Elcykel 45 km/h remdrift finns det?

[Jensen]

Happymtb/Happyride består till största delen av trångsynta bakåtsträvare har det visat sig. Teknikfiender och traditionalister av högsta kvalitet.
Jag har själv en E-mtb (som synes i min profil) men skulle aldrig komma på tanken att fråga några här om råd.
Helt enkelt på den idiotiska inställning många här bevisligen har.
Lika idiotiska som SCF/UCI och deras "lagar och regler" om allt möjligt.
Lika idiotiska som alla "inofficiella stilpoliskoder" som många här svänger med.

Elcykel är här för att stanna. Så enkelt är det.
Acceptera det eller håll käften.

Haha! Har den retoriken nånsin funkat för dig?

Jag ser klara fördelar med en el-cykel (Sambon har det). Men varför skulle vi bara acceptera och hålla käften gällande saker som inte ens är lagliga / en cykel?

Har du en el-assisterad MTB så kul för dig. Gör den bara rätt fart och har rätt Watt så stör du nog bara en bråkdel av befolkningen. (Visst , många huserar här men det behöver man ju inte vara ett geni för att räkna ut).

Vi leker med tanken att min dotter på 11år ska cykla till sin kompis. Hon gör max 10-15km/h på sin cykel. Kommer då nån i 45km/h och har dålig koll så blir konsekvenserna betydligt större. Min kompis har en trimmad fd cykel. Han avstår från att blåsa på i 45 pga han åker så jävla mycket fortare än andra. Så om nån vinglar till (som många gör oavsett elit eller inte) så kan det smälla.

Lek med tanken att nån som har köpt en 45km/h cykel kör på nån. Båda skadas men den som blir påkörd måste köra rehab resten av sitt liv.

Tror du ärligt talat att 45km/h personens försäkringsbolag kommer slanta det? Tveksamt.

Så därför kommer såna här trådar innehålla motstånd av fullt rimliga anledningar.

Puss påre;)

Då är det personen dom ska ifrågasätta, inte cykeln i sig.
Absolut går det att trimma, men likväl som det går att trimma bilar och det där med händer saker så är det Inte bilens fel att saker sker. Det är föraren som är ansvarig.
Elcykel i Europa är 3-5 år före Sverige i utvecklingen, hur många olyckor liknande den du beskriver har du belägg för att det skett där? Och om det nu är ett sådant problem... Varför har inte de länderna satt stopp för utvecklingen?

Fast resonemanget faller på att bilen håller till på vägen inte på en cykelbana där både gångtrafikanter o långsammare cyklister håller till. Dessutom är det ju inte ett argument, att bara för att folk gör det med bilar så blir det rättat göra på cykel. Finns även skillnaden i att cykla säg 45 på en cykelbana med vanlig cykel ä klart svårare än att med en otrimmad bil köra olaglig hastighet. Plus att vägen är anpassad för de hastigheterna. Det är inte en cykelbana.

Men visst i slutändan är det personen i fråga som ä problemet. Men då kan vi ju släppa vapen o allt fritt, vi kör en USA. Verkar funka riktigt bra :-)

Sen får du ju köpa o köra en sådan cykel, bara att du får köra den som en EU moped (om jag inte förståt det fel), vad är problemet? Att du inte får cykla på cykelbanan?

 

[Mini_me]

Happymtb/Happyride består till största delen av trångsynta bakåtsträvare har det visat sig. Teknikfiender och traditionalister av högsta kvalitet.
Jag har själv en E-mtb (som synes i min profil) men skulle aldrig komma på tanken att fråga några här om råd.
Helt enkelt på den idiotiska inställning många här bevisligen har.
Lika idiotiska som SCF/UCI och deras "lagar och regler" om allt möjligt.
Lika idiotiska som alla "inofficiella stilpoliskoder" som många här svänger med.

Elcykel är här för att stanna. Så enkelt är det.
Acceptera det eller håll käften.

Haha! Har den retoriken nånsin funkat för dig?

Jag ser klara fördelar med en el-cykel (Sambon har det). Men varför skulle vi bara acceptera och hålla käften gällande saker som inte ens är lagliga / en cykel?

Har du en el-assisterad MTB så kul för dig. Gör den bara rätt fart och har rätt Watt så stör du nog bara en bråkdel av befolkningen. (Visst , många huserar här men det behöver man ju inte vara ett geni för att räkna ut).

Vi leker med tanken att min dotter på 11år ska cykla till sin kompis. Hon gör max 10-15km/h på sin cykel. Kommer då nån i 45km/h och har dålig koll så blir konsekvenserna betydligt större. Min kompis har en trimmad fd cykel. Han avstår från att blåsa på i 45 pga han åker så jävla mycket fortare än andra. Så om nån vinglar till (som många gör oavsett elit eller inte) så kan det smälla.

Lek med tanken att nån som har köpt en 45km/h cykel kör på nån. Båda skadas men den som blir påkörd måste köra rehab resten av sitt liv.

Tror du ärligt talat att 45km/h personens försäkringsbolag kommer slanta det? Tveksamt.

Så därför kommer såna här trådar innehålla motstånd av fullt rimliga anledningar.

Puss påre;)

Då är det personen dom ska ifrågasätta, inte cykeln i sig.
Absolut går det att trimma, men likväl som det går att trimma bilar och det där med händer saker så är det Inte bilens fel att saker sker. Det är föraren som är ansvarig.
Elcykel i Europa är 3-5 år före Sverige i utvecklingen, hur många olyckor liknande den du beskriver har du belägg för att det skett där? Och om det nu är ett sådant problem... Varför har inte de länderna satt stopp för utvecklingen?

Varför skulle jag hålla koll på vad anda länder gör? Vi bor och lever i Sverige och får rätta oss efter dess lagar. Gillar man inte läget så är det inte bara göra som man själv vill (det är det som anarki är?).

Är det lagligt i andra länder så kanon. Då är det bara packa ner cyklen och flytta dit ??

 

[jonja]

> Vi leker med tanken att min dotter på 11år ska cykla till sin kompis. Hon gör max 10-15km/h på sin cykel. Kommer då nån i 45km/h och har dålig koll så blir konsekvenserna betydligt större.

Jag bara väntar på att såna här olyckor ska inrapporteras. Har redan bevittnat liknande olycka på gc-bana där motparten var en eu-scooter. El-cyklarna kommer att öka antalet snabba (och tyngre) fordon på gc, och trimmade fordon ökar såklart riskerna och skadorna vid frontalkrock. Undrar när vi får den första dödsolyckan av frontalkrock mellan "cyklar" på gc-bana?

 

[42Hz]

http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=6865624

 

[staine]

Glöm ej: e=mv2
Dvs Dubbel fart = 4x energiinnehåll på det framfarande fordonet. Multiplicerat med (den tunga) vikten dessutom. Det blir mer än man tror!

https://sv.wikipedia.org/wiki/Kinetisk_energi

 

[Miss Lycka]

Trafikförsäkringen på Spendrups lastbil som kördes på Drottninggatan lär få betala en hel del för den.

 

[Henrik_E]

http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=103&artikel=6866313

 

[NickPick]

"What a great time to be alive!"

 

[ooms]

> Vi leker med tanken att min dotter på 11år ska cykla till sin kompis. Hon gör max 10-15km/h på sin cykel. Kommer då nån i 45km/h och har dålig koll så blir konsekvenserna betydligt större.

Jag bara väntar på att såna här olyckor ska inrapporteras. Har redan bevittnat liknande olycka på gc-bana där motparten var en eu-scooter. El-cyklarna kommer att öka antalet snabba (och tyngre) fordon på gc, och trimmade fordon ökar såklart riskerna och skadorna vid frontalkrock. Undrar när vi får den första dödsolyckan av frontalkrock mellan "cyklar" på gc-bana?

+1
Vi ser ju också att de som intresserar sig för och efterfrågar denna typ av trim, etc, sällan är de mest konsekvenstänkande och ansvarstagande individerna. Argument av typen "reglerna är löjliga, jag skiter i dem" är vanliga, och då är ju sannolikheten stor att samma inställning även gäller när dessa individer befinner sig ute i trafiken.

 

[Henrik_E]

Glöm ej: e=mv2
Dvs Dubbel fart = 4x energiinnehåll på det framfarande fordonet. Multiplicerat med (den tunga) vikten dessutom. Det blir mer än man tror!

https://sv.wikipedia.org/wiki/Kinetisk_energi

Rent anekdotiskt väger dessutom trimmade ekipage mer än lagliga.

 

[Makten]

Vi leker med tanken att min dotter på 11år ska cykla till sin kompis. Hon gör max 10-15km/h på sin cykel. Kommer då nån i 45km/h och har dålig koll så blir konsekvenserna betydligt större.

Låter som vilken elitpendlare som helst. Varför motorn skulle göra det värre har jag lite svårt att begripa. Om något slipper man ju sitta ihopkurad och kan koncentrera sig på att hålla uppsikt istället.

El-cyklarna kommer att öka antalet snabba (och tyngre) fordon på gc, och trimmade fordon ökar såklart riskerna och skadorna vid frontalkrock.

Eller så blir det tvärtom, förutsatt att cyklarna får gå tillräckligt snabbt så att de kan hänga med i trafikrytmen på vägbanan (därför är 50 km/t lämpligare än 45, anser jag. Edit: Eller åtminstone 30 istället för 25).

 

[Pfaff]

> Vi leker med tanken att min dotter på 11år ska cykla till sin kompis. Hon gör max 10-15km/h på sin cykel. Kommer då nån i 45km/h och har dålig koll så blir konsekvenserna betydligt större.

Jag bara väntar på att såna här olyckor ska inrapporteras. Har redan bevittnat liknande olycka på gc-bana där motparten var en eu-scooter. El-cyklarna kommer att öka antalet snabba (och tyngre) fordon på gc, och trimmade fordon ökar såklart riskerna och skadorna vid frontalkrock. Undrar när vi får den första dödsolyckan av frontalkrock mellan "cyklar" på gc-bana?

+1
Vi ser ju också att de som intresserar sig för och efterfrågar denna typ av trim, etc, sällan är de mest konsekvenstänkande och ansvarstagande individerna. Argument av typen "reglerna är löjliga, jag skiter i dem" är vanliga, och då är ju sannolikheten stor att samma inställning även gäller när dessa individer befinner sig ute i trafiken.

Fast det gäller iofs alla kategorier av fordonsköpare. Vem ”behöver” en 200 kW penisförlängare?

 

[izar]

Låter som vilken elitpendlare som helst. Varför motorn skulle göra det värre har jag lite svårt att begripa. Om något slipper man ju sitta ihopkurad och kan koncentrera sig på att hålla uppsikt istället.

Ta rulle på en trimmad elcykel och återkom. De jag har sett har betett sig oacceptabelt på en GC bana. En vanlig cyklist har långsammare rörelser plus att det inte är många som kommer upp i 45-50km/h som en trimmad elcyklist håller under längre sträckor.

Jag har inga problem med trimmade elcyklar bara dom håller dom till vägarna och inte på GC banorna.

 

[HåkanC]

Elcykel i Europa är 3-5 år före Sverige i utvecklingen, hur många olyckor liknande den du beskriver har du belägg för att det skett där? Och om det nu är ett sådant problem... Varför har inte de länderna satt stopp för utvecklingen?

Det verkar som om det är du som inte riktigt har koll
För i cykelpendlandets hemland Holland har det ökande antalet dödsolyckor bland elcykelanvändare fått polisen att gå ut och varna åtminstone äldre cyklister för den stora faran med dem.
Det är tom så pass farligt med elcykel att dödsolyckor med elcyklar är vanligare än dödolyckor med mopeder, åtminstone i Holland.
Läs mer här: http://road.cc/content/news/229668-older-dutch-cyclists-warned-electric-bike-dangers


/Håkan

 

[Mini_me]

Happy out! *mic drop*

 

[Makten]

Ta rulle på en trimmad elcykel och återkom. De jag har sett har betett sig oacceptabelt på en GC bana. En vanlig cyklist har långsammare rörelser plus att det inte är många som kommer upp i 45-50km/h som en trimmad elcyklist håller under längre sträckor.

Jag har inga problem med trimmade elcyklar bara dom håller dom till vägarna och inte på GC banorna.

Jag tror du missade poängen. Det är väldigt, väldigt många ickemotoriserade cyklister som beter sig oacceptabelt på GC-banorna. Ändå är det ingen här som vill förbjuda cyklar för det.
Konstigt att det ska vara så svårt att fatta att det är cyklisten som beter sig illa, inte cykeln. Vill du att bilar ska strypas så de inte går fortare än 120 också?

Själv är jag emot GC-banor i första hand. Det är komplett idioti att blanda fotgängare och cyklister, oavsett om de sistnämnda har motor eller inte.

 

[JTF]

Själv är jag emot GC-banor i första hand. Det är komplett idioti att blanda fotgängare och cyklister, oavsett om de sistnämnda har motor eller inte.

+1!

 

[staine]

Släpp knarket fritt. Det är personerna som använder knark som förstör, inte själva knarket.

 

[Makten]

Släpp knarket fritt. Det är personerna som använder knark som förstör, inte själva knarket.

+1

 

[ooms]

> Vi leker med tanken att min dotter på 11år ska cykla till sin kompis. Hon gör max 10-15km/h på sin cykel. Kommer då nån i 45km/h och har dålig koll så blir konsekvenserna betydligt större.

Jag bara väntar på att såna här olyckor ska inrapporteras. Har redan bevittnat liknande olycka på gc-bana där motparten var en eu-scooter. El-cyklarna kommer att öka antalet snabba (och tyngre) fordon på gc, och trimmade fordon ökar såklart riskerna och skadorna vid frontalkrock. Undrar när vi får den första dödsolyckan av frontalkrock mellan "cyklar" på gc-bana?

+1
Vi ser ju också att de som intresserar sig för och efterfrågar denna typ av trim, etc, sällan är de mest konsekvenstänkande och ansvarstagande individerna. Argument av typen "reglerna är löjliga, jag skiter i dem" är vanliga, och då är ju sannolikheten stor att samma inställning även gäller när dessa individer befinner sig ute i trafiken.

Fast det gäller iofs alla kategorier av fordonsköpare. Vem ”behöver” en 200 kW penisförlängare?

Förvisso. Dock är det oftast en viss typ av individer som ska hålla på och trimma och mixtra även där.

 

[Max_max]

Vad förväntar man sig när man frågar om saker som är olagliga?

Edit: här har du fler tips: https://happyride.se/forum/read.php/1/678430

 

[GoranS]

Happymtb/Happyride består till största delen av trångsynta bakåtsträvare har det visat sig. Teknikfiender och traditionalister av högsta kvalitet.
Jag har själv en E-mtb (som synes i min profil) men skulle aldrig komma på tanken att fråga några här om råd.
Helt enkelt på den idiotiska inställning många här bevisligen har.
Lika idiotiska som SCF/UCI och deras "lagar och regler" om allt möjligt.
Lika idiotiska som alla "inofficiella stilpoliskoder" som många här svänger med.

Elcykel är här för att stanna. Så enkelt är det.
Acceptera det eller håll käften.

Trevlig språkbruk!

 

[staine]

Han kanske menar acceptera OCH håll käften? Eller, acceptera eller protestera? Acceptera ELLER hålla käften, ingen riktig logik där.

 

[emmer]

Släpp allt fritt - exempelvis borde det vara straffritt att spontanavliva elcyklister som misstänks ha mixtrat med pulsgivare på veven...

 

[ForesterGuy]

Släpp allt fritt - exempelvis borde det vara straffritt att spontanavliva elcyklister som misstänks ha mixtrat med pulsgivare på veven...

Justera pulsgivaren på pacemakern?

 

[emmer]

Släpp allt fritt - exempelvis borde det vara straffritt att spontanavliva elcyklister som misstänks ha mixtrat med pulsgivare på veven...

Justera pulsgivaren på pacemakern?

Allt är fritt! Slå ihjäl idioterna som inte orkar trampa!

 

[JTF]

Släpp allt fritt - exempelvis borde det vara straffritt att spontanavliva elcyklister som misstänks ha mixtrat med pulsgivare på veven...

Justera pulsgivaren på pacemakern?

Allt är fritt! Slå ihjäl idioterna som inte orkar trampa!

Prova den här boken först -> https://www.bokus.com/bok/978917557...-hur-man-forstar-dem-som-inte-gar-att-forsta/ :-)

 

[emmer]

Släpp allt fritt - exempelvis borde det vara straffritt att spontanavliva elcyklister som misstänks ha mixtrat med pulsgivare på veven...

Justera pulsgivaren på pacemakern?

Allt är fritt! Slå ihjäl idioterna som inte orkar trampa!

Prova den här boken först -> https://www.bokus.com/bok/978917557...-hur-man-forstar-dem-som-inte-gar-att-forsta/ :-)

Tänker inte betala, men jag ska sno den vid lämpligt tillfälle,

 

[ForesterGuy]

Släpp allt fritt - exempelvis borde det vara straffritt att spontanavliva elcyklister som misstänks ha mixtrat med pulsgivare på veven...

Justera pulsgivaren på pacemakern?

Allt är fritt! Slå ihjäl idioterna som inte orkar trampa!

Prova den här boken först -> https://www.bokus.com/bok/978917557...-hur-man-forstar-dem-som-inte-gar-att-forsta/ :-)

Tänker inte betala, men jag ska sno den vid lämpligt tillfälle,

Omgiven av psykopater...

 

[26er]

Happymtb/Happyride består till största delen av trångsynta bakåtsträvare har det visat sig. Teknikfiender och traditionalister av högsta kvalitet.
Jag har själv en E-mtb (som synes i min profil) men skulle aldrig komma på tanken att fråga några här om råd.
Helt enkelt på den idiotiska inställning många här bevisligen har.
Lika idiotiska som SCF/UCI och deras "lagar och regler" om allt möjligt.
Lika idiotiska som alla "inofficiella stilpoliskoder" som många här svänger med.

Elcykel är här för att stanna. Så enkelt är det.
Acceptera det eller håll käften.

C u next Tuesday. Git reddy.

 

[WSMC]

Happymtb/Happyride består till största delen av trångsynta bakåtsträvare har det visat sig. Teknikfiender och traditionalister av högsta kvalitet.
Jag har själv en E-mtb (som synes i min profil) men skulle aldrig komma på tanken att fråga några här om råd.
Helt enkelt på den idiotiska inställning många här bevisligen har.
Lika idiotiska som SCF/UCI och deras "lagar och regler" om allt möjligt.
Lika idiotiska som alla "inofficiella stilpoliskoder" som många här svänger med.

Elcykel är här för att stanna. Så enkelt är det.
Acceptera det eller håll käften.

Trevlig språkbruk!

Jag tycker tvärt om att det är tråkigt när någon ber en annan om att hålla käften. Men det är ju bara min högst personliga åsikt....

 

[jansson99]

Jag tycker tvärt om att det är tråkigt när någon ber en annan om att hålla käften. Men det är ju bara min högst personliga åsikt....

Exakt! Tänk på regeln LEX-vardagsrum.

 

[GoranS]

Happymtb/Happyride består till största delen av trångsynta bakåtsträvare har det visat sig. Teknikfiender och traditionalister av högsta kvalitet.
Jag har själv en E-mtb (som synes i min profil) men skulle aldrig komma på tanken att fråga några här om råd.
Helt enkelt på den idiotiska inställning många här bevisligen har.
Lika idiotiska som SCF/UCI och deras "lagar och regler" om allt möjligt.
Lika idiotiska som alla "inofficiella stilpoliskoder" som många här svänger med.

Elcykel är här för att stanna. Så enkelt är det.
Acceptera det eller håll käften.

Trevlig språkbruk!

Jag tycker tvärt om att det är tråkigt när någon ber en annan om att hålla käften. Men det är ju bara min högst personliga åsikt....

Antar att du insåg att jag var ironisk.

 

[matz 1]

Kolla nya Biltemakatalogen.
Men den är klassad som eu moppe.
Fast det är en cykel...........

 

[Hasse#7]

Kolla nya Biltemakatalogen.
Men den är klassad som eu moppe.
Fast det är en cykel...........

Den påminner om en cykel men är en EU-moppe menar du väl?

 

[BJS]

Ta rulle på en trimmad elcykel och återkom. De jag har sett har betett sig oacceptabelt på en GC bana. En vanlig cyklist har långsammare rörelser plus att det inte är många som kommer upp i 45-50km/h som en trimmad elcyklist håller under längre sträckor.

Jag har inga problem med trimmade elcyklar bara dom håller dom till vägarna och inte på GC banorna.

Jag tror du missade poängen. Det är väldigt, väldigt många ickemotoriserade cyklister som beter sig oacceptabelt på GC-banorna. Ändå är det ingen här som vill förbjuda cyklar för det.
Konstigt att det ska vara så svårt att fatta att det är cyklisten som beter sig illa, inte cykeln. Vill du att bilar ska strypas så de inte går fortare än 120 också?

Själv är jag emot GC-banor i första hand. Det är komplett idioti att blanda fotgängare och cyklister, oavsett om de sistnämnda har motor eller inte.

Ja varför inte strypa bilarna? Finns inget behov av att de skall kunna gå fortare än en kör.

 

[WSMC]

Happymtb/Happyride består till största delen av trångsynta bakåtsträvare har det visat sig. Teknikfiender och traditionalister av högsta kvalitet.
Jag har själv en E-mtb (som synes i min profil) men skulle aldrig komma på tanken att fråga några här om råd.
Helt enkelt på den idiotiska inställning många här bevisligen har.
Lika idiotiska som SCF/UCI och deras "lagar och regler" om allt möjligt.
Lika idiotiska som alla "inofficiella stilpoliskoder" som många här svänger med.

Elcykel är här för att stanna. Så enkelt är det.
Acceptera det eller håll käften.

Trevlig språkbruk!

Jag tycker tvärt om att det är tråkigt när någon ber en annan om att hålla käften. Men det är ju bara min högst personliga åsikt....

Antar att du insåg att jag var ironisk.

Kanske....ibland är det svårt att tyda vad folk menar på nätet....:)

 

[Henrik_E]

När jag var ung var det skittöntigt att ha moppe med pedaler.

 

[pratbubbla]

Sunstorm B4 har remdrift, 1000w går i 50 km/h. Dock inte skärmar men det borde väl gå att fixa?

 

[Spacekitty]

Sunstorm B4 har remdrift, 1000w går i 50 km/h. Dock inte skärmar men det borde väl gå att fixa?

Går den i 50 så är det inte en cykel.

 

[GoranS]

Går den 50 km/h är det vare sig en cykel enligt https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/Fordonsregler/Moped/Elcykel/ eller moped klass I enligt https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/Fordonsregler/Moped/Moped-klass-I/ Rimlig klassificering torde därmed vara lätt motorcykel. Känns som diskussionen därmed landat i något som borde OT-klassificera tråden rätt duktigt.

 

[NLC]

Eller flyttas till lämpligt forum

 

[pratbubbla]

Blir alltid lika förvårnad över den otrevliga stämmningen här på happyride när man ändå går ut och kallas sig sverigest trevligaste forum!

Det är såklart en elcykel och det finns regler som bekräftar det med PK poliserna här på forumet verkar ju tro att de alltid har rätt i allt så det är ju ingen ide att diskutera.

 

[GoranS]

Länka till definitioner som myndigheter använder = otrevlig stämning?

Om du vill debattera sakligt tycker jag det vore bättre att ange enligt vilka regler ett huvudsakligen motordrivet fordon som har en maxfart på 50 km/h är en cykel snarare än att dra fram det ytterst tröttsamma och osakliga PK-poliskortet.

 

[NLC]

Blir alltid lika förvårnad över den otrevliga stämmningen här på happyride när man ändå går ut och kallas sig sverigest trevligaste forum!

Det är såklart en elcykel och det finns regler som bekräftar det med PK poliserna här på forumet verkar ju tro att de alltid har rätt i allt så det är ju ingen ide att diskutera.

Du kanske kan pröva https://happyride.se och se om toleransnivån för eldrivna tvåhjulingar som inte klassas som cyklar enligt vägtrafikförordningen är högre där. Eller knyta handen i fickan och gå vidare i livet.