cyclocross eller racer+ lagon komponentsniva for lvg

[Hinkas]

Jag ska till våren också välja, racer eller cross? Just nu lutar det mest mot en cross, vet dock inte vad jag ska välja, en scott cyclocross team eller kanske en merida team.
Jag kommer mest cykla till och från jobbet, en del grusväg och försöka cykla en del lvg med mer lvg-anpassade däck. Är det en cross jag ska ha utifrån detta behov? Scotten är ju inte så tung heller igentligen om man ska cykla lvg, 9.15kg väger den in på, det räknar IAF jag som lite...

Tacksam för svar.

Mvh
Hinkas

 

[bng]

Igår gjorde jag en helt otysk test av att ta crossen på en (riktigt trevlig) landsvägsrunda med crossdäcken på. Det handlade om klungkörning på ganska plan asfalt i runt 30 på utvägen och uppåt 40 km/h på hemvägen.

Däcken var 35 mm Schwalbe Racing Ralph, pumpade till 6 bar.

Resultatet var att det rullade förvånansvärt lätt, ingen märkbar skillnad mot övriga cyklar med vanliga racerdäck.

Breda däck rullar lättare helt enkelt, som tidigare diskuterats. Luftmotståndet blir såklart högre, men betyder trots allt inte så mycket. Komforten av den större luftkammaren fick jag på köpet, och att kunna damma på obekymrat över grus och skräp på vägen.

Nån gång ska jag testa breda slicks på den här cykeln. Pendlaren har Schwalbe Martahon Supreme i dimension 559-50. Det skulle vara intressant att testa 622-37 på crossen.

[haha detta blev inlägg nr 1000]

 

[saltgurkan]

Åkej, jag har också skaffat Racing Ralph till crossen nu. Dax för en sub10 på VR med Crossdäck på ;)?

bng skrev:
-------------------------------------------------------
> Igår gjorde jag en helt otysk test av att ta
> crossen på en (riktigt trevlig) landsvägsrunda
> med crossdäcken på. Det handlade om
> klungkörning på ganska plan asfalt i runt 30 på
> utvägen och uppåt 40 km/h på hemvägen.
>
> Däcken var 35 mm Schwalbe Racing Ralph, pumpade
> till 6 bar.
>
> Resultatet var att det rullade förvånansvärt
> lätt, ingen märkbar skillnad mot övriga cyklar
> med vanliga racerdäck.
>
> Breda däck rullar lättare helt enkelt, som
> tidigare diskuterats. Luftmotståndet blir
> såklart högre, men betyder trots allt inte så
> mycket. Komforten av den större luftkammaren fick
> jag på köpet, och att kunna damma på obekymrat
> över grus och skräp på vägen.
>
> Nån gång ska jag testa breda slicks på den här
> cykeln. Pendlaren har Schwalbe Martahon Supreme i
> dimension 559-50. Det skulle vara intressant att
> testa 622-37 på crossen.

 

[bng]

saltgurkan skrev:
-------------------------------------------------------
> Åkej, jag har också skaffat Racing Ralph till
> crossen nu. Dax för en sub10 på VR med
> Crossdäck på ;)?

Eller slicksen Schwalbe Marathon Supreme 622-37 i terrängen.
Jag har kört feta slicks i terräng med pendlaren och det
funkade bättre än jag trodde. Kul att testa lite hur saker
och ting funkar i praktiken och jämföra med teorierna.

 

[danielr]

Damn. hitta denna tråden också.. står också i valet och kvalet.... =(

ska köra vättern för första gången till våren men vill kunna köra n¨ågon enstaka grusväg. dock kommer de nog inte bli många. ska det köras skog så kör jag min mtb helt klart.. för kommer ja in och råkar se en stig så ska den utforskas...

sedan e frågan i vilken prisklass man ska lägga sig =( och vilka som råkar ha utförsäljning frammåt vårkanten.