Erik Sandblom
Aktiv medlem
Cykling är inte farligare än att gå. Om geometri
Många tror att cykling är farligt. Men enligt myndigheten Trafikanalys och Danmarks tekniska universitet är det faktiskt något lägre dödsrisk per kilometer när man cyklar än när man går*. Skaderisken är något högre.
Alla tror inte riktigt på det så jag funderar på om en film kan hjälpa diskussionen framåt.
Som alla vet så välter inte en cyklist, även om man cyklar långsamt. Det beror på att man styr åt det håll man är på väg att trilla. Men det jag inte visste var att cykeln faktiskt kan styra alldeles själv, se film. Framgaffeln är nämligen monterad i en vinkel som gör att när cykeln lutar så styr framhjulet dit. Att cykeln styr själv kanske kan hjälpa till att förklara varför cykling trots allt inte är farligare än att gå?
Bicycle Stability – Everything Works Together - Jan Heine/Bicycle Quarterly
The authors concluded that the bike steered into the lean because the mass distribution makes the front fork fall faster than the rear frame when the bike starts to lean.
An Introduction to Bicycle Geometry and Handling.
Leaning the bike causes the fork to turn in that direction, because the frame is lower after the fork has turned.
*) http://sv.wikipedia.org/wiki/Trafiks%C3%A4kerhet#Val_av_f.C3.A4rdmedel
Alla tror inte riktigt på det så jag funderar på om en film kan hjälpa diskussionen framåt.
Som alla vet så välter inte en cyklist, även om man cyklar långsamt. Det beror på att man styr åt det håll man är på väg att trilla. Men det jag inte visste var att cykeln faktiskt kan styra alldeles själv, se film. Framgaffeln är nämligen monterad i en vinkel som gör att när cykeln lutar så styr framhjulet dit. Att cykeln styr själv kanske kan hjälpa till att förklara varför cykling trots allt inte är farligare än att gå?
Bicycle Stability – Everything Works Together - Jan Heine/Bicycle Quarterly
The authors concluded that the bike steered into the lean because the mass distribution makes the front fork fall faster than the rear frame when the bike starts to lean.
An Introduction to Bicycle Geometry and Handling.
Leaning the bike causes the fork to turn in that direction, because the frame is lower after the fork has turned.
*) http://sv.wikipedia.org/wiki/Trafiks%C3%A4kerhet#Val_av_f.C3.A4rdmedel

