Cykeln på taket...
- Trådstartare mickeh
- Start datum
Mr Handley
Ny medlem
Cykeln på taket...
Kolla att hållaren kan hålla ramen och att "stropparna" som håller fast hjulen räcker runt hjul och däck. Tidigare har Thule varit snåla så att man varit tvungen att släppa ut luft för att få fast stropparna.
Biltema har ett stätt som fungerar ypperligt. När det väl sitter på plats. Det är betydligt knöligare att få fast, och klämman som håller ramen är billigare designad så att man skruvar på en spänn"plupp" istället för snabbkoppling med handtag som det är hos Thule.
Jag har den tidigare modellen av Thule, troligen sådan som Lundatok skrev om. Står väldigt stabilt. Inget svaj där inte...
Biltema har ett stätt som fungerar ypperligt. När det väl sitter på plats. Det är betydligt knöligare att få fast, och klämman som håller ramen är billigare designad så att man skruvar på en spänn"plupp" istället för snabbkoppling med handtag som det är hos Thule.
Jag har den tidigare modellen av Thule, troligen sådan som Lundatok skrev om. Står väldigt stabilt. Inget svaj där inte...
Cykeln på taket...
Jag har en Thule HangOn 970-3 monterad på dragkroken.
Den låses fast på kroken så den går inte att stjäla utan nyckel.
På biltema skaffade jag en nummerskylthållare med lampor och kabel (Den kosta 100-150:-) och så beställde jag en extra nummerplåt. Sedan är det bara att hänga på cyklarna ( max 3st.) och hänga dit skylten med belysning.
Den låses fast på kroken så den går inte att stjäla utan nyckel.
På biltema skaffade jag en nummerskylthållare med lampor och kabel (Den kosta 100-150:-) och så beställde jag en extra nummerplåt. Sedan är det bara att hänga på cyklarna ( max 3st.) och hänga dit skylten med belysning.
Cykeln på taket...
Jag har en Thule takmonterad "med framhjul" och den har funkat klockrent.Köpte på Mekonomen
(Hade två men en blev knyckt i Alingsås. Så går det när man lämnar stan)
Enda minus är att sambon inte får upp cykeln där. Inte ens lillkillens, så jag får nog komplettera med att ställ på kroken oxå.
Jubel
(Hade två men en blev knyckt i Alingsås. Så går det när man lämnar stan)
Enda minus är att sambon inte får upp cykeln där. Inte ens lillkillens, så jag får nog komplettera med att ställ på kroken oxå.
Jubel
Cykeln på taket...
Takställ är väldigt bra, om de är bra kvalitet. Thuleställen man monterar framgaffeln är bra kvalitet.
Självklart förhindrar de lite av rallykörningen man i vanliga fall vill utsätta sig för, men man får cyklarna med sig hela (oftast) och mycket plats i bilen.
Fredrik och Jens Audi A2a på bilden förresten. Fräckt.
/Hjalmar - 600 mil i bil med cykeln på taket per år.
Självklart förhindrar de lite av rallykörningen man i vanliga fall vill utsätta sig för, men man får cyklarna med sig hela (oftast) och mycket plats i bilen.
Fredrik och Jens Audi A2a på bilden förresten. Fräckt.
/Hjalmar - 600 mil i bil med cykeln på taket per år.
Cykeln på taket...
skulle säga av de där 2 ställen skulle jag lätt ta den där man tar bort framhjulet, tycker de känns mycket stabilare. o ärligt talat äre ju minst lika lätt att sätta upp hojjen på ett sådant. speciellt de nya från Thule, där men bara fäller upp luckan, sätter ner gaffeln, stänger luckan så är gaffeln fastlåst. framhjulet sätter man i hållare bredvid eller tar i bakluckan.
Mr Handley
Ny medlem
Cykeln på taket...
Sedan när blev det enklare att ta av framhjulet än att låta det sitta på?
Men det är klart, känns det stabilare för dig så kör på det :)
Men det är klart, känns det stabilare för dig så kör på det :)
Cykeln på taket...
jag har aldrig förståt hur något som tar 7 sekunder kan vara jobbigt. o ett takställ med fäste runt ramen pajjade färgen lite på förra hojjen, sen dess vägrar jag sånna ställ :D:D
men som sagt, smaken är ju som baken, delad :D men att det är jobbigt att ta av hjulet håller ja som sagt inte med om.
men som sagt, smaken är ju som baken, delad :D men att det är jobbigt att ta av hjulet håller ja som sagt inte med om.
Cykeln på taket...
Baltazar skrev:
-------------------------------------------------------
> att det är jobbigt att ta av hjulet håller ja som
> sagt inte med om.
Det är väl lite av en vanesak. De finns som hävdar att de får på ett skrivbromshjul lika snabbt o lätt som ett vanligt. För egen del tycker jag dock det är lite pilligt med bakhjulet. Det funkar men är inget jag vill göra hela tiden. Att ta av o på framhjulet är en bagatell.
Per
-------------------------------------------------------
> att det är jobbigt att ta av hjulet håller ja som
> sagt inte med om.
Det är väl lite av en vanesak. De finns som hävdar att de får på ett skrivbromshjul lika snabbt o lätt som ett vanligt. För egen del tycker jag dock det är lite pilligt med bakhjulet. Det funkar men är inget jag vill göra hela tiden. Att ta av o på framhjulet är en bagatell.
Per
Cykeln på taket...
ja bakhjulet är pilligare att ta av än framhjulet, framhjulet är minst lika lätt me skiva, om inte lättare än med v-broms. men bakhjulet är inte så svårt, men det slipper man ju ta av, vilket ställ man än kör med :D
men de nya (eller de är inte så nya längre) Thule tällen där man tar av hjulet är ruskigt smidiga, de har skalat bort massa jobbiga justeringssaker som fanns på de äldre, där det var som en snabbkoppling som låste fast gaffeln. nu äre ju väldigt automatiserat eller va man ska kalla det
men de nya (eller de är inte så nya längre) Thule tällen där man tar av hjulet är ruskigt smidiga, de har skalat bort massa jobbiga justeringssaker som fanns på de äldre, där det var som en snabbkoppling som låste fast gaffeln. nu äre ju väldigt automatiserat eller va man ska kalla det
Senast redigerad av en moderator:
Skogling
Aktiv medlem
Cykeln på taket...
bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> lundatok skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Farsan har en liknande modell som den
> nedersta
> > från Thule. Väldigt smidig. Köp.
> >
>
> Står den stadigt och så med den?
> /Johan
>
>
>
Om den skall stå riktigt stadigt så är väl VIAGRA bra ?
Skämt -o-sido, den med gaffelfästa har jag hört att man inte skall ha... Gaffeln kan pajja !
;o)
//Skogling
-------------------------------------------------------
> lundatok skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Farsan har en liknande modell som den
> nedersta
> > från Thule. Väldigt smidig. Köp.
> >
>
> Står den stadigt och så med den?
> /Johan
>
>
>
Om den skall stå riktigt stadigt så är väl VIAGRA bra ?
Skämt -o-sido, den med gaffelfästa har jag hört att man inte skall ha... Gaffeln kan pajja !
;o)
//Skogling
Cykeln på taket...
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> bigmollo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > lundatok skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Farsan har en liknande modell som den
> > nedersta
> > > från Thule. Väldigt smidig. Köp.
> > >
> >
> > Står den stadigt och så med den?
> > /Johan
> >
> >
> >
>
> Om den skall stå riktigt stadigt så är väl VIAGRA
> bra ?
> Skämt -o-sido, den med gaffelfästa har jag hört
> att man inte skall ha... Gaffeln kan pajja !
>
>
> ;o)
>
> //Skogling
>
>
ja vart har du hört det? har kört med det i 9 år utan nå problem, alla vänner som har sånna o som hojjat ännu lägre har heller inte märkt av de problemen. åker du ut på tävlingar så kan du se att väldigt många har sånna, o jag har aldrig kört nån som haft av sin gaffel eller haft sönder den med sådant ställ där man sätter fast framgaffeln. har därmot hört folk som kört sönder hojjarna då de kört in där det är för lågt i tak så att säga, men det är en annan femma.
-------------------------------------------------------
> bigmollo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > lundatok skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Farsan har en liknande modell som den
> > nedersta
> > > från Thule. Väldigt smidig. Köp.
> > >
> >
> > Står den stadigt och så med den?
> > /Johan
> >
> >
> >
>
> Om den skall stå riktigt stadigt så är väl VIAGRA
> bra ?
> Skämt -o-sido, den med gaffelfästa har jag hört
> att man inte skall ha... Gaffeln kan pajja !
>
>
> ;o)
>
> //Skogling
>
>
ja vart har du hört det? har kört med det i 9 år utan nå problem, alla vänner som har sånna o som hojjat ännu lägre har heller inte märkt av de problemen. åker du ut på tävlingar så kan du se att väldigt många har sånna, o jag har aldrig kört nån som haft av sin gaffel eller haft sönder den med sådant ställ där man sätter fast framgaffeln. har därmot hört folk som kört sönder hojjarna då de kört in där det är för lågt i tak så att säga, men det är en annan femma.
Håkan "Rohloff"
Ny medlem
Cykeln på taket...
Kolla in insektsskyddet för taktransport som Roseversand Shop säljer.
Inte så dyrt, beställer och provar.
Inte så dyrt, beställer och provar.
Tobbe Arnesson
Ny medlem
Cykeln på taket...
*suck*
Om herrarna behagade kika på de lite äldre inläggen i denna tråd finner ni att signaturen the_TnT (som är en klåpare) redan gett all info man behöver veta angående eventuell problematik med att spänna fast gaffeln direkt i takstället...
Om herrarna behagade kika på de lite äldre inläggen i denna tråd finner ni att signaturen the_TnT (som är en klåpare) redan gett all info man behöver veta angående eventuell problematik med att spänna fast gaffeln direkt i takstället...
Cykeln på taket...
Baltazar skrev:
-------------------------------------------------------
> framhjulet är minst lika lätt me skiva,
vi har ju våra på taket med Thules gaffelställ för kortare transporter och det enda jag oroat mig för hittills är att råka knipa ihop skivbromsen fram när hjulet inte är isatt. funderar på att skaffa en liten skiva av plast eller trä o köra in under transporterna för säkerhetens skull.
Skogling, utan vetenskapliga anspråk, så uppfattar jag det som om hojen sitter mycket stadigare i gaffeln än på något annat sätt. Är alltid rädd att hojen ska skadas när jag sätter fast den med ramklämma.
Per
-------------------------------------------------------
> framhjulet är minst lika lätt me skiva,
vi har ju våra på taket med Thules gaffelställ för kortare transporter och det enda jag oroat mig för hittills är att råka knipa ihop skivbromsen fram när hjulet inte är isatt. funderar på att skaffa en liten skiva av plast eller trä o köra in under transporterna för säkerhetens skull.
Skogling, utan vetenskapliga anspråk, så uppfattar jag det som om hojen sitter mycket stadigare i gaffeln än på något annat sätt. Är alltid rädd att hojen ska skadas när jag sätter fast den med ramklämma.
Per
Skogling
Aktiv medlem
Cykeln på taket...
Det var någon annan som rekommenderade den andra sorten för mig förra året i någon tråd. Jag vet bara att Bigmollo får köra försiktigt hur han än gör när vi har våra cyklar på taket på hans supersnabba Turbobil påväg till Keps-Cup om söndag...
;o)
//Skogling
;o)
//Skogling
Cykeln på taket...
Per skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Det är väl lite av en vanesak. De finns som hävdar
> att de får på ett skrivbromshjul lika snabbt o
> lätt som ett vanligt. För egen del tycker jag dock
> det är lite pilligt med bakhjulet. Det funkar men
> är inget jag vill göra hela tiden. Att ta av o på
> framhjulet är en bagatell.
>
Då har man för smala däck på hojen med v-broms. Det blir hyfsat tidsödande att släppa ut luft ur däcken för att kunna klämma dom förbi v-bromsbeläggen (och sen pumpa upp däcket igen) :-)
-------------------------------------------------------
>
> Det är väl lite av en vanesak. De finns som hävdar
> att de får på ett skrivbromshjul lika snabbt o
> lätt som ett vanligt. För egen del tycker jag dock
> det är lite pilligt med bakhjulet. Det funkar men
> är inget jag vill göra hela tiden. Att ta av o på
> framhjulet är en bagatell.
>
Då har man för smala däck på hojen med v-broms. Det blir hyfsat tidsödande att släppa ut luft ur däcken för att kunna klämma dom förbi v-bromsbeläggen (och sen pumpa upp däcket igen) :-)
Cykeln på taket...
Per skrev:
-------------------------------------------------------
> Baltazar skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > framhjulet är minst lika lätt me skiva,
>
> vi har ju våra på taket med Thules gaffelställ för
> kortare transporter och det enda jag oroat mig för
> hittills är att råka knipa ihop skivbromsen fram
> när hjulet inte är isatt. funderar på att skaffa
> en liten skiva av plast eller trä o köra in under
> transporterna för säkerhetens skull.
>
> Skogling, utan vetenskapliga anspråk, så uppfattar
> jag det som om hojen sitter mycket stadigare i
> gaffeln än på något annat sätt. Är alltid rädd att
> hojen ska skadas när jag sätter fast den med
> ramklämma.
>
> Per
>
>
>
> Keep the trails open
ja nått att trycka in mellan beläggen på skivbromsen har man ju, jag kör med de distanser som följde med mina bromsar. har ja dem inte i närheten tar ja ibland lite kartong o pressar in. vill man bygga eget kan man klippa isär nå gammal glasspaket, limma ihop 2 lager plast, borde räcka, möjligen 3. göra hål i plasten så att man kan få igenom nån sorts rem/tråd (ja kör med sån där tråd man sätter ihop påsar med) så att man kan säkerställa att distansen sitter kvar, men igentligen skulle amn nog kunna köra utan tråd, men känns ju säkrare :D
-------------------------------------------------------
> Baltazar skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > framhjulet är minst lika lätt me skiva,
>
> vi har ju våra på taket med Thules gaffelställ för
> kortare transporter och det enda jag oroat mig för
> hittills är att råka knipa ihop skivbromsen fram
> när hjulet inte är isatt. funderar på att skaffa
> en liten skiva av plast eller trä o köra in under
> transporterna för säkerhetens skull.
>
> Skogling, utan vetenskapliga anspråk, så uppfattar
> jag det som om hojen sitter mycket stadigare i
> gaffeln än på något annat sätt. Är alltid rädd att
> hojen ska skadas när jag sätter fast den med
> ramklämma.
>
> Per
>
>
>
> Keep the trails open
ja nått att trycka in mellan beläggen på skivbromsen har man ju, jag kör med de distanser som följde med mina bromsar. har ja dem inte i närheten tar ja ibland lite kartong o pressar in. vill man bygga eget kan man klippa isär nå gammal glasspaket, limma ihop 2 lager plast, borde räcka, möjligen 3. göra hål i plasten så att man kan få igenom nån sorts rem/tråd (ja kör med sån där tråd man sätter ihop påsar med) så att man kan säkerställa att distansen sitter kvar, men igentligen skulle amn nog kunna köra utan tråd, men känns ju säkrare :D
Dewe
Medlem
Cykeln på taket...
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> Skämt -o-sido, den med gaffelfästa har jag hört
> att man inte skall ha... Gaffeln kan pajja !
Ja det var väl du och jag som snackade om det för nåt år sedan Skoglis? Jag rotade fram artikeln igen, den är bra att ha i bakhuvet innan man gasar för mycket med hojen på taket: http://www.singletrackworld.com/article.php?sid=1412
/Johan
-------------------------------------------------------
> Skämt -o-sido, den med gaffelfästa har jag hört
> att man inte skall ha... Gaffeln kan pajja !
Ja det var väl du och jag som snackade om det för nåt år sedan Skoglis? Jag rotade fram artikeln igen, den är bra att ha i bakhuvet innan man gasar för mycket med hojen på taket: http://www.singletrackworld.com/article.php?sid=1412
/Johan
Spindelbenen
Aktiv medlem
Cykeln på taket...
Skönt att man har en V70 då, accar ju som en traktor och e hur mjuk i fjädringen som helst så man kan inte ta kurvorna för snabbt heller, helt otroligt att cykeln trillade av... Jag körde med min på taket idag för första gången och den satt fast som ett berg.
Dewe
Medlem
Cykeln på taket...
Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> ... och den satt fast som ett berg.
Najs. Se bara upp så du inte blåser fettet ur styrlagret när du gasar hundrasextio på motorvägen. :-)
Allvarligt, jag hoppar helst över kombinationen motorväg och regn när jag har cykeln på taket. Inte skoj för lagren har jag fått för mig.
/Johan
-------------------------------------------------------
> ... och den satt fast som ett berg.
Najs. Se bara upp så du inte blåser fettet ur styrlagret när du gasar hundrasextio på motorvägen. :-)
Allvarligt, jag hoppar helst över kombinationen motorväg och regn när jag har cykeln på taket. Inte skoj för lagren har jag fått för mig.
/Johan
Mr Handley
Ny medlem
Cykeln på taket...
Baltazar skrev:
-------------------------------------------------------
> Per skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Baltazar skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> >
> > > framhjulet är minst lika lätt me skiva,
>
> >
> > vi har ju våra på taket med Thules
> gaffelställ för
> > kortare transporter och det enda jag oroat
> mig för
> > hittills är att råka knipa ihop skivbromsen
> fram
> > när hjulet inte är isatt. funderar på att
> skaffa
> > en liten skiva av plast eller trä o köra in
> under
> > transporterna för säkerhetens skull.
> >
> > Skogling, utan vetenskapliga anspråk, så
> uppfattar
> > jag det som om hojen sitter mycket stadigare
> i
> > gaffeln än på något annat sätt. Är alltid
> rädd att
> > hojen ska skadas när jag sätter fast den med
> > ramklämma.
> >
> > Per
> >
> >
> >
> > Keep the trails open
>
>
> ja nått att trycka in mellan beläggen på
> skivbromsen har man ju, jag kör med de distanser
> som följde med mina bromsar. har ja dem inte i
> närheten tar ja ibland lite kartong o pressar in.
> vill man bygga eget kan man klippa isär nå gammal
> glasspaket, limma ihop 2 lager plast, borde räcka,
> möjligen 3. göra hål i plasten så att man kan få
> igenom nån sorts rem/tråd (ja kör med sån där tråd
> man sätter ihop påsar med) så att man kan
> säkerställa att distansen sitter kvar, men
> igentligen skulle amn nog kunna köra utan tråd,
> men känns ju säkrare :D
>
>
Jag menade inte att det var jobbigt/svårt/tog tid att montera bort ett hjul. Men det är trots allt ett extra moment, och för mig så är ett extra moment alltid en extra strulfaktor.
Ni har väl med er ett multiverktyg när ni hojjar? Har man råkat klämma ihop beläggen under transport är det bara stoppa in valfritt lagom smalt verktyg (som är fett/oljefritt) och bända isär beläggen. Det är så sällan man klämmer ihop beläggen så det behövs ingen bricka tycker jag.
Klämman som klämmer om ramen på Thule ställen känns lite obehaglig. Fast efter förra året så vande man sig med att snabbt dra av eventuell smuts från ramen där klämman sklulle sitta. Fast det var ju också ett extra moment...
-------------------------------------------------------
> Per skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Baltazar skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> >
> > > framhjulet är minst lika lätt me skiva,
>
> >
> > vi har ju våra på taket med Thules
> gaffelställ för
> > kortare transporter och det enda jag oroat
> mig för
> > hittills är att råka knipa ihop skivbromsen
> fram
> > när hjulet inte är isatt. funderar på att
> skaffa
> > en liten skiva av plast eller trä o köra in
> under
> > transporterna för säkerhetens skull.
> >
> > Skogling, utan vetenskapliga anspråk, så
> uppfattar
> > jag det som om hojen sitter mycket stadigare
> i
> > gaffeln än på något annat sätt. Är alltid
> rädd att
> > hojen ska skadas när jag sätter fast den med
> > ramklämma.
> >
> > Per
> >
> >
> >
> > Keep the trails open
>
>
> ja nått att trycka in mellan beläggen på
> skivbromsen har man ju, jag kör med de distanser
> som följde med mina bromsar. har ja dem inte i
> närheten tar ja ibland lite kartong o pressar in.
> vill man bygga eget kan man klippa isär nå gammal
> glasspaket, limma ihop 2 lager plast, borde räcka,
> möjligen 3. göra hål i plasten så att man kan få
> igenom nån sorts rem/tråd (ja kör med sån där tråd
> man sätter ihop påsar med) så att man kan
> säkerställa att distansen sitter kvar, men
> igentligen skulle amn nog kunna köra utan tråd,
> men känns ju säkrare :D
>
>
Jag menade inte att det var jobbigt/svårt/tog tid att montera bort ett hjul. Men det är trots allt ett extra moment, och för mig så är ett extra moment alltid en extra strulfaktor.
Ni har väl med er ett multiverktyg när ni hojjar? Har man råkat klämma ihop beläggen under transport är det bara stoppa in valfritt lagom smalt verktyg (som är fett/oljefritt) och bända isär beläggen. Det är så sällan man klämmer ihop beläggen så det behövs ingen bricka tycker jag.
Klämman som klämmer om ramen på Thule ställen känns lite obehaglig. Fast efter förra året så vande man sig med att snabbt dra av eventuell smuts från ramen där klämman sklulle sitta. Fast det var ju också ett extra moment...
Cykeln på taket...
Baltazar skrev:
-------------------------------------------------------
> skulle vara att gaffeln tar stryk om man har en
> bil som gör 0-100 på typ 4 sek eller snabbare,
Givet att man trycker i gasen i botten, även en snabb stark bil kan ju framföras lugnt och fint. Faktum är att det är relativt sällan trafiksituationen tillåter ägare av sådana bilar att göra 0-100 på fyra sek.
Bilmekanik är inte min starka sida men jag har en känsla av att det som skulle paja först vid vrålaccelerationer är takrelingen, att det skulle kunna slitas av. Hörde om någon BMW som oförmodat hade blivit en cabriolet p g a felaktigt monterat tackräcke.
Per
-------------------------------------------------------
> skulle vara att gaffeln tar stryk om man har en
> bil som gör 0-100 på typ 4 sek eller snabbare,
Givet att man trycker i gasen i botten, även en snabb stark bil kan ju framföras lugnt och fint. Faktum är att det är relativt sällan trafiksituationen tillåter ägare av sådana bilar att göra 0-100 på fyra sek.
Bilmekanik är inte min starka sida men jag har en känsla av att det som skulle paja först vid vrålaccelerationer är takrelingen, att det skulle kunna slitas av. Hörde om någon BMW som oförmodat hade blivit en cabriolet p g a felaktigt monterat tackräcke.
Per
Tobbe Arnesson
Ny medlem
Cykeln på taket...
Mattias L skrev:
-------------------------------------------------------
> Klämman som klämmer om ramen på Thule ställen
> känns lite obehaglig. Fast efter förra året så
> vande man sig med att snabbt dra av eventuell
> smuts från ramen där klämman sklulle sitta. Fast
> det var ju också ett extra moment...
Jag har en bit skummgummi som jag klämmer fast mellan ramen och klamman. Väldigt enkelt att hålla den emellan när man kör in cykeln i klamman bara.
-------------------------------------------------------
> Klämman som klämmer om ramen på Thule ställen
> känns lite obehaglig. Fast efter förra året så
> vande man sig med att snabbt dra av eventuell
> smuts från ramen där klämman sklulle sitta. Fast
> det var ju också ett extra moment...
Jag har en bit skummgummi som jag klämmer fast mellan ramen och klamman. Väldigt enkelt att hålla den emellan när man kör in cykeln i klamman bara.
Cykeln på taket...
Per skrev:
-------------------------------------------------------
> Baltazar skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > skulle vara att gaffeln tar stryk om man har
> en
> > bil som gör 0-100 på typ 4 sek eller
> snabbare,
>
> Givet att man trycker i gasen i botten, även en
> snabb stark bil kan ju framföras lugnt och fint.
> Faktum är att det är relativt sällan
> trafiksituationen tillåter ägare av sådana bilar
> att göra 0-100 på fyra sek.
>
> Bilmekanik är inte min starka sida men jag har en
> känsla av att det som skulle paja först vid
> vrålaccelerationer är takrelingen, att det skulle
> kunna slitas av. Hörde om någon BMW som oförmodat
> hade blivit en cabriolet p g a felaktigt monterat
> tackräcke.
>
> Per
>
>
>
>
>
>
> Keep the trails open
menade mer att om bilen klarar 0-100 på 4 sekunder så är det med största sannolikhet en ganska dyr bil, eller snarare väldigt dyr bil. vetesjutton om jag skulle vilja sätta cykelställ på t.ex. värsta ferrarin :D det är lite hädelse över det :D
-------------------------------------------------------
> Baltazar skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > skulle vara att gaffeln tar stryk om man har
> en
> > bil som gör 0-100 på typ 4 sek eller
> snabbare,
>
> Givet att man trycker i gasen i botten, även en
> snabb stark bil kan ju framföras lugnt och fint.
> Faktum är att det är relativt sällan
> trafiksituationen tillåter ägare av sådana bilar
> att göra 0-100 på fyra sek.
>
> Bilmekanik är inte min starka sida men jag har en
> känsla av att det som skulle paja först vid
> vrålaccelerationer är takrelingen, att det skulle
> kunna slitas av. Hörde om någon BMW som oförmodat
> hade blivit en cabriolet p g a felaktigt monterat
> tackräcke.
>
> Per
>
>
>
>
>
>
> Keep the trails open
menade mer att om bilen klarar 0-100 på 4 sekunder så är det med största sannolikhet en ganska dyr bil, eller snarare väldigt dyr bil. vetesjutton om jag skulle vilja sätta cykelställ på t.ex. värsta ferrarin :D det är lite hädelse över det :D
Cykeln på taket...
Nån Som har testat cykelskydden som nämnts tidigare i denna tråd? Låter som en bra idé eftersom jag ska ta med mig hojen på semester till Frankrike. Hur pass mycket påverkas luftmotståndet? Tyvärr får inte cykeln plats i bilen eftersom skidor, pjäxor, tält och flickvän ska med i bilen också.
/Alfsomfan
/Alfsomfan
Cykeln på taket...
Du får nog bättre bränsleekonomi om du packar så mycket som möjligt i en takbox och tar cykeln innuti bilen. Själv skulle jag aldrig vilja sätte en dyr cykel på taket på en bil, speciellt inte om man är tvungen att låsa fast den i gaffeln.
http://singletrackworld.com/article.php?sid=1412
http://singletrackworld.com/article.php?sid=1412
Cykeln på taket...
skulle inte vilja ha den bakpå heller :D:D http://happymtb.org/forum/read.php/1/177565/177573#msg-177573
jag säger, sätt den på taket med fästen för gaffeln, funkar utmärkt. frågan angående de där skydden, ja de funkar säkert, men de lär ju ta en del vind, sen kan man ju fråga sig va de ska skydda mot i frankrike. troligen har de ju inte samma mängd små flygfän i luften som vi kan ha här i sverige :D
jag säger, sätt den på taket med fästen för gaffeln, funkar utmärkt. frågan angående de där skydden, ja de funkar säkert, men de lär ju ta en del vind, sen kan man ju fråga sig va de ska skydda mot i frankrike. troligen har de ju inte samma mängd små flygfän i luften som vi kan ha här i sverige :D
Cykeln på taket...
Tja, jag ska ju genom Tyskland också. Jag vill minnas att det finns flygfän där också. Jag tänkte mest om luftmotståndet ökar så mycket med tanke på luftvirvlar runt gaffel, kablar m.m. Jag är inte så bevandrad i aerodynamik så jag hoppas att nån här kanske är det och kan reda ut vad som gäller.
/Alfsomfan
/Alfsomfan
Cykeln på taket...
Föredrar personligen ramklämma före gaffelfäste. Har båda varianterna och thules gaffelfästevariant ger mig inte mycket förtroende. Till råga på allt så pajjade åtdragningsmekanismen senast jag skulle använda den. Jag skall laga den när jag får tid, anser mig skapligt händig...
ramklämmevariant: stadig och lätthanterad med ett "lås" till ramklämman, sitter som berget. Framhjulet kan vicka lite (fixera med spännrem el dyl)och man bör inte dra åt ramklämman som en "idiot" om man är rädd för att skada ramen.
Gaffelvariant: hjulet måste monteras loss och spännanordningen fram är smäckig. Låsmöjlighte måste köpas till. Den bakre fästanordningen mot takräcket känns också "sådär". Huruvida gaffeln tar stryk eller ej kan jag inte uttalka mig om. Förstår inte riktigt hur det skulle gå till men varför inte??
hepp!!
ramklämmevariant: stadig och lätthanterad med ett "lås" till ramklämman, sitter som berget. Framhjulet kan vicka lite (fixera med spännrem el dyl)och man bör inte dra åt ramklämman som en "idiot" om man är rädd för att skada ramen.
Gaffelvariant: hjulet måste monteras loss och spännanordningen fram är smäckig. Låsmöjlighte måste köpas till. Den bakre fästanordningen mot takräcket känns också "sådär". Huruvida gaffeln tar stryk eller ej kan jag inte uttalka mig om. Förstår inte riktigt hur det skulle gå till men varför inte??
hepp!!
mattel
Aktiv medlem
Cykeln på taket...
sätter du hojen på taket så kommer bensinförbrukningen öka markant. tänk även på att om du har hojen på taket och åker färja (tex sve-dan, dan-tys) så kan de vilja ha betalt som för husvagn pga höjden.
jag har min hoj hängandes bakpå, är inte rädd för att den ska falla av men jag vill ännu mindre nu än tidigare bli påkörd bakifrån (när jag har hojen där såklart). ska jag långt och är max två i bilen så får nog allt åka på insidan.
jag har min hoj hängandes bakpå, är inte rädd för att den ska falla av men jag vill ännu mindre nu än tidigare bli påkörd bakifrån (när jag har hojen där såklart). ska jag långt och är max två i bilen så får nog allt åka på insidan.
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Göteborg -
Säljes i Skåne -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Göteborg
