Byta till kortare pedalarmar?

Hankthebikedad · 2020-10-20

Hej
Min son, knappa 145cm lång.
Tränar MTB med en Merida big seven team issue, han är nöjd men jag märker att han inte riktigt hänger med i fart, kompisarna sticker i från.
Min son trampar som en galning men det händer inget liksom, han orkar på nå sätt inte riktigt ha "rätt" växel för o få nån fart.

Ni erfarna, kan det bero på för långa pedalarmar?
Den har 170mm armar och när jag forskar runt så vore det lämpligare med 150 armar till hans längd.

Eller är det så enkelt att min son bara är svagare än kompisarna, har ingenting med pedalarmarna att göra? Jag vill bara hjälpa honom för jag märker att cykellusten tynar bort lite efter varje träning.

Om man skulle byta ut, vad ska jag köpa o hur vet jag vad som passar?

Detta är cykeln och spec jag hittar om veven är bara sram gx1000 32t boost

Merida Big Seven Team Issue - Cross Country - Mountainbike (MTB) - Cyklar

www.cykelkraft.se

Tacksam för tips och råd

darkforce · 2020-10-21

skulle snarare testa 2 kugg mer på framdrevet som första steg

Hankthebikedad · 2020-10-21

darkforce sa:
skulle snarare testa 2 kugg mer på framdrevet som första steg

Tack för tips, men det är inte så att han har slut på växlar, han liksom väljer en lättare/bekvämare växel än den lämpligare för situationen.
Tänker du att jag ska liksom lura honom, byta klinga utan att säga något och se om det går fortare?

tobgren · 2020-10-21

170mm långa vevarmar låter för långt för någon som inte är längre än 1,45. Den vevarmslängden är i längsta laget för mig som är 1,71...

jonte987 · 2020-10-21

Om han inte väljer växel efter siffra så kommer han väl att välja samma läge oavsett vev och klinga.

Startgas · 2020-10-21

Sram NX vevparti finns i 155mm. Kanske kan vara något.

Hankthebikedad · 2020-10-21

Startgas sa:
Sram NX vevparti finns i 155mm. Kanske kan vara något.

Tack för tips. Tittat på det.
Hur vet jag att det passar?
Jag kan inte hitta det i lager någonstans, har du sett det i lager någonstans?

OlofSx · 2020-10-21

Jag tror att jag körde på 170 eller 175 mm vevarmar från den längden (men jag har heller aldrig varit snabb!)

Vad kör hans kompisar som sticker iväg på för vevarmslängd då?

Kanske finns andra orsaker:
- Cykeln är för lång eller har för brett styre så det blir inte rätt och kraften kan inte komma ner ordentligt.
- Han tycker träningen är astråkig. Kanske han hellre rullar runt planlöst med farsan på olika stigar och har med fika, d.v.s. ta bort prestationsbiten överhuvudtaget. Eller så vill han hellre göra något helt annat än att cykla ett tag och det får man också respektera. Kanske kommer lusten för cykling tillbaka senare.
- Dåligt grepp bak så han vill ogärna lägga mycket kraft där?
- SPD? Provat att byta till plattisar ett tag?

Hankthebikedad · 2020-10-22

OlofSx sa:
Jag tror att jag körde på 170 eller 175 mm vevarmar från den längden (men jag har heller aldrig varit snabb!)

Vad kör hans kompisar som sticker iväg på för vevarmslängd då?

Kanske finns andra orsaker:
- Cykeln är för lång eller har för brett styre så det blir inte rätt och kraften kan inte komma ner ordentligt.
- Han tycker träningen är astråkig. Kanske han hellre rullar runt planlöst med farsan på olika stigar och har med fika, d.v.s. ta bort prestationsbiten överhuvudtaget. Eller så vill han hellre göra något helt annat än att cykla ett tag och det får man också respektera. Kanske kommer lusten för cykling tillbaka senare.
- Dåligt grepp bak så han vill ogärna lägga mycket kraft där?
- SPD? Provat att byta till plattisar ett tag?

Kompisarna kör på likvärdiga cyklar, men dem flesta har en storlek mindre och kortare vevar.

Jag ställt mig alla dem frågorna.
Vi är inte med i tävlingsgruppen utan fokus är att cykla MTB, med inslag av prestationsförbättrings moment.
Vi har har bestämt att det ska vara kul och att sonen väljer själv om vi ska gå på träningen.

En stor skillnad senaste 3-4 träningarna har ju varit kyla, mörker o regn, han har velat ändå men det har väl gått ännu saktare.

Jag tror kompisarna tränar fotboll/innebandy också så jämfört är dem nog starkare i benen än min son men han brukar gå om i tekniska uppförsbackar. Det är just på Platten en längre stund som han sackar efter.

Jag ska byta vevar har jag bestämt. Men jag behöver hjälp med vad jag ska köpa.

Berk · 2020-10-22

Tror att cykeln har GXP vevlager, så Sram NX 155 mm skulle passa. Det är en bra och enkel lösning, men den verkar slutsåld, förutom på amazon.co.uk som har hög pris. Annars har Vpace fina vevar i olika längd.

Startgas · 2020-10-22

Hankthebikedad sa:
Kompisarna kör på likvärdiga cyklar, men dem flesta har en storlek mindre och kortare vevar.

Jag ställt mig alla dem frågorna.
Vi är inte med i tävlingsgruppen utan fokus är att cykla MTB, med inslag av prestationsförbättrings moment.
Vi har har bestämt att det ska vara kul och att sonen väljer själv om vi ska gå på träningen.

En stor skillnad senaste 3-4 träningarna har ju varit kyla, mörker o regn, han har velat ändå men det har väl gått ännu saktare.

Jag tror kompisarna tränar fotboll/innebandy också så jämfört är dem nog starkare i benen än min son men han brukar gå om i tekniska uppförsbackar. Det är just på Platten en längre stund som han sackar efter.

Jag ska byta vevar har jag bestämt. Men jag behöver hjälp med vad jag ska köpa.

Är det nödvändigtvis ett problem att han inte hänger med på platten?
Det låter som mig, jag har inte den motivationen att pressa på och brukar hamna efter på platten men tar igen det när det börjar luta.
Har ni provat cykla bikepark? Den sortens cykling passar mig mycket bättre än XC då jag som sagt inte orkar ligga och pressa. Ta en helg i Järvsö annars.

Men det är inte så att han är med och cyklar för din skull? Min pappa höll på med segling och ville att jag skulle börja med det, så blev det inte, men jag höll på ett tag, men inte pga att jag tyckte det var kul.
Den risken att mina eventuella framtida barn inte vill hålla på med cykling har jag tänkt på, och det är väl bara att acceptera i så fall.

Hankthebikedad · 2020-10-22

Berk sa:
Tror att cykeln har GXP vevlager, så Sram NX 155 mm skulle passa. Det är en bra och enkel lösning, men den verkar slutsåld, förutom på amazon.co.uk som har hög pris. Annars har Vpace fina vevar i olika längd.

Tack för hjälpen. GXP vevlager, ska jag lägga på minnet. Jag har kontakt med vpace, dem har varit mycket hjälpsamma, kul med såna företag. tyvärr säljer dem för stunden inte lösa Vevar, dem har brist på lager så man måste köpa en cykel just nu för att få vevarna :) .

Hankthebikedad · 2020-10-22

Startgas sa:
Är det nödvändigtvis ett problem att han inte hänger med på platten?
Det låter som mig, jag har inte den motivationen att pressa på och brukar hamna efter på platten men tar igen det när det börjar luta.
Har ni provat cykla bikepark? Den sortens cykling passar mig mycket bättre än XC då jag som sagt inte orkar ligga och pressa. Ta en helg i Järvsö annars.

Men det är inte så att han är med och cyklar för din skull? Min pappa höll på med segling och ville att jag skulle börja med det, så blev det inte, men jag höll på ett tag, men inte pga att jag tyckte det var kul.
Den risken att mina eventuella framtida barn inte vill hålla på med cykling har jag tänkt på, och det är väl bara att acceptera i så fall.

Du har helt rätt, det är inget problem, bara jag som toffelpappa som försöker hjälpa till och hoppas att han inte ska tappa cykelglädjen.
Faktum är det så att det är sonen som fått mig att cykla, han började en säsong och tjatade på mig att börja också så nu är jag fast också. Han gör det helt av egen vilja, jag är bara med för han bett mig vara med.
Tanken med att byta vevarna kommer väl dels av lite låg fart men kanske också främst för jag läst för mycket om vevarmslängd och hans cykel borde verkligen ha kortare vevar. Han är barn nummer 1 på cykeln, sen är det två yngre brorsor som kommer ta över den så jag tycker att det är en klok investering på en i övrigt väldigt bra cykel.

Vi har bikepark upplevelsen kvar, vi har testat enklare varianter som Säfsen och Bergs Gård, dem saknar lift och har väl mer fokus på stigcykling.

hs · 2020-10-22

170-175 är för 180cm långa eller korta med långa ben
Det är snarare vikten på bakhjulet som är viktigt vid spurt eller fart ökning.
Kan även vara att han har annan sammansättning på muskelfibrer och de passar ej för sprint,men går träna upp till viss del.

Pfaff · 2020-10-22

NX med 155 mm vevar verkar ju finnas hos https://www.fawkes-cycles.co.uk/2489710/products/sram-nx-gxp-crankset-155mm-32-tooth-11-speed.aspx

Hankthebikedad · 2020-10-22

Pfaff sa:
NX med 155 mm vevar verkar ju finnas hos https://www.fawkes-cycles.co.uk/2489710/products/sram-nx-gxp-crankset-155mm-32-tooth-11-speed.aspx

Tack, tyvärr inte i lager när man klickar sig vidare.

David_J · 2020-10-22

Har du 2 som väntas ta över hojjen så är det en no-brainer...
Hitta ett kortare vevparti alternativt korta det du redan har.
Recept: https://happyride.se/forum/threads/...kel-med-inslag-av-diy-juniorvevparti.3612299/

OlofSx · 2020-10-22

https://buycyclesgoettingen.de/krg-sram-nx-gxp-32-z.-155mm-schwarz,11-f.,ohne-innenl

.

Dyrt och deras HTTPS certifikat gick ut för ett par dagar sedan, men i lager och de verkar leverera till Sverige.

Guaruska · 2020-10-22

Går att köpa billiga med hollowtech, vad jag hittat, på alibaba/aliexpress. Inte sram Nx utan andra generiska alternativ.

kais01 · 2020-10-24

eller köp en mindre cykel så länge, och låt den (för) stora vänta på tillväxt.

det tycks ju finnas småsyskon som är på g, så en mindre hoj skulle kunna bli ett glädjeämne för fler:)

Hankthebikedad · 2020-10-25

kais01 sa:
eller köp en mindre cykel så länge, och låt den (för) stora vänta på tillväxt.

det tycks ju finnas småsyskon som är på g, så en mindre hoj skulle kunna bli ett glädjeämne för fler:)

Den är inte för stor, bara långa pedalarmar. 24” har lillbrorsan redan tagit över ?
Det löser sig nog, köper nx gxp när det väl finns i lager igen

n3wton · 2020-10-25

Barn har ju en massa utvecklingsfaser. Ibland går dom från superkoordinerade rörelser till rena spratteldockorna, sen orkar dom helt plötsligt vad som helst i förhållande till sin ålder. Kroppen, hjärnan och diverse andra delar är inte alltid i synk.

Nu har jag bara mindre barn, men tror det gäller under hela tillväxtperioden.

Samtidigt låter det som sjukt långa vevarmar för den kroppslängden. Att byta är förmodligen vettigt, men man ska nog vara beredd på att det inte utgör en enorm skillnad.

Freddie L · 2020-10-26

Marginal gains. Byt gärna vevar, de är för långa för att få ett bra rundtramp. Men vill du ge grabben en ”boost” i igångdragen så han inte släpper lucka och gummibandet töjs så får du börja lätta hojen. Och då är det ffa hjul och däck jag menar. Ska hojen ärvas ett par gånger går det nog nästan att räkna hem det...

Ett par sådana här HTTP://www.justridingalong.com/product/traildog-xc-wheels/#single-or-pair-of-wheels sitter på ett av mina barns cyklar (vill tro att jag betalade mindre, kanske köpte på nån rea) och är ett exempel på hyfsad vikt till rimligt pris enligt mig. Skulle inte lita på dem själv kanske (absolut inte med 24h) men ungar är inte så hårda på materialet. Kolla annars nåt med typ Ryde eller Crest-fälg. Och så lätta däck, typ ThunderBurt i 2.1, när det börjar torka upp i vår.

Hankthebikedad · 2020-11-30

NX GXP 155mm som inte fanns i lager någonstans har tydligen utgått.
Läste någonstans att SRAM X1 ska finnas i 155mm men då med DUB vevlager. Jag hittar det inte i lager någonstans och det kostar en hel del och jag måste ändå byta vevlager då.

Jag har därför valt att gå på vpace egna vevar och byta vevlagret till ett Shimano som passar. kostar en hel del också men jag hittar inget alternativt.

fördelen med vpace är att jag då kan få ännu mer rätt pedalarmslängd som jag anser är 145mm till den cykeln.
Nackdelen är att jag måste byta vevlager, så det blir ett par nya verktyg för det och ett antal youtubeklipp. Återkommer efter julledigheten om jag lyckas och det fungerar som önskat.

Tack för alla tips och råd hittills.

Berk · 2020-11-30

Hankthebikedad sa:
NX GXP 155mm som inte fanns i lager någonstans har tydligen utgått.
Läste någonstans att SRAM X1 ska finnas i 155mm men då med DUB vevlager. Jag hittar det inte i lager någonstans och det kostar en hel del och jag måste ändå byta vevlager då.

Jag har därför valt att gå på vpace egna vevar och byta vevlagret till ett Shimano som passar. kostar en hel del också men jag hittar inget alternativt.

fördelen med vpace är att jag då kan få ännu mer rätt pedalarmslängd som jag anser är 145mm till den cykeln.
Nackdelen är att jag måste byta vevlager, så det blir ett par nya verktyg för det och ett antal youtubeklipp. Återkommer efter julledigheten om jag lyckas och det fungerar som önskat.

Tack för alla tips och råd hittills.

Visa bilaga 456043

Om du nu har Sram GXP verkar att du kan använda en adapter:

HOPE Bottom Bracket Conversion Kit 24 mm Spindle to SRAM/Truvativ GXP, 12,50 €

HOPE bottom bracket conversion kit 24 mm shaft to SRAM / Truvativ GXP With this conversion kit, Hope bottom brackets for 24 mm shafts intended for Hollowtec

r2-bike.com

Obs att man kan köpa vevpartiet utan vevlager om man frågar hos Vpace.
Vad är leveranstiden just nu (websidan säger out of stock)?

Hankthebikedad · 2020-11-30

Berk sa:
Om du nu har Sram GXP verkar att du kan använda en adapter:

HOPE Bottom Bracket Conversion Kit 24 mm Spindle to SRAM/Truvativ GXP, 12,50 €

HOPE bottom bracket conversion kit 24 mm shaft to SRAM / Truvativ GXP With this conversion kit, Hope bottom brackets for 24 mm shafts intended for Hollowtec

r2-bike.com

Obs att man kan köpa vevpartiet utan vevlager om man frågar hos Vpace.
Vad är leveranstiden just nu (websidan säger out of stock)?

Njae Vpace har en 24mm axel
Sram GXP vevlager är 24 på ena sidan, och 22mm på andra sidan
Conversion adaptern du länkar till gör tvärtom, förminskar 24mm till 22mm.
Men jag är ändå tacksam för ditt tips och engagemang.

Jag önskar att jag hade läst på om vevlager innan jag beställde, jag trodde jag hade ett gängat vevlager, så därför beställde jag från vpace med vevlager, ba skruva ur och i smidigt, så hade det passat.
Men nu var det visst pressfit lager på cykeln så hjälpte inte så mycket tyvärr.

Det har varit Out of stock länge hos vpace, jag kollade förra veckan och råkade se att det var i lager, verkar typ som om att jag beställde sista exet för sen blev det out ot stock.

Berk · 2020-11-30

Hankthebikedad sa:
Njae Vpace har en 24mm axel
Sram GXP vevlager är 24 på ena sidan, och 22mm på andra sidan
Conversion adaptern du länkar till gör tvärtom, förminskar 24mm till 22mm.
Men jag är ändå tacksam för ditt tips och engagemang.

Trodde redan att det inte skulle går, men läste lite (för) snabbt.

Hankthebikedad sa:
Det har varit Out of stock länge hos vpace, jag kollade förra veckan och råkade se att det var i lager, verkar typ som om att jag beställde sista exet för sen blev det out ot stock.

Jag beställde en 145 mm i våras till min sons första lvg-cykel, men den hade redan en hollowtech vevparti och vevlager. Vevpartiet är bra och snygg, men inte särskilt lätt. Det är en kortare version av Dartmoors vuxen vevparti.

Hankthebikedad · 2020-12-03

Igår kväll skedde jobbet :)
Tack Youtube och ni här i forumet
Gick bra att få ur gamla vevlagret med en gammal lagerdragare och lite knackande
Köpte mig en vevlagerpress , 299 kr . Så det var enkelt att pressa i nya vevlagret.

Sen löpte resten av montering på bra.
Sonen tog en provtur i morse, han sa att det kändes lite skönare och man såg att trampet passade hans kropp bättre.
Vi ska göra en lite bättre hemma-bikefit så det blir så bra vi kan uppnå med våra kunskaper, får väl se på en längre provtur hur han upplever det, men det såg som sagt bättre ut rent visuellt i rundtrampet.

Men till er kunniga proffs så måste jag fråga
Till veven från vpace följde det med ett drev med 6mm offset
Det som satt på innan jag bytte hade 3mm offset
så jag monterade då istället det gamla drevet med 3mm offsett.
Visst var väl det rätt tänkt/gjort?

Cykeln är en Merida Big7 Team issue - https://www.cykelkraft.se/merida-big-seven-team-issue
och enligt den specen är ramen en Big 7 Lite-single boost PF .Med Boost ram ska det väl vara 3mm offset på drevet?
Men kedjelinjen är ju riktigt ansträngd på växel 1, så pass att vid bakåttramp på växel 1 ramlar kedjan ibland ner till växel 3.
Skulle jag istället montera drevet med 6mm offsett blir kedjelinjen antagligen riktigt bra på växel 1, men kommer det bli så att det blir problem då med dem andra växlarna kanske från 5-6 till växel 11?
Eller ska det vara offsett 3mm på en Boost ram och ramlar kedjan ner vid bakåttramp är det en inställningsfråga eller att ny kedja behövs?

Berk · 2020-12-03

Hankthebikedad sa:
Igår kväll skedde jobbet :)
Tack Youtube och ni här i forumet
Gick bra att få ur gamla vevlagret med en gammal lagerdragare och lite knackande
Köpte mig en vevlagerpress , 299 kr . Så det var enkelt att pressa i nya vevlagret.
Visa bilaga 456600
Sen löpte resten av montering på bra.
Sonen tog en provtur i morse, han sa att det kändes lite skönare och man såg att trampet passade hans kropp bättre.
Vi ska göra en lite bättre hemma-bikefit så det blir så bra vi kan uppnå med våra kunskaper, får väl se på en längre provtur hur han upplever det, men det såg som sagt bättre ut rent visuellt i rundtrampet.

Men till er kunniga proffs så måste jag fråga
Till veven från vpace följde det med ett drev med 6mm offset
Det som satt på innan jag bytte hade 3mm offset
så jag monterade då istället det gamla drevet med 3mm offsett.
Visst var väl det rätt tänkt/gjort?

Cykeln är en Merida Big7 Team issue - https://www.cykelkraft.se/merida-big-seven-team-issue
och enligt den specen är ramen en Big 7 Lite-single boost PF .Med Boost ram ska det väl vara 3mm offset på drevet?
Men kedjelinjen är ju riktigt ansträngd på växel 1, så pass att vid bakåttramp på växel 1 ramlar kedjan ibland ner till växel 3.
Skulle jag istället montera drevet med 6mm offsett blir kedjelinjen antagligen riktigt bra på växel 1, men kommer det bli så att det blir problem då med dem andra växlarna kanske från 5-6 till växel 11?
Eller ska det vara offsett 3mm på en Boost ram och ramlar kedjan ner vid bakåttramp är det en inställningsfråga eller att ny kedja behövs?

Om cykeln har boost är det officiellt 3 mm offset some gäller. Om din son aldrig använder minste drevet bak kan du också använda 6 mm (antar att kedjan rör inte däcken) och får bättre kedjelinjen till de lättare växlar.

Med kort kedjestag ramlar kedjan ner från de större tre drev vid bakåttramp. På min sons förra mtb byte jag från KMC kedjan till Sram X1 och då blev det mycket bättre.

Hankthebikedad · 2020-12-03

Berk sa:
Om cykeln har boost är det officiellt 3 mm offset some gäller. Om din son aldrig använder minste drevet bak kan du också använda 6 mm (antar att kedjan rör inte däcken) och får bättre kedjelinjen till de lättare växlar.

Med kort kedjestag ramlar kedjan ner från de större tre drev vid bakåttramp. På min sons förra mtb byte jag från KMC kedjan till Sram X1 och då blev det mycket bättre.

Tack för svar. Jag har en ny X1 kedja, får byta till den och se. Tack

Guaruska · 2020-12-03

Var försiktig så inte 6mm drevet tar i ramen eller växelvajer beroende på var den ligger, om du nu installerar det drevet.

Byta till kortare pedalarmar?

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem