Dubbdäck i skogen, NU?!

[bruse]

Ville skrev:
-------------------------------------------------------
> Dubbdäck är ju dessutom något som bevisligen
> inte behövs. Bara för folk som är lata att
> kanske köra rutn, köra försiktigare eller bara
> ta en annan väg...eller varför inte kliva av och
> gå om det bara rör sig om ett litet parti vilket
> det mycket ofta gör.


Vilka bevis grundar du dig på?

Verkar som jag behöver förtydliga mitt användande av dubbdäck. Jag har dom när det är halt. INTE för att det är snö eller minusgrader.

Med erfarenhet från i sommar, så prioriterar jag mitt eget liv och min hälsa ganska högt numera. LOm dubbdäck räddar mitt liv, eller förhidnrar ännu en katastrof, så blir det dubbat.

 

[Ville]

bruse skrev:
-------------------------------------------------------
> Ville skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Dubbdäck är ju dessutom något som bevisligen
> > inte behövs. Bara för folk som är lata att
> > kanske köra rutn, köra försiktigare eller
> bara
> > ta en annan väg...eller varför inte kliva av
> och
> > gå om det bara rör sig om ett litet parti
> vilket
> > det mycket ofta gör.
>
>
> Vilka bevis grundar du dig på?

Att det är flertalet cyklister som cyklar på liknande stigar som du gör året runt utan att behöva dessa dubbdäck.

> Verkar som jag behöver förtydliga mitt
> användande av dubbdäck. Jag har dom när det är
> halt. INTE för att det är snö eller
> minusgrader.

Och där visar du på ganska kraftig dubbelmoral tycker jag då du själv faktistk jobbar för ett bättre samförstånd mellan cyklister och andra i skogen.

> Med erfarenhet från i sommar, så prioriterar jag
> mitt eget liv och min hälsa ganska högt numera.
> LOm dubbdäck räddar mitt liv, eller förhidnrar
> ännu en katastrof, så blir det dubbat.

Din olycka i sommras hände på en stig som du kört flera gånger utan att vrupa. Det hade knappast med dåligt grepp i dina däck att göra. Men dte är klart man kan skylla på cykeln om man vill.


Det är kanpapst frågan om att man måste vara någon extremt duktig cyklist för att köra utan dubbdäck året om. Men man kan nog inte räkna med att blåsa på på samma sätt på vintern som på sommarn. Man får fundera ltie emr och vara lite emr kreativ.

Det är självklart upp till var coh en, Men att skylla på hällsa och liknande är bara taskig dubbelmoral från din sida.

 

[Mr Handley]

Ville skrev:
-------------------------------------------------------
> > > -----
> > > > Det är väl en personlig fråga, om man
> vill
> > > > köra med motor eller ej i skogen eller på
> > > > stigarna. Jag ogillar att trampa, så jag
> tar
> > > > motor-crossen om det är skog.
> > >

> > Struntar man dessutom i lagen så går det
> > utmärkt. Heck, kan låna grannens fyhjuling
> med
> > snökedjor och brnna omkring (vilket är askul)
> > men rätt sak på rätt ställe. Och utan att
> > bryta mot lagen.
>
>
> Så bara man inte bryter mot lagen så är det
> OK.....Men bruse är ju faktiskt någon som
> främjar cykling i skogen. Du ligger väll inte
> så dåligt till på den listan heller?
>
> Och om dubbdäcken dessutom inte behövs så ser
> jag inte vittsen. Men det är väll som med
> miljön. alla gapar och skriker men ingen vill
> göra något om det inte gynnar dem själva.

Du jämförde en olaglig aktivitet med en laglig i ditt exempel.
Du skrev såhär:
"Det är väl en personlig fråga, om man vill
köra med motor eller ej i skogen eller på
stigarna. Jag ogillar att trampa, så jag
tar motor-crossen om det är skog."

Näe, det är inte en personlig fråga. Det var det jag försökte få dig att förstå.

Har heller inte sagt att det är ok bara för att det är lagligt. Jag sa att lagligheten var en förutsättning för aktiviteten motordriven åkning (rätt sak på rätt ställe).

Däremot så håller jag med dig, det är lätt att bli hemmablind och tycka att "det vi gör är ok, men titta vad dom där hemskingarna förstör". Om dubbdäckens vara eller inte vara har jag inte sagt nåhot. Det är svårt, för man (i alla fall jag) vill prioritera personlig säkerhet och man vill prioritera att inte lämna några spår.

Att inte lämna spår borde (?) gå före den personliga säkerheten. Men då kommer vi till frågan vad "lämna spår" är? Däcksavtryck i lera? Rispor på berghällar?

 

[Ville]

Jodå. jag fårstår att MC är olagligt och att cykla i skog inte är det. Men jag förstår inte varför du påpekar det hela tiden då det inte hör till saken.

Visst, det är en skillnad mellan dem båda. jag kan komma på fler. Men när det på detta forum klagas på MC så är det många ggr att de sliter upp spår i skogen. Det är där min poäng gör sig och det tror jag att du förstår om du bara vill:)

Det är fortfarande en personlig fråga om man vill bryta mot lagern eller inte. Oavsett om det hadnlar om att köra 111 på 110 väg eller råna en bank.

 

[saltgurkan]

Jag orkar inte skriva något inlägg men jag kan kortfattat säga att jag håller med Ville ;).

 

[Ville]

saltgurkan skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag orkar inte skriva något inlägg men jag kan
> kortfattat säga att jag håller med Ville ;).


Det gör ni alla innerst inne...ni bara itne vet om det ...än!


=D

 

[Mr Handley]

Shit va jobbigt. Säg till när man skall komma på det... Tar upp MC vs MTB hela tiden? Knappast.

 

[Muts]

Ja orkar inte läsa va alla andra svarat.. men :) ja körde dubbdäck i helgen, tror faktiskt dom andra va lite avis;) de äger!!

 

[Kung Stalle]

Ville! Jag hissar "Lilla Leo-varningen" för dig i den här frågan. ;-)

Stalle

 

[Ville]

Man har har inte roligare än man gör sig...=D


Vad krävs för att jag skall gå upp ett par snäoo till storleo?