Hubbe skrev:
-------------------------------------------------------
> Gör inte försäkringsbolagen skillnad på vanlig
> cykling och "sportcykling" (lvg, mtb, osv)?
>
> Det känns orimligt att försäkringsbolagen ska
> täcka kostnader som kan räknas som en naturlig
> del av en sport/idrott. Visst, om man blir
> påkörd av en bil är en sak eller om någon
> annan orsaker kraschen, men det är en helt annan
> sak om man vurpar p.g.a. att man kör över sin
> förmåga, har lite otur/misslyckas när man
> pressar sig själv, testar sina gränser, medvetet
> tar stora risker, osv.
Svaret på detta, enligt Trygg Hansa, är nja. :)
Kruxet är huruvida det man råkar ut för är oförutsett och/eller plötsligt, vilket är ordalydelsen som finns i deras allriskförsäkring (se mitt citat längre upp).
Med andra ord: om du är ute och kör landsväg så kan det inte anses vara förväntat att man ska haverera. Visst, det händer, men då det händer är det just plötsligt och oförutsett. Oflyt helt enkelt, och det är vad allrisken/drullen är tänkt att täcka.
Samma resonemang gäller skogscykling. Om man vurpar på en rot eller sten utan att medvetet tagit en större risk så är olyckan oförutsedd.
Där Trygg Hansa (eller snarare försäkringsrådgivaren/säljaren) drog gränsen var downhill där man medvetet kör större hopp eller drops. Just därför att man i det momentet faktiskt räknar kallt med en viss risk för haveri. Därmed bryter man mot aktsamhetskravet i försäkringen (det vill säga, är oförsiktig), och då faller rätten till ersättning.
Sedan återstår att se vad som händer vid en skada. Det lär säkert bli olika utfall från fall till fall beroende på vad som sägs ha hänt och hur cykeln är skadad. Det vore faktiskt rätt intressant att höra från de som har havererat i olika sammanhang och hur det gick med ersättning. :)