), men har problem med att få i vajern i höljet. Vad använder man egentligen för verktyg för att på effektivaste sätt kapa vajern? Att använda avbitartång fungerar ju inget vidare då vajern tenderar att bli spretig.

Finns det annars nåt vajerset att köpa där vajern redan är inkörd i höljet?

 

[Earlslick]

Försöker byta bromsvajer på min cykel(skivbroms), men har problem med att få i vajern i höljet. Vad använder man egentligen för verktyg för att på effektivaste sätt kapa vajern? Att använda avbitartång fungerar ju inget vidare då vajern tenderar att bli spretig.

Finns det annars nåt vajerset att köpa där vajern redan är inkörd i höljet?

Kör genom vajern och kapa efteråt?

 

[Rattnalle]

Kör genom vajern och kapa efteråt?

This is the way.

 

[Ilritorno]

Sedan finns det speciella kabeltänger / wireavbitare som lite bättre för ändamålet än vanliga avbitare

 

[Rattnalle]

Sedan finns det speciella kabeltänger / wireavbitare som lite bättre för ändamålet än vanliga avbitare

Biltema har t ex en billig som fungerar utmärkt.

 

[Dan C]

En Dremel eller kopia med kapskiva funkar bra för att kapa vajern utan trassel.

 

[Pfaff]

En Dremel eller kopia med kapskiva funkar bra för att kapa vajern utan trassel.

Jag tror TS menar vajern, inte bowdenkablen (höljet).

 

[Pfaff]

Försöker byta bromsvajer på min cykel(skivbroms), men har problem med att få i vajern i höljet. Vad använder man egentligen för verktyg för att på effektivaste sätt kapa vajern? Att använda avbitartång fungerar ju inget vidare då vajern tenderar att bli spretig.

Finns det annars nåt vajerset att köpa där vajern redan är inkörd i höljet?

Det går med en vass avbitare. Sedan får man tvinna ihop kardelerna igen. Tvinna åt rätt håll bara…
Och korta vajern efter att den har körts genom höljet och fästs i bromsens klämma.
Men bättre är som sagts ovan, en vajertång.
Glöm inte att montera vajernippeln i ändan så att vajern inte trasslar upp sig igen. Eller använd lödtenn, superlim eller nåt annat du har för handen.


Edit, ett tips om du bara har en vanlig avbitare tillhands; tejpa över stället du tänker klippa först och klipp sedan mitt på tejpen som då håller ihop kardelerna.
Dra sedan av tejpen rakt nedåt. Med lite tur håller kardelerna ihop då. Därpå vajernippel e.d.

 

[HåkanC]

Biltema har t ex en billig som fungerar utmärkt.

+1
Sedan över 22 år sedan är jag en nöjd användare av Biltemas vajerklippare, den är fortfarande tillräckligt vass för att använda utan problem.
Trots att den säljs för endast 129 SEK kommer den med 10 års (begränsad) garanti

(Den säljs även under annnat namn, men då till högre pris och med sämre garanti)

 

[Dan C]

Jag tror TS menar vajern, inte bowdenkablen (höljet).

Precis, det tror jag också.
Funkar finemang att kapa med dremel.

 

[Butas]

Kör genom vajern och kapa efteråt?

This is the way.

Problemet är att det ju sitter en knopp i änden på vajern, så man måste kapa den för att köra i den i höljet. Annars hade jag ju såklart bara kört i den. Det kanske dock finns vajrar att köpa utan något knopp?

 

[miyatafarfar]

Problemet är att det ju sitter en knopp i änden på vajern, så man måste kapa den för att köra i den i höljet. Annars hade jag ju såklart bara kört i den. Det kanske dock finns vajrar att köpa utan något knopp?

Kör in den från andra hållet då upp till handtaget? Så att vajernippeln/knoppen startar vid bromsen så som det är tänkt. Så kapar du från andra hållet sen. Eller är det nipplar (fniss) på båda sidor?

 

[Rattnalle]

Problemet är att det ju sitter en knopp i änden på vajern, så man måste kapa den för att köra i den i höljet. Annars hade jag ju såklart bara kört i den. Det kanske dock finns vajrar att köpa utan något knopp?

aha du har köpt en sån där universalt med båda sorts knoppar? Då är det svårare.

Rulla ihop änden du klippt med Biltemas vajerbitare och vid behov limma ihop den med superlim så den inte fransar sig.

 

[Rattnalle]

Kör in den från andra hållet då upp till handtaget? Så att vajernippeln/knoppen startar vid bromsen så som det är tänkt. Så kapar du från andra hållet sen. Eller är det nipplar (fniss) på båda sidor?

Knoppen ska alltid vara vid handtaget, aldrig nere vid bromsen. Om du inte hittat någon mycket speciell brittisk konstruktion.

 

[miyatafarfar]

Knoppen ska alltid vara vid handtaget, aldrig nere vid bromsen. Om du inte hittat någon mycket speciell brittisk konstruktion.

Okej, såklart nu när jag googlar på vajerknopp. Tänkte att det var avslutningen av vajern som åsyftades. Där det sitter/ska sitta en nippel/klämma för att det just inte ska trassla sig.

 

[Pfaff]

Problemet är att det ju sitter en knopp i änden på vajern, så man måste kapa den för att köra i den i höljet. Annars hade jag ju såklart bara kört i den. Det kanske dock finns vajrar att köpa utan något knopp?

Det finns definitivt vajrar utan nippel i bägge änder. Men inte på Biltema.
Gå till en cykelhandlare eller handla på nätet.
Exvis Shimano Racer växelvajer set svart https://share.google/DBlniTnhMPrMYJgnb

Ursäkta, det blev växelvajrar. Bromsvajrar finns på samma ställe. Och många flera.

 

[miyatafarfar]

Det finns definitivt vajrar utan nippel i bägge änder. Men inte på Biltema.
Gå till en cykelhandlare eller handla på nätet.
Exvis Shimano Racer växelvajer set svart https://share.google/DBlniTnhMPrMYJgnb

Gör vi samma tankevurpa nu med nippel vs knopp? Det sitter nämligen en knopp på den vajern du länkade till.

 

[Pfaff]

Gör vi samma tankevurpa nu med nippel vs knopp? Det sitter nämligen en knopp på den vajern du länkade till.

Det blev ju fel ju.
Men för bromsvajrar får man kolla om det är lvg eller mtb.

 

[Pfaff]

Precis, det tror jag också.
Funkar finemang att kapa med dremel.

Hmm. Min tråkiga erfarenhet av dremels kapskivor är att de inte kan kapa ett skit. Möjligen ett bananskal. Men med lite mer tålamod kanske.

 

[Dan C]

Hmm. Min tråkiga erfarenhet av dremels kapskivor är att de inte kan kapa ett skit. Möjligen ett bananskal. Men med lite mer tålamod kanske.

Min fulkines dremelkopia kapar vajrar galant.

 

[Rattnalle]

Okej, såklart nu när jag googlar på vajerknopp. Tänkte att det var avslutningen av vajern som åsyftades. Där det sitter/ska sitta en nippel/klämma för att det just inte ska trassla sig.

Det avslutet har ju dock ingen funktion, det är bara estetiskt. Lim gör samma jobb.

 

[Rattnalle]

Hmm. Min tråkiga erfarenhet av dremels kapskivor är att de inte kan kapa ett skit. Möjligen ett bananskal. Men med lite mer tålamod kanske.

Det låter oavsett betydligt jobbigare än att klippa med tång...

 

[Butas]

Ja, det sitter knoppar i båda ändar på vajern jag har. Det är ett Shimano-bromsvajerset som jag köpte från Bikester.

Har nån nåt tips på nån vajer som inte har knopp i båda ändar så man slipper kapa den innan man kör i den? Det är bakbromsen det gäller och som sagt skivbroms.

 

[Berk]

Vad är problemet med att kapa?

 

[Rattnalle]

Ja, det sitter knoppar i båda ändar på vajern jag har. Det är ett Shimano-bromsvajerset som jag köpte från Bikester.

Har nån nåt tips på nån vajer som inte har knopp i båda ändar så man slipper kapa den innan man kör i den? Det är bakbromsen det gäller och som sagt skivbroms.

Om du kapar snyggt alternativt filar till den lite borde du klara dig ändå.

Men vajrar som säljs som landsvägs- eller MTB -specifika har bara knopp i ena änden. Det är för att de är olika som de universella har två olika knoppar.

 

[HåkanC]

Har nån nåt tips på nån vajer som inte har knopp i båda ändar så man slipper kapa den innan man kör i den?

En av de allra bästa skall vara Jagwires rostfria och slipade (för låg friktion och lång livslängd) och de är olika för MTB och lvg

Mountain Brake Cable - jagwire

Mountain Brake Cable

www.jagwire.com

Road Brake Cable - jagwire

Road Brake Cable

www.jagwire.com

Det är bakbromsen det gäller och som sagt skivbroms.

Men om det gäller mekaniska skivbromsar så är höljet riktigt viktigt, det bör vara kompressionsfritt och Jagwire (förstås) säljer kompletta kit med vajer och hölje

Mountain Pro Brake Kit - jagwire

Mountain Pro Brake Kit

www.jagwire.com

Road Pro Brake Kit - jagwire

Road Pro Brake Kit

www.jagwire.com

Vajerklipparen från Biltema jag skrev om i #9 fungerar bra för både vajer och hölje

 

[Stumpy]

Har nån nåt tips på nån vajer som inte har knopp i båda ändar så man slipper kapa den innan man kör i den? Det är bakbromsen det gäller och som sagt skivbroms.

Att det är till skivbroms spelar ingen roll, men MTB och LVG har väl olika diameter.
Sök "Shimano brake inner cable" och du skall finna. Välj den som passar din cykeltyp. Enklast är väl ändå att åka in till sin LBS och be att för köpa en som passar och en tillhörande ändhylsa.

 

[N_sandstrom]

+1
Sedan över 22 år sedan är jag en nöjd användare av Biltemas vajerklippare, den är fortfarande tillräckligt vass för att använda utan problem.
Trots att den säljs för endast 129 SEK kommer den med 10 års (begränsad) garanti

(Den säljs även under annnat namn, men då till högre pris och med sämre garanti)

Vågar nog lova att dom som säljs nu inte håller samma nivå som en 22 år gammal, grattis till investeringen.

Min ca 7 år gamla är för länge sedan ersatt, används nu enbart till att kapa höljen

 

[jonte987]

klipper man 5 vajer om året så håller det nog livet ut. Min funkar i alla fall ännu även om den kanske är strax under 7år fortarande

 

[miyatafarfar]

Om du kapar snyggt alternativt filar till den lite borde du klara dig ändå.

Men vajrar som säljs som landsvägs- eller MTB -specifika har bara knopp i ena änden. Det är för att de är olika som de universella har två olika knoppar.

Är den extra lång så tanken är att man ska kapa den på mitten och få två vajrar eller varför är det två knoppar?

 

[Rattnalle]

Är den extra lång så tanken är att man ska kapa den på mitten och få två vajrar eller varför är det två knoppar?

för att samma vajer ska passa fler cyklar, klipp bort den ände du inte behöver.

 

[Rattnalle]

Att det är till skivbroms spelar ingen roll, men MTB och LVG har väl olika diameter.
Sök "Shimano brake inner cable" och du skall finna. Välj den som passar din cykeltyp. Enklast är väl ändå att åka in till sin LBS och be att för köpa en som passar och en tillhörande ändhylsa.

Diameter vettetusan men änden är helt olika. Så fokuserar man på MTB eller LVG kommer det bli rätt.

 

[Pfaff]

En av de allra bästa skall vara Jagwires rostfria och slipade (för låg friktion och lång livslängd) och de är olika för MTB och lvg

Mountain Brake Cable - jagwire

Mountain Brake Cable

www.jagwire.com

Road Brake Cable - jagwire

Road Brake Cable

www.jagwire.com

Men om det gäller mekaniska skivbromsar så är höljet riktigt viktigt, det bör vara kompressionsfritt och Jagwire (förstås) säljer kompletta kit med vajer och hölje

Mountain Pro Brake Kit - jagwire

Mountain Pro Brake Kit

www.jagwire.com

Road Pro Brake Kit - jagwire

Road Pro Brake Kit

www.jagwire.com

Vajerklipparen från Biltema jag skrev om i #9 fungerar bra för både vajer och hölje

+1

Och Jagwire har en fri ände. Så köper man för rätt sorts cykel är det fritt blås. Den fria vajeränden är dessutom fixerad så att den går att bokstavligen hälla i höljet.

 

[miyatafarfar]

för att samma vajer ska passa fler cyklar, klipp bort den ände du inte behöver.

Olika knoppar alltså, alright.

 

[Pfaff]

Olika knoppar alltså, alright.

Lvg-broms. Växel (obs kan vara olika för Campa o Shimano). MTB-broms