Vajer i ramen är inte så pilligt.
På min första racer gick bromsvajern i övre ramröret.
För att byta hölje på den så lämnade jag vajern, och drog loss höljet, sen trädde jag på det nya höljet på den gamla vajern, då var det inget problem att få den ut genom hålet.
Sen är det ju bara att byta vajer i höljet.
Har du en ram där inte höljet går internt så brukar det inte vara några problem, det finns oftast en intern styrning.