Cykelbanornas hall of shame

Cykelbanornas hall of shame
bruce skrev:
-------------------------------------------------------
> aahlborg skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > *busskursproblematik*
>
> Sådär ser det ju ut på många platser där man
> fått för sig att placera en busskur men hur
> skulle man löst problemet? Tagit vägbanan i
> anspråk istället?

Man kunde ha ritat ett övergångställe om man tycker att fotgängarna ska gå över cykelbanan och fortsätta framför busskuren, eller så kan man markera att det är en gemensam gång- och cykelbana (och gärna göra den ett par centimeter bredare).
 
Cykelbanornas hall of shame
Lite infrastrukturlösningar längs cykelspåret mellan Kullavik och Kungsbacka

GC-fail_20120629_1.jpg

Trevlig sugga som lurar strax bakom kröken.

GC-fail_20120629_2.jpg

En till klimp som står och lurpassar i solgasset lagom när ens ögon vänjt sig vid skuggan i tunneln.

GC-fail_20120629_3.jpg

Tydligen får man bara cykla cykelspåret i en riktning här. Tur de har satt en stolpe mitt i cykelvägen då så man inte ens försöker göra en fuling.

I övrigt kan man fundera över hur trafikplanerarna i Kullavik (och andra orter) har tänkt när de satt cykel"grindar" överallt längs en cykelväg. Speciellt när de är så nära varandra så man knappt kommer förbi med vanlig cykel än mindre med touringhoj med feta packväskor. Men tanken är kanske att man inte ska använda GC-banorna till cykling.
 
Senast ändrad:
Cykelbanornas hall of shame
Det är för att brackorna i sina Mercor och BMW inte ska behöva bromsa så ofta. Såna bilar mår ju inte bra om de körs i under tresiffriga farter, det vet ju alla.
 
Cykelbanornas hall of shame
access skrev:
> I övrigt kan man fundera över hur
> trafikplanerarna i Kullavik (och andra orter) har
> tänkt när de satt cykel"grindar" överallt
> längs en cykelväg. Speciellt när de är så
> nära varandra så man knappt kommer förbi med
> vanlig cykel än mindre med touringhoj med feta
> packväskor. Men tanken är kanske att man inte
> ska använda GC-banorna till cykling.

Håller med, Sverigeleden(?) mellan Kullavik och Särö är ett riktigt skräckexempel. Synd på en i övrigt fin sträcka.
 
Cykelbanornas hall of shame
Ett fint exempel från Uppsala på dilemman inte ens gatukontoret kan lösa på ett vettigt sätt:

Cykelbanan går dubbelsidig på vänster sida utför en backe och helt plötsligt ska man som österut cyklande byta sida (grönt). En klassiker och som upplagt för kollision, men här sker det utan vidare markeringar och rakt in i en cykelöverfart med snabb dold trafik utför från höger (gult).
Skyltningen är visserligen föredömligt tydlig: "Dubbelriktade cykelbana upphör. Byt sida!"

Dessutom vill man ofta just vid överfarten svänga vänster och fortsätta norrut igenom en park (rött, se också skyltningen) till vänster om "byt sida"-skylten), men det är svårt att inte bryta mot någon trafikregel vid vänstersvängen, vilket ironiskt nog illustreras av gossen på bilden, som hamnar på vänster sida av den förträngda körbanan, just där dessutom cyklister från andra hållet ska hålla till höger på körbanan (blått).
cyklot.png

Länk: http://kartor.eniro.se/m/9ORz0
 
Cykelbanornas hall of shame
Cyklot B: bra att du påminde, en sån har vi i Majorna med när man kommer från Sannaplan i riktning mot Mariaplan, men ni har en skylt: LYX!
 
Cykelbanornas hall of shame
mattel skrev:
-------------------------------------------------------
> det är fan OMÖJLIGT att bromsa och se sig för i
> såna korsningar..

Lite fler vägbommar så blir det nog säkrare?
 
Cykelbanornas hall of shame
bjorre skrev:
-------------------------------------------------------
> Lite fler vägbommar så blir det nog säkrare?

ja, om man ser dom. :)
 
Cykelbanornas hall of shame
mattel skrev:
-------------------------------------------------------
> bjorre skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Lite fler vägbommar så blir det nog säkrare?
>
> ja, om man ser dom. :)

Det tar väl stopp även om man inte ser dem, enligt vad jag har förstått?

Apropå bilden med vänstersvängen: Cyklisten ska väl hålla höger om "refugen" med påbudsskylten som säger att man ska köra just till höger om densamme?
 
Cykelbanornas hall of shame
Det är ju många små och korkade irritationsmoment på cykelbanorna, men är de så jädra jobbiga eller farliga egentligen? Jag håller helt med om att det behövs bättre cykelplanering (framförallt längs vältrafikerade pendlarstråk, skolor, flaskhalsar i stan och vid tungt trafikerade vägar) men småsaker behöver man inte blåsa upp eller trygghetsknarka.

Jag stör mig också dagligen på en massa irritationsmoment som brunnslock, pavé, skarpa kanter m.m. Ändå kan jag inte låta bli att fundera - hur "kul" skulle jag egentligen ha på en livlös, parkettbelagd cykelbana helt utan hinder och liv, dag ut och dag in? Nä, jag väljer att se det positivt, finns det hinder är utmaningen att hitta snabbaste, skönaste eller roligaste vägen förbi ;)
 
Cykelbanornas hall of shame
Självklart kan man bromsa, jag gillar att bromsa, jag är ju cykelspecialist! Men gamla förvirrade personer och sådana med telefon eller glass i ansiktet kan nog få det svårt när de helt plötsligt kör i motgående bilfil.
 
Cykelbanornas hall of shame
Orbeaman skrev:
-------------------------------------------------------
> Det borde vara obligatoriskt för de som planerar
> cykelbanor att själva cykelpendla året om.

+1

Men det skulle kräva politisk vilja och att någon pekar med hela handen och lär därför inte hända i Sverige.
 
Cykelbanornas hall of shame
TBone skrev:
>
> Apropå bilden med vänstersvängen: Cyklisten ska väl hålla höger om "refugen" med påbudsskylten
> som säger att man ska köra just till höger om densamme?

Jo, precis! Det är enda sättet att cykla lagligt.

Men det innebär en snäv 135 graders vänstersväng mitt på en bara 2 m bred cykelbana (den gula) med näst intill ett stopp mitt i körbanan. Vid trafik är det säkraste sättet att utsätta sig för livsfara i korsningen och få andra trafikanter att undra vad f-n man håller på med. Är det fritt från trafik, kan man lika gärna köra fulsvängen (den röda). De som svänger lagligt till vänster kan nog räknas på ena handens fingrar och bör samtliga undersökas för tvångssyndrom. ;-)
 
Cykelbanornas hall of shame
Själv brukar jag blunda i varje korsning och hoppas på att det ska bära eller brista, både med cykel och bil...det man inte ser mår man inte dåligt av.
 
Cykelbanornas hall of shame
Orwar skrev:
-------------------------------------------------------
> Två ställen som jag kommer att tänka på på
> rak arm där jag cyklade senast i morse:
>
>
> Vid Drottningtorget i Göteborg. Som cyklist ska
> man som synes vika in precis efter
> övergångsstället, vilket varje morgon slutar i
> att man får sakta ner till stillastående
> eftersom alla människor som precis kommit ut
> från centralen står och väntar på grönt ljus
> där. Det gäller dessutom att få bakomvarande
> bilar att förstå att man tänker sakta ner och
> svänga in.
>
>
> 100 meter efter bild ett så hamnar man här,
> bilden talar egentligen för sig själv. Bättre
> dold cykelbana får man nog leta efter, som synes
> är den inte bara asdåligt markerad utan upphör
> helt på flera ställen. Att försöka cykla här
> på morgonen leder nästan ofelbart till sura
> blickar från folk som tror att man cyklar på
> trottoaren.
>
> Känns som att det finns fler ställen som jag
> stör mig på dagligen men inte kommer på just
> nu, men i fortsättningen ska jag stanna och ta en
> bild.


Inta bara puckad cykelväg, dessutom rätt nytt också. Vilket bevisar att ansvariga planerare ännu inte har lärt sig trafikplanering.
 
Cykelbanornas hall of shame
Jag hade det tveksamma nöjet i helgen att cykla i Kungsbacka och såg samma situation som ovan.

https://maps.google.se/maps?q=kungs...=xhok3bY1Y5gupK6O7XZ0Ww&cbp=12,153.62,,0,0.12

In på den här vägen tror jag att gatukontoret hade tänkt sig en cykelbana - ni ser den avvikande stenläggningen och en liten blå skylt på lyktstolpen. Synd bara så glömde de skylta om att det är en cykelbana (vilket automatiskt då gör det till en gångbana) och skylten om enkelriktat gör att man inte får cykla in där.
 
Cykelbanornas hall of shame
Stod i GP igår om en rysk turist som tyckte det var fantastiskt att man kan cykla i stan så hon skulle cykla runt i Göteborg en vecka. I Ryssland går det inte att cykla i städerna sa hon. Man får tänka på det ibland. :)
 
Cykelbanornas hall of shame
Gunnebovägen ovanför Lackarebäcksmotet i Mölndal:

120718004kopiera.jpg


Snyggt o fint en bit,men sedan blir det lite svårare och planerarna tycks ge upp helt o hållet. Passagen under järnvägsbron är bara en meter bred.

Från andra sidan.
120718003kopiera.jpg



Man kommer i en fin nerförsbacke, men är helt ovetande om det finns några cyklister eller fotgängare på andra sidan bron. Blir det trafikljus? Speglar? (Som rivs ner av första lastbil)

/S
 
Cykelbanornas hall of shame
Den här vid skanstull kan jag börja skratta högt åt varje gång jag väntar på rött och ser någon stackars ovan turist komma cyklandes österut på ringvägen för att kunna svänga norrut på götgatan. Ingen kan överhuvudtaget lista ut vad den där lilla fyrkanten med 90 graders pilen gör för nytta.

wtf.png
 
Cykelbanornas hall of shame
C-dale skrev:
-------------------------------------------------------
> Gunnebovägen ovanför Lackarebäcksmotet i
> Mölndal:
>
>
>
> Snyggt o fint en bit,men sedan blir det lite
> svårare och planerarna tycks ge upp helt o
> hållet. Passagen under järnvägsbron är bara en
> meter bred.
>
> Från andra sidan.
>
>
>
> Man kommer i en fin nerförsbacke, men är helt
> ovetande om det finns några cyklister eller
> fotgängare på andra sidan bron. Blir det
> trafikljus? Speglar? (Som rivs ner av första
> lastbil)
>
> /S

Fast till deras försvar får man ju anföra att cykelbanan faktiskt inte löper under bron. Där är det bara gångbana. Där linjerna börjar/tar slut är också cykelbanan. Ovanför enbart gångbana.

För min egen del spelar det ingen roll - jag cyklar inte på cykelbanan där. För övrigt finns en GC-bana inne i skogen, vad jag vet. Den bör löpa parallellt.
 
Cykelbanornas hall of shame
Misärpendlaren skrev:
-------------------------------------------------------
> Ingen kan överhuvudtaget
> lista ut vad den där lilla fyrkanten med 90
> graders pilen gör för nytta.


När du kommer söderifrån och skall västerut på ringvägen stannar du där och väntar på grönt (som kommer några sekunder efter att bilarna - som skall svänga höger förbi dig - får grönt)

Kom med nån bättre gåta. ;)
 
Cykelbanornas hall of shame
I Mörby kan man ta sig över E18 och Roslagsbanan vid Stocksundsskolan. Där finns det ett väl dolt hinder, som gjort för rejäla olyckor. Tur att det ligger ett sjukhus i närheten.

P1080085.jpg


Man kan ju tro att det är ett misstag, men en liten bit senare kommer det här:
P1080086.jpg

Rena karikatyren över misslyckad cykelbana.
 
Cykelbanornas hall of shame
Jag har försökt anmäla det där via Fixa Till appen www.fixatill.nu men kvarnarna maler nog längsamt på Tekniska kontoret i Danderyd. Skulle kanske gå snabbare om man lämnade in anmälan till polisen för försök till vållande av kroppsskada
 
Cykelbanornas hall of shame
Misärpendlaren skrev:
-------------------------------------------------------
> WTF!

Ja du ser rätt. Hon har den kvinliga versionen av tdf:s bergspriströja!

Edit: Fast man bör nog surfa på mobilen för att den ska se ut som en polka-klänning märkte jag när jag loggade in på datorn...
 
Senast ändrad:
Cykelbanornas hall of shame
Misärpendlaren skrev:
-------------------------------------------------------
> Ingen kan överhuvudtaget
> lista ut vad den där lilla fyrkanten med 90
> graders pilen gör för nytta.

När man kommer i östlig riktning på Ringvägen och ska svänga norrut på Götgatan är det tänkt att man ska stanna där och vänta tills det blir grönt.

Fikasvettot skrev:
-------------------------------------------------------
> När du kommer söderifrån och skall västerut
> på ringvägen stannar du där och väntar på
> grönt (som kommer några sekunder efter att
> bilarna - som skall svänga höger förbi dig -
> får grönt)
>

Man får inte svänga västerut på Ringvägen om man kommer söderifrån på Götgatan (såvida man inte har tillträde till bussfilen). Pilen pekar dessutom åt norr.
 
Cykelbanornas hall of shame
Då har du en annan tolkning av fenomenet än vad jag har. Det är för att man inte får svänga vänster (det skulle innebära att man korsar bilkörfälten) som man tvingas stanna och sedan fortsätta i västerut.
 
Cykelbanornas hall of shame
MarcusS skrev:
-------------------------------------------------------
> Här kan man praktisera chicken race. En hyfsad
> cykelbana kläms ihop till en smal passage brevid
> stolpen. Det är så pass smalt art ingen
> sopmaskin har lyckats komma fram iår.
>
> http://m.google.se/u/m/RyewE4

Tyvärr, det där är ingen cykelbana. Jag cyklade där ett helt år i förvissningen om att det var en cykelbana. Efter en incident vid stolpen (sommaren 2010) som står mitt i "cykelbanan" så kontaktade jag Vägverket som ansvarar för den sträckan och fick svaret att det var en gångbana. Efter att jag skällt på dem en bra stund över den dåliga skyltningen så förbättrades den.

Det här fotot är taget före förbättringen av skyltningen:
http://kartor.eniro.se/m/94snn
Till exempel så suddade de ännu mer på den slarvigt utsuddade cykelbanemarkeringen på asfalten. Och så satte de upp en till gångbaneskylt till vänster om banan.
Titta också på skylten till höger om gångbaneskylten. Den beskriver hur cykelbanan är omlagd för vägarbete. Jag hade aldrig sett den skylten innan mitt samtal till Vägverket fast jag cyklat där i ett år. Jag trodde väl att det var någon turistinformation om den vackra byggnaden bakom.
 
Cykelbanornas hall of shame
Fikasvettot skrev:
-------------------------------------------------------
> Då har du en annan tolkning av fenomenet än vad
> jag har. Det är för att man inte får svänga
> vänster (det skulle innebära att man korsar
> bilkörfälten) som man tvingas stanna och sedan
> fortsätta i västerut.

Det finns två såna pilar i den korsningen, en i nordöstra och en i sydöstra hörnet, ni pratar inte om samma pil....
 
Cykelbanornas hall of shame
Fikasvettot skrev:
-------------------------------------------------------
> I Mörby kan man ta sig över E18 och Roslagsbanan
> vid Stocksundsskolan. Där finns det ett väl dolt
> hinder, som gjort för rejäla olyckor. Tur att
> det ligger ett sjukhus i närheten.
>
>
>
> Man kan ju tro att det är ett misstag, men en
> liten bit senare kommer det här:
>
> Rena karikatyren över misslyckad cykelbana.
--------------------------------------------------------
Den fantastiska cykelbanelösningen har tarvat några offer, att det sen inte går att ploga ordentligt på vintern gör den ännu mer korkad :-/ T
 
Cykelbanornas hall of shame
kllered.png


En fantastiskt misslyckad konstruktion i Kållered utanför Göteborg.
För det första är saknas cykelsignaler, så själva cykelöverfarten är obevakad trots att större delen av övergångsstället är bevakat och biltrafiken signalreglerad.
När man korsat vägen hamnar man på en asfaltsplatta som det inte går att ta sig vidare ifrån.
Så på något sätt skall man ta sig över på höger sida vägen i en signalreglerad korsning med tät trafik utan cykelöverfart eller övergånsställe för att kunna fortsätta på cykel.
Ett par hundra meter längre bort börjar cykelbanan igen.
 
Cykelbanornas hall of shame
lana.png


Ännu ett exempel från Göteborg/Mölndal.
Mölndals kommun gjorde för något år sedan en upprustning där man byggde dubbelriktade cykelbanor på båda sidorna Göteborgsvägen. Tyvärr har inte Göteborgs kommun gjort samma sak. Där är cykelbanan fortfarande enkelriktad.
Det finns ingenstans att ta vägen annat än att cykla tillbaka (om man inte känner för att släpa cykeln över fyra bilfiler och en spårvägsbanvall). Åt vänster är det förbjuden infart.
Det finns heller ej några skyltar eller symboler som visar att cykelbanan övergår till att bli enkelriktad mer än att det bara finns trafiksignaler åt ett håll och att stopplinjen går över hela cykelbanan.
För att spä på förvirringen ytterligare har man en skylt om påbjuden uppdelad GC-bana trots att det inte är tillåtet att cykla åt det hållet. även i nästa korsning saknas signaler och cykelbanan övergår i ett cykelfält så att man hamnar mot biltrafiken. Dessutom är inte gång och cykeltrafiken separerad där heller.
Som synes på bilden är cykelbanan även ett populärt tillhåll för gångtrafikanter ;-).
 
Cykelbanornas hall of shame
När man skall korsa Linehedsvägen i Halmstad lyckades man visst inte pricka in cykelöverfarten så den hamnade där cykelbanan slutar. Som synes på bilden har det dock bildats en inofficell cykelbana i gräsmattan som ansluter till cykelöverfarten...

halmstad.png
 
Cykelbanornas hall of shame
Två varianter där cykelbanan blev en cykelöverfart som blev en gångbana/trottoar.

1) Bifrostgatan/Toltorpsgatan Mölndal
jungfruplatsen.png

Här blev visst GC-banan gångbana enligt skyltningen, men troligen skall man cykla där ändå.

2) Margaretebergsgatan/Slottsskogen Göteborg
slottsskogen.png

Här blev cykelbanan en trottoar efter cykelöverfarten. Finns dock ingen skyltning eller symboler som upplyser en om det. Så om man inte reagerar på att "cykelbanan" blev lite smalare så upptäcker man det inte förrän i nästa korsning där det enbart finns övergångsställen.
 
Cykelbanornas hall of shame
Här i bild är en helt galen cykelbana. När man kommer från väster på cykelbanan, som går norr om själva vägen, så löper den fram till ungefär mitt i bilden, där trädet intill huset med det kraftigt röda taket skuggar vägen. Sen tar den slut och övergår i en smal trottoar. Där står man sen som cyklist och har bara att korsa vägen, i en skymd (höga och täta häckar och kanske var där också plank) korsning. Makalöst korkat!

http://kartor.eniro.se/m/94DUz
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp