Ett stycke Pugsley. Nu med utvärdering.

Ett stycke Pugsley. Nu med utvärdering.
Nästan gratis i dagsläget! :)

Komplett för 16500:- på CC: http://cyclecomponents.com/cgi-bin/...f=&artgrp=2161&visa=1-32&Sort=Pris&Visn=Std20

SUR0021-16_2.jpg
 
Ett stycke Pugsley. Nu med utvärdering.
42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> Nästan gratis i dagsläget! :)
>
> Komplett för 16500:- på CC:


Farligt, farligt men härligt, härligt!


Hur är storlekarna för Pugsley?

Kan en 16" ram passa för en 178 cm kort herre/gubbe/slyngel?


/Fedde
 
Ett stycke Pugsley. Nu med utvärdering.
Jag är 178 och har 18-tummaren önskar ibland att jag hade en mindre ram, den nyare ramen har dock mer slopat topprör så den hade nog varit bättre.
 
Ett stycke Pugsley. Nu med utvärdering.
42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag är 178 och har 18-tummaren önskar ibland att
> jag hade en mindre ram, den nyare ramen har dock
> mer slopat topprör så den hade nog varit
> bättre.


Inte för att jag behöver någon Pugsley och jag har inte förtjänat någon heller
men nu har jag ändå beställt 1 st.

Det är trevligt att ha en snäll och välavlönad hustru.....


/Fedde
 
Ett stycke Pugsley. Nu med utvärdering.
42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> Gött! Mosade genom snön till jobbet i morse,
> lite mer dubbar hade nog inte varit fel. :)

Finns det dubbdäck till den?
 
Ett stycke Pugsley. Nu med utvärdering.
Kung Stalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Måste man åka på CP-cyklar när man turar i
> finland?
>
> Fanemig det fulaste jag sett sen Ankarström gick
> i kolt.
>
> Stalle

Själv tycker jag mig se en viss utilitär estetik i den. Liksom min Fargo är den dock i första hand ett verktyg och inte ett mål i sig.
 
Ett stycke Pugsley. Nu med utvärdering.
Har lite svårt att bestämma mig om det är über-grymt eller inte.
Den nätta nästan spinkiga stålramen (gissar jag att det är) och de super feta hjulen är som den diametrala motsatsen mot en landsvägsracer med fet carbonram, lågprofilfälgar och minimala däck.

Fråga: Finns det sånna superfeta hjul med lite grövre/djupare mönster ?
Typ gamla Panaracer Spike?
 
Ett stycke Pugsley. Nu med utvärdering.
bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> Stalle vill nog bara ha en kram.

Stalle får stock nu.
 
Ett stycke Pugsley. Nu med utvärdering.
Pugsleyn är ful men snygg och häftig fast lite av en bastard på något sätt.

Fast den är förstås snygg men ful.

Bara 12 arbetsdagar kvar om CycleComponents håller leveranstiden.


Nu måste jag utföra en massa tjänster åt hustrun som tack för cykeln.

Hustrun "hotar" med att utnyttja mig ordentligt framöver.


/Fedde
 
Ett stycke Pugsley. Nu med utvärdering.
fedde skrev:
-------------------------------------------------------
> Hustrun "hotar" med att utnyttja mig ordentligt
> framöver.
>
Är det ett hot eller ett löfte?
 
Ett stycke Pugsley. Nu med utvärdering.
Denna vinter har visar sig bli ett rent paradis för en tjockhjuling med mycket snö redan i november.

IMG_4383.JPG


IMG_6857.JPG


IMG_6962.JPG


IMG_4539.JPG


IMG_7064.JPG


IMG_7096.JPG


Pugsleyn känns varken dum eller onödig i dessa förhållanden.
 
Ett stycke Pugsley. Nu med utvärdering.
Nu har det varit vinter med kyla och snö i tre månader, så det börjar bli dags för en liten utvärdering.

Executive summary: Den ultimata vintercykeln.

För att utveckla det hela lite mera, så är det bara att konstatera att under denna vinter har Pugsleyn varit i sitt rätta element. Under största delen av tiden har stignätet varit ytterst begränsat för vanliga cyklar, medan en tjockhjuling däremot möjliggjort cykling på en stor del av de tillgängliga stigarna. För tillfället är stigarna i gott och hårt skick, men senast idag åkte jag på en stig som hade varit helt omöjlig på en vanlig cykel: Smal, halvmjuk och ojämn. Vid sidan av stigarna är det just nu ungefär en halvmeter snö. Detta korta videoklipp illustrerar skillnaden i bärförmåga mellan vanliga och tjocka däck (notera att jag väger 25 kg mera än min kompis):


Alfine-navet har fungerat alldeles utmärkt och jag skulle välja samma sak igen. Som kallast har det varit -24°C när jag cyklat till jobbet och allt fungerade utmärkt. Att kunna växla ner utan att trampa är en avsevärd fördel då man cyklar på smala och krävande stigar i snö: Inte sällan blir det tvärstopp då framhjulet åker bort från det 15 cm breda lite hårdare underlaget. För cykelns specifikationer i övrigt hänvisar jag till tidigare inlägg i tråden.

Pugsleyn har även motsvarat mina förväntningar för vinterturer med övernattningsutrustning. Med ramväska och pakethållare fram och bak får man med vad man behöver utan problem. Här är ett stycke video från en sådan tur:


Slutligen några bilder från ett antal goda cykelrundor med Pugsleyn:

IMG_0394-hd.jpg


IMG_0405-hd.jpg


Biltemas pogies (muffar) fungerar alldeles utmärkt.
IMG_0464-hd.jpg


IMG_0472-hd.jpg


IMG_0478-hd.jpg


IMG_4935.JPG


IMG_4949.JPG
 
Tillbaka
Topp