Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
- Trådstartare rularn
- Start datum
s
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
dobi skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur tar man bort spacers?
Vill du ta bort dem helt så måste du kapa styrröret. Annars kan du flytta dem till ovansidan av styrstammen.
http://www.parktool.com/blog/repair-help/fork-steering-column-length-and-sizing
> Vet att det kan vara farligt att ha sadelstolpen
> för högt upp. Men är det farligt att ha den
> för långt ner? Bortom streck rekommendationerna
> dvs.
I princip nej. Undantaget om du har en heldämpad cykel där sadelröret är öppet så att sadelstolpen kan nå ner till dämparen eller länkaget. Det finns också cyklar med böjda sadelrör. Kör du ner stolpen för långt i en sådan fastnar den och kan kanske skada sadelröret.
-------------------------------------------------------
> Hur tar man bort spacers?
Vill du ta bort dem helt så måste du kapa styrröret. Annars kan du flytta dem till ovansidan av styrstammen.
http://www.parktool.com/blog/repair-help/fork-steering-column-length-and-sizing
> Vet att det kan vara farligt att ha sadelstolpen
> för högt upp. Men är det farligt att ha den
> för långt ner? Bortom streck rekommendationerna
> dvs.
I princip nej. Undantaget om du har en heldämpad cykel där sadelröret är öppet så att sadelstolpen kan nå ner till dämparen eller länkaget. Det finns också cyklar med böjda sadelrör. Kör du ner stolpen för långt i en sådan fastnar den och kan kanske skada sadelröret.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
s skrev:
-------------------------------------------------------
> dobi skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur tar man bort spacers?
>
> Vill du ta bort dem helt så måste du kapa
> styrröret. Annars kan du flytta dem till
> ovansidan av styrstammen.
>
> http://www.parktool.com/blog/repair-help/fork-stee
> ring-column-length-and-sizing
>
> > Vet att det kan vara farligt att ha
> sadelstolpen
> > för högt upp. Men är det farligt att ha den
> > för långt ner? Bortom streck
> rekommendationerna
> > dvs.
>
> I princip nej. Undantaget om du har en heldämpad
> cykel där sadelröret är öppet så att
> sadelstolpen kan nå ner till dämparen eller
> länkaget. Det finns också cyklar med böjda
> sadelrör. Kör du ner stolpen för långt i en
> sådan fastnar den och kan kanske skada
> sadelröret.
Angående sadelstolpen har jag några invändningar. Vissa lättare kolfibersadelstolpar är förstärkta i området runt sadelklämman. De har därför ett begränsat instiksintervall, både för min och max.
Utöver detta finns det stolpar som smalnar av mot sadelklämman. Även här ska man se upp med att överskrida eventuella maxgränser.
-------------------------------------------------------
> dobi skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur tar man bort spacers?
>
> Vill du ta bort dem helt så måste du kapa
> styrröret. Annars kan du flytta dem till
> ovansidan av styrstammen.
>
> http://www.parktool.com/blog/repair-help/fork-stee
> ring-column-length-and-sizing
>
> > Vet att det kan vara farligt att ha
> sadelstolpen
> > för högt upp. Men är det farligt att ha den
> > för långt ner? Bortom streck
> rekommendationerna
> > dvs.
>
> I princip nej. Undantaget om du har en heldämpad
> cykel där sadelröret är öppet så att
> sadelstolpen kan nå ner till dämparen eller
> länkaget. Det finns också cyklar med böjda
> sadelrör. Kör du ner stolpen för långt i en
> sådan fastnar den och kan kanske skada
> sadelröret.
Angående sadelstolpen har jag några invändningar. Vissa lättare kolfibersadelstolpar är förstärkta i området runt sadelklämman. De har därför ett begränsat instiksintervall, både för min och max.
Utöver detta finns det stolpar som smalnar av mot sadelklämman. Även här ska man se upp med att överskrida eventuella maxgränser.
s
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Lulle skrev:
-------------------------------------------------------
> Angående sadelstolpen har jag några
> invändningar. Vissa lättare kolfibersadelstolpar
> är förstärkta i området runt sadelklämman. De
> har därför ett begränsat instiksintervall,
> både för min och max.
>
> Utöver detta finns det stolpar som smalnar av mot
> sadelklämman. Även här ska man se upp med att
> överskrida eventuella maxgränser.
Se där!
Alltid lär man sig något nytt.
-------------------------------------------------------
> Angående sadelstolpen har jag några
> invändningar. Vissa lättare kolfibersadelstolpar
> är förstärkta i området runt sadelklämman. De
> har därför ett begränsat instiksintervall,
> både för min och max.
>
> Utöver detta finns det stolpar som smalnar av mot
> sadelklämman. Även här ska man se upp med att
> överskrida eventuella maxgränser.
Se där!
Alltid lär man sig något nytt.
PallaAllaBallaNamn
Ny medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Eller som att inte svara på en fråga,det är ju alltid oartigt.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
dobi skrev:
-------------------------------------------------------
> När ska man byta bort dubbdäcken? Stockholm.
Inte förrän i maj. Så länge du har dem på så är det barmark. När du tar av dem kommer ett nytt snöfall som ett brev på posten.
-------------------------------------------------------
> När ska man byta bort dubbdäcken? Stockholm.
Inte förrän i maj. Så länge du har dem på så är det barmark. När du tar av dem kommer ett nytt snöfall som ett brev på posten.
Jens.banan
Ny medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Vad är skillnaden på frihjul och kasset? och vad kallas de löst sittande kransarna utanpå kassetten?
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jens.banan skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad är skillnaden på frihjul och kasset? och vad
> kallas de löst sittande kransarna utanpå
> kassetten?
Frihjul/body är den del av navet som gör att du kan driva framåt när du trampar men rulla när du inte trampar. Ser ofta ut som en kort räfflad axel. På denna trär du kransarna som i sig är kassetten.
-------------------------------------------------------
> Vad är skillnaden på frihjul och kasset? och vad
> kallas de löst sittande kransarna utanpå
> kassetten?
Frihjul/body är den del av navet som gör att du kan driva framåt när du trampar men rulla när du inte trampar. Ser ofta ut som en kort räfflad axel. På denna trär du kransarna som i sig är kassetten.
Jens.banan
Ny medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Tack! Några till då: vevparti innefattar det vevarmar, vevlager och klingor?
Går det att byta klingor utan att byta vevarmar?
Går det att byta klingor utan att byta vevarmar?
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jens.banan skrev:
-------------------------------------------------------
> Tack! Några till då: vevparti innefattar det
> vevarmar, vevlager och klingor?
> Går det att byta klingor utan att byta vevarmar?
Ja på fråga ett, oftast men inte alltid på fråga två. Ge ett exempel på vevparti du undrar över.
-------------------------------------------------------
> Tack! Några till då: vevparti innefattar det
> vevarmar, vevlager och klingor?
> Går det att byta klingor utan att byta vevarmar?
Ja på fråga ett, oftast men inte alltid på fråga två. Ge ett exempel på vevparti du undrar över.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Singular skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag skulle vilja säga nej på fråga ett -
> vevlager avses sällan i begreppet vevparti.
Jag köper den kommentaren, fel av mig. Fast nuförtiden känns det som jag sällan köper ett vevparti utan att vevlager ingår i satsen. Men språkligt sett har jag helt klart skrivit fel.
-------------------------------------------------------
> Jag skulle vilja säga nej på fråga ett -
> vevlager avses sällan i begreppet vevparti.
Jag köper den kommentaren, fel av mig. Fast nuförtiden känns det som jag sällan köper ett vevparti utan att vevlager ingår i satsen. Men språkligt sett har jag helt klart skrivit fel.
Jens.banan
Ny medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Nej jag tänkte bara generellt, inget speciellt märke eller modell
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Istället för att skapa ytterligare en OT-tråd testar jag här...
Någon som har sett till en reseadapter likt denna i Stockholmsområdet?
Förut har jag för mig att sådana fanns på ClasOlsson, KjellCo, TeknikMagasinet och liknande. Nu har jag bara lyckats hitta dem hos näthandlare och att betala mer i frakt än vad produkten kostar bär mig emot.
//j
Någon som har sett till en reseadapter likt denna i Stockholmsområdet?
Förut har jag för mig att sådana fanns på ClasOlsson, KjellCo, TeknikMagasinet och liknande. Nu har jag bara lyckats hitta dem hos näthandlare och att betala mer i frakt än vad produkten kostar bär mig emot.
//j
Kristoffer
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
http://dx.com/p/flat-to-round-power-plug-convertor-3529
Känns lite tramsigt men det är gratis frakt.. Kan förvisso bli tull och då är det inte längre så billigt.
Känns lite tramsigt men det är gratis frakt.. Kan förvisso bli tull och då är det inte längre så billigt.
Jens.banan
Ny medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Haha billigt ja, men det tar typ 2 månader att få produkten, om du ens får den. Dom sjabblade precis bort min order
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
jesperC skrev:
-------------------------------------------------------
> Jo, får kanske köpa via nån näthandlare.
> Hade dock varit smidigt att hitta en lokalt då
> jag ändå ska runt i Stockholm på massa ärenden
> i morrn.
>
> //j
Är det här något som uppfyller dina krav?
http://www.webhallen.com/se-sv/hard...gskontakt-uttags-adapter_au-uk-us_till_svensk
-------------------------------------------------------
> Jo, får kanske köpa via nån näthandlare.
> Hade dock varit smidigt att hitta en lokalt då
> jag ändå ska runt i Stockholm på massa ärenden
> i morrn.
>
> //j
Är det här något som uppfyller dina krav?
http://www.webhallen.com/se-sv/hard...gskontakt-uttags-adapter_au-uk-us_till_svensk
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
ike86 skrev:
-------------------------------------------------------
> så "5" mil på rulle är inte samma sak som 5 mil
> ute i verkligheten?
Nej, cyklar du ute har du ju fartvind, med- eller motvind, olika väder mm. Men det är ju egentligen bara upp till dig om du vill räkna med de milen eller inte, det är ju inte någon annan som bestämmer det åt dig.
-------------------------------------------------------
> så "5" mil på rulle är inte samma sak som 5 mil
> ute i verkligheten?
Nej, cyklar du ute har du ju fartvind, med- eller motvind, olika väder mm. Men det är ju egentligen bara upp till dig om du vill räkna med de milen eller inte, det är ju inte någon annan som bestämmer det åt dig.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Äsch, logga det du tycker verkar relevant för din träning och dina mål. Om det är träning du är ute efter är det ju helt naturligt att träning även inomhus räknas. För egen del är det tiden som är mer intressant än sträckan, då även rundor utomhus kan skilja sig markant vad det gäller höjdmeter och väder.
Jens.banan
Ny medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Kan någon reda ut dessa begrepp: AM, DH, FR, CX och så vidare. Lägg gärna till några om jag missat nån.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Ari.m skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad gör man åt ofrivillig sömnlöshet?
Mina grundtips är. Se över livssituationen, hitta det som skapar oron som gör att du inte kan sova. Jag tippar på att det ligger i jobbsituationen. Försök lösa orosbiten så gott det går med ändrade rutiner, minskade projekt eller vad det nu kan vara. Tvinga dig att alltid gå upp i tid, aldrig vila/sova dagtid. Ha utrymme för fysisk utmattning träning dagtid/kvällstid. Se till att du är rejält trött när du går och lägger dig och att du gjort allt du kan för att få sova ifred. Bra bred säng, mörkt tyst, inga sms, telefonpip osv. Får du inte ordning på balansen kommer du börja närma dig ett tillstånd där du är på väg att bli överbelastad, ett slags moment 22. Jag vet ju inte dina detaljer, men jag vet hur det kan bli, jag hamnade i ett läge där jag var tvungen att gå upp och titta på "Kvinnofängelset" mitt i natten bara för att tråka ihjäl mig till lite sömn. Det var olösta problem i projekt kombinerat med för lite tid och resurser att lösa dem som var boven i dramat.
-------------------------------------------------------
> Vad gör man åt ofrivillig sömnlöshet?
Mina grundtips är. Se över livssituationen, hitta det som skapar oron som gör att du inte kan sova. Jag tippar på att det ligger i jobbsituationen. Försök lösa orosbiten så gott det går med ändrade rutiner, minskade projekt eller vad det nu kan vara. Tvinga dig att alltid gå upp i tid, aldrig vila/sova dagtid. Ha utrymme för fysisk utmattning träning dagtid/kvällstid. Se till att du är rejält trött när du går och lägger dig och att du gjort allt du kan för att få sova ifred. Bra bred säng, mörkt tyst, inga sms, telefonpip osv. Får du inte ordning på balansen kommer du börja närma dig ett tillstånd där du är på väg att bli överbelastad, ett slags moment 22. Jag vet ju inte dina detaljer, men jag vet hur det kan bli, jag hamnade i ett läge där jag var tvungen att gå upp och titta på "Kvinnofängelset" mitt i natten bara för att tråka ihjäl mig till lite sömn. Det var olösta problem i projekt kombinerat med för lite tid och resurser att lösa dem som var boven i dramat.
s
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
MartinC skrev:
-------------------------------------------------------
> 1 Hur stor/liten är en sk tempomage som det
> raljeras om ibland här på Happy ?
Större än min.
> 2 Vad säger den inofficiella (Happy)cylistkodexen
> om blinkande röda baklampor på cykel ?
http://happymtb.org/forum/read.php/1/1752681
-------------------------------------------------------
> 1 Hur stor/liten är en sk tempomage som det
> raljeras om ibland här på Happy ?
Större än min.
> 2 Vad säger den inofficiella (Happy)cylistkodexen
> om blinkande röda baklampor på cykel ?
http://happymtb.org/forum/read.php/1/1752681
MartinC
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
s skrev:
-------------------------------------------------------
>
> > 2 Vad säger den inofficiella
> (Happy)cylistkodexen
> > om blinkande röda baklampor på cykel ?
>
> http://happymtb.org/forum/read.php/1/1752681
Okej. Rolig läsning.
Möte med blinkande helljus är mest störande. (Kör själv alltid med fast sken fram).
Att köra ikapp en cykel med en långsamt blinkande röd LED är oftast OK.
Men som totalkonformist använder jag härmed endast non-blink baktill.
"Anpassningsbar"
-------------------------------------------------------
>
> > 2 Vad säger den inofficiella
> (Happy)cylistkodexen
> > om blinkande röda baklampor på cykel ?
>
> http://happymtb.org/forum/read.php/1/1752681
Okej. Rolig läsning.
Möte med blinkande helljus är mest störande. (Kör själv alltid med fast sken fram).
Att köra ikapp en cykel med en långsamt blinkande röd LED är oftast OK.
Men som totalkonformist använder jag härmed endast non-blink baktill.
"Anpassningsbar"
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
MartinC skrev:
-------------------------------------------------------
> s skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > > 2 Vad säger den inofficiella
> > (Happy)cylistkodexen
> > > om blinkande röda baklampor på cykel ?
> >
> > http://happymtb.org/forum/read.php/1/1752681
>
>
> Okej. Rolig läsning.
>
> Möte med blinkande helljus är mest störande.
> (Kör själv alltid med fast sken fram).
>
> Att köra ikapp en cykel med en långsamt
> blinkande röd LED är oftast OK.
> Men som totalkonformist använder jag härmed
> endast non-blink baktill.
>
> "Anpassningsbar"
Som en av de som ogillar blinkmonglon kan jag faktiskt sträcka mig till att komplettera ett fast sken med blink så länge blinket inte är allt för starkt upp mot ögonhöjd om man kommer ikapp bakom. Dock anser jag fortfarande att om man känner att man behöver blinka är lampan för svag eller med för liten upplyst yta.
-------------------------------------------------------
> s skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > > 2 Vad säger den inofficiella
> > (Happy)cylistkodexen
> > > om blinkande röda baklampor på cykel ?
> >
> > http://happymtb.org/forum/read.php/1/1752681
>
>
> Okej. Rolig läsning.
>
> Möte med blinkande helljus är mest störande.
> (Kör själv alltid med fast sken fram).
>
> Att köra ikapp en cykel med en långsamt
> blinkande röd LED är oftast OK.
> Men som totalkonformist använder jag härmed
> endast non-blink baktill.
>
> "Anpassningsbar"
Som en av de som ogillar blinkmonglon kan jag faktiskt sträcka mig till att komplettera ett fast sken med blink så länge blinket inte är allt för starkt upp mot ögonhöjd om man kommer ikapp bakom. Dock anser jag fortfarande att om man känner att man behöver blinka är lampan för svag eller med för liten upplyst yta.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
ike86 skrev:
-------------------------------------------------------
> så "5" mil på rulle är inte samma sak som 5 mil
> ute i verkligheten?
Milen när du ligger på rulle får du absolut inte räkna, du får bara räkna solorundor och när du tar förningar i gruppcykling.
Edit: För att förtydliga, kör man i grupp på två led måste du såklart halvera den distans du får tillgodoräkna dig.
-------------------------------------------------------
> så "5" mil på rulle är inte samma sak som 5 mil
> ute i verkligheten?
Milen när du ligger på rulle får du absolut inte räkna, du får bara räkna solorundor och när du tar förningar i gruppcykling.
Edit: För att förtydliga, kör man i grupp på två led måste du såklart halvera den distans du får tillgodoräkna dig.
Senast ändrad:
Misärpendlaren
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Kan någon pedagogiskt och med bilder förklara, alternativt länka till någon som redan förklarat, skillnaden i utseende, justerings- och bromsmöjlighet för de olika fälgbromstyperna? Caliper, cantilever och v-brake tror jag mig lyckats urskilja, finns det fler?
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Misärpendlaren skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan någon pedagogiskt och med bilder förklara,
> alternativt länka till någon som redan
> förklarat, skillnaden i utseende, justerings- och
> bromsmöjlighet för de olika fälgbromstyperna?
> Caliper, cantilever och v-brake tror jag mig
> lyckats urskilja, finns det fler?
http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_brake#
Finns mycket annat också som kanske inte är realistiskt att någonsin komma i kontakt med men det vanliga nämns också :)
-------------------------------------------------------
> Kan någon pedagogiskt och med bilder förklara,
> alternativt länka till någon som redan
> förklarat, skillnaden i utseende, justerings- och
> bromsmöjlighet för de olika fälgbromstyperna?
> Caliper, cantilever och v-brake tror jag mig
> lyckats urskilja, finns det fler?
http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_brake#
Finns mycket annat också som kanske inte är realistiskt att någonsin komma i kontakt med men det vanliga nämns också :)
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Hasse#7 skrev:
-------------------------------------------------------
> Ari.m skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vad gör man åt ofrivillig sömnlöshet?
>
>
> Mina grundtips är. Se över livssituationen,
> hitta det som skapar oron som gör att du inte kan
> sova. Jag tippar på att det ligger i
> jobbsituationen. Försök lösa orosbiten så gott
> det går med ändrade rutiner, minskade projekt
> eller vad det nu kan vara. Tvinga dig att alltid
> gå upp i tid, aldrig vila/sova dagtid. Ha utrymme
> för fysisk utmattning träning dagtid/kvällstid.
> Se till att du är rejält trött när du går och
> lägger dig och att du gjort allt du kan för att
> få sova ifred. Bra bred säng, mörkt tyst, inga
> sms, telefonpip osv. Får du inte ordning på
> balansen kommer du börja närma dig ett
> tillstånd där du är på väg att bli
> överbelastad, ett slags moment 22. Jag vet ju
> inte dina detaljer, men jag vet hur det kan bli,
> jag hamnade i ett läge där jag var tvungen att
> gå upp och titta på "Kvinnofängelset" mitt i
> natten bara för att tråka ihjäl mig till lite
> sömn. Det var olösta problem i projekt
> kombinerat med för lite tid och resurser att
> lösa dem som var boven i dramat.
Några lösryckta saker.
Ha bra sömnhygien i sovrummet. I praktiken betyder det ingen tv, skrivbord eller andra saker som har med vardagen att göra.
Ha lite svalare med friskt luft (funkar i alla fall för mig).
Du kan ha fått en mental låsning på att inte kunna somna in. Den kan brytas med ett par kvällar med insomningstablett som hjälp.
-------------------------------------------------------
> Ari.m skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vad gör man åt ofrivillig sömnlöshet?
>
>
> Mina grundtips är. Se över livssituationen,
> hitta det som skapar oron som gör att du inte kan
> sova. Jag tippar på att det ligger i
> jobbsituationen. Försök lösa orosbiten så gott
> det går med ändrade rutiner, minskade projekt
> eller vad det nu kan vara. Tvinga dig att alltid
> gå upp i tid, aldrig vila/sova dagtid. Ha utrymme
> för fysisk utmattning träning dagtid/kvällstid.
> Se till att du är rejält trött när du går och
> lägger dig och att du gjort allt du kan för att
> få sova ifred. Bra bred säng, mörkt tyst, inga
> sms, telefonpip osv. Får du inte ordning på
> balansen kommer du börja närma dig ett
> tillstånd där du är på väg att bli
> överbelastad, ett slags moment 22. Jag vet ju
> inte dina detaljer, men jag vet hur det kan bli,
> jag hamnade i ett läge där jag var tvungen att
> gå upp och titta på "Kvinnofängelset" mitt i
> natten bara för att tråka ihjäl mig till lite
> sömn. Det var olösta problem i projekt
> kombinerat med för lite tid och resurser att
> lösa dem som var boven i dramat.
Några lösryckta saker.
Ha bra sömnhygien i sovrummet. I praktiken betyder det ingen tv, skrivbord eller andra saker som har med vardagen att göra.
Ha lite svalare med friskt luft (funkar i alla fall för mig).
Du kan ha fått en mental låsning på att inte kunna somna in. Den kan brytas med ett par kvällar med insomningstablett som hjälp.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jens.banan skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan någon reda ut dessa begrepp: AM, DH, FR, CX
> och så vidare. Lägg gärna till några om jag
> missat nån.
Se: http://happymtb.org/forum/read.php/1/1207698/page=1
-------------------------------------------------------
> Kan någon reda ut dessa begrepp: AM, DH, FR, CX
> och så vidare. Lägg gärna till några om jag
> missat nån.
Se: http://happymtb.org/forum/read.php/1/1207698/page=1
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Halland -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Östergötland
