Leffe
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
Nae blir det inte ett annat moment då?
Dagens fulmek-tråden
- Trådstartare Evert Larsson
- Start datum
Dagens fulmek-tråden
Dagens fulmek-tråden
Precis så jag menade.
Här är en referens:
qma
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
Vafan, drogs gängorna av där enbart pga. för högt moment? Åtdragningen ska ju pressa+deformera ihop mässings-oliven runt slang och nippel vilket kräver att man drar åt ganska ordentligt. Kanske Magura är känsligare än t.ex. Shimano och SRAM - på såna drar jag åt riktigt hårt utan problem.Har inte riktigt momentet i armvecket så råkade, trots att jag knappt tog i, dra sönder gängorna där bromshöljet går in på min magura mt5. Se rödmarkerat.
Visa bilaga 624769
Bara att se det som en läropeng och beställa nytt. Tänkte att det måste gå att använda momentnyckeln för att dra åt den där muttern. Så jag funderade och funderade och såg att det fanns ett specialverktyg för det där!
Men 1500:- är lite väl saftigt... Lyckades dock hitta slitsade hylsor på amazon för 140kr men det var 2-3 veckors leverans och aint nobody got time fo dat.
Dagens fulmek-tråden
Då måste det väll ändå vara bättre att dra på känsla?
Dagens fulmek-tråden
Känsla vinner alltid över förnuft. Det är sen gammalt. ?
Dagens fulmek-tråden
Tänker det är lika bra att fråga om råd bland likasinnade:
Mitt tidigare fulmek att borra ur nitarna från en 3x crankset för att köra en 1x gick som väntat mindre bra då kedjan inte vill va på alla växlar (kul experiment ändå, är du nyfiken finns den någonstans i denna tråd).
--
Hittade annat vevparti för fyrkantsaxel i fyndlådan, ett NW köptes på amazon (129 med frakt, inte illa), passformen finemang på utsidan av armarna där den troligtvis vill va under normala förhållanden. Kedjelinjen helt åt fanders, passar inte på insidan, dremel (det är nu vi återvänder till där vi känner oss trygga, fulmeket), toppen nu passar dom.
Men ändå, kedjelinjen är riktigt hemsk.
*Kedjelinjen va så hemsk så den ville inte va med på bild, men här har ni amazon-fyndet(återstår att se om det är ett fynd men ändå)
--
Då är frågan, ska man satsa på hemma-mekade chainring spacers? Eller kan man/bör man se om man kan grejja lite med det riktigt dåliga vevlagret som sitter på:
Det är ett sådant, kan/ska man ge sig på att flytta lagerbanorna på axeln på drivsidan för att flytta veven närmare? Om det ens går, undra vilket verktyg i lådan klarar av att flytta runt den.
--
Fulmekare assemble!
Mitt tidigare fulmek att borra ur nitarna från en 3x crankset för att köra en 1x gick som väntat mindre bra då kedjan inte vill va på alla växlar (kul experiment ändå, är du nyfiken finns den någonstans i denna tråd).
--
Hittade annat vevparti för fyrkantsaxel i fyndlådan, ett NW köptes på amazon (129 med frakt, inte illa), passformen finemang på utsidan av armarna där den troligtvis vill va under normala förhållanden. Kedjelinjen helt åt fanders, passar inte på insidan, dremel (det är nu vi återvänder till där vi känner oss trygga, fulmeket), toppen nu passar dom.
Men ändå, kedjelinjen är riktigt hemsk.
--
Då är frågan, ska man satsa på hemma-mekade chainring spacers? Eller kan man/bör man se om man kan grejja lite med det riktigt dåliga vevlagret som sitter på:
Det är ett sådant, kan/ska man ge sig på att flytta lagerbanorna på axeln på drivsidan för att flytta veven närmare? Om det ens går, undra vilket verktyg i lådan klarar av att flytta runt den.
--
Fulmekare assemble!
n3wton
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
Du har bara fel vevlager tror jag. Byt till ett med rätt längd så löser sig resten av sig självt.
Berk
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
Jag skulle tänka att man behöver ett vevlager med "fel" längd. Innerdrevet sitter ofta längre högre från mitten än ytterdrevet sitter vänster från mitten.
I vilken riktning är det fel? Antar att drevet måste flyttas lite inåt. Fyrkantsvevlager finns i många olika längd och också med olika utstick på vänster och höger. Utstick kan vara lika långa eller längre på vänster eller höger. Det måste finnas ett vevlager som ger önskad kedjelinjen.
EDIT: förväxlade vänster och höger
Senast ändrad:
n3wton
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
Precis. Om det inte är jätteudda vevar eller ram så kommer det finnas ett vevlager som kommer passa. Vilken längd det sen ska ha kan vara lite värre att fundera ut.
Hur bra det sen faktiskt funkar med singelklinga fram tillsammans med gammal bakväxel osv kan man fundera vidare om.?
Dagens fulmek-tråden
Tack @Berk och @n3wton !
Funderade över det också då vevlagret är inte topp till att börja med. Dock så misstänker jag att skålarna är pressade tråkigt nog (inte hittat några hål för att skruva ut skålarna, ska ta en kik till) vilket limiterar budgetvänliga lösningar(?). Men jag håller med, lösningen bör sitta i att göra något åt vevlagret – OM man inte fortsätter fulmekandet med än mindre optimal lösning, vilket givetvis lockar såklart.
--
Fyi: Vill få in drevet närmare ramen. Det andra vevpartiet hade bättre kedjelinje (men som sagt nitade klingor) så antar att det är en annan offset mellan dom 2, det andra lite modernare detta har troligtvis några år på nacken.
Funderade över det också då vevlagret är inte topp till att börja med. Dock så misstänker jag att skålarna är pressade tråkigt nog (inte hittat några hål för att skruva ut skålarna, ska ta en kik till) vilket limiterar budgetvänliga lösningar(?). Men jag håller med, lösningen bör sitta i att göra något åt vevlagret – OM man inte fortsätter fulmekandet med än mindre optimal lösning, vilket givetvis lockar såklart.
--
Fyi: Vill få in drevet närmare ramen. Det andra vevpartiet hade bättre kedjelinje (men som sagt nitade klingor) så antar att det är en annan offset mellan dom 2, det andra lite modernare detta har troligtvis några år på nacken.
Dagens fulmek-tråden
Jag får skav av nedersta biten av cykelbyxorna, en silicon(?)-kant
Nu tröttnade jag på det, tog fram saxen och klippte av den
Funkar fint, skavet försvann, det fransar inte upp sig i tvätten, 2 tvättar in, enda nackdelen är att det inte blev helt rakt… men det kan jag leva med!
Nu tröttnade jag på det, tog fram saxen och klippte av den
Funkar fint, skavet försvann, det fransar inte upp sig i tvätten, 2 tvättar in, enda nackdelen är att det inte blev helt rakt… men det kan jag leva med!
Batavus
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
Jag rengjorde bakväxelvajern idag. Den borde bytas men jag är blyg med internt dragna vajrar, och hade inga reserver. Det blev så litet vajer kvar, att det inte räckte till att sätta på en ny vajernippel. Så nu är en kärve vajertrådar fastskruvad, istället för en snygg, nipplad vajerände. ...Hu, vad jag skäms!
Mini_me
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
Smart! Och fult! Love it!
Batavus
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
Hörde mig för om att använda liner vid sådan vajerservice, och då föreslogs det här, kanske för dyrt för en privatcyklist:
Specialverktyg | Din cykelbutik på nätet
bikable.se
Dagens fulmek-tråden
Sånt där behövs bara första gången, vid ett byte kan du använda den gamla för att dra igenom den nya bara.Hörde mig för om att använda liner vid sådan vajerservice, och då föreslogs det här, kanske för dyrt för en privatcyklist:
Specialverktyg | Din cykelbutik på nätet
Batavus
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
Mja, det finns olika modeller på inre dragning, fullständig eller så att säga delvis. Den senare är det på min gamla cykel. Jag lämnade bort jobbet i alla fall, för även cykelverkstäder ska leva. ...Och jag vill inte vara indragen i en alltför lång vajerdiskussion.
Mini_me
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
Så vackert att man vill gråta ?
Dagens fulmek-tråden
Klock-fulmek.
Skulle ut igår och insåg att spännet på min gamla Garmin gått sönder. Eftersom alla vet att motion som inte finns på Strava inte räknas så var goda råd dyra.
Kom på att jag hade ett gammalt natoband över och med lite precisionsskärande så gick det att få av gamla bandet med sprintarna på plats. Sen var det bara att trä i nödbandet.
Funkar dock inte att ladda, så nytt band beställt (inklusive verktyg till de gängade sprintarna)..
/J
Skulle ut igår och insåg att spännet på min gamla Garmin gått sönder. Eftersom alla vet att motion som inte finns på Strava inte räknas så var goda råd dyra.
Kom på att jag hade ett gammalt natoband över och med lite precisionsskärande så gick det att få av gamla bandet med sprintarna på plats. Sen var det bara att trä i nödbandet.
Funkar dock inte att ladda, så nytt band beställt (inklusive verktyg till de gängade sprintarna)..
/J
Senast ändrad:
MTBemil
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
trodde först det var ett coil-konverteringskit till nån gaffel, helt fel skala alltså ?
bekväm grop hejdå
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
350-kronorsskorna från bikester verkar hålla ihop prima efter tåboxvidgning med varmluftspistol.
Dagens fulmek-tråden
Det där längst ner i bilden hör väl hemma i "Misär"-tråden?
bekväm grop hejdå
Aktiv medlem
nisselarsa
Aktiv medlem
Dagens fulmek-tråden
Fattar inte. Jag får jättemånga mail om att förstora en annan kroppsdel, men aldrig något om att förstora fötterna? Hur kan de veta..?
Dagens fulmek-tråden
Bra försök. Fy fan vad de slits de där pepes rosa. Helt söndertrasade efter lite genomslag, Rimpact original likaså. Rimpact Pro o Cushcore verkar hålla längre
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Norrbotten -
Säljes i Göteborg
