Canyon Roadlite 7

B

bergslag2

Ny medlem
Canyon Roadlite 7
Köpte en Canyon Roadlite 7 (ultegra)
http://www.canyon.com/_se/roadbikes/bike.html?b=2106

bild 1 och bild 2: se hur platt framgaffeln är
bild 3: vände på sadelstoplen för att få en mer framskjuten position och bättre uppåtdrag
bild 4: hela cykeln
bild 5: har försökt att ta en rak bild för att visa positionen ner till vevpartiets centrum

BESTÄLLNING
-------------
Gjorde beställning den 29/11 och kom den 6/12. Så exakt en vecka tog det, måndag-måndag.
Betalade med visa, pengarna drogs (som det står) när de ska leverera.
Det spelar ingen roll om man går in på engelska, levereras den till sverige räknas den om med
vår moms på 25% som är lite högre än int.

Man får även ett tracking ID:
(som jag nu tog bort pga namn och adress)


MÅTT
-------
Det är en 58 ram, jag är 185cm, 90 i grenmått.

sadelspets till styrets centrum är 52cm (vänt på sadelstolpen) (27cm lång sadel)
12cm styrets centrum till gaffeln där justerskruv sitter (vågrätt)

golv till sadeln är 107cm (27cm golv-vevpartiets centrum)
golv till centrum av styret är 93,5cm

Helt klart ska man välja en storlek mindre än en större, tycker verkligen man
sitter långt tillbaka om man vänder stadelstolpen åt rätt håll. Enligt canyons mätnings
skulle jag ha en 60.

Jag hade utan problem kunnat köpt en 56:a för då kanske jag inte hade behövt vända på sadelstolpen
Avståndet till vevpartiets centrum är ändå det viktigaste måttet, särskilt om man ska köra tempo.


ÖVRIGT
--------

Har monterat ena shimanohjulet men det andra ska på senare :)
http://www.bikecyclingreviews.com/Shimano_Dura_Ace_7850_Carbon_Wheels.html

Aluminum 7005 (som är hårdare o styare än 6000 serien) känns väldigt ihålig jämfört med
min 12 år gamla Cyclepro Altron som också använde 7005.

Följde med alla papper från shimano på alla delar så det är lätt att göra justeringar
Även en bra bok från canyon om inställningar, vård...

Cykeln kom välförpackat, inte en repa, kartongen var väldigt robust.


VARFÖR MITT VAL
----------------
Att jag valde roadlite 7 var för att jag vill ha aluminium (tål mer än carbon vid vurpor etc.) o jag behövde inte Ultimat Al 9 som är precis likadan i komponenter förrutom att den har lite lite lättare ram och 200g lättare hjul. Jag har shimano o lättare ram behövs inte. Men denna är otroligt lätt. Sedan en till faktor som många inte tänker på är att ska man byta
styrstam så får man problem på ultimate Al 9 eftersom den har måtten 1 1/4 (31,8mm)
vid gaffeln. Roadliten har 1 1/8 (28,6mm) som är standard. Vid styret har dock de
båda måtten 1 1/4.


slutsats
------------------------
ja jag kommer beställa igen från canyon

vid frågor maila bergslag@gmail.com
 

Bilagor

  • 1.jpg
    1.jpg
    124 KB · Besök: 94
  • 2.jpg
    2.jpg
    63.2 KB · Besök: 101
  • 3.jpg
    3.jpg
    99.2 KB · Besök: 118
  • 4.jpg
    4.jpg
    99.8 KB · Besök: 125
  • 5.jpg
    5.jpg
    103.3 KB · Besök: 127
Senast redigerad av en moderator:
Canyon Roadlite 7
Men se till o byt den där till rätt storlek nu. Innan du börjar cykla på den. Dessutom skulle det inte förvåna mig om det faktiskt är 60 du ska ha i strlk. Har du kollat vinklarna? Ibland blir större = mindre, beroende på hur vinklarna ser ut.
 
Canyon Roadlite 7
bergslag2 skrev:
-------------------------------------------------------
> Köpte en Canyon Roadlite 7 (ultegra)

Grattis till din nya cykel.


> sadelspets till styrets centrum är 52cm (vänt
> på sadelstolpen) (27cm lång sadel)
..
> tycker verkligen man
> sitter långt tillbaka om man vänder
> stadelstolpen åt rätt håll.

De flesta brukar anpassa längden på sin cykel genom att byta styrtapp.
Sadeln vill de flesta ha bakom vevpartiet, i ett specifikt förhållande till vevpartiet,
ett förhållande som alltså inte har (särskilt mkt) med längden fram till styret att göra.
Din sittställning kanske skiljer sig mot den som majoriteten av cyklister använder sig av?

> Aluminum 7005 (som är hårdare o styare än 6000
> serien)

Är du säker på det?
Att tex även e-modulen skiljer mellan 7005 och 6000 alu?
Gärna ngn källa till det, om du har det.


> jag behövde inte Ultimat Al 9 som är precis
> likadan i komponenter förrutom att den har lite
> lite lättare ram och 200g lättare hjul.

Det är mer än enbart ramens vikt som skiljer mellan Roadlite och Ultimate AL 9.0
Här finns det ett test av Canyon Roadlite
http://www.tour-magazin.de/?p=8796
och ett av Canyon Ultimate AL 9.0
http://www.tour-magazin.de/?p=9227

Här är en del av mätdatat från testerna.
Ram                           Vikt         Stab.   STW    Stab.     Vevparti-  Komfort   Komfort
                             ram/gaffel     ram           gaffel     styvhet    ram      gaffel
                               gram        Nm/grad         N/mm       N/mm      N/mm      N/mm
Canyon Roadlite             1443/548         91     63     42         54        432        88
Canyon Ultimate AL          1316/318        101     77     64         65        223        95


Här förklaras hur Tour gör sina mätningar http://www.tour-magazin.de/?p=1589
Ställ andra frågor om Tour, och deras mätningar, här: http://forum.tour-magazin.de/

Ett förtydligande för de som tror att Tours-tester enbart görs i dator(!):
"Natürlich gehören zu den TOUR-Tests nicht nur die Analysen im Labor, sondern auch die Testfahrten auf der Straße"


/Håkan
 
Canyon Roadlite 7
Jag har haft en Canyon alu som jag var mkt nöjd med. Kan inte annat än rekommendera Canyon faktiskt.

Sedan det där med sadelstolpen. Passar det dig så passar det men jag tycker inte det är så stiligt. Kanske prova med en stolpe helt utan setback och en kortare stam?
 
Canyon Roadlite 7
Du kommer att uppleva en stor skillnad om du byter till en kortare styrstam, redan 1 cm kortare känns tydligt. Tycker det är lite synd att "förstöra" en så pass fin cykel med att vända stolpen...

Är inte expert på Canyons storlekar men en 56:a låter väldigt litet till dina mått. Så en 58:a som du har blir nog bättre.
 
Canyon Roadlite 7
+1 på att försöka hitta en kortare styrstam istället, tror det blir konstigt att cykla på den när du sitter så långt fram i förhållande till vevpartiet.

Om du har köpt den ny från Canyon kan du ju fråga om du får byta styrstam till en kortare, de kanske är snälla och går med på det även fast du har monterat den.

Generellt tycker jag att Canyon är små i storlekarna (eller egentligen korta överrör och höga styrrör), jag gick från en 60 till en 62 när jag bytte till Canyon för att få tillräckligt lång cykel.
 
Canyon Roadlite 7
Lite skumt att vilja sitta ovanför vevpartiet och inte straxt bakom som oss andra ? Tycker en 58a låter perfekt med dina mått du delat med i tråden, har du problem med ryggen på något vis eller ? :-/ T
 
Canyon Roadlite 7
Alltså det där med att "fixa" geometriproblem med en kortare styrstam är ju en ganska grov förenkling.

Och att vända på sadelstolpen på det där viset signalerar ju att någonting är helknas från början. Jag misstänker att ramen kanske är för liten. Det må låta ointuitivt och fel, men vid en för liten ram så händer två saker. Dels så åker sadelstolpen i vädret och pga sadelrörets vinkel så hamnar man länge bak över bakhjulet ju högre upp den är.

Dessutom så är styrröret kortare vilket kan ge ett för stort dropp mellan sadel och styre.
 
Canyon Roadlite 7
hehe sorry..


marcus_ec skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag läste det, men det är inte happykorrekt och
> stilpolisen säger no no. Annars najs ;)
 
Canyon Roadlite 7
japp faktiskt, skulle jag ta 60 skulle sadelstolpvinkeln bli lägre..hade det varit samma
vinkel hade 60 gått

Rippa skrev:
-------------------------------------------------------
> Men se till o byt den där till rätt storlek nu.
> Innan du börjar cykla på den. Dessutom skulle
> det inte förvåna mig om det faktiskt är 60 du
> ska ha i strlk. Har du kollat vinklarna? Ibland
> blir större = mindre, beroende på hur vinklarna
> ser ut.
 
Canyon Roadlite 7
är det ingen som cyklar med uppåtdrag, det är perfekt som det är nu, exakt samma mått som på
min gamla cykel och fast forward stolpe, jag kör både med klubben och själv. När jag är ute så kör jag med triathlon legal aerobar.

zodah skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har haft en Canyon alu som jag var mkt nöjd
> med. Kan inte annat än rekommendera Canyon
> faktiskt.
>
> Sedan det där med sadelstolpen. Passar det dig
> så passar det men jag tycker inte det är så
> stiligt. Kanske prova med en stolpe helt utan
> setback och en kortare stam?
 
Canyon Roadlite 7
bergslag2 skrev:
-------------------------------------------------------
> är det ingen som cyklar med uppåtdrag, det är
> perfekt som det är nu, exakt samma mått som på
> min gamla cykel och fast forward stolpe, jag kör
> både med klubben och själv. När jag är ute så
> kör jag med triathlon legal aerobar.

Ja om du kör med tri-bar så förstår jag bättre varför du vill sitta närmare vevpartiet.
 
Canyon Roadlite 7
Det är bättre om du skriver allt ovan så det inte blir så rörigt...
Nä för tusan, avståndet från sadeln till styret skrev jag bra, inget viktigt mått,
mer för mig för att se att det var samma som tidigre..och andra kan jämföra..som du sa
avståndet sadeln-vevparti är helt klart det viktigaste, sedan kan man förlänga stammen.

Ja tydligen skiljer sig min inställning från andras. Många vill tydligen sitta bak o bara pressa utan att ha minsta drag upp. Det är inte så kontigt att många
frågar mig i klubben hur jag kan cykla så fort..o jag brukar då förklara hur viktigt uppåtdraget är. Jag kan garantera att jag är bland de klenaste i benpress på gym :) men jag har helt okej flås :)

Ett tips är ju att cykla inomhus på en trainer med ETT ben på pedalen med hyfsad tung växel, då märker man var man får bästa uppåtdrag och tryck...Och det tar lång tid att bli stark i uppåtdraget eftersom den muskeln används lika sällan som triceps. För 12 år sedan när ja köpte min första racer så sa försäljaren och elitcyklisten (som var med i team mälarenergi)att uppåtdraget är AO

Googla så ser du, det har även disk. här på happymtb om 6061 el vad det heter och 7005 o andra serier..Men ultimate al 9 har ju exakt samma material men mindre :)..så hur den kan vara styvare kan disk, även om det kommit på värsta superteknik hur de ska bygga en styvare ram. Men Al är ju tillräckligt styft som det är..däremot brukar det vara problem med billiga kolfibercyklar, att dom är lite för mjuka när man trycker på.


HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> bergslag2 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Köpte en Canyon Roadlite 7 (ultegra)
>
> Grattis till din nya cykel.
>
>
> > sadelspets till styrets centrum är 52cm (vänt
> > på sadelstolpen) (27cm lång sadel)
> ..
> > tycker verkligen man
> > sitter långt tillbaka om man vänder
> > stadelstolpen åt rätt håll.
>
> De flesta brukar anpassa längden på sin cykel
> genom att byta styrtapp.
> Sadeln vill de flesta ha bakom vevpartiet, i ett
> specifikt förhållande till vevpartiet,
> ett förhållande som alltså inte har (särskilt
> mkt) med längden fram till styret att göra.
> Din sittställning kanske skiljer sig mot den som
> majoriteten av cyklister använder sig av?
>
> > Aluminum 7005 (som är hårdare o styare än
> 6000
> > serien)
>
> Är du säker på det?
> Att tex även e-modulen skiljer mellan 7005 och
> 6000 alu?
> Gärna ngn källa till det, om du har det.
>
>
> > jag behövde inte Ultimat Al 9 som är precis
> > likadan i komponenter förrutom att den har
> lite
> > lite lättare ram och 200g lättare hjul.
>
> Det är mer än enbart ramens vikt som skiljer
> mellan Roadlite och Ultimate AL 9.0
> Här finns det ett test av Canyon Roadlite
> http://www.tour-magazin.de/?p=8796
> och ett av Canyon Ultimate AL 9.0
> http://www.tour-magazin.de/?p=9227
>
> Här är en del av mätdatat från testerna.
>
> Ram Vikt Stab.
> STW Stab. Vevparti- Komfort Komfort
> ram/gaffel ram
> gaffel styvhet ram gaffel
> gram Nm/grad
> N/mm N/mm N/mm N/mm
> Canyon Roadlite 1443/548 91
> 63 42 54 432 88
> Canyon Ultimate AL 1316/318 101
> 77 64 65 223 95
>
> Här förklaras hur Tour gör sina mätningar
> http://www.tour-magazin.de/?p=1589
> Ställ andra frågor om Tour, och deras
> mätningar, här: http://forum.tour-magazin.de/
>
> Ett förtydligande för de som tror att
> Tours-tester enbart görs i dator(!):
> "Natürlich gehören zu den TOUR-Tests nicht nur
> die Analysen im Labor, sondern auch die
> Testfahrten auf der Straße"
>
>
> /Håkan
 
Canyon Roadlite 7
bergslag2 skrev:
-------------------------------------------------------
> Ja tydligen skiljer sig min inställning från
> andras.

Ytterligare en fråga:
Varför köpte du inte ngn av Canyons tri/tempo-cyklar i stället?
Beror ddet på prisskillnaden?



> Googla så ser du, det har även disk. här på
> happymtb om 6061 el vad det heter och 7005 o andra
> serier.

Under vilket UserID har du diskuterat e-modul-skillnader mellan 6000 och 7000-serien alu-legeringar?
Har du en kanske en länk tom?

> Men ultimate al 9 har ju exakt samma
> material men mindre :)..så hur den kan vara
> styvare kan disk

Det är väl självklart hur den kan vara det?
Styvheten hos en ram beror på design och tillverkning, styvheten beror (nästan) inte alls på materialet.
HUR materialet används är viktigare än vilket material det är.


> Men
> Al är ju tillräckligt styft som det
> är..däremot brukar det vara problem med billiga
> kolfibercyklar, att dom är lite för mjuka när
> man trycker på.

Tyvärr.
Du har fel även där.
Det finns både veka och styva alu-ramar på samma sätt som det finns veka och styva kolfiberramar.
En hel del av de veka ramarna hör dessutom inte till de billigaste.



/Håkan
 
Canyon Roadlite 7
Japp för på längre sträckor orkar man inte dra upp konstant för den muskeln
är ju mycket mindre så man fokuserar på pressen. Nu kör jag med tri-bar legalt..
så inte jättelångt fram....inställningen jag har nu gör att jag ivf kan få styrka o dra med även om jag kommer flytta fram mer vid tempo o sätta på riktigt långt tri-bar...
kommer sitta som david zabriskie el floyd landis ;)
(vid 1.58)



Rippa skrev:
-------------------------------------------------------
> bergslag2 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > är det ingen som cyklar med uppåtdrag, det
> är
> > perfekt som det är nu, exakt samma mått som
> på
> > min gamla cykel och fast forward stolpe, jag
> kör
> > både med klubben och själv. När jag är ute
> så
> > kör jag med triathlon legal aerobar.
>
> Ja om du kör med tri-bar så förstår jag
> bättre varför du vill sitta närmare vevpartiet.
 
Canyon Roadlite 7
bergslag2 skrev:
-------------------------------------------------------

> Och det tar lång tid att bli stark i
> uppåtdraget eftersom den muskeln används lika
> sällan som triceps.

Vilken muskel syftar du på?

> För 12 år sedan när ja köpte min första racer
> så sa försäljaren och elitcyklisten (som var
> med i team mälarenergi)att uppåtdraget är AO

Har han eller du funderat på skillnaden i en dragande resp. tryckande benrörelse? Vilka muskelgrupper som är inblandade och de biomekaniska förutsättningarna för dessa att utveckla kraft?
 
Canyon Roadlite 7
shit vad du vad dryg...skriv högst upp så man ser tydligt vad du skrivit..
det är regler i triathlon hur stora triathlonstyren ser ut, i vissa klasser måste man
även ha bock...

jag skrev att du får googla..sök här, o du kan inte bara stirra dig blind på
när materialet går sönder, utan även tex när det börjar gå sönder, hur uthålligt det är,
och tex om de får en smäll rakt på ramen....och det senaste värdet är viktigaste för mig.
Jag körde energitrampet o var med i täten när några körde rakt ner i diket med sina kolfibercyklar, det small som att bryta av hårdplast. Kolfiber suger när det gäller slag (Shear Strength)...E-modul som du så fint kallar det är exakt lika på båda materialen faktiskt. Men på 5 andra värden vinner 7005. 7005 tål dubbelt så mycket innan det börjar deformeras.

Jag märkte typ ingen skillnad på min 12 år gamla 7005 al cyclepro mot min nya canyon...så det lär vara imndre skillnad på canyon ultimate al 9 ch roadlite 7. Canyon var för mig en prisfråga och komponentfråga. Tänkte ta Al 9 men hade ju shimanos hjul..och ja sedan har ju de sadelstolpen som ska dämpa mer men jag är inte prinsessan på ärten.

På de kolfibercyklar och aluminiumcyklar jag har testat så den enda skillanden jag har kännt är på vissa billigare kolfibercyklar...men som sagt jag är inte prinsessan på ärten så jag känner skillnad som du. Jag kan verkligen inte känna skillnad på aluminium i 10 000kr klassen..men i kolfiber så märks det.




HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> bergslag2 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ja tydligen skiljer sig min inställning från
> > andras.
>
> Ytterligare en fråga:
> Varför köpte du inte ngn av Canyons
> tri/tempo-cyklar i stället?
> Beror ddet på prisskillnaden?
>
>
>
> > Googla så ser du, det har även disk. här på
> > happymtb om 6061 el vad det heter och 7005 o
> andra
> > serier.
>
> Under vilket UserID har du diskuterat
> e-modul-skillnader mellan 6000 och 7000-serien
> alu-legeringar?
> Har du en kanske en länk tom?
>
> > Men ultimate al 9 har ju exakt samma
> > material men mindre :)..så hur den kan vara
> > styvare kan disk
>
> Det är väl självklart hur den kan vara det?
> Styvheten hos en ram beror på design och
> tillverkning, styvheten beror (nästan) inte alls
> på materialet.
> HUR materialet används är viktigare än vilket
> material det är.
>
>
> > Men
> > Al är ju tillräckligt styft som det
> > är..däremot brukar det vara problem med
> billiga
> > kolfibercyklar, att dom är lite för mjuka
> när
> > man trycker på.
>
> Tyvärr.
> Du har fel även där.
> Det finns både veka och styva alu-ramar på samma
> sätt som det finns veka och styva kolfiberramar.
> En hel del av de veka ramarna hör dessutom inte
> till de billigaste.
>
>
>
> /Håkan
 
Senast redigerad av en moderator:
Canyon Roadlite 7
han blev även senare för team mälarnergi och jag lyssnar på kunskap...
skapa en egen tråd om du vill fort. disk det..



mks skrev:
-------------------------------------------------------
> bergslag2 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Och det tar lång tid att bli stark i
> > uppåtdraget eftersom den muskeln används lika
> > sällan som triceps.
>
> Vilken muskel syftar du på?
>
> > För 12 år sedan när ja köpte min första
> racer
> > så sa försäljaren och elitcyklisten (som var
>
> > med i team mälarenergi)att uppåtdraget är AO
>
>
> Har han eller du funderat på skillnaden i en
> dragande resp. tryckande benrörelse? Vilka
> muskelgrupper som är inblandade och de
> biomekaniska förutsättningarna för dessa att
> utveckla kraft?
 
Canyon Roadlite 7
japp han lär inte utveckla full kraft när han trycker o sitter så långt fram, däremot
så har han bra uppåtdrag...det ser inte skönt ut i varje fall

Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> Det viktigaste är ju att du sitter bra såklart.
> Däremot så skulle mina knän självdö om jag
> satt sådär långt fram.
 
Canyon Roadlite 7
shit vad du vad dryg...skriv ditt svar efter de rader du citerar så man ser tydligt vad du svarar på och vad du har skrivit



bergslag2 skrev:
-------------------------------------------------------
> E-modul som du så fint kallar
> det är exakt lika på båda materialen faktiskt.

Men varför skrev du då i ditt 1a inlägg i den här tråden?

> Aluminum 7005 (som är hårdare o styare än 6000 serien)

Eller vad menade du med styare?



/Håkan
 
Canyon Roadlite 7
bergslag2 skrev:
-------------------------------------------------------
> är det ingen som cyklar med uppåtdrag, det är
> perfekt som det är nu, exakt samma mått som på
> min gamla cykel och fast forward stolpe, jag kör
> både med klubben och själv. När jag är ute så
> kör jag med triathlon legal aerobar.

"Uppdrag" eller ej. Ju närmare vevpartiet man sitter desto mer vikt får man på händerna. Av komfortskäl sitter man således ofta en bit bakom. Det blir bättre balans i sittgeometrin då. Men om man däremot kan vila underarmarna mot ett tribar styre så blir det ju uthärdligt.

Fast det där med uppdragets betydelse tror jag du överdriver lite grand. Min gissning är att du helt enkelt cyklar fortare sådär pga att du hamnar i en bättre aeroposition.

Men det viktiga är ju att du själv är nöjd.
 
Canyon Roadlite 7
Kan inget om landsväg men lägger mina pengar på Rippa. Sen vet jag inte om det är synvilla eller om sadeln lutar..

Sen undrar jag vad E-modulen har att göra med hur styv en cykel blir. En vetenskaplig siffra som är enkel att kasta fram, men utan definierad normal betyder den ungefär lika mycket som en getkanin i muminkläder.
 
Senast redigerad av en moderator:
Canyon Roadlite 7
Nej, inte en expert till!

Jag konstaterar att alla cyklister i Pro Tour-klungan + alla andra tävlingscyklister av klass tydligen sitter helt fel på sina cyklar.

Tur att (Dölj användarens inlägg) finns.

/G
 
Canyon Roadlite 7
stefan underscore skrev:
-------------------------------------------------------
> Sen undrar jag vad E-modulen har att göra med hur
> styv en cykel blir.

Inget.
Men det är ett mått på materialets styvhet.
Men hur materialet används, dvs design och tillverkning, är det som är det viktiga.


/Håkan
 
Canyon Roadlite 7
GurraG skrev:
-------------------------------------------------------
> Nej, inte en expert till!
>
> Jag konstaterar att alla cyklister i Pro
> Tour-klungan + alla andra tävlingscyklister av
> klass tydligen sitter helt fel på sina cyklar.
>
> /G

+1, haha

En av de få trådar jag är på HåkanC's sida ;)
 
Canyon Roadlite 7
cerro skrev:
-------------------------------------------------------
> En av de få trådar jag är på HåkanC's sida ;)

Försiktigt!
Det kan bli en vana.



/Håkan
 
Canyon Roadlite 7
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> cerro skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > En av de få trådar jag är på HåkanC's sida
> ;)
>
> Försiktigt!
> Det kan bli en vana.
>
>
>
> /Håkan

haha, vore väl trevligt isåfall eller? :)
 
Canyon Roadlite 7
En renodlad tempocykel är ju bevisligen snabbare än en linjecykel men en av anledningarna till varför man inte använder en tempohoj på linjeloppen är ju att den är förbannat obekväm att cykla längre sträckor på - för att inte tala om hur den skulle fungera i bergsetapperna. (Sen är ju inte tempostyre, täckta hjul etc. lagliga i linjeloppen men det är ju en annan femma). Linjecykeln är ju en kompromiss, en riktigt bra sådan.

Trådskaparn vill ju efterlikna sittställningen på en tempohoj om jag förstår det rätt. Men det ser helt galet ut med sadelstolpen...
 
Canyon Roadlite 7
du har rätt, o jag tror inte man orkar sitta o dra i flera timmar
floyd landis var väl den cylisten som hade störst skillnad på linjelopp vs tempo..


pewe skrev:
-------------------------------------------------------
> En renodlad tempocykel är ju bevisligen snabbare
> än en linjecykel men en av anledningarna till
> varför man inte använder en tempohoj på
> linjeloppen är ju att den är förbannat obekväm
> att cykla längre sträckor på - för att inte
> tala om hur den skulle fungera i bergsetapperna.
> (Sen är ju inte tempostyre, täckta hjul etc.
> lagliga i linjeloppen men det är ju en annan
> femma). Linjecykeln är ju en kompromiss, en
> riktigt bra sådan.
>
> Trådskaparn vill ju efterlikna sittställningen
> på en tempohoj om jag förstår det rätt. Men
> det ser helt galet ut med sadelstolpen...
 
Canyon Roadlite 7
WBara ett litet tips berglag2; trots allt vad du sa åt håkanc så är det jobbigt att fatta vad du pratar om ifall du skriver ovanför citatet. Man läser något du skrev...och så läser man citatet och fattar först efteråt vad du pratar om.
 
Canyon Roadlite 7
titta på bild 4, jag sitter ändå rätt långt tillbaka..
inge problem faktistk, bara lite ont i lilltån :) men vem är jag att klaga


Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> Lite skumt att vilja sitta ovanför vevpartiet och
> inte straxt bakom som oss andra ? Tycker en 58a
> låter perfekt med dina mått du delat med i
> tråden, har du problem med ryggen på något vis
> eller ? :-/ T
 
Canyon Roadlite 7
Är inte speedmax al 8 mera prisvärd som hel cykel i så fall? De tusenlappar det skiljer i pris äts ju upp av de onödiga komponenter man måste byta ut om du ska konvenera?
Annars är det säkert en fin och prisvärd cykel.
 
Canyon Roadlite 7
du har inte orkat läsa alla inlägg här o vad jag har skrivit :)
Den är prisvärd om man ska köra viss typ av triathlon...MEN vissa tävlingar
så får man drafta, ligga bakom, då måste man ha bockstyre och man får om man vill
koppla på en aerobar som inte når längre ut än yttersta delen av cykeln, alltså bromsarna..
...de brukar ha en planka som går från ena bromsen till andra..o då får inget styre sticka ut längre :)
Sedan kör jag en del med klubben o har jag en kort aerobar så behöver jag inte ta bort den..
men självklart ligger jag inte i triathlonläget när jag kör på träningen..säkerhetsfråga.

Just ja ska tillägga att dom korta aerobaren som man får ha när man draftar i triathlon
måste connecta med varandra, får alltså inte vara två lösa pinnar som sticker ut.


Graj skrev:
-------------------------------------------------------
> Är inte speedmax al 8 mera prisvärd som hel
> cykel i så fall? De tusenlappar det skiljer i
> pris äts ju upp av de onödiga komponenter man
> måste byta ut om du ska konvenera?
> Annars är det säkert en fin och prisvärd cykel.
 
Canyon Roadlite 7
Varför köpte du inte en riktig triathloncykel från börja i stället för att gnälla med en tråd här ? Köper man en cykel gjord för linjelopp för att sedan köra i tempobåge får man nästan skylla sig själv om man måste kompromissa för att kunna använda cykeln till det man tänkt sig :-/ T
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp