Fatbike Q&A.
Landsvägscyklister har som sagt ett jämnare underlag som ger cykeln jämn och fin framdrift, och 29-tummare får nog inte heller samma belastning trots samma ytterdiameter.
Sättet som tex Lou 4.8 tar tag i marken de gånger man slirar-till över en rot när man kämpar brant uppför på ettan med låg kadens är minst sagt lite speciellt, och även utan slir så kan pedalen plötsligt bli väldigt tung-tryck om man fastnar i en grop eller mot en sten.
Sedan är det som sagt vanligt med tungrullat underlag i långa partier då momentet tillåts vara högt en lång period. Fatbike-starter på ettan där "normala personer" hellre leder cykeln än att försöka att börja om är nog inte heller riktigt bra för grejerna.
Att låga temperaturer är dåligt för smörjning är helt klart, men det förklarar inte varför många har problem med bodys även i varma delar av värden.
En annan sak som diskuteras ibland, är om det blir ännu sämre med 190 mm quick-release där vissa tror att flexet i navet/axel gör att klackarna hela tiden ligger och bryter lite i ingreppspunkten. Men problemet finns ju även på offsett-ramar med 135 baknav och 190/197 baknav med 12mm axel, så det är nog mer än flex som spelar in, även om det verkar vara värst på 190 quick.
Det känns inte bra att argumentera mot Kid1000, så jag får väl skylla på att jag googlade dåligt när mitt nav rasade... om det visar sig att jag har helt fel :)
Sättet som tex Lou 4.8 tar tag i marken de gånger man slirar-till över en rot när man kämpar brant uppför på ettan med låg kadens är minst sagt lite speciellt, och även utan slir så kan pedalen plötsligt bli väldigt tung-tryck om man fastnar i en grop eller mot en sten.
Sedan är det som sagt vanligt med tungrullat underlag i långa partier då momentet tillåts vara högt en lång period. Fatbike-starter på ettan där "normala personer" hellre leder cykeln än att försöka att börja om är nog inte heller riktigt bra för grejerna.
Att låga temperaturer är dåligt för smörjning är helt klart, men det förklarar inte varför många har problem med bodys även i varma delar av värden.
En annan sak som diskuteras ibland, är om det blir ännu sämre med 190 mm quick-release där vissa tror att flexet i navet/axel gör att klackarna hela tiden ligger och bryter lite i ingreppspunkten. Men problemet finns ju även på offsett-ramar med 135 baknav och 190/197 baknav med 12mm axel, så det är nog mer än flex som spelar in, även om det verkar vara värst på 190 quick.
Det känns inte bra att argumentera mot Kid1000, så jag får väl skylla på att jag googlade dåligt när mitt nav rasade... om det visar sig att jag har helt fel :)
