Diodlampa

[geologen]

Jag minns inte namnet på alla lampor jag använt. En modell var B&M Oval Plus, som säkert är ZtVSoxyzåäö-godkänd också.

En bra lampa ska lysa upp marken framför mig från 1-2 m framför hjulet och ut till ca 15 m framåt, med tyngdpunkten mellan ca 8-12 m. Det är där jag behöver upptäcka gropar, grenar, plankor, däckslamsor, glasbitar och annat som jag vill försöka styra runt. Utöver det lite spilljus 5-10 grader över horisonten för att få liv i reflexerna i vägskyltar. Det uppnår man utan problem med så gott som vilken lampa som helst. Ju mörkare väg, desto svagare lampa behövs. I stadstrafik förstår jag om man vill ha en sån värsting som DX-lampan. Ute på ödsliga landsvägar utan vägbelysning funkar en 99-kronors diodlampa från Teknikmagasinet. Jag vet, för jag har provat.

 

[Tille]

ev. randonörd skrev:
-------------------------------------------------------
> ... men jag måste ha framförhållning så att jag kan planera min
> körning.

Äh, du kör ju ändå av i kurvorna.

EDIT: inkl DX och pannlampa.

 

[Earlslick]

ca 22.5km/h?
ev. randonörd skrev:
-------------------------------------------------------
> Japp så långsamt cyklar jag, men jag måste ha
> framförhållning så att jag kan planera min
> körning.
>
> Att kolla vägen strax framför cykeln ger ingen
> relevant införmation, dessutom kommer den för
> sent.

 

[HåkanC]

geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag minns inte namnet på alla lampor jag använt.
> En modell var B&M Oval Plus

Det finns många äldre lampor som lyser långtifrån så bra som dagens bästa, även StVZO-godkända cykel-lampor.
Här finns det ett omdöme om Busch & Müller Lumotec oval senso plus
This headlamp is an example of obsolete technology... Not actually suited to riding on unlit roads, and not at all suited to riding on parallel roads where you're being blinded by car headlamps.
http://www.xs4all.nl/~swhs/fiets/tests/verlichting/BM_lumotec_oval_senso_plus/index_en.html
Om det var en sådan/jämförbar du använde förstås jag om du blev besviken.


> En bra lampa ska lysa upp marken framför mig
> från 1-2 m framför hjulet och ut till ca 15 m
> framåt, med tyngdpunkten mellan ca 8-12 m.

En bra lampa lyser även vid/precis framför framhjulet (men inte med onödigt starkt ljus), man behöver ljus där ffa för attt kunna se 'hinder' när man cyklar långsamt, typ hoppa upp över trottoarkanter o likn.
Dessutom ger en bra lampa användbart ljus mycket längre fram än endast 15m framför cykeln, ljuset från Philips-lampan lyser en bred ljusbild upp till 70m framför cykeln!
It lights up the full width of the road (at least 7 metres) and throw is about 70 m.
http://www.xs4all.nl/~swhs/fiets/tests/verlichting/Philips_LED_bike_light/index_en.html

> Utöver det lite
> spilljus 5-10 grader över horisonten för att få
> liv i reflexerna i vägskyltar.

En lampa med bra ljusbild och tillräckligt starkt ljus, som Philips-lampan, lämnar ljus som ger liv i även högt monterade reflexer 150-250m framför cykeln.


> Ju mörkare väg, desto svagare lampa
> behövs. I stadstrafik förstår jag om man vill
> ha en sån värsting som DX-lampan. Ute på
> ödsliga landsvägar utan vägbelysning funkar en
> 99-kronors diodlampa från Teknikmagasinet. Jag
> vet, för jag har provat.

Det stämmer enbart så länge man cyklar långsamt och så länge man inte får möte med annan trafik, ffa bilar, har man då för svagt ljus brukar de inte ens blända av helljuset.
Då är man inte enbart totalt bländad under tiden bilens helljus bländar, eftersom mörkerseendet har försvunnit så dröjer det länge innan man ser sitt eget (alltför svaga) ljus öht igen.
Jag vet, för jag har provat.

Philips-lampan lyser såpass starkt på vägen framför cykeln att även i kurvor, där bilarnas halvljus lyser rakt på cyklisten, blir man inte så bländad att man inte ser ngt av vägen framför cykeln.
Det kanske är därför som den i test fick omdöme om att lysa (nästan) lika starkt som bil(halv)ljus
Best bike lamp I've ever seen. Almost a car headlamp. Better than any motorcycle headlamp I've seen so far.
http://www.xs4all.nl/~swhs/fiets/tests/verlichting/Philips_LED_bike_light/index_en.html
Allt detta ljus kommer från en lampa på 270 lumen.



/Håkan

 

[geologen]

HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Om det var en sådan/jämförbar du använde
> förstås jag om du blev besviken.

Besviken? Den lampan var jättebra. Dock för svag i stadstrafik. 3 W halogen ger inte så mycket ljus.

 

[ev. randonörd]

Tille skrev:
-------------------------------------------------------
> ev. randonörd skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > ... men jag måste ha framförhållning så att
> jag kan planera min
> > körning.
>
> Äh, du kör ju ändå av i kurvorna.
>
> EDIT: inkl DX och pannlampa.

Det har bara hänt en gång (tack vare bra lampa), dessutom gick det fortare än 22,5km/h
-Jag är väl ingen audax-gubbe ?

Det vore kul att se Håkan i den kurvan med assymetrisk lampa ( brant backe, 90 graders kurva, bakom en häck, omedelbart efter ett krön, ingen skog bakom).

 

[squarepusher]

Jag har köpt http://www.dealextreme.com/p/flood-...-3-mode-led-bike-light-with-mount-3-aaa-26800

De skriver i infofältet: Battery Configurations: 3 x AAA Ii-on batteries

Men vad jag förstår finns det inte AAA Li-on batterier utan jag beställde dessa http://www.dealextreme.com/p/soshin...-aaa-batteries-with-case-4-battery-pack-26987

rätt eller fel?

Ang laddare, är denna något att ha? det verkar vara separata kretsar så man slipper ladda batterierna parvis. Bra eftersom lampan bara har 3 batterier. http://www.dealextreme.com/p/4-x-aa-aaa-battery-charger-with-1-5-lcd-display-100-240v-ac-35286

 

[ev. randonörd]

Det där är ingen cykellampa, det är en ficklampa.

 

[HåkanC]

squarepusher skrev:
-------------------------------------------------------
> Men vad jag förstår finns det inte AAA Li-on
> batterier utan jag beställde dessa
> http://www.dealextreme.com/p/soshine-1100mah-ni-mh
> -rechargeable-aaa-batteries-with-case-4-battery-pa
> ck-26987
>
> rätt eller fel?

Du beställde rätt batterier, kollar du närmare på bild 7 så ser du att det är R03-batterier
http://www.dealextreme.com/productimages/sku_26800_7.jpg
Dessutom är de batterier du beställde riktigt bra, åtminstone var de jag köpte för c:a 1 år sedan alla >1000mAh
(Enl IEC-kapacitetstestet i min Maha MH-C9000-laddare)

Laddaren har jag inghen aning om, eftersom jag har en Maha C9000, men du behöver en stickkontaktsadapter till den; http://www.dealextreme.com/p/flat-to-round-power-plug-convertor-3529
http://www.mahaenergy.se/c9000.html


/Håkan

 

[nypan]

squarepusher skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har köpt
> http://www.dealextreme.com/p/flood-to-throw-zoomin
> g-cree-p4-wc-3-mode-led-bike-light-with-mount-3-aa
> a-26800
>
> De skriver i infofältet: Battery
> Configurations: 3 x AAA Ii-on batteries
>
> Men vad jag förstår finns det inte AAA Li-on
> batterier utan jag beställde dessa
> http://www.dealextreme.com/p/soshine-1100mah-ni-mh
> -rechargeable-aaa-batteries-with-case-4-battery-pa
> ck-26987
>
> rätt eller fel?
>

Jag har precis den lampan och dom batterierna. Har inte märkt att det inte fungerar :-)

 

[HåkanC]

ev. randonörd skrev:
-------------------------------------------------------
> Det vore kul att se Håkan i den kurvan med
> assymetrisk lampa ( brant backe, 90 graders kurva,
> bakom en häck, omedelbart efter ett krön, ngen
> skog bakom).

Bara lampan är bra så duger en assymetrisk lampa bra, även för sådana svängar.
Om det inte skulle gå att klara backiga vägar med 90 graders kurva, bakom en häck, omedelbart efter ett krön utan ingen skog bakom så skulle alla bilra köra av där också.
Alla bilars halvljus är assymetriskt.


/Håkan

 

[nypan]

Nu vill vi nästan se ett test där Randonörd ( nu får du väl ta bort ev.? ) och Håkan tar en sån kurva likadant, fast med olika belysningar.
Först då får vi veta sanningen :-)

Till ämnet- något: Framgår det någonstans hur mycket det skiljer i värden mellan philips lamporna? (Navdynamo / batteridriven )
Frågar naturligtvis inte för egen skull, eftersom jag redan har massa belysning.

 

[HåkanC]

nypan skrev:
-------------------------------------------------------
> Till ämnet- något: Framgår det någonstans hur
> mycket det skiljer i värden mellan philips
> lamporna? (Navdynamo / batteridriven )

20 lux(-25%) sämre ljus hos navdynamo-lampan enl Philips egen reklam (60 istf 80 Lux)

Ljuset från batterilampan
http://www.bikelight.philips.de/img/led_dunkel.gif

http://www.bikelight.philips.de/fahrradlicht-led-batterie/fahrradlicht-led-batterie-test.html

Ljuset från dynamolampan

http://www.bikelight.philips.de/fahrradlicht-led-dynamo/index.html

Ljusbilderna från Philips egen reklam.

Test av den batteridrivna Philips-lampan: http://www.xs4all.nl/~swhs/fiets/tests/verlichting/Philips_LED_bike_light/index_en.html
Test av den dynamodrivna Philips-lampan: http://www.xs4all.nl/~swhs/fiets/tests/verlichting/Philips_saferide_led_dynamo/index_en.html

Men om jag har förstått vad jag har läst om StVZO-reglerna (nej jag har inte läst dem och kommer inte att göra det heller, men kanske Tille?) rätt kan inte de färdiga dynamodrivna StVZO-lamporna någonsin bli lika bra som de batteridrivna.
Det finns nämligen en begränsning på 2,4W maxeffekt från dynamonav.
Men moddar man en batteridriven StVZO-lampa till att drivas av en navdynamo, som tex Philips-lampan, kan man självklart kringå effektbegränsningarna och få både bra och starkt ljus


/Håkan

 

[ev. randonörd]

HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> ev. randonörd skrev:
> --------------------------------------------------

>
> Bara lampan är bra så duger en assymetrisk lampa
> bra, även för sådana svängar.
> Om det inte skulle gå att klara backiga vägar
> med 90 graders kurva, bakom en häck, omedelbart
> efter ett krön utan ingen skog bakom så skulle
> alla bilra köra av där också.
> Alla bilars halvljus är assymetriskt.
>
>
> /Håkan

Jag tror att ALLA bilar skulle köra av i den kurvan, med den farten jag hade ...

 

[andematt]

Kan inte hitta varken nån bra lins eller batteripack till den här emittern. Men ljusmängden kanske räcker?

http://www.dealextreme.com/p/60w-3300k-4500lm-led-emitter-metal-plate-warm-white-30-36v-54394

 

[ev. randonörd]

lumen/watt kostar mycket batteri

 

[Android]

50 lumen/15 h, 250 lumen "overdrive" - kan det va nåt?

http://www.serfas.com/product_details.asp?ID=834

 

[HåkanC]

På pappret är den inte särskilt imponerande, men dyr.
För mig verkar den vara en motsvarighet till den här, men utan zoom
http://www.dealextreme.com/p/flood-...-3-mode-led-bike-light-with-mount-3-aaa-26800

Eller kanske snarare LiION-varianten
http://www.dealextreme.com/p/x2000-...ptics-cree-p4-wc-led-flashlight-1-18650-14450


/Håkan

 

[ev. randonörd]

Android skrev:
-------------------------------------------------------
> 50 lumen/15 h, 250 lumen "overdrive" - kan det va
> nåt?
>
> http://www.serfas.com/product_details.asp?ID=834


Nej !
Dyr och inte speciellt bra.
OK , pendlarlampa.

 

[HåkanC]

nypan skrev:
-------------------------------------------------------
> Philipslampan verkar ju onekligen rätt
> genomtänkt, gällande ljusbild. Däremot verkar
> den lämna en del att önska gällande
> batterikapacitet, om man inte vill meka och modda
> själv.


Nu har jag moddat Philips-lampan med ett externt batteri

(Lampan upp och ned på bilden)

För att gör det enkelt för mig använde jag batteriet till MS900("DX")-lampan, en förlängnigssladd till den och en 5V DC-DC omvandlare. (Batterispänningen till Philips-lampan måste vara mellan 4 - 6V)
Delarna var billiga, totalt kostade delarna mindre än 70:-, och såpass små att de utan problem fick plats i batterifacket

Dessutom krävdes det ingen särskilt avancerad koppling

(Testkoppling, jag lödde om den sedan.)

DC-DC omvandlaren är mkt effektiv, angiven till >90%, och blev inte alls varm, trots att lampan drar c:a 6W
http://www.dealextreme.com/p/vmp3202-5v-high-efficiency-dc-dc-module-47815

Än har jag inte testat totala lystiden, men den borde bli >5 timmar med MS900-batteriet.
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.32756


Philips-lampan
http://www.bikelight.philips.de/fahrradlicht-led-batterie/index.html

Omfattande genomgång, och test, av lampan
Best bike lamp I've ever seen (for on-road use), at a relatively moderate 270 lumen with its superb beam pattern and even illumination of the road surface it blows the Magicshine MJ-808, Edelux and Ktronik's dyno powered triple XP-G away. It lights up the full width of the road (at least 7 metres) and throw is about 70 m.
http://www.xs4all.nl/~swhs/fiets/tests/verlichting/Philips_LED_bike_light/index_en.html

Här kostar Philips-lampan 84 €
http://www.smdv.de/products/33861/L...edium=CPC&utm_campaign=C87667&WT.mc_id=idealo


/Håkan

 

[Dirty_rider]

Någon som sitter o trycker på en lumen mätare? Som man skulle kunna få låna, alt skicka upp min lampa för mätning ?

 

[HåkanC]

Att mäta lumen är besvärligt.
Det är mkt enklare att mäta lux, då kan du tom handla från DX
http://www.dealextreme.com/p/digital-lux-meter-with-stand-200000lux-5100

(Det ljus man ser är ju mer lux än lumen ändå)


/Håkan

 

[Dirty_rider]

hm lux är ju enheten på det totala ljusflödet.
O enligt wiki så är lux = (lumen/kvadratmeter) så då borde man få fram hur många lumen?
Men detta måste också vara beroende på avståndet mellan ljuskällan och mätaren? vad är 'rätt' avstånd?

 

[ev. randonörd]

1m

 

[Olby]

Antalet lux på vägbanan 10 meter framför cykeln är nog mer intressant...

 

[PNrider]

HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------

> Nu har jag moddat Philips-lampan med ett externt
> batteri

Har själv en Philips lampa och är mycket nöjd förutom batteritiden, du kan inte göra en mer utförlig DIY beskrivning av moddningen.
/Patrik

 

[cykelsmurf]

En stilla undran så här 5 år senare: Kan du ge en komponentkostnaden för den där första moddningen?

 

[HåkanC]

Kan du ge en komponentkostnaden för den där första moddningen?

Som jag skrev i inlägget ovan var den då (för fem år sedan) mindre än 70 SEK. Men som jag snabbt upptäckte finns det en timer i Gen1-versionen av Philipslampan och med 5V in så går ljuset från lampan ned i låg-läge efter c:a 45min och det går inte att få tillbaka högläget utan att bryta strömmen från batteriet. Jag gjorde då en större moddning som finns beskriven här.
.
Men om du vill modda den Philipslampa Gen2 du skrev om här tycker jag inte att du bör välja den DC-DC omvandlare jag använde för fem år sedan,
det skulle åtminstone inte jag göra. I stället skulle jag välja ngn sådan här

Kostar 1,34 USD (inkl flygfrakt) här:
https://www.fasttech.com/products/0/10002934/4767500-dc-dc-4-5-28v-to-0-8-20v-3a-buck-converter
De har fler att välja på
https://www.fasttech.com/products/0...c-7-28v-to-0-8-20v-3a-buck-converter-stepdown
https://www.fasttech.com/products/0/10002934/4390800-dc-dc-4-5-28v-to-0-8-20v-3a-buck-converter

De säljer även värmeledande och isolerande lim, vilket är lämpligt för monteringen, tex: https://www.fasttech.com/products/1...cestars-stars-922-heatsink-thermal-silicone-g

Sedan kan det även behövas en sladd till batteriet typ en sådan här (fast den här är troligen bättre),
och kanske även batteri + laddare.

Din totala kostnad får därför själv räkna ut


/Håkan

 

[jonja]

LED-utvecklingen går fort, det finns nu VÄLDIGT högeffektiva LEDar att köpa som inte existerade för bara ett part månader sedan.
Skall man ha en batteridriven lampa så är ju effektivitetenhos LEDen VÄLLDIGT viktig.

En annan sak som är viktig är ljusbilden.
Enl den här mannen är ljusbilden tom VÄLDIGT viktig

Det vet alla som har kört bil i dimma och försökt använda helljuset, dimljus, med sin kontrollerade spridning fungerar då MYCKET bättre än det rundstrålande helljuset.

Håkan min vän. Efter att ha läst åtminstone tiotusen av dina inlägg under årens lopp, blir man så småningom aningens less på din envisa användning av VERSALER i dina FÖRSTÄRKNINGSORD.

Eftersom det ju faktiskt är DU SJÄLV som är den ojämförligast MEST nitiska språkpolisen av ALLA här på forumet över tid, så är denna din språkliga ovana något av en gåta för mig.
Varför stör jag mig? För att det är dåligt skrivbruk som gör dina texter mer svårlästa än de behöver vara. För att jag är rätt övertygad om att du kan bättre än så här, om du bara lade manken till lite.

Finns det möjligen hopp om lite bättring på det här området? Jag skulle vara mkt tacksam.
/vän av ordning

 

[JTF]

Finns det möjligen hopp om lite bättring på det här området? Jag skulle vara mkt tacksam.
/vän av ordning

Du menar mycket tacksam, jonja?

Missbruk av förkortningar när det gäller generella ord i en löpande text bör aktivt stävjas framgent. För enheter och andra begrepp, eller korta meddelanden såsom SMS och SOS råder snällare regler.

/civil ordningspolis inom gruppen för särskilda insatser

 

[OrjanX]

Kan du ge en komponentkostnaden för den där första moddningen?

Som jag skrev i inlägget ovan var den då (för fem år sedan) mindre än 70 SEK. Men som jag snabbt upptäckte finns det en timer i Gen1-versionen av Philipslampan och med 5V in så går ljuset från lampan ned i låg-läge efter c:a 45min och det går inte att få tillbaka högläget utan att bryta strömmen från batteriet. Jag gjorde då en större moddning som finns beskriven här.
.
Men om du vill modda den Philipslampa Gen2 du skrev om här tycker jag inte att du bör välja den DC-DC omvandlare jag använde för fem år sedan,
det skulle åtminstone inte jag göra. I stället skulle jag välja ngn sådan här

Kostar 1,34 USD (inkl flygfrakt) här:
https://www.fasttech.com/products/0/10002934/4767500-dc-dc-4-5-28v-to-0-8-20v-3a-buck-converter
De har fler att välja på
https://www.fasttech.com/products/0...c-7-28v-to-0-8-20v-3a-buck-converter-stepdown
https://www.fasttech.com/products/0/10002934/4390800-dc-dc-4-5-28v-to-0-8-20v-3a-buck-converter

De säljer även värmeledande och isolerande lim, vilket är lämpligt för monteringen, tex: https://www.fasttech.com/products/1...cestars-stars-922-heatsink-thermal-silicone-g

Sedan kan det även behövas en sladd till batteriet typ en sådan här (fast den här är troligen bättre),
och kanske även batteri + laddare.

Din totala kostnad får därför själv räkna ut


/Håkan

Kollade in en av länkarna i inlägget.
Montering ser inget vidare. Riktigt dåligt utförd.
Och de där trimpotarna vill jag inte ha på ett skakigt cykelstyre.

 

[smurfarfrasse]

om värmeutvecklingen är låg kanske man kan gjuta in den?

 

[toshiba]

gnäll...

Dels kan man tycka att brotten kan vara preskriberat på snart sex år, och dessutom kan man ju se just i denna tråd att Håkan numera gått över till fet-text för att betona ord.

( Dessutom var han mycket värre när han diskuterade kikare på Utsidan för 10 år sen... )

 

[åberg]

Kollade in en av länkarna i inlägget.
Montering ser inget vidare. Riktigt dåligt utförd.
Och de där trimpotarna vill jag inte ha på ett skakigt cykelstyre.

Inga konstigheter, bara en av kostnaderna för att handla billigt. Det går kanske sönder fort. Den som monterade kanske har svinaktigt dåliga arbetsförhållanden. Miljön kanske far illa i expressfart. Men det är billigt.

 

[cykelsmurf]

Jag ber så hemskt mycket om ursäkt. Min telefon ändrade "komponentlista" till "komponentkostnaden" utan att jag märkte det då jag skrev frågan i all hast på väg till ett möte. Det var inte min mening att orsaka sådant rabalder över det. Då jag endast har en kort väg till jobbet och använder andra lampor till längre träningspass hade den ursprungliga, i mitt tycke enklare, lösningen räckt mer än väl. Därför frågade jag efter den. Jag tackar ändå för tipset om mer moderna komponenter och drar mig återigen tillbaka med insikten om att den otrevliga "översittar"-attityden på forumet inte har ändrats nämnvärt under min frånvaro.

 

[HåkanC]

Den 5V DC-DC omvandlare jag använde för fem år sedan är slutsåld hos DX
http://www.dx.com/p/vmp3202-5v-high-efficiency-dc-dc-module-47815#.WBS92mi5m2d
Den DC-DC, med trimpot, jag länkade till i det senaste inlägget klarar sig utan kringkomponenter,
förutom sladdar, kontakter o dyl.

Dessutom är den kompletta DC-DC omvandlare jag länkade till tunnare, endast 4mm enl specen.
Vill du ha en ännu mindre komplett DC-DC omvandlare finns även det, tex denna
http://www.dx.com/p/mini-dc-to-dc-synchronous-step-down-power-module-green-316402#.WBTAT2i5m2c
Vill du undvika trimpot går det även att hitta kompletta DC-DC omvandlare med fast utspänning, 5V.


/Håkan

 

[cykelsmurf]

Tack för ett bra svar! Komplett utan kringkomponter är perfekt. Jag ska bara pendla på asfalt så trim-potar ser jag inte som ett problem.

//Hasse

 

[pme]

nypan skrev:
-------------------------------------------------------
> Philipslampan verkar ju onekligen rätt
> genomtänkt, gällande ljusbild. Däremot verkar
> den lämna en del att önska gällande
> batterikapacitet, om man inte vill meka och modda
> själv.


Nu har jag moddat Philips-lampan med ett externt batteri

(Testkoppling, jag lödde om den sedan.)

DC-DC omvandlaren är mkt effektiv, angiven till >90%, och blev inte alls varm, trots att lampan drar c:a 6W
http://www.dealextreme.com/p/vmp3202-5v-high-efficiency-dc-dc-module-47815

Än har jag inte testat totala lystiden, men den borde bli >5 timmar med MS900-batteriet.
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.32756


Philips-lampan
http://www.bikelight.philips.de/fahrradlicht-led-batterie/index.html

Omfattande genomgång, och test, av lampan
Best bike lamp I've ever seen (for on-road use), at a relatively moderate 270 lumen with its superb beam pattern and even illumination of the road surface it blows the Magicshine MJ-808, Edelux and Ktronik's dyno powered triple XP-G away. It lights up the full width of the road (at least 7 metres) and throw is about 70 m.
http://www.xs4all.nl/~swhs/fiets/tests/verlichting/Philips_LED_bike_light/index_en.html

Här kostar Philips-lampan 84 €
http://www.smdv.de/products/33861/L...edium=CPC&utm_campaign=C87667&WT.mc_id=idealo


/Håkan

Lite trådarkeologi här.
Jag har lyckats knäcka loss usb-kontakten på min lampa och tänkte att jag lika gärna kunde göra din moddning enligt ovan.
Min pendling är 95% av tiden under 45 minuter, så jag kommer inte lida av timerproblemet du skriver om i en annan tråd.

Däremot är mitt problem att jag har en VMP3203 men V-Module verkar ha lagt ner så det finns inga datasheet-PDF:er att hämta någonstans. Har du sparat någon information om vilka anslutningar som gäller, eller har en fungerande bild över hur du anslöt din modul till lampan?

 

[xyz-saft]

Här finns någon som har byggt med vmp320x och har specat pinout, det kanske kan hjälpa?

https://tweakers.net/ext/f/lXmZxxUF0V1LfxvzgKGHdkD4/full.png

Edit:

Här finns lite mer info: http://www.weiku.com/products/10228913/VMR3203_5_20V_input_3_3V_output_2A_DC_DC_Converter.html

 

[pme]

Här finns någon som har byggt med vmp320x och har specat pinout, det kanske kan hjälpa?

https://tweakers.net/ext/f/lXmZxxUF0V1LfxvzgKGHdkD4/full.png

Edit:

Här finns lite mer info: http://www.weiku.com/products/10228913/VMR3203_5_20V_input_3_3V_output_2A_DC_DC_Converter.html

Första skissen var väl lite över min nivå, men ditt tillägg var precis det jag letade efter. Tackar!

HåkanC, körde du utan externa kondensatorer, resistorer och ström på kontrollpinnen (EN)?

 

[HåkanC]

Har du sparat någon information om vilka anslutningar som gäller, eller har en fungerande bild över hur du anslöt din modul till lampan?

Tyvärr har jag vare sig lampa eller bilder kvar. Inte heller ngt detaljerat minne över detaljerna.
Tyvärr


/Håkan