Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

[rikard]

hur får man metallknoppsen på en peugeot-pepparkvarn att sitta kvar när man mal? Den gängar upp sig själv och drar man fast den så låser man kvarnmekanismen. Är det nått jag inte fattar?

 

[TBone]

rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> hur får man metallknoppsen på en
> peugeot-pepparkvarn att sitta kvar när man mal?
> Den gängar upp sig själv och drar man fast den
> så låser man kvarnmekanismen. Är det nått jag
> inte fattar?

Jag antar att du har upptäckt att man mha knoppen ställer in hur fint/grovt man ska mala. Har du problem med att den försvinner alltför långt från "önskat läge" så kanske det går att köra med någon såndär seg loctitevariant, typ sådan det brukar vara på skruvarna till bromsskivor. Eller öva in annan handrörelse. ;-)

 

[lleberg]

rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> hur får man metallknoppsen på en
> peugeot-pepparkvarn att sitta kvar när man mal?
> Den gängar upp sig själv och drar man fast den
> så låser man kvarnmekanismen. Är det nått jag
> inte fattar?

Kan det vara så att du drar "huvet" på pepparkvarnen fram och tillbaks?
Jag inbillar mig att det är bättre att släppa och ta tag igen, dra varv efter varv så att säga..

Om inte så låter det som en lite dålig konstruktion.. Jag antar att man måste ta bort muttern för att fylla på..
En tänkbar lösning kan vara att hoppas att det är en standardgänga och hitta en mutter du kan sätta under hatten, om du spänner dom mot varandra kommer det inte röra sig lika lätt.


Jag uppskattar min zassenhaus pepparkvarn, med steglöst vred i botten för grovleken..

 

[tobbeb]

Är de bara för mig som "köp & sälj" är trasigt?

 

[quid]

tobbeb skrev:
-------------------------------------------------------
> Är de bara för mig som "köp & sälj" är
> trasigt?

Använder du Adblock? Den brukar fucka upp K&S.

 

[Misärpendlaren]

Den kvarnen är felkonstruerad. Jag slängde min förra månaden efter fem års frustration. Loctite kanske kunde varit en lösning.

 

[Vic]

Om man inte fattar hur en pryl är tänkt att användas, är det då dig eller prylen det är fel på?

 

[rikard]

Knoppsen justerar inte malningen, som istället verkar vara fabriksjusterad på "perfekt" och inte går att ändra (lätt). Knoppsen är bara för att hålla kvar locket/vredet. Jag testar nog med en låsbricka mellan knoppsen och vredet så knoppsen följer med runt när man mal. I övrigt piskar den mina andra kvarnar så det blir nog mer smak på maten framöver.

Jag har en zassenhaus-kvarn till kaffet. Den mal perfekt men har andra brister. Den perfekta kvarnen verkar inte finnas, än.

 

[rikard]

Vic skrev:
-------------------------------------------------------
> Om man inte fattar hur en pryl är tänkt att
> användas, är det då dig eller prylen det är
> fel på?

Det verkar variera... =)

 

[TBone]

rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> Knoppsen justerar inte malningen, som istället
> verkar vara fabriksjusterad på "perfekt" och inte
> går att ändra (lätt).

Vad har du för konstig modell?

 

[rikard]

TBone skrev:
-------------------------------------------------------
> rikard skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Knoppsen justerar inte malningen, som istället
> > verkar vara fabriksjusterad på "perfekt" och
> inte
> > går att ändra (lätt).
>
> Vad har du för konstig modell?

En parise laqué noir skulle jag tro att den heter.

 

[TBone]

rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> TBone skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > rikard skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Knoppsen justerar inte malningen, som
> istället
> > > verkar vara fabriksjusterad på "perfekt" och
> > inte
> > > går att ändra (lätt).
> >
> > Vad har du för konstig modell?
>
> En parise laqué noir skulle jag tro att den
> heter.

 

[rikard]

Det verkar rimligt att det skulle funka så, men mitt exemplar håller inte med. Det kanske ger sig när den är inkörd?

 

[Simpanovic]

Jag fick en sådan kvarn förra Julen. Den blir mycket riktigt inkörd efter en tid. Och att släppa & ta nytt tag är nog bästa "tekniken".

 

[tobbeb]

quid skrev:
-------------------------------------------------------
> tobbeb skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Är de bara för mig som "köp & sälj" är
> > trasigt?
>
> Använder du Adblock? Den brukar fucka upp K&S.


Tack, så var det ju förstås..

 

[Hannosaurus]

slemklump skrev:
-----------------------------
det vore trevligt med
> lite ögongodis när man tränar. En och annan
> snabbis i smyg skulle också sitta fint men det
> är inget jag förväntar mig eller aktivt söker.

Det är just det som är problemet. När kvinnor cyklar vill de vara just cyklister -inte söta cyklister eller ögongodis för någon annan. Tro det eller ej, men kvinnor kan också ta i, vara svettiga, skitiga och lukta illa när de tränar. Precis som du. Inte så konstigt när man tänker efter kanske.
Är det ögongodis du är ute efter så utgår jag från att du tänker bjuda tillbaka lika mycket. Däremot tror jag du slipper att aktivt behöva leta efter cykelkläder som inte har blommor, är rosa eller har direkt olämplig skärning för cykling.

 

[Pesch]

Vad är finishing kit?

 

[SuperApe]

Det "sista" till nya cykeln. Flaskställ, styrlinda och sånt. Öö, tror jag,

Pesch skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad är finishing kit?

 

[rikard]

Kvarnuppdatering: Hemligheten satt i handledsrörelsen! Man sätter knoppsen i handflatan och håller i locket. Sedan vrider man med andra handen kring kvarnkroppen. Nu är det aldrig för lite svartpeppar i maten!

 

[Turesson]

Om man bortser från ramen och hjulen, vilka komponenter på en cykel är det som väger mest? Alltså vilka delar ska man satsa på att byta ut till tex kolfiber om man vill ha ner vikten på en cykel?

Är medveten om att man kan köpa en lätt hojj från början men jag trivs med min Nishiki hybrid som är ombyggd till 29er mtb wannabee. Vill bara ha ner vikten liiiiiite..

 

[Little Stereo]

Turesson skrev:
-------------------------------------------------------
> Om man bortser från ramen och hjulen, vilka
> komponenter på en cykel är det som väger mest?
> Alltså vilka delar ska man satsa på att byta ut
> till tex kolfiber om man vill ha ner vikten på en
> cykel?
>
> Är medveten om att man kan köpa en lätt hojj
> från början men jag trivs med min Nishiki hybrid
> som är ombyggd till 29er mtb wannabee. Vill bara
> ha ner vikten liiiiiite..

Vevparti, sadelstolpe, styre, sadel, styrstam, bromsar (iaf lättare bromsar) däck... :-) T

 

[Pata2]

Vikten på de rörliga delarna märks mest ranking: Däck, slang, fälgar, pedaler, vevarmar
På de "döda" delarna lätta uppifrån(viktcentrum flyttas neråt): sadel, sadelstolpe, styret ect...

 

[Turesson]

Pata2 skrev:
-------------------------------------------------------
> Vikten på de rörliga delarna märks mest
> ranking: Däck, slang, fälgar, pedaler, vevarmar
> På de "döda" delarna lätta
> uppifrån(viktcentrum flyttas neråt): sadel,
> sadelstolpe, styret ect...


Tackar!
Nästa fråga, tänkte uppgradera/byta vevparti och vevarmar.
Själva bytet klarar jag nog av, men vad passar? Hade tänkt mig deore? Vet att det som sitter där nu är Shimano acera M361 med utväxling 48/38/28,175 mm vevarmar.

 

[nisseson]

Turesson skrev:
-------------------------------------------------------
> Pata2 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vikten på de rörliga delarna märks mest
> > ranking: Däck, slang, fälgar, pedaler,
> vevarmar
> > På de "döda" delarna lätta
> > uppifrån(viktcentrum flyttas neråt): sadel,
> > sadelstolpe, styret ect...
>
>
> Tackar!
> Nästa fråga, tänkte uppgradera/byta vevparti
> och vevarmar.
> Själva bytet klarar jag nog av, men vad passar?
> Hade tänkt mig deore? Vet att det som sitter där
> nu är Shimano acera M361 med utväxling
> 48/38/28,175 mm vevarmar.

Om du är ute efter att lätta cykeln, vad sägs om singelparti så tappar du massor av vikt både på två färre kransar och att du kan slänga växelväljare, vajrar och växel.

 

[Rippa]

Turesson skrev:
-------------------------------------------------------
> Om man bortser från ramen och hjulen, vilka
> komponenter på en cykel är det som väger mest?
> Alltså vilka delar ska man satsa på att byta ut
> till tex kolfiber om man vill ha ner vikten på en
> cykel?
>
> Är medveten om att man kan köpa en lätt hojj
> från början men jag trivs med min Nishiki hybrid
> som är ombyggd till 29er mtb wannabee. Vill bara
> ha ner vikten liiiiiite..

Om du har kvar originalhjulen så föreslår jag att det är där du börjar din investering. Det är några horribla bojstenar till hjul dom levereras med, Nishhihicki cyklarna. Hör med Fikasvettot här. Han hade visst hittat lätta 29 fälgar för skivbroms från nån ehandel.

 

[Turesson]

> >
> >
> > Tackar!
> > Nästa fråga, tänkte uppgradera/byta vevparti
> > och vevarmar.
> > Själva bytet klarar jag nog av, men vad
> passar?
> > Hade tänkt mig deore? Vet att det som sitter
> där
> > nu är Shimano acera M361 med utväxling
> > 48/38/28,175 mm vevarmar.
>
> Om du är ute efter att lätta cykeln, vad sägs
> om singelparti så tappar du massor av vikt både
> på två färre kransar och att du kan slänga
> växelväljare, vajrar och växel.

Skulle kanske skrivit att just bytet av vevparti inte var för viktens skull utan mer för
att jag vill ha bättre grejer och för att jag ska få meka lite cykel och lära mig. men jag
Själva mekandet är inga problem, men fattar ju inte vilka grejer som funkar ihop och vad de olika förkortningarna står för. Men om jag ska byta till deore vevparti som passar utan att byta vevlager så ska jag inte välja Octalink eller Hollowtech II ?

 

[peoplebeer]

Har köpt mig en ny cykel precis och när jag kikar på slangventilen så sitter det ingen liten mutter som går att skruva åt mot fälgen. Alla andra slangar jag haft så har det suttit sådana på.
Så tror ni Canyon bara glömt sätta på dessa vid monteringen av cykeln och bör jag byta slangar till ett par med mutter?

 

[fredrikw]

De har nog tagit bort muttern eftersom den inte fyller någon egentlig funktion.

 

[Finnen]

peoplebeer skrev:
-------------------------------------------------------
> Har köpt mig en ny cykel precis och när jag
> kikar på slangventilen så sitter det ingen liten
> mutter som går att skruva åt mot fälgen. Alla
> andra slangar jag haft så har det suttit sådana
> på.
> Så tror ni Canyon bara glömt sätta på dessa
> vid monteringen av cykeln och bör jag byta
> slangar till ett par med mutter?

Ta din extraslang (för du har väl alltid en extraslang när du cyklar?) och ta muttern från den. Omvänd procedur när du punkar. Problem solved.

 

[Finnen]

fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> De har nog tagit bort muttern eftersom den inte
> fyller någon egentlig funktion.

Jag tycker att den är praktisk när man pumpar, men annars så har du rätt.

 

[fredrikw]

Vad fyller den för funktion när man pumpar? När man sätter dit pumpen slipper man hålla emot genom däcket, men under själva pumpningen finns det väl ingen nytta med den?

 

[Finnen]

fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> ...När man sätter dit pumpen slipper man hålla emot
> genom däcket...

precis =)

 

[Tille]

peoplebeer skrev:
-------------------------------------------------------
> Så tror ni Canyon bara glömt sätta på dessa
> vid monteringen av cykeln och bör jag byta
> slangar till ett par med mutter?

De har blåst dig. Reklamera cykeln.

 

[Black planet]

Tille skrev:
-------------------------------------------------------
> peoplebeer skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Så tror ni Canyon bara glömt sätta på
> dessa
> > vid monteringen av cykeln och bör jag byta
> > slangar till ett par med mutter?
>
> De har blåst dig. Reklamera cykeln.
Nix. De har ju gjort den lättare. Och tagit betalt för det.

 

[Tille]

Ah!
I sånt fall kan jag erbjuda att lätta din cykel på en sadel och en stolpe som jag behöver till min ena cykel. För endast 500:-. OK?

 

[Little Stereo]

peoplebeer skrev:
-------------------------------------------------------
> Har köpt mig en ny cykel precis och när jag
> kikar på slangventilen så sitter det ingen liten
> mutter som går att skruva åt mot fälgen. Alla
> andra slangar jag haft så har det suttit sådana
> på.
> Så tror ni Canyon bara glömt sätta på dessa
> vid monteringen av cykeln och bör jag byta
> slangar till ett par med mutter?
--------------------------------------------------------
Slang ? Om det är på racern, släng muttern, är det på mtbn, kör slanglöst i stället :-) T

 

[Naugas]

rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> hur får man metallknoppsen på en
> peugeot-pepparkvarn att sitta kvar när man mal?
/---/


En liten klutt bivax. Knåda det först.

 

[fredrikw]

Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> Slang ? Om det är på racern, släng muttern, är
> det på mtbn, kör slanglöst i stället :-) T

Just slanglöst är väl den enda riktiga anledningen till att ha kvar muttern, utan den kan man inte spänna fast ventilen i fälgen för att få den att täta ordentligt. Eller har Mavic ett annat sätt att få ventilen tät mot fälgen?

 

[Little Stereo]

fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> Little Stereo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Slang ? Om det är på racern, släng muttern,
> är
> > det på mtbn, kör slanglöst i stället :-) T
>
> Just slanglöst är väl den enda riktiga
> anledningen till att ha kvar muttern, utan den kan
> man inte spänna fast ventilen i fälgen för att
> få den att täta ordentligt. Eller har Mavic ett
> annat sätt att få ventilen tät mot fälgen?
---------------------------------------------------------
Skrev ju på racer kasta mutter, på mtb körslanglöst. Något om mutterfritt på mtb har ivf inte jag skrivit. Jag vet att Mavic har mutter till sin ust-ventil på liknande sätt som jag har på min FRM-fälgar :-) T

 

[fredrikw]

Aha, då missförstod jag dig, trodde du menade att man skulle köra slanglöst istället för att oroa sig för muttern :) Jag har mutter på mina FRM-ventiler också, men inte på mina slangförsedda hjul.

 

[Tille]

Tydligen en knepig fråga det här.

 

[fredrikw]

Tille skrev:
-------------------------------------------------------
> Tydligen en knepig fråga det här.

Vad muttrar du om nu då?

 

[TBone]

fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> Tille skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tydligen en knepig fråga det här.
>
> Vad muttrar du om nu då?

Han ventilerar frågan. Hatten av för det!

Stans sämsta skämt: kan man köra slanglöst på en hoj, eller går det bra på en cykel?

 

[JockeS]

Blir man kvitt skrikande bromsar med större skivor?

 

[s]

JockeS skrev:
-------------------------------------------------------
> Blir man kvitt skrikande bromsar med större
> skivor?

Den gamla skivan kommer inte skrika i alla fall.