FATBIKE: Däckstråden

FATBIKE: Däckstråden
42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> Kupa skrev:
> --------------------------------------------------
> > Försöker ta lite bilder i dagsljus sen.
>
> Najs! Du har framväxeln kvar?

Absolut! Det är ju långt från däcket. Hoppas inte jag blivit lurad och fått däck som inte blir så stora som de ska...

dude.png
 
FATBIKE: Däckstråden
Vad var det jag sa Lars.E om Jumbo Jim 4,8" och framväxeln på Duden? :-)

Prisgarantin gick bra förövrigt med Bike24.de, de betalar tillbaka mellanskillnaden mot konkurrenterna. Duktiga tjejer och ponkar där!
 
FATBIKE: Däckstråden
Tiki skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad var det jag sa Lars.E om Jumbo Jim 4,8" och
> framväxeln på Duden? :-)
>
> Prisgarantin gick bra förövrigt med Bike24.de,
> de betalar tillbaka mellanskillnaden mot
> konkurrenterna. Duktiga tjejer och ponkar där!

I efterhand? [Jag mailar och frågar, det skadar inte]
 
Senast ändrad:
FATBIKE: Däckstråden
Tiki skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad var det jag sa Lars.E om Jumbo Jim 4,8" och
> framväxeln på Duden? :-)
>

Ja ibland kan man undra varför man får de svar man får när man frågar dom som säljer produkten.
Har prototypen varit annorlunda eller är det så att det finns någon standard angående toleranser som inte uppfylls?
Gällande 4,8 i blutogaffeln så brukar ju även det gå bra även om det finns bilder där ett Bud 4,8 varit fastpumpat i bryggan..
 
FATBIKE: Däckstråden
Det kommer väl inte att hända men det hade varit käckt om däckindustrin satte en standard på hur man mäter ett fatbikedäck. Att exempelvis ett 4,8"-däck ska uppnå den bredden när de är pumpade med 0,5 bar med en 80 mm fälg. Vee har duktiga felsiffror.

@kupa, ja det är nog bara att maila och skicka en länk på det bättre priset. Det funkade för mig i alla fall.
 
FATBIKE: Däckstråden
Däcktillverkarna borde även vara tvingade att publicera normalfördelningskurvor samt lägsta och högsta vikt som deras QC tillåter.
Hur många av Schwalbes däck väger så lite som utlovat?
En procent?
 
FATBIKE: Däckstråden
Tiki skrev:
-------------------------------------------------------
> Det kommer väl inte att hända men det hade varit
> käckt om däckindustrin satte en standard på hur
> man mäter ett fatbikedäck. Att exempelvis ett
> 4,8"-däck ska uppnå den bredden när de är
> pumpade med 0,5 bar med en 80 mm fälg. Vee har
> duktiga felsiffror.

Jamen om dom kunde hålla sig något sånär i närheten iallafall.
Det är inte bara Vee som slarvar på vissa av sina däck (Vee har även däck med mått som stämmer bra). 45NRTH Dillinger 5 4.8 (mitt favvodäck) är ju inte ens i närheten av 4,8 heller (och ännu längre från 5 som namnet hintar om).

Detta är vad jag fattat eller missuppfattat...
20 psi verkar vara bransch-std vid mätning.
3,8 verkar vara mätade på 65mm fälg, medan samma stomme märks med 4,0 om det mätas på 80mm fälg.
4,8 mätas på 100mm fälg.
Hur det ligger till med 4,2 och 4,5 och 4,6 och 4,7 har jag aldrig lyckats fatta eller missuppfatta.
Dessutom råder det viss förvirring angående om man bör mäta på däcksidans bredaste ställe eller ytterkant på mönstret.
Bästa sättet att redovisa storleken på däcket är nog att mäta kanttråd till kanttråd (Bead to Bead) på ett omonterat däck när man fläker ut det platt.

Tabell med uppmätta däckbredder snodd från MTBR Visa bilaga tire sizes (2).pdf
Länk till tråd http://forums.mtbr.com/fat-bikes/true-tire-size-thread-894949.html
 
FATBIKE: Däckstråden
Nu fick jag hem mina JJ 4.8.
Men frågan är om det är rätt däck för mig? Kanske mäste jag skicka tillbaka dem.

Jag vill uppgradera från mina Snowshoe 72tpi, vilka på min 80mm fälg är ca 4.2 breda.
De är inte jättetunga 1470g, men är en gnutta "smala" och var helt fruktansvärt dåligt kantgrepp.
Jag har kört mycket fluffig lössnö, som nu blir hård efter några dagars plusgrader.
I fluffig snö har jag noll grepp så snart jag svänger. Framhjulet sticker iväg som på is. Men i de förhållandena kanske alla däck är helt kassa? Jag menar, det finns ju inget att bita tag i med 30cm rent fluff.

JJ Har ju rejält mycket bredare mönster och större kantdobbar. Men lär jag märks skillnad. Hade varit fint att spara vikt, men jag ligger gärna kvar på 1.5kg om jag får brutalt mycket mer grepp. Men att betala 1.4k per däck svider tycker jag!

PS. Mina Liteskin JJ 4.& väger 1263 resp 1261 (inkl snöre)

Vad tänker ni om detta?
 
Senast ändrad:
FATBIKE: Däckstråden
45nrth ligger väl ofta där?
Ground control ligger väl kring tusenlappen.

Jag har kanske dålig koll.

Men tillbaka till frågan om grepp. Nån som bytt bort ett däck som påminner om Snowshoe och upplevt att greppet på lös snö blivit väldigt mycket bättre?

Vilka däck var det?

Snart smälter väl snön och detta blir en ickefråga.
 
FATBIKE: Däckstråden
Ah, jo, du har rätt, Dillinger är dyra.

Nu försvann hastigt och (inte så) lustigt nästan all snö i mina trakter (Mälardalen) så just nu är det svårt att testa mer av snöegenskaperna hos JJ 4.8.
 
FATBIKE: Däckstråden
eirisch skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har kört mycket fluffig lössnö, som nu blir
> hård efter några dagars plusgrader.
> I fluffig snö har jag noll grepp så snart jag
> svänger. Framhjulet sticker iväg som på is. Men
> i de förhållandena kanske alla däck är helt
> kassa? Jag menar, det finns ju inget att bita tag
> i med 30cm rent fluff.

Mina Dillinger 4 uppförde sig på precis samma sätt under de förutsättningarna, och jag resonerar som du att det finns väl inget mönster i världen som kan greppa i fluff. Men jag kan ha fel dock?

Sista dagarna har det varit plus och minus om varannat så nu borde det vara mycket bättre före, men sitter fast i jobbet och har inte haft tid att testa den här veckan.
 
FATBIKE: Däckstråden
Tiki skrev:
-------------------------------------------------------
> Prisgarantin gick bra förövrigt med Bike24.de,
> de betalar tillbaka mellanskillnaden mot
> konkurrenterna. Duktiga tjejer och ponkar där!

+1, jag fick besked nu att jag får tillbaka €28. Perfekt!
 
FATBIKE: Däckstråden
eirisch skrev:
-------------------------------------------------------
> Men tillbaka till frågan om grepp. Nån som bytt
> bort ett däck som påminner om Snowshoe och
> upplevt att greppet på lös snö blivit väldigt
> mycket bättre?
>
> Vilka däck var det?

Först så måste jag säga att i 30cm kallsnö så är det oftast väldigt besvärligt vilka däck du än försöker att cykla med. Speciellt om det inte finns en bra skare under. Är det is under så kan det vara hopplöst att ens styra cykeln. 30cm kallsnö är oftast inte kul att försöka cykla i. Däremot blir det kul när det finns upptrampade stigar som satt sig så det blir lite fäste.

En annan grej som tål att sägas är att det finns många däck som trots allt är betydligt bättre än snowshoe i snö.
Ett citat från MTBR i en diskussion om sidogrepp säger en del om snowshoe-däckets egenskaper. "I've come to call this phenomena the "Vee Snowshoe Double Washout.""

Jag körde snowshoe ett tag och var inte nöjd med driv och sidogreppet i snö.
JJ 4,8. JJ 4,0. D5. Bulldozer. Bud & Lou är märkbart bättre i snö, men är det 30cm nysnö så är det oftast roligare att ta ett varv på den plogade gång och cykelvägen runt sjön i väntan på att stigarna i skogen ska bli bra trampade.
 
Senast ändrad:
FATBIKE: Däckstråden
eirisch skrev:
-------------------------------------------------------
> I så fall låter det som jag inte byter med mig i
> alla fall.
> Jag får fundera på detta över helgen.

Har du ett par Jumbo Jim liggande framför dig så är det bara att montera. Jumbo Jim är märkbart bättre på allt.
Dessutom är det billigare än att byta cykel ;)
 
FATBIKE: Däckstråden
Här la Post Nord en avi i brevlådan i måndags att däcken finns hos kundombudet. Sedan skickade de däcken oförklarligt från rätta destinationsorten och 16 mil till Örebro. Så där är de nu - tack för kaffet Post Nord! ;-) Ja ja det är ju sommardäcken i alla fall. :-)
 
FATBIKE: Däckstråden
Lars.E skrev:
-------------------------------------------------------
> eirisch skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > I så fall låter det som jag inte byter med mig
> i
> > alla fall.
> > Jag får fundera på detta över helgen.
>
> Har du ett par Jumbo Jim liggande framför dig så
> är det bara att montera. Jumbo Jim är märkbart
> bättre på allt.
> Dessutom är det billigare än att byta cykel ;)

Jo de ligger framför mig och ser stora ut!
 
FATBIKE: Däckstråden
Fy fan, sämsta cykelföret på hela vintern så här långt, ren sorbet så fort man lämnar stigen, ibland går det bättre på sidan av stigen är där det är trampat. Man skulle behöva ett däck format som en flodbåtshjul för att ta sig fram...

IMG_2174.jpg
 
FATBIKE: Däckstråden
Jag kan inte förneka att det är i-landsproblem när Post Nord drullar med försändelserna. Det kom fram i alla fall och jag vägde in dem. 4,8\" snakeskin vägde 1440 gram respektive 1360 gram. Verkar som de har en riktig glädjevåg hos Schwalbe.

Det är i princip samma vikt som Dunderbeist och Flowbeist. Fast rullmotståndet är nog mindre hos JJ med det mönstret.
 
FATBIKE: Däckstråden
Efter två mils extra cykeltur till ett centralt utlämningsställe istället för ombudet 100 meter bort (DHL) är mitt JJ Snakeskin 4,8 hemma. 1,35 kg stannade min billiga våg på.

Montering i eftermiddag...
 
FATBIKE: Däckstråden
gurraen skrev:
-------------------------------------------------------
> Får man inflika med en annan fråga , ska man
> satsa på tubeless eller surly light slangarna?

Beror nog lite på vad du har för fälgar.
Potentiellt kan man ju spara ganska många gram där det märks som mest.
En produkt som jag tycker ser lovande ut om det krånglar är FattyStripper.

http://fattystripper.com/
 
FATBIKE: Däckstråden
Vad jag förstått är det en väldig skillnad på Snowshoe 4.5 och snowshoe XL 4.8. Dom är helt enkelt två helt olika däck.

Jag ville i varje fall ha dubbat efter ett par krascher och tyckte att D5 är alldeles för dyra. Så jag beställde Snowshoe XL från Tyskland med dual compound silica 120tpi, och köpte Kinadubb på Ebay. Landade på under 2000kr totalt för 2 däck.

På bilden ser ni JJ 4.0 bredvid SS XL 4.8

Jag har bara hunnit prova XL en runda med varierande snö och en del is.
Självklart är dom mer trögrullade än JJ 4.0 men det var så klart väntat eftersom det är bredare däck med aggressivare skärning och vinterdubbat.

Men dom bär mycket bättre i skoterspåren och vinterdubbarna ger så klart ett helt annat fäste då det blir halt.
 

Bilagor

  • 20160116_190319.jpg
    20160116_190319.jpg
    129.9 KB · Besök: 118
  • 20160127_231804~2.jpg
    20160127_231804~2.jpg
    121.8 KB · Besök: 128
FATBIKE: Däckstråden
psvensson skrev:
-------------------------------------------------------
> Var hittade du Snowshoe XL 4.8 för knappt 2000kr?

Köpte dom på best-bike-parts.de på rea. Nu kostar dom 135 euro tror jag. Det blir runt 1200kr.
 
FATBIKE: Däckstråden
Fick mina Jumbo Jim igår:) olika vikt på dom.

Men jäklar vad fet den blev med dom:)

+ att hojen blev 2,5 cm högre. Gott slipper man förhoppningsvis att slå i tramporna så ofta...

Sista bilden är vikten på mitt gammla Jumbo 4,0

Imorgon blir det att testa dom rejält i geggan o stenrösen.
 

Bilagor

  • image.jpeg
    image.jpeg
    86.7 KB · Besök: 121
  • image.jpeg
    image.jpeg
    81.6 KB · Besök: 124
  • image.jpeg
    image.jpeg
    96.6 KB · Besök: 116
  • image.jpeg
    image.jpeg
    67.9 KB · Besök: 122
FATBIKE: Däckstråden
Ingen RR, men väl ett litet omdöme efter första turen med JJ Snakeskin 4,8:

Däcket känns väldigt följsamt, med sjukt bra grepp på dagens hala rötter och stenhällar. Det finns tendenser till självstyrning, men i jämförelse med andra däck jag provat är det bäst hittills.

Den maffiga luftvolymen gör att bunnyhop går som en dans, man får verkligen en liten extra kick uppåt. Inget som stör i vanlig stigåkning, snarare ett plus på tekniska partier eller om du vill ha lite extra tid i luften vid vanliga hopp.

Till min glädje går 4,8 in i bak på min Rose Tusker med axeln i främre läget, med liten men godkänd marginal till kedja och stag.
 
FATBIKE: Däckstråden
velovin skrev:
-------------------------------------------------------
> Ingen RR, men väl ett litet omdöme efter första
> turen med JJ Snakeskin 4,8:
>
> Däcket känns väldigt följsamt, med sjukt bra
> grepp på dagens hala rötter och stenhällar. Det
> finns tendenser till självstyrning, men i
> jämförelse med andra däck jag provat är det
> bäst hittills.
>
> Den maffiga luftvolymen gör att bunnyhop går som
> en dans, man får verkligen en liten extra kick
> uppåt. Inget som stör i vanlig stigåkning,
> snarare ett plus på tekniska partier eller om du
> vill ha lite extra tid i luften vid vanliga hopp.
>
>
> Till min glädje går 4,8 in i bak på min Rose
> Tusker med axeln i främre läget, med liten men
> godkänd marginal till kedja och stag.


Kan bara hålla med. Självstyrningen var ingen skillnad från 4,0 till 4,8:orna. Funkade mycket bra. Är bara när det var riktigt rejält lerigt det slirade. Mycket nöjd:)

Några bilder från dagen.
 

Bilagor

  • image.jpeg
    image.jpeg
    153.3 KB · Besök: 120
  • image.jpeg
    image.jpeg
    270.1 KB · Besök: 123
  • image.jpeg
    image.jpeg
    208.2 KB · Besök: 124
  • image.jpeg
    image.jpeg
    209.3 KB · Besök: 112
  • image.jpeg
    image.jpeg
    202.9 KB · Besök: 120
FATBIKE: Däckstråden
Funderar på däckbyte på min Trek Farley 8, som har Bontrager fälgar som är tubless ready.
Är sugen på JJ 4.0.
Ska man köra med liteskin eller snakeskin om man vill köra tubeless?

Någon som kört tubeless på de fälgarna?
 
FATBIKE: Däckstråden
nho1 skrev:
-------------------------------------------------------
> Funderar på däckbyte på min Trek Farley 8, som
> har Bontrager fälgar som är tubless ready.
> Är sugen på JJ 4.0.
> Ska man köra med liteskin eller snakeskin om man
> vill köra tubeless?
>
> Någon som kört tubeless på de fälgarna?


Båda går att göra tublös, men snakeskin är det som ska vara bättre lämpat.
 
FATBIKE: Däckstråden
nho1 skrev:
-------------------------------------------------------
> Ska man köra med liteskin eller snakeskin om man vill köra tubeless?

Fungerade bra på båda versionerna för mig.
Inget läckage alls varken från kanttråd eller sidoväggar.
 
FATBIKE: Däckstråden
Sitter 80mm fälgar på min har jag för mig, vilka bredder på däck fungerar då?
Funderar om jag skulle ha ännu smalare sommartid, tex 3". Vad tror ni om det?
 
FATBIKE: Däckstråden
nho1 skrev:
-------------------------------------------------------
> Sitter 80mm fälgar på min har jag för mig,
> vilka bredder på däck fungerar då?
> Funderar om jag skulle ha ännu smalare sommartid,
> tex 3". Vad tror ni om det?


Fälgarna kommer att bli utsatta för kantslag om du monterar så smala däck + att vevpartiet kommer att bli onödigt lågt.
Jag skulle inte gjort det.
 
FATBIKE: Däckstråden
Fortfarande inte provkört, men såhär blev det på min White.
På bilden är det monteringstryck 3 bar. Det blev lite bättre plats när jag sänkte till 0.5.
 

Bilagor

  • image.jpg
    image.jpg
    68.9 KB · Besök: 124
  • image.jpg
    image.jpg
    63.9 KB · Besök: 112
Senast ändrad:

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp