Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

[zarkov]

Båda har justerbart motstånd i pedalen så du kan dra åt så hårt eller löst du vill och båda lossar du genom att vrida hälen utåt. Till SPD-SL finns klossar med olika mycket float (hur mycket du kan vrida foten innan den lossar) och till SPD-finns klossar som löser ut åt sidan eller åt alla håll (undvik de senare till varje pris!).

Vanlig SPD har fördelen att det finns dubbelsidiga pedaler så det går snabbare att hitta rätt. Med SL måste man först vända pedalen rätt för att kunna klicka i.

 

[42Hz]

Är det vinter nu?

---

funkar dess med cx-däck till vintern?

Cykla i regn

Vinterpendla i overall

Ny MS-kopia(lampa) på XXL

Ny lampa med 1000 lumen, det borde väl räcka.?

[ot] Stor fartskillnad på olika löparskor?

Vilken mtb lampa rekommenderas?

Vinterskor - the tråd

(ot) skidresa till vemdalen

 

[Diogenes]

If you fail to plan, you plan to fail.

 

[dobi]

Finns det något som kan gå fel om jag försöker mig på att mecka loss kransar och vevlager typ(??) för att tvätta och fetta in?

 

[mzi]

Det brukar vara lite mer motstånd i treskruvsklotspedaler. Jag har inte kört med SPD-SL så jag kan inte uttala mig specifikt om dem.

 

[Luthman Photography]

dobi skrev:
-------------------------------------------------------
> Finns det något som kan gå fel om jag försöker
> mig på att mecka loss kransar och vevlager
> typ(??) för att tvätta och fetta in?


Inte om du vet vad du gör. Om inte, så ja.

 

[dobi]

Okej, otur då att jag inte föddes med kunskapen. Blir att aldrig försöka då.

 

[mzi]

Med lite filmer från youtube och parktoolmanualen borde det inte så käpprätt åt skogen - det är ju bara lite skruvar som ska i och ur. Men det finns bevis här på Happy att det går att misslyckas med det mest banala och basala så det gäller att ta höjd för det när man svarar på frågor.

 

[xdr]

Är det någon skillnad på fram och bakhandtagen (skivbromsar)?

 

[rikard]

Att lossa kransarna är iofs förenat med risk för kroppsskada. Tar man i och slinter drar man lätt händer/knogar i klingorna och det är onödigt plågsamt.

Jag löser själv det genom att inte serva cykeln så mycket, men jag har lärt mig den hårda vägen...

 

[Lundberg]

rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> Att lossa kransarna är iofs förenat med risk
> för kroppsskada. Tar man i och slinter drar man
> lätt händer/knogar i klingorna och det är
> onödigt plågsamt.
>
> Jag löser själv det genom att inte serva cykeln
> så mycket, men jag har lärt mig den hårda
> vägen...


+1

 

[dobi]

Så kontentan är alltså, köp en dyr jävla cykel. Lämna in den och betala dyra pengar för att någon annan ska serva den samt köpa dyra delar eftersom dom slits, detta eftersom man inte kan montera ner cykeln för tvätt+infettning utan att förlora lemmar.


vågar man ens köpa en till kedja och en kedjebrytare(??) tror ej...

ps.
vill egentligen inte vara bitter. Men det känns surt att inte ha någon i ens vänskapskrets som cyklar och kan lära en att meka.

 

[Luthman Photography]

Som någon redan sagt, kolla på lite youtubefilmer och kolla på parktools hemsida. Så ä det inga större problem, så länge du inte har tummen mitt i handen.

 

[SweBender]

Jag fick en minikurs igår av en glad happyit i utbyte mot en öl efter att ha frågat här på forumet. Har nog snart bytt allt på cykeln själv och lyckas jag ja då ska nog alla kunna lyckas.

Youtube och tålamod är ett tips!

 

[Peter_K]

dobi skrev:
-------------------------------------------------------
> detta eftersom man inte kan montera ner cykeln för tvätt+infettning utan
> att förlora lemmar.

Eller så följer du råden du fått i den här tråden (Parktool, Youtube, sök här, kolla Läsvärt, etc).

Och se upp för klingorna när du skruvar...

 

[s]

xdr skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det någon skillnad på fram och bakhandtagen (skivbromsar)?

Nej

 

[Luthman Photography]

s skrev:
-------------------------------------------------------
> xdr skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Är det någon skillnad på fram och
> bakhandtagen (skivbromsar)?
>
> Nej


det beror på.

 

[s]

Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> s skrev:
> --------------------------------------------------
> > xdr skrev:
> --------------------------------------------------
> > > Är det någon skillnad på fram och
> > bakhandtagen (skivbromsar)?
> >
> > Nej
>
> det beror på.

???

Vissa typer av handtag är konstruerade så att de bara funkar på höger eller vänster sida av styret. Men att de skulle vara specifika för att kopplas till bak eller fram har jag aldrig sett.

 

[nikasp]

Köp ett par bra mekhandskar så slipper man skita ner sig och få blodiga knogar när man meckar. Brukar mest ha vid skruvande av bil. Tegera har fina billiga handskar.

rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> Att lossa kransarna är iofs förenat med risk
> för kroppsskada. Tar man i och slinter drar man
> lätt händer/knogar i klingorna och det är
> onödigt plågsamt.
>
> Jag löser själv det genom att inte serva cykeln
> så mycket, men jag har lärt mig den hårda
> vägen...

 

[Ridley]

Varför skulle man vilja cykla iklädd en skoteroverall i Stockholm?

 

[xdr]

s skrev:
-------------------------------------------------------
> Luthman Photography skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > s skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > > xdr skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > > > Är det någon skillnad på fram och
> > > bakhandtagen (skivbromsar)?
> > >
> > > Nej
> >
> > det beror på.
>
> ???
>
> Vissa typer av handtag är konstruerade så att de
> bara funkar på höger eller vänster sida av
> styret. Men att de skulle vara specifika för att
> kopplas till bak eller fram har jag aldrig sett.


Jag tror nog att det funkar, det ser ut som det egentligen inte är någon skillnad förutom vilken sida texten sitter på på mina bromsar.

 

[Vic]

dobi skrev:
-------------------------------------------------------
> Så kontentan är alltså, köp en dyr jävla
> cykel.

Skit i det där med service. Kör den så länge den funkar, när det börjar krångla, släng och köp en ny. Så gör vi ju med en massa annat numera, varför skulle cyklar behandlas annorlunda?

 

[Luthman Photography]

s skrev:
-------------------------------------------------------
> Luthman Photography skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > s skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > > xdr skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > > > Är det någon skillnad på fram och
> > > bakhandtagen (skivbromsar)?
> > >
> > > Nej
> >
> > det beror på.
>
> ???
>
> Vissa typer av handtag är konstruerade så att de
> bara funkar på höger eller vänster sida av
> styret. Men att de skulle vara specifika för att
> kopplas till bak eller fram har jag aldrig sett.

Fast om de är konstruerade så att de bara funkar att använad fram eller bak så är de väl specifika för fram och bak?

Det är ju inte så att ett handtag exploderar om det kopplas till "fel" broms men om man ska ha europeisk uppsättning bromsar så är......blörgh...tankevurpa.

jag tänker ju i färdiga kit med slang och broms....de är ju svåra att byta sida på....men inte handtagen i sig.

 

[s]

Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> s skrev:
> > Luthman Photography skrev:
> > > s skrev:
> > > > xdr skrev:
> > > > > Är det någon skillnad på fram och
> > > > > bakhandtagen (skivbromsar)?
> > > >
> > > > Nej
> > >
> > > det beror på.
> >
> > ???
> >
> > Vissa typer av handtag är konstruerade så att de
> > bara funkar på höger eller vänster sida av
> > styret. Men att de skulle vara specifika för att
> > kopplas till bak eller fram har jag aldrig
> > sett.
>
> Fast om de är konstruerade så att de bara funkar
> att använad fram eller bak så är de väl
> specifika för fram och bak?
>
> Det är ju inte så att ett handtag exploderar om
> det kopplas till "fel" broms men om man ska ha
> europeisk uppsättning bromsar så
> är......blörgh...tankevurpa.
>
> jag tänker ju i färdiga kit med slang och
> broms....de är ju svåra att byta sida på....men
> inte handtagen i sig.

Ok, som jag trodde så finns det alltså inga specifika fram eller bak-handtag.



Sammanfattningsvis:
Har man vändbara handtag (ambidextrous på utrikiska) så byter man plats på handtagen om man vill byta fram/bak-broms mellan höger/vänster hand. Är handtagen inte vändbara så låter man handtagen sitta kvar och byter istället plats på slangarna.

 

[Finnen]

.

 

[fredrikw]

Om man som respons på en fråga eller ett inlägg i en tråd skickar ett PM, varför skriver man det i tråden? Vem är det som har nytta av denna information?

 

[JLarsson]

du har pm

 

[fredrikw]

tack. slipper jag läsa det nu?

 

[Tille]

Skicka det vidare till mig så kan jag berätta vad det står.

 

[Kaffekask]

Fråga: när man lagat punktering i skogen kommer det lätt in lite lera/skräp inuti däcket. Brukar ni ta loss däcket och rengöra alltihopa igen när ni sedan kommer hem eller är det bara att köra på? Obs, handlar inte om stenbumlingar i däcket utan på sin höjd lite lera/smuts och vatten.

 

[mek]

Blir hydraliska bromsar trögare på vintern? Påverkas dom av kyla? Jag pendlar varje dag året om, även om det står -25 på termometern. Jag ska byta upp hoj och då sitter det antagligen hydraliska bromsar på den.

 

[Wst]

mek skrev:
-------------------------------------------------------
> Blir hydraliska bromsar trögare på vintern?
> Påverkas dom av kyla? Jag pendlar varje dag året
> om, även om det står -25 på termometern. Jag
> ska byta upp hoj och då sitter det antagligen
> hydraliska bromsar på den.


Nej!

- enligt mina erfarenheter i vart fall... Men den hojen jag använt i låga temperaturer (inte riktigt-25 men bra kallt) har iofs inte varit "pendlarsmutsig". Möjligen annorlunda med en hoj som används i ur och skur?

 

[SweBender]

Vad är det skillnad i prestanda på ett par mini v mot cantilever bromsar?

På min fulcross idag sitter ett par avid juicy 4 och undrar om det är värt att uppgradera. Blev tipsad om mini v bromsar.

 

[Little Stereo]

Med mini-v kan du bromsa upp cykeln på framhjulet eller bara få stopp när du önskar, men främsta förbättring för min del var att bromsskaket försvann helt när jag uppgraderade min Ridley. Väldigt bra bett i mini-v alltså :-) T

 

[s]

Wst skrev:
-------------------------------------------------------
> mek skrev:
> --------------------------------------------------
> > Blir hydraliska bromsar trögare på vintern?
> > Påverkas dom av kyla?
>
> Nej!
>
> - enligt mina erfarenheter i vart fall... Men den
> hojen jag använt i låga temperaturer (inte
> riktigt-25 men bra kallt) har iofs inte varit
> "pendlarsmutsig". Möjligen annorlunda med en hoj
> som används i ur och skur?

Beror på vad det är för vätska i bromsarna. http://happymtb.org/forum/read.php/1/1055304/1055351

 

[Wst]

s skrev:
-------------------------------------------------------
> Wst skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > mek skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > > Blir hydraliska bromsar trögare på vintern?
> > > Påverkas dom av kyla?
> >
> > Nej!
> >
> > - enligt mina erfarenheter i vart fall... Men
> den
> > hojen jag använt i låga temperaturer (inte
> > riktigt-25 men bra kallt) har iofs inte varit
> > "pendlarsmutsig". Möjligen annorlunda med en
> hoj
> > som används i ur och skur?
>
> Beror på vad det är för vätska i bromsarna.
> http://happymtb.org/forum/read.php/1/1055304/10553
> 51

Där ser man - aldrig upplevt detta men det är ju så mycket annat som inte är som vanligt när man hojar i massa minusgrader... Turen kanske varit så kort att cykeln inte blivit kall!

Den fråga jag egentligen inte vågar ställa: varför bor jag inte i ett land utan minusgrader?

 

[quid]

Är det normalt att bromsbelägg på skivbromsar slits ojämnt?
Kollade just på mina bromsar och beläggen är betydligt mer slitna i nederkant än ovankant (Avid Elixir om det har nån betydelse).

 

[bruce]

JLarsson skrev:
-------------------------------------------------------
> du har pm


Fy för satan, bollen på mållinjen och du bara smackar till, klockrent :D

 

[Rhino]

Kan jag använda en racer-bakväxel med reglage (shimano 2:1) och kassett för mtb? Tänkte bygga en pendelhoj 1x9.

 

[Luthman Photography]

quid skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det normalt att bromsbelägg på skivbromsar
> slits ojämnt?
> Kollade just på mina bromsar och beläggen är
> betydligt mer slitna i nederkant än ovankant
> (Avid Elixir om det har nån betydelse).


Mina juice slets likadant. Nu har jag shimano slx men ännu har jag inte hunnit se något slitage . Vet inte om det ska vara så eller om det är nåt som sitter fel.

 

[SweBender]

Detta har gått sönder på min Ultegra 10spd. Kan jag byta bara den delen eller måste jag köpa helt ny bakväxel?

 

[Misärpendlaren]

mzi skrev:
-------------------------------------------------------
> Men det
> finns bevis här på Happy att det går att
> misslyckas med det mest banala och basala så det
> gäller att ta höjd för det när man svarar på
> frågor.

humor! Fast även jag blir ödmjuk när jag läser vissa mektrådar.

 

[Misärpendlaren]

Wst skrev:
-------------------------------------------------------
> mek skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Blir hydraliska bromsar trögare på vintern?
> > Påverkas dom av kyla? Jag pendlar varje dag
> året
> > om, även om det står -25 på termometern. Jag
> > ska byta upp hoj och då sitter det antagligen
> > hydraliska bromsar på den.
>
>
> Nej!
>
> - enligt mina erfarenheter i vart fall... Men den
> hojen jag använt i låga temperaturer (inte
> riktigt-25 men bra kallt) har iofs inte varit
> "pendlarsmutsig". Möjligen annorlunda med en hoj
> som används i ur och skur?

Min misärpendlare som dock bara upplevt -20, har ingen som helst skillnad i bromsförmåga i -20 eller +30, när man räknar bort underlaget.

Fast egentligen, om nu det skulle varit skillnad, vilka alternativ hade du haft kvar?

 

[ratatosk]

dobi skrev:
-------------------------------------------------------
> Så kontentan är alltså, köp en dyr jävla
> cykel. Lämna in den och betala dyra pengar för
> att någon annan ska serva den samt köpa dyra
> delar eftersom dom slits, detta eftersom man inte
> kan montera ner cykeln för tvätt+infettning utan
> att förlora lemmar.
>
>
> vågar man ens köpa en till kedja och en
> kedjebrytare(??) tror ej...
>
> ps.
> vill egentligen inte vara bitter. Men det känns
> surt att inte ha någon i ens vänskapskrets som
> cyklar och kan lära en att meka.

Om du bor i göteborg o kan meka i sällskap med hundar, samt är snäll, kan du meka med mig.
Annars kommer du långt med saker som Cykelboken (finns på biltema o biblo mfl) o en sökmotor.
Jag föddes inte heller med en komplett verktygslåda och kunskap om hur den används.

 

[happymtb.fr]

Kan jag använda en modern (dvs 10-delat) Shimano racerbakväxel med en mtb 9-delat Shimano reglage?
Finns det racerbakväxel med SS cage som klarar kassett med 36T? Om inte, går det bra med 32T?
Tack på förhand!
/E