Fatbike Q&A.

Fatbike Q&A.
Lars.E skrev:
-------------------------------------------------------
> Är du sugen på att byta och att det inte blir en
> ekonomisk belastning så är det bara att byta.
> Vissa av de egenskaper du inte gillar kan vara
> sådant som finns på alla fatbikes?
> Själv har jag inge problem med Q-faktor, men ska
> du byta vev, däck och dämpare på den du har,
> så kan du nog lika gärna passa på att byta till
> något som du verkligen tror på och som passar
> ditt nick bättre.
> Caaden ser fin ut så det blir nog bra även om
> vissa feta egenskaper råkar finnas även på
> den.
>
> Iallafall så är däck och fälgar bättre än
> det du har. och vill man ha gaffel så sägs
> leftyn vara bra även på vintern. Och låg
> Q-faktor i en ram som tar 4,8 låter ju inte så
> dumt.
>
> Köp!

Alla inköp blir väl en ekonomisk belastning men vintern är för lång för att inte få ha roligt.
Ja en fatbike blir ju aldrig lika smidig som min HT men får man till styrningen/geometrin lite bättre, något smalare vev och helst lite lättare så är jag nöjd. Det är ju trots allt riktigt kul att kunna köra i skogen även på vintern.

Jag skulle behöva lite hjälp med storleksval på cannondalen. Jag är 180cm och trivs bra med min scott scale 910 som är i storlek L. Ska jag välja M eller L på cannondalen?
 
Fatbike Q&A.
Cannondale jekyl 1000 skrev:
-------------------------------------------------------
> Alla inköp blir väl en ekonomisk belastning men
> vintern är för lång för att inte få ha
> roligt.
> Ja en fatbike blir ju aldrig lika smidig som min
> HT men får man till styrningen/geometrin lite
> bättre, något smalare vev och helst lite
> lättare så är jag nöjd. Det är ju trots allt
> riktigt kul att kunna köra i skogen även på
> vintern.
>
> Jag skulle behöva lite hjälp med storleksval på
> cannondalen. Jag är 180cm och trivs bra med min
> scott scale 910 som är i storlek L. Ska jag
> välja M eller L på cannondalen?

Jag är någon cm längre än dig och hade hoppats på att det fungerar med medium.
Large är väl den storlek som är safe om man är 180+, men jag tror att en medium är skojigare om sadelröret räcker, och det borde det göra om du inte har långa ben.
Bäst vore om du fick chans att prova så att du får känna hur det funkar. Det är ju ganska personligt hur man vill ha det.

Angående styrningen på din White så skulle ett däckbyte till bra däck göra väldigt stor skillnad. Men som sagt... Ny cykel är ju roligare ;)
 
Fatbike Q&A.
Lars.E skrev:
-------------------------------------------------------
> Angående styrningen på din White så skulle ett
> däckbyte till bra däck göra väldigt stor
> skillnad. Men som sagt... Ny cykel är ju
> roligare ;)

Har du vägarna förbi fjollträsk kan du få testa min White. Det blev en helt annan cykel med lättare hjul och andra däck.
Annars så går ju Högbofatbiken snart och där lär man kunna få klämma och känna på i princip allt i fatbikeväg om man frågar lite snällt.
 
Fatbike Q&A.
Tjena
Ett litet riktmärke vad det gäller storlek på Cannondale.
Jag är 180 cm lång och på min scalpel hade jag medium och på min nya C-dale habit blir det medium.
Har också provat en Best of The East från dom i stl M och den har nog samma utformande på ram som fetingen.
Jag har häller inga problem att cykla på en L men föredrar hellre en mindre cykel .
 
Fatbike Q&A.
> Tips nr:1 är att köpa en fatbike med 12mm TA bak
> :)
> Tips nr:2 är att skaffa en bra snabbkoppling men
> invändig kam i stil med shimanos, håll
> mekanismen välsmord och montera stenhårt.
>
> Med andra ord så är det nog lite för höga
> belastningar på fatbikes för att snabbkopplingar
> ska vara 100% safe.

Misstänkte något sådant. Tack för att du bekräftade det. Synd bara att jag inte tänkte på det när jag precis beställde andra cykeldelar. Får lägga in det i önskelistan på CRC :)

Någon som har tips på en bra snabbkoppling för bakhjul på en White 3Pro?
 
Fatbike Q&A.
Min lokala lbs säljer en riktigt billig fatbike av märket peak för 4995kr.

Den har stålram och wire skivbromsar samt väldigt enkla växlar.

Funderar på att köpa och montera bättre bromsar och växlar samt kolfiber styre sadel å stolpe. Dessa delar har jag liggande.

Sen behöver väl kanske vevparti samt hjul uppgraderas så småningom samt däck men detta är ej akut enligt mig. Vad kostar sånt?

Kan detta bli ett smart objekt eller skall man låta bli? Säg att jag köper bra hjul samt vev för ca 5-8k räcker det? Då har jag ju en hyfsad fatbike för totalt 13000kr det måste väl vara bra?

Undra hur den är med stålram borde vara flexig och kanske kul?
Vikt som den stod låg på 17kg
 
Fatbike Q&A.
CRF_Niklas skrev:
-------------------------------------------------------
> Min lokala lbs säljer en riktigt billig fatbike
> av märket peak för 4995kr.
>
> Den har stålram och wire skivbromsar samt
> väldigt enkla växlar.
>
> Funderar på att köpa och montera bättre bromsar
> och växlar samt kolfiber styre sadel å stolpe.
> Dessa delar har jag liggande.
>
> Sen behöver väl kanske vevparti samt hjul
> uppgraderas så småningom samt däck men detta
> är ej akut enligt mig. Vad kostar sånt?
>
> Kan detta bli ett smart objekt eller skall man
> låta bli? Säg att jag köper bra hjul samt vev
> för ca 5-8k räcker det? Då har jag ju en hyfsad
> fatbike för totalt 13000kr det måste väl vara
> bra?
>
> Undra hur den är med stålram borde vara flexig
> och kanske kul?
> Vikt som den stod låg på 17kg

Köp den här istället:
http://www.blocket.se/stockholm/ON_ONE_Fatty___Fatbike___Dubbdack_64706695.htm?ca=11&w=3
 
Fatbike Q&A.
>
> Hade jag inte varit så kortvuxen (168) så hade
> jag nog slagit till. Var är alla begagnade
> fatbikes i Small?


Kolla in geon på on one fattyn, det händer så gått som inget mellan storlekarna (sadelröret blir längre men inte stamdover. Styrhuvudet höjs med en ) den borde gå bra!
 
Fatbike Q&A.
desmo skrev:
-------------------------------------------------------
> Eveningstar skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > Köp den här istället:
> >
> http://www.blocket.se/stockholm/ON_ONE_Fatty___Fat
>
> > bike___Dubbdack_64706695.htm?ca=11&w=3
>
>
> Hade jag inte varit så kortvuxen (168) så hade
> jag nog slagit till. Var är alla begagnade
> fatbikes i Small?

Sambon är 168 och kör på en sån här:
http://www.blocket.se/jonkoping/26__Fatbike_Trek_Farley_6___demoex_64768291.htm?ca=11&w=3&last=1

http://archive.trekbikes.com/us/en/2015/Trek/farley_6#/us/en/2015/Trek/farley_6/details
http://www.trekbikes.com/sizing/#sizing_table_bikes_performance_mountain
 
Senast ändrad:
Fatbike Q&A.
O skrev:
-------------------------------------------------------
> Eveningstar skrev:
> --------------------------------------------------
> > Jag tryckte i en halv tub propelleraxelfett.
> > Hoppas det håller lite bättre nu. :P
>
> Om det går trögt nu i vinter kan det vara
> relaterat till fett valet prop.axelfett brukar bli
> till klister när det är kallt.

-17° på dagens 4-timmarstur och det fungerade fint!
Om fettet har dålig temperaturbeständighet så yttrar det sig i så fall på annat sätt än att det kärvar ihop.
 
Fatbike Q&A.
Blir nog en white 3 fat pro till salu nu.

Efter att ha studerat geometritabeller i timmar och funderat så huvudet knakar så har jag kommit fram till att en L borde passa mej. Jag har haft mindre cyklar förut och när det går sakta i svår terräng så är dom ju lite smidigare men jag känner att jag får bättre kraft med en längre cykel. Känns också som jag får bättre kontroll i mellan och höga farter. Hoppas man blir nöjd nu bara.
 
Fatbike Q&A.
Cannondale jekyl 1000 skrev:
-------------------------------------------------------
> Blir nog en white 3 fat pro till salu nu.
> ...
> Hoppas man blir nöjd nu bara.

Nu vet jag inte riktigt vad du gav för din White eller vad du kommer få ge för en CAAD 1, men priset verkar ligga på ca 2-3x för CAAD'en och det känns konstigt om du inte får en betydligt bättre cykel då?

Har du funderat på en Salsa Bucksaw? Med lite tur kanske man kan få en sån för ungefär samma pengar? =)
 
Fatbike Q&A.
DSC_0266.jpg


Tog mig i kragen och begav mig till xxl idag. Köpte den gröna tjockisen! Efter att ha funderat och övervägt i flera veckor så känns det bra att äntligen ha en fatbike.

Testade att åka lite skoterled, vilket visade sig vara riktigt tungtrampat. :) Bra träning! Slirade en del, sen släppte jag ur mycket luft bak och då gick det hyfsat. Framdäcket slirade och plogade och for lite överallt. Väldigt dåligt underlag dock. Kall, torr snö. Även om den var packad av skotrar så var den pulvrig och lös.
Så jag tänkte fråga er, finns det något däck som presterar bra på sådant underlag? Det sitter ju Vee Rubber Snow Shoe 4,5" på nu. Annars har jag sett att det finns snökedjor att köpa!! Det måste ju vara det absolut bästa valet!
http://www.slipnottraction.com/bike-tire-chains/slipnot-fat-bike-85mm.html

2013-12-28-08-45-18.jpg
 
Fatbike Q&A.
Lars.E skrev:
-------------------------------------------------------
> Många däck är bättre än snowshoe.
> Bud & Lou med lågt lufttryck är det som gäller
> i lössnö.

Läste nånstans att Bud/Lou har en tendens att gräva i lössnö (googlade runt och snubblade över nån recension på mtbr). Har bara kört GroundControl och tycker de funkar bra i snö, men är det lösare blir de lite sliriga.
 
Fatbike Q&A.
Foxis skrev:
-------------------------------------------------------
> Lars.E skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Många däck är bättre än snowshoe.
> > Bud & Lou med lågt lufttryck är det som
> gäller
> > i lössnö.
>
> Läste nånstans att Bud/Lou har en tendens att
> gräva i lössnö (googlade runt och snubblade
> över nån recension på mtbr). Har bara kört
> GroundControl och tycker de funkar bra i snö, men
> är det lösare blir de lite sliriga.

Visst gräver dom en del... Dom fräser sönder underlaget.
Eller rättare sagt så packar dom inte snön så försiktigt som vissa andra däck, dom har även ganska dåligt "snösläpp".
Men drivet och sidogreppet är riktigt bra, så det blir bra ändå.

tex. Dillinger 5 Packar snön och låter snön vara "hel" så att snön mellan dobbarna fortfarande greppar i snön under däcket. Det gör att det inte går lika tungt om inte annat.
(önskar att D5 fanns i äkta 4,8)

Har man kört mycket snöskoter så förstår man kanske hur jag menar?
tex. En encylindrig långbandare fungerar bäst med ganska låga kammar med bra "snösläpp". Den får bra grepp och flyt med den typen av matta, medan en högkamsmatta lätt hade börjat att gräva.
En motorstark snöskoter har däremot ofta bäst driv med en aggressiv högkamsmatta som kastar många kg snö bakåt, men även dom har ofta varannan kam slät på varannan sida eller i mitten för att inte bara fräsa snön (det spar även vikt).

Vet inte riktigt om det var så bra jämförelse, men det kanske förklarar att det finns olika fördelar med olika utformning?
(Jag känner att detta blev lite virrig och jag raderade nästan... Men.. våttävvärr)


För övrigt påminner Groundcontrol ganska mycket om Lou i design, men Lou är nog bättre på allt utom vikt och rullmotstånd.
 
Fatbike Q&A.
Har investerat i en ny sadelstolpe med fjädring....

Helt perfekt när man kör mycket på stigar där både folk o hästar går o det blir gropigt.
 

Bilagor

  • image.jpeg
    image.jpeg
    112.2 KB · Besök: 60
  • image.jpeg
    image.jpeg
    205.4 KB · Besök: 56
Fatbike Q&A.
Fatbike Q&A.
Jäklar vad kul jag haft idag...blev 25km i snö/is/modd å jäklar vilken cykel att ta sig fram! Nu får 29:an med ISP dubbdäck vila resten av vintern! Sänkte däckstrycken till 0.6bar fram å 0.7bak! Man kanske kan gå ännu lägre? Kände mig heltrygg på alla underlag...å tog mig fram snabbare än med dubbade 29:an!
 

Bilagor

  • IMGP7641.JPG
    IMGP7641.JPG
    143.9 KB · Besök: 65
Fatbike Q&A.
Ditt föredragna däckstryck blir ju en funktion av underlag, vikt och körstil. I snö så är minsta möjliga tryck (utan att det blir genomslagspunktering) rätt tryck :) Jobbigt sedan när det blir mindre snö och mindre rötter...
 
Fatbike Q&A.
Mr Handley skrev:
-------------------------------------------------------
> Ditt föredragna däckstryck blir ju en funktion
> av underlag, vikt och körstil. I snö så är
> minsta möjliga tryck (utan att det blir
> genomslagspunktering) rätt tryck :) Jobbigt sedan
> när det blir mindre snö och mindre rötter...

Precis å nu har jag testat med 0.4 fram och 0.5 bak! Tyckte det kändes bättre med det lite högre 0.6/0.7 utan försämrat grepp! Jäklar vad kul det är cykla nu...blir nog en runda till i em :)
 

Bilagor

  • IMGP7650.JPG
    IMGP7650.JPG
    148 KB · Besök: 59
Fatbike Q&A.
Kör själv 0,2-0,3 bar. Väger i och för sig som en flugskit. Ha koll så att inte däcket, främst bak, glider på fälgen och tar med sig slang och ventil. Med så lågt tryck är det inte så mycket som håller det på plats.
 
Fatbike Q&A.
Stuvarn skrev:
-------------------------------------------------------
> Mr Handley skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ditt föredragna däckstryck blir ju en
> funktion
> > av underlag, vikt och körstil. I snö så är
> > minsta möjliga tryck (utan att det blir
> > genomslagspunktering) rätt tryck :) Jobbigt
> sedan
> > när det blir mindre snö och mindre rötter...
>
> Precis å nu har jag testat med 0.4 fram och 0.5
> bak! Tyckte det kändes bättre med det lite
> högre 0.6/0.7 utan försämrat grepp! Jäklar vad
> kul det är cykla nu...blir nog en runda till i em
> :)

Härligt, hur kallt är det och fungera Bluton ok i öppet läge?
 
Fatbike Q&A.
42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> Härligt, hur kallt är det och fungera Bluton ok
> i öppet läge?


Ja jag har fått till helt underbar cykling 2 dar i rad nu! Det var ca 12 minus i fm när jag cyklade å gaffeln är hel stum! Vet inte vilket läge som är det bästa för gaffeln? Men jag kör den stängd tror (utan att veta) att det är det bästa för gaffeln :)
 
Fatbike Q&A.
Stuvarn skrev:
-------------------------------------------------------
> 42Hz skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Härligt, hur kallt är det och fungera Bluton
> ok
> > i öppet läge?
>
>
> Ja jag har fått till helt underbar cykling 2 dar
> i rad nu! Det var ca 12 minus i fm när jag
> cyklade å gaffeln är hel stum! Vet inte vilket
> läge som är det bästa för gaffeln? Men jag
> kör den stängd tror (utan att veta) att det är
> det bästa för gaffeln :)

OK, tack, då har jag inte köpt fulgaffel i onödan. :)
 
Fatbike Q&A.
Stuvarn skrev:
-------------------------------------------------------
> Ok får väl testa gå ner ytterligare i
> däckstryck då...ska ut på samma runda imorgon!
> Ps Väger dock 90kg.....

95kg väger jag, kör på jumbo jim 4,8 :-)
 
Fatbike Q&A.
Såg en häftig elfatbike på mc-mässan i Gbg.

Tvåhjulsdrivet o snyggt inbyggt batteri.

Skulle vara kul o prova. Måste ju ta sig fram överallt:)
 

Bilagor

  • image.jpeg
    image.jpeg
    127.1 KB · Besök: 60
  • image.jpeg
    image.jpeg
    134.8 KB · Besök: 68
Fatbike Q&A.
Fick en peak fatbike i julklapp och har nu kört lite lätt.
Tyvärr så satt det mekaniska skivbromsar på den, som inte var mycket att hänga i granen.
Tänkte beställa hem ett par hydrauliska, men vet inte vad jag ska välja.
Blir man nöjd med ett par deore m615 eller ska man lägga lite till och köpa ett par slx m675.
Och vad får/vinner man på att köpa slx?

Tacksam för tips.
 
Fatbike Q&A.
Tommi87 skrev:
-------------------------------------------------------
> Fick en peak fatbike i julklapp och har nu kört
> lite lätt.
> Tyvärr så satt det mekaniska skivbromsar på
> den, som inte var mycket att hänga i granen.
> Tänkte beställa hem ett par hydrauliska, men vet
> inte vad jag ska välja.
> Blir man nöjd med ett par deore m615 eller ska
> man lägga lite till och köpa ett par slx m675.
> Och vad får/vinner man på att köpa slx?
>
> Tacksam för tips.

Deore kommer att funka hur bra som helst, allt över kommer bara att vara onödiga pengar. De få gram du sparar på SLX drunknar ganska snabbt i de 15+ kilo som cykeln i övrigt väger.
 
Fatbike Q&A.
Plockade av orginalstyret på 760mm direkt jag fick min Dude å monterade på ett carbonstyre jag hade liggandes som kanske var i kortaste laget! Nu gillar jag Duden så jäkla mkt så jag tänkte belöna henne med ett nytt fint carbonstyre! Vill ha ett lowrizer men vilken bredd ska jag gå på? Sitter å kollar på styren från 710mm till 800mm!
 
Fatbike Q&A.
Stuvarn skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu gillar jag Duden så jäkla mkt så jag tänkte
> belöna henne med ett nytt fint carbonstyre! Vill
> ha ett lowrizer men vilken bredd ska jag gå på?
> Sitter å kollar på styren från 710mm till
> 800mm!

Vänta nu... That awkward moment when you realise that you're riding a dude?
 
Fatbike Q&A.
Crossmax skrev:
-------------------------------------------------------
> Stuvarn skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Nu gillar jag Duden så jäkla mkt så jag
> tänkte
> > belöna henne med ett nytt fint carbonstyre!
> Vill
> > ha ett lowrizer men vilken bredd ska jag gå
> på?
> > Sitter å kollar på styren från 710mm till
> > 800mm!
>
> Vänta nu... That awkward moment when you realise
> that you're riding a dude?

Du är bara avundsjuk!
 
Fatbike Q&A.
Stuvarn sa:
Plockade av orginalstyret på 760mm direkt jag fick min Dude å monterade på ett carbonstyre jag hade liggandes som kanske var i kortaste laget! Nu gillar jag Duden så jäkla mkt så jag tänkte belöna henne med ett nytt fint carbonstyre! Vill ha ett lowrizer men vilken bredd ska jag gå på? Sitter å kollar på styren från 710mm till 800mm!
Klicka för att se resterande...
Jag kapade mitt orginalstyre ca 2cm på varje sida och det passar mina 188cm bättre iaf. Jag tyckte den var för långsam i styrningen innan.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp